L/O/G/O
TAI BIẾN TRONG LĨNH
VỰC GIAO THÔNG VẬN
TẢI Ở VIỆT NAM
GVHD: PGS.TS Bế Minh Châu
I, ĐẶT VẤN ĐỀ

Với sự phát triển không ngừng của khoa học
kỹ thuật, chất lượng cuộc sống của con người
đang từng ngày được nâng cao và tốt đẹp hơn

Đi bộ Xe đạp, xe máy, ô tô, xe buýt,
máy bay, tàu hỏa, tàu thủy… thời gian,
sức lực vấn đề tai biến, sự cố hiểm họa

II, NỘI DUNG
1, Khái niệm
Tai nạn giao thông là sự việc bất ngờ xảy ra ngoài
ý muốn chủ quan của người điều khiển phương tiện
giao thông khi đang di chuyển trên đường giao
thông, do vi phạm các quy tắc an toàn giao
thông hay do gặp những tình huống, sự cố đột xuất
không kịp phòng tránh, gây nên thiệt hại nhất định
về người và tài sản. (Theo Wikipedia)
THỰC TRẠNG
Theo báo cáo nhưng năm gần đây vấn đề tai nạn
giao thông có giảm đi nhưng con số vẫn vô cùng
lớn
2012
•
Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Cả nước xảy

Dương
Vụ tai nạn xảy ra chiều
9/12/2012 trên quốc lộ 3, đoạn
qua xã Quốc Toản, huyện Trà
Lĩnh, tỉnh Cao Bằng
Vào rạng sáng 8/3/2013, trên QL
1A đoạn qua phường Cam Nghĩa
(Cam Ranh, Khánh Hòa) xảy ra vụ
va chạm giữa 2 xe khách
Khoảng 18h55 tối ngày
1/9/2014, xe khách Sao
Việt trên đường
từ Sapa về Lào Cai, khi
còn cách Lào Cai
khoảng 18 km đã gặp tai
nạn, do tránh xe ô tô con
đi ngược chiều.
Vụ tai nạn giữa tàu hỏa
và xe ben xảy ra ngày
24/4/2012 tại đường
ngang giao cắt thuộc xã
Hàm Kiệm (Hàm Thuận
Nam)
khoảng 2h sáng 19/9/2014 ra
tại xã Tân Thành, huyện Vụ
Bản, tỉnh Nam Định xảy ra vụ
tai nạn giữa xe contanner và
tàu hỏa
Khuya ngày 7/11/2013 xảy ra
vụ tai nạn giữa 2 tàu Heung -

những nơi vùng sâu vùng xa
- Năm 2000-2001 Chính phủ cho phép nhập
khẩu xe máy Trung Quốc vào Việt Nam, việc
nhập khẩu xe Trung Quốc nhằm mục đích giảm
giá xe trong nước và tạo điều kiện cho những
người có thu nhập thấp có phương tiện phục vụ
nhu cầu đi lại, vận chuyển nhưng khi thực hiện
chủ trương này chúng ta không tính tới thực tế
nhiều loại xe của Trung Quốc kém chât lượng đã
nhập tràn lan vào nước ta do đó khả năng gây tai
nạn giao thông là rất lớn
Hậu quả
Giải pháp

Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông
đường bộ

Ưu tiên nguồn vốn cho việc đầu tư: dải phân
cách, cầu vượt cầu cống, hành lang an toàn, hệ
thống đèn báo, tín hiệu…

Hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về đảm
bảo trật tự an toàn giao thông

Thường xuyên hoàn thiện bộ luật giao thông
đảm bảo phùa hợp với thực tiễn

Xiết chặt công tác quản lý chất lượng phương tiện
giao thông



/>%C3%B4ng

/>
/>o-viet-nam-hien-nay-thuc-trang-va-giai-phap-107366

/>nid=19726

/>thong-tin-ve-vu-roi-va-chay.html

/>m_2012_1-0-375190.html

/>id=9711&idcat=17&idcat2=10

/>thong/207/3910/Tong-ket-tinh-hinh-tai-nan-giao-thong-
nam-2013.aspx

/>tham-khoc-nam-2013.html

/>duong-sat-o-nam-dinh-353079.vov

/>Gan-700-container-hang-dang-chim-dan-xuong-bien-
post131539.gd