SỞ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỈNH ĐĂK LĂK
SỞ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TỈNH ĐĂK LĂK
TRUNG TÂM DẠY NGHỀ CƠ GIỚI THÀNH LUÂN
TRUNG TÂM DẠY NGHỀ CƠ GIỚI THÀNH LUÂN
M
M
Ô
Ô
N H C : C U T O S A CH A THỌ Ấ Ạ Ữ Ử
N H C : C U T O S A CH A THỌ Ấ Ạ Ữ Ử
Ô
Ô
NG TH NGƯỜ
NG TH NGƯỜ
GIÁO VIÊN :
GIÁO VIÊN :
VŨ VĂN HẰNG
VŨ VĂN HẰNG

CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA
CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA
THÔNG THƯỜNG XE ÔTÔ
THÔNG THƯỜNG XE ÔTÔ•
Cấu tạo và sửa chữa thông thường là một

-
Ôtô chở người đến 9 chỗ ngồi, ôtô tải dưới
3500 kg
-
Ôtô tải, đầu kéo có một rơ moóc tải từ 3500 kg
trở lên
-
Ôtô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi
-
Ôtô chở người trên 30 chỗ ngồi
-
Ôtô tải các hạng có kéo rơ moóc trên 750 kg.

1.2. Theo loại nhiên liệu sử dụng.
Theo nhiên liệu sử dụng ôtô được chia
thành các loại:
- Xe ôtô chạy xăng;
-
Xe ôtô chạy dầu diezel;
-
Xe ôtô chạy khí gas hoá lỏng;
-
Xe ôtô chạy điện;

1.3. Theo công dụng
Theo công dụng ôtô được chia thành các loại:
-
Ôtô chở hàng bao gồm: Ôtô tải, ôtô tự đổ,
ôtô tải có cần cẩu
-

động( gồm các bánh xe, dầm cầu, hệ thống treo và
khung ôtô) và hệ thống điều khiểnHệ thống điện:
Gồm nguồn điện, hệ thống đánh lửa, hệ thống
khởi động, hệ thống tín hiệu và chiếu sáng, hệ
thống đo lường

Sơ đồ hệ thống điện trên xe ô tô
Sơ đồ hệ thống điện trên xe ô tô

Ngoài ra trên xe ôtô còn bố trí các bộ
phận khác phục vụ cho thao tác lái xe
như các núm điều khiển, các loại đồng
hồ báo cáo tình trạng kỹ thuật của các
cụm tổng thành khi ôtô đang chuyển
động

CHƯƠNG II
CHƯƠNG II
ĐỘNG CƠ Ô TÔ
ĐỘNG CƠ Ô TÔ2.1. CÔNG DỤNG VÀ CẤU TẠO CHUNG CỦA ĐỘNG CƠ ÔTÔ
-
Công dụng: động cơ là nguồn động lực của ôtô. Khi làm việc nhiệt
năng được biến thành cơ năng và truyền đến các bánh xe chủ động
tạo ra chuyển động tịnh tiến cho ôtô

-
Nhiên liệu diezel rẻ tiền hơn, ít độc hại hơn,
tiêu hao ít hơn;
-
Tiếng ồn của động cơ diezel cao hơn động cơ
xăng
-
Giá thành chế tạo động cơ diezel cao hơn động
cơ xăng

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 4 KỲ NHIỀU
Xi LANH SỬ DỤNG TRÊN XE ÔTÔ
- Qua nguyên lý làm việc của động cơ bốn kỳ
một xi lanh có thể thấy piston phải thực hiện 4
hành trình ứng với hai vòng quay của trục
khuỷu. Trong bốn hành trình sinh công. để có
công suất lớn cần sử dụng động cơ 4 kỳ nhiều
xi lanh. Ở loại động cơ này, cứ sau hai vòng
quay của trục khuỷu , mỗi xi lanh sinh công một
lần với thời điểm sinh công giãn cách đều theo
vòng quay trục khuỷu

-
So với động cơ một xi lanh, động cơ nhiều xi lanh
có công suất lớn hơn và làm việc ổn định hơn
-
Trên ôtô thường sử dụng động cơ 4 kỳ 4 xi lanh, 6
xi lanh bố trí thẳng hàng và 8 xi lanh bố trí
hình chữ V