BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
_______________________
ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ
TÊN ĐỀ TÀI
NGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN CÁC BIỆN PHÁP
ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG CHO MẠNG
LƯỚI ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA PHẬN HUYỆN
ĐÔNG ANH – TP HÀ NỘI
NĂM 2014
2
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
_______________________
ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ
TÊN ĐỀ TÀI
NGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN CÁC BIỆN PHÁP
ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG CHO MẠNG
LƯỚI ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA PHẬN HUYỆN
ĐÔNG ANH – TP HÀ NỘI
CHUYÊN NGÀNH: XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG THÀNH PHỐ
MÃ SỐ:
Học viên : TÔ VIỆT DŨNG
Lớp : XD ĐƯỜNG Ô TÔ& ĐƯỜNG TP K21.2
Giáo viên hướng dẫn : TS. NGUYỄN TRỌNG HIỆP
Hà Nội, Năm 2014
3
ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SỸ
1. Họ và tên học viên: CAO THỊ DIỆN
Tel: 0986238555 Email: [email protected]
2. Chuyên ngành: Xây dựng đường ô tô và đường thành phố

và định hướng áp dụng vào Việt Nam” là đề tài rất cấp thiết.
II. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài
Nghiên cứu đánh giá hệ tiêu chuẩn thiết kế hình học của AASHTO
nhằm mục đích tìm ra ưu điểm của tiêu chuẩn để kiến nghị áp dụng vào Việt
Nam
IV. Phạm vi nghiên cứu
Nghiên cứu lý thuyết hệ tiêu chuẩn thiết kế hình học của AASHTO. So
sánh với hệ tiêu chuẩn Việt Nam. Dùng phần mềm IHSDM để đánh giá cho
một tuyến đường cụ thể thiết kế dựa trên tiêu chuẩn AASHTO
5
V. Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp với phân tích đánh giá từ
một công trình cụ thể thiết kế theo AASHTO
VI. Kết cấu của luận văn:
Cấu trúc của luận văn gồm 04 chương theo thứ tự như sau:
Mở đầu: Phần mở đầu
- Tính cấp thiết của đề tài
- Mục tiêu nghiên cứu.
- Phạm vi nghiên cứu.
- Phương pháp nghiên cứu.
Chương 1: Giới thiệu các tiêu chuẩn thiết kế hình học của AASHTO
Chương 2 : Nghiên cứu, đánh giá các tiêu chuẩn thiết kế hình học
AASHTO 2011.
Chương 3 : Ứng dụng IHSDM vào các dự án thiết kế đường ở Việt Nam.
Chương 4: Kết luận và kiến nghị
6
NỘI DUNG ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT
Chương 1: Giới thiệu các tiêu chuẩn thiết kế hình học của AASHTO
1.1. Nguồn gốc
1.2. Mục đích và phạm vi nghiên cứu của các tiêu chuẩn thiết kế hình học

3.1.1. Tổng quan về phần mềm
3.1.2. Các ứng dụng của phần mềm
3.2. Ứng dụng phần mềm vào đoạn đường quốc lộ 1A từ Dốc Xây đến thị xã
Bỉm Sơn Km 285+500 – Km293+00 thuộc dự án “nâng cấp mở rộng quốc lộ
1A đoạn Dốc Xây – Thành phố Thanh Hóa”.
3.2.1 Tổng quan về dự án
3.2.2. Sử dụng IHSDM để đánh giá dự án
3.2.2.1. Đánh giá dự án khi sử dụng tiêu chuẩn thiết kế của Việt
Nam
3.2.2.2. Đánh giá dự án khi sử dụng tiêu chuẩn AASHTO
3.2.3. So sánh, nhận xét sự an toàn của xe chạy trên đường khi sử dụng
hai tiêu chuẩn nói trên.
Chương 4: Kết luận – Kiến nghị
4.1. Kết luận
4.2. Kiến nghị
8
VII. Dự kiến tiến độ thực hiện
Luận văn dự kiến được hoàn thành trong khoảng 6 tháng (25 tuần) kể từ khi
ra quyết định giao đề tài. Cụ thể như sau:
TT CHƯƠNG MỤC
TIẾN ĐỘ
(tuần)
1 Chương 1: Mở đầu 01
2 Chương 2: Nghiên cứu đánh giá các tiêu chuẩn thiết kế
hình học của AASHTO
07
3 Chương 3: Ứng dụng IHSDM vào dự án thiết kế đường 07
4 Chương 4: Kết luận và kiến nghị 07
5 Hoàn thiện Luận văn 03
Tổng cộng 25