Ácquy và những điều cần biết 2
Bình accu là nguồn điện quan trọng trên ô tô,là thành phần không thể
thiếu trong hệ thống khởi động và hệ thống nạp điện.Nếu bình accu bị
yếu hoặc hư hỏng sẽ kéo theo các hư hỏng liên quan đến máy khởi
động và hệ thống nạp điện.Vì vậy chúng ta cần hiểu rõ kết cấu cũng
như quá trình điện hóa bên trong accu để
dễ dàng chuẩn đoán và bảo
dưỡng accu,giúp accu tránh được các hư hỏng đáng tiếc.
Bình accu là nguồn năng lượng chính trên xe cung cấp cho các hệ
thống:

• Khởi động

• Đánh lửa

• Nạp

• Chiếu sáng tín hiệu

• Phụ tải điện
Là một thiết bị điện hóa sinh ra điện áp và dòng điện.Hai bản cực khác
nhau được nhúng trong một dung dịch axit sẽ sinh ra điệ
n thế. 1.Công dụng
Khi động cơ tắt máy: Bình cung cấp năng lượng cho đèn và phụ tải
như radio,DVD,xoay gương chiếu hậu,hệ thống báo động,khóa cửa
Động cơ đang khởi động: điện từ bình được dùng cung cấp cho motor
đề và chia dòng cho hệ thống đánh lửa.
Động cơ đang hoạt động: điện từ bình hỗ trợ cho hệ thống sạc khi nhu

• Giữ các bộ phận bên trong đúng vị trí.

• Ngăn không cho dung dịch rò rỉ

3.2.Các bản cực
Có hai loại bản cực được sử dụng trong một cái bình: âm và dương . • Dương − Bản cực dương được làm từ antimony phủ lớp chất tác dụng
chì dioxit (PbO2).

• Âm − Bản cực âm được làm từ chì có phủ lớp tác dụng là bột chì
(Pb).

Chỉ có chất tác dụng phủ trên hai mặt của bản cực mới tham gia phản
ứng hóa học. • Bề mặt bản cực − Khi bề mặt bản cực tăng lên, sẽ làm cho lượng
dòng trong bình cũng tă
ng theo. Bề mặt bản cực được xác định bởi
kích thước của bình, cũng như tổng số bản cực có trong một bình. Nói
chung,bình càng lớn thì càng tạo nên nhiều dòng điện .

Các bề mặt bản cực không ảnh hưởng đến điện thế của bình
• Các bản cực âm và dương được nối với nhau bằng một thanh dẫn tạo
thành nhóm bản cực dương và nhóm bản cực âm Các tấm bản cực gắn xen kẽ nhau và được ngăn cách bởi các tấm chắn
3.5.Dung dịch
Dung dịch là một hỗn hợp của axit sunfuric (H2SO4) với nước (H2O).
Dung dịch phản ứng hóa học với chất tác dụng trên bản cực sinh ra
điện áp
4.Hoạt động của bình
Hoạt động của các hộc bình là dựa trên phản ứng hóa học đơn giản
Khi có hai kim loại không giống nhau được nhúng trong dung dịch axit,
một phản ứng hóa học sẽ sinh ra điện áp. Sử dụng phản ứng hóa học
này,một bình axit có thể phóng điện và nạp điện được nhiều lần.
Có bốn trạng thái trong chu trình phóng nạp:

Nạp đầy:
• Bản cực dương được phủ đầy chì oxit (PbO2).

• Bản cực âm được phủ đầy bột chì (Pb).

• Dung dịch chứa nước (H2O) và axit sunfuric (H2SO4).
Đang phóng điện
• Dòng điện trong các hộc bình sẽ từ bản cực dương di chuyển sang

• Lượng điện năng mà bình cung cấp được cho xe khi được nạp đầy.

• Được xác định bởi kích cỡ và tổng số bản cực và tình trạng của dung
dịch điện phân trong bình

Hệ số Ampe giờ AH
Ampe giờ AH, là một đặc tính quan trọng cho biết hiệu suất của bình
đó. Hệ số Ampe giờ AH cho biết dòng phóng của một bình đầy điện trong
20 giờ

•
Ở 270 C

• Điện áp mỗi hộc bình còn lại ít nhất là 1.75V (tổng cộng là 10.5V cho
6 hộc đối với bình 12V).

Một bình có thể phóng được dòng 4A trong 20h sẽ có hệ số AH là 80.
Bình trên xe Toyota có hệ số AH khoảng giữa 40 đến 80 AH, tùy vào
dòng xe.
Ampe khởi động nguội
Dùng để đánh giá mức độ cấp dòng của bình khi khởi động nguội,còn
gọi là hệ số CCA.

Hệ số CCA xác định dòng phóng của một bình accu đầy điệ
n có thể cấp
được cho hệ thống


nhất.
Ví dụ:cần nạp cho 3 bình 45AH,và hai bình 55AH thì ta chỉnh dòng nạp
In=(7/100).45=3.15A
• Phù hợp nạp cho các bình bị sunphat hóa chung với bình mới.
• Thời gian nạp dài
Nạp với điện thế không đổi⎫ Un=const
• Các bình cần nạp được mắc song song
• Điện thế nạp đượ
c chỉnh là Un=7.5V cho bình loại 6V và Un=15V cho
bình loại 12V
• Phù hợp nạp bổ sung cho các bình còn tốt,thời gian nạp nhanh.

8.Bảo trì accu
Kiểm tra bằng mắt Bảo dưỡng bình luôn luôn được bắt đầu với cách kiểm tra bằng mắt.
Chẳng hạn như kiểm tra những dấu hiệu đơn giản, trực tiếp hoặc các
vấn đề cần phải thay bình mà không cần phải đo dòng.

Kiểm tra bằng mắt bao gồm các bước sau:

1. Kiểm tra các vết nứt trên vỏ bình. Kiểm tra quanh cọc bình vì nơi
này thường chịu lực lớn khi tháo hoặc gắn cáp bình. C
ần thay bình nếu
thấy có bất kỳ vết nứt nào.

2. Kiểm tra vết nứt hoặc gãy của cáp nối. Thay cáp nối nếu cần thiết.

3. Kiểm tra sự đóng ten của các cọc bình và axit bẩn bám trên nắp

bình còn tốt thì nồng độ phải ở mức 1.265 g/ml,mức chênh lệch cho
phép giữa các hộc bình là 0.05g/ml.Nếu sự chênh lệch vượt quá mức
cho phép so với 1.265g/ml thì hộc bình đã bị hư hỏng,nên thay bình
mới.
Ví dụ:trong 6 hộc bình nếu có một hộc là 1.225 g/ml thì còn tốt (nghĩa
là chỉ cần sạc bình lại),nhưng nếu có một hộc là 1.195g/ml thì bình
phải được thay mới.

KIểm tra bằng máy
⎫
test dòng
Nếu đo nồng độ dung dịch bằng que đo từng hộc bình cho kết quả tốt
thì bước tiếp theo ta kiểm tra khả năng phóng điện của bình bằng máy
test dòng.
Nối cáp màu đỏ của máy vào cộc dương bình,cáp màu đen của máy
test vào cộc âm bình.Sau đo nhấn nút test trong khoảng 2-3
giây.Quan sát kim chỉ thị phải nằm trong vùng màu xanh(bình tốt),nếu
nằm trong vùng màu vàng nghĩa là bình yếu có thể sạc lại và dùng
ti
ếp (dù sạc lại thì vẫn không đầy điện và dòng phóng luôn không
cao),còn nếu kim trong vùng màu đỏ thì phải thay bình.

-Lưu ý:
An toàn là mối quan tâm đầu tiên bất cứ khi nào bạn quan sát,kiểm tra
hay thay thế một bình axit chì. Dung dịch bên trong là axit. Axit này có
thể làm bỏng da bạn, hư mắt, ăn mòn xe,dụng cụ và quần áo của bạn.


nước vào axit).

• Luôn luôn tuân thủ các cảnh báo này trong khi quan sát,kiểm
tra,thay thế bình, c
ũng như khi nối cáp giữa hai bình.

