Kết quả tìm được bằng những phương pháp trên phải so sánh lẫn nhau
để quyết định trị số lưu lượng chảy vào hồ ao sử dụng cho thiết kế .
 Nếu tuyến đường đi qua giữa hồ, phải xét tới tác dụng triết giảm lũ
chứa ở hồ, lưu lượng ở vị trí cầu tính theo công thức sau:
Q
’
p
= Q
p
- h (Q
p
+ Q
c
+ Q
o
)
(5-16)
trong đó:
Q
’
p
: lưu lượng ở vị trí cầu, m
3
/s;
Q
p
: lưu lượng chảy vào hồ, m
3
/s;
h: tỉ số giữa diện tích chứa nước ở hồ về phía thượng lưu cầu với diện
tích chứa nước toàn bộ hồ;

W
QQ
ak
PC







 1

(5 -17)
trong đó:
Q
C
: lưu lượng thoát qua cầu sau khi điều tiết, m
3
/s;
Q
p
: lưu lượng thiết kế, m
3
/s;
W: tổng thể tích dòng chảy (xem mục Đ2.4 chương II);
W
ak
: thể tích lớp nước phía trên mực nước bình thường ở thượng lưu
cầu, m

/s)

 Công thức tính chiều cao nước dềnh cho phép như sau:

z
 0,9 - i
b
(L
n
- a) - i

(b + d) -i
n
L
n

(5-18)
trong đó:
i
b
=  .i

: độ dốc dòng nước ven theo nền đường phía thượng lưu cầu:
: hệ số tra theo bảng 5 – 2 ;
i

: độ dốc dòng nước thiên nhiên;
i
n
: độ dốc dòng nước ven theo nền đường phía hạ lưu i

0,50 0,35 0,24 0,15 0,09 0,05 0,02 0,01

 Tính khẩu độ cần thiết theo công thức sau:
PhV
Q
L
cpC
cb


(5-19)
trong đó:
: hệ số thắt hẹp dòng chảy do trụ cầu, tra bảng chương IV;
L
cb
: tổng chiều dài khẩu độ tính toán cầu, m;
Q: xác định lưu lượng thoát nước dưới cầu trên hình (5-7) dựa theo trị
số 
z
cho phép, m
3
/s;
h
cp

c
lớn nhỏ có thể phân làm
dòng bùn cát dẻo (
c
1,6) và dùng bùn nhão (
c
<1,5). Dòng bùn cát dẻo có
trôi theo đá tảng lẫn đất sét kết lại thành một khối, thường phát sinh chảy
từng đợt, khi ngừng di chuyển tụ lại không khuyếch tán. Dòng bùn nhão
Q
C
= f(H)

Q(m
3
/s)


Z(m)

H
(m)

Hình 5
-
7

cuốn trôi bùn cát lẫn cuội sỏi lớn và chảy rối khi điều kiện lòng sông không
tốt, thường xẩy ra hiện tượng cát đá làm tắc và bồi tích.
Ở thung lũng sông vùng núi có dòng bùn đá, khi dòng lũ bùn đá chảy

bảo dưỡng công
trình, đồng thời
phải xét tới các
phương án tuyến
Hình 5
-
8khác đi vòng ra ngoài phạm vi dòng bùn đá, qua so sánh về kinh tế và kỹ
thuật để lựa chọn cho thích hợp. Khi chọn phương án đi vòng tránh sang bên
kia như hình (5 - 8), cần chú ý quạt bồi có thể ép chặt dòng nước sông lớn,
làm cho dòng chủ sát bờ đó, gây xói nền đường và cầu cống, cho nên tận
lượng tôn cao tuyến đường bên phía dốc núi, đặt ở đoạn ổn định hoặc trên
lớp đá.
 Khi vượt qua quạt bồi hoặc giải bồi, ở khu vực bùn đá trôi, cần lựa
chọn sao cho tuyến đường ở ven theo đường đồng mức khi vượt qua mỗi
khe núi (hình 5-9). Như vậy có khi dùng cầu một nhịp vì ở đó lòng sông cố
định, có thể tránh được nguy hiểm do thay đổi dòng, xói lở nền đường, hoặc
nền đường bị cát đá vùi lấp và bị biến dạng. Nếu định tuyến như trên có khó
khăn, cần phải chọn băng qua đoạn bùn cát chảy thông thoát. Khi lưu tốc
dòng bùn rất lớn cần tận dụng khả năng dịch về phía hạ lưu, vùng có lưu tốc
yếu để giảm bớt xói lở nền đường đầu cầu. Nếu dòng nước có lẫn nhiều phù
sa phải chọn đoạn tương đối dốc, để bảo đảm phù sa thoát qua dễ dàng
không gây nên bồi tích lớn.
á