Download Chuyên đề Hoàn thiện quản lý nguồn nhân lực quản trị tai Công ty quản lý đường sắt Hà Thái miễn phí
MỤC LỤC
Trang
Lời mở đầu 3
Chương 1 : Cơ sở lý luận về quản lý nguồn nhân lực quản trị tại
doanh nghiệp. 5
1.Nguồn nhân lực quản trị tại doanh nghiệp. 5
1.1.Khái niệm. 5
1.2.Phân loại. 5
1.2.1.Phân loại theo cấp. 7
1.2.2.Phân loại theo chức năng. 10
1.3. Yêu cầu đối với nguồn nhân lực quản trị. 10
1.3.1. Trình độ chuyên môn và trình độ quản lý. 11
1.3.2. Thực hiện công việc. 12
1.3.3. Kỹ năng, phẩm chất đạo đức nghề nghiệp 14
1.3.4. Tiềm năng phát triển. 15
2. Quản lý nguồn nhân lực quản trị. 15
2.1. Khái niệm. 15
2.2. Nội dung của quản lý nguồn nhân lực quản trị. 15
2.2.1. Lựa chọn và tuyển dụng nguồn nhân lực quản trị. 15
2.2.2. Bố trí, sử dụng nguồn nhân lực quản trị. 18
2.2.3. Đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao trình độ nguồn nhân lực quản trị. 19
2.2.4. Các yếu tố về tiền lương, chế độ đãi ngộ, khen thưởng, kỉ luật. 21
Chương 2 : Thực trạng quản lý nguồn nhân lực quản trị tại công ty
quản lý đường sắt Hà Thái. 20
1.Khái quát về công ty quản lý đường sắt Hà Thái 22
1.1. Giới thiệu công ty. 22
1.2. Tình hình lao động chung của công ty. 22
1.2.1. Số lượng và cơ cấu lao động. 22
1.2.2. Chất lượng lao động. 23
1.3.Cơ cấu tổ chức của công ty quản lý đường sắt Hà Thái 25
2.Đội ngũ nguồn nhân lực quản trị tại công ty quản lý đường sắt
Hà Thái. 26
2.1.Giám đốc. 26
2.2. Phó giám đốc kĩ thuật cầu. 26
2.3. Phó giám đốc kĩ thuật đường. 26
2.4. Phó giám đốc nội chính. 27
2.5. Đội ngũ cán bộ ở các phòng ban. 27
2.5.1. Phòng hành chính tổng hợp 27
2.5.2. Phòng tổ chức cán bộ lao động. 28
2.5.3. Phòng kế hoạch. 32
2.5.4. Phòng kĩ thuật. 34
2.5.5. Phòng vật tư, thiết bị. 36
2.5.6. Phòng kế toán tài chính. 38
2.5.7. Phòng y tế. 39
3. Thực trạng quản lý nguồn nhân lực quản trị tại công ty. 40
3.1.Việc tuyển dụng, bổ nhiệm cán bộ. 40
3.2.Bố trí, sử dụng cán bộ. 41
3.3. Đào tạo, bồi dưỡng cán bộ. 42
3.4.Các yếu tố về tiền lương. 43
3.5.Các chương trình phúc lợi, bảo hiểm, bảo hộ. 45
4. Đánh giá về công tác quản lý cán bộ của công ty. 45
4.1. Ưu điểm. 45
4.2. Nhược điểm. 46
4.3. Nguyên nhân. 46
Chương 3 : Một số giải pháp hoàn thiện nguồn nhân lực quản trị tại
công ty quản lý đường sắt Hà Thái. 47
1.Các giải pháp hoàn thiện nguồn nhân lực quản trị. 47
1.1.Đặt ra các yêu cầu cụ thể cho đội ngũ cán bộ công ty. 47
1.2.Tuyển chọn nguồn nhân lực quản trị có chất lượng. 48
1.3.Đào tạo và phát triển đội ngũ cán bộ quản lý. 49
1.4.Các giải pháp về việc sử dụng đội ngũ cán bộ quản lý. 50
1.5.Tổ chức nơi làm việc, sử dụng các phương tiện khoa học kỹ
thuật hiện đại để phục vụ cho công tác quản lý. 51
1.6.Các giải pháp tác động vào mặt tinh thần của cán bộ. 52
2.Một số kiến nghị. 53
3.Điều kiện để thực hiện kiến nghị thành công 53
Kết luận. 54
Danh mục tài liệu tham khảo. 55
/tai-lieu/de-tai-ung-dung-tren-liketly-28967/
++ Ai muốn tải bản DOC Đầy Đủ thì Trả lời bài viết này, mình sẽ gửi Link download cho!Tóm tắt nội dung:
t huy hết khả năng của đội ngũ cán bộ. Đây là yếu tố quyết định sự thành bại của việc sử dụng đội ngũ cán bộ quản lý.Ngược lại, công tác sắp xếp, bố trí lao động quản lý bất hợp lý không những không tận dụng hết sức mạnh của đội ngũ cán bộ mà còn gây ra sự lúng túng trong quản lý, làm giảm hiệu quả SXKD chung của doanh nghiệp.
Khi đã có được đội ngũ cán bộ phù hợp, được sắp xếp khoa học thì các doanh nghiệp cần trang bị cho đội ngũ này đầy đủ công cụ và phương tiện làm việc nhằm phát huy hết khả năng cống hiến của đội ngũ. Công cụ làm việc ở đây được hiểu theo nghĩa rộng, tức là đội ngũ cán bộ được giao những quyền hạn nhất định để thực thi trong quá trình điều hành hoạt động SXKD, được trang bị những máy móc, thiết bị. tài liệu, vị trí làm việc, phương tiện, thông tin liên lạc…
2.2.3. Đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao trình độ nguồn nhân lực quản trị.
Đào tạo, bỗi dưỡng cán bộ quản lý là các hoạt động để duy trì và nâng cao chất lượng của đội ngũ cán bộ, tạo cho họ có khả năng thích ứng được với những yêu cầu, nhiệm vụ mới, khó khăn thử thách mới đảm bảo cho cán bộ quản lý trong doanh nghiệp có đủ năng lực, trình độ và phẩm chất để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Mục tiêu chung của đào tạo và bồi dưỡng cán bộ quản lý là nhằm sử dụng tối đa năng lực, trình độ hiện có của cán bộ và nâng cao hiệu quả hoạt động của tổ chức.
Có rất nhiều lý do để cho thấy công tác đào tạo cán bộ quản lý là hết sức quan trọng và cần thiết như :
Để đáp ứng yêu cầu công việc của tổ chức hay nói cách khác là để đáp ứng nhu cầu tồn tại và phát triển của tổ chức.
Đáp ứng nhu cầu học tập của cán bộ quản lý.
Đào tạo và phát triển là những giải pháp mang tính chiến lược tạo ra lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp.
Quá trình đào tạo và bồi dưỡng để phát triển cán bộ được đưa ra thành từng bước cụ thể, xét đến nhu cầu đào tạo của người quản lý trong ông việc hiện tại, công việc sắp tới và công việc trong tương lai. Quá trình đào tạo, bồi dưỡng thường theo trình tự : Đào tạo trước khi được tuyển vào làm việc trong bộ máy quản lý, đào tạo bồi dưỡng trong thời gian làm việc tại bộ máy quản lý và đào tạo bổ sung trước khi giao nhiệm vụ mới.
Đào tạo cán bộ có các hình thức như :
Đào tạo tại chỗ : là hình thức giao việc, giao nhiệm vụ tại đơn vị, người cán bộ làm công tác quản lý phải được rèn luyện trong môi trường thực tế, lấy kết quả công việc làm thước đo đánh giá kết quả đào tạo
Cử đi đào tạo tại trung tâm là hình thức đào tạo tập trung ở các trường, các cở sở đào tạo chuyên nghiệp.
Đào tạo ngắn hạn là hình thức đào tạo trong một thời gian ngắn, trong thời gian dưới 2 năm nhằm cập nhật kiến thức mới. Đối tượng đào tạo là những cá nhân đã có khả năng làm cán bộ quản lý nhưng còn một vài kiến thức cần bổ sung, kịp thời bổ sung cho đội ngũ cán bộ đang thiếu hụt.
Đào tạo dài hạn là hình thức đào tạo một cách bài bản, chính quy nhằm bổ sung đội ngũ cán bộ trong tương lai, thời gian đào tạo từ 2 đến 5 năm với các hình thức học tập trung dài hạn hay tại chức hay du học. Đối tượng đào tạo là lực lượng trẻ có năng lực, có phẩm chất chính trị và đạo đực tốt tại đơn vị.
Đào tạo lại là hình thức đào tạo đối với cán bộ quản lý có trình độ nhưng sau một thời gian 2, 3 năm phải quay lại trường để cập nhật, bổ sung thêm kiến thức.
2.2.4. Các yếu tố về tiền lương, chế độ đãi ngộ, khen thưởng, kỉ luật.
Vấn đề tiền lương là một vấn đề hết sức quan trọng, đặc biệt là trong thời đại hiện nay vấn đề tiền lương, tiền công luôn được các nhà tuyển dụng lao động đưa ra đàm phán trước khi kí kết hợp đồng sử dụng lao động, đây cũng chính là tính tất yếu khách quan của quy luật kinh tế thị trường. Tiền lương trả cho các cán bộ quản lý phải xứng đáng với năng lực của họ, xứng đáng với những công sức mà họ bỏ ra.
Ngoài tiền công, tiền lương ra thì chế độ đãi ngộ cũng là một yếu tố tác động tới chất lượng của đôi ngũ cán bộ. Doanh nghiệp có quan tâm tới chế độ đãi ngộ, có chính sách đãi ngộ thích hợp sẽ thu hút được nhân tâm của người cán bộ làm công tác quản lý nói riêng và của nhân viên trong doanh nghiệp nói chung. Chế độ đãi ngộ ở đây có thế đựoc hiểu là sự quan tâm đến đời sống tinh thần của cán bộ như cho cán bộ đi nghỉ mát, những ngày lễ, tết có thưởng quà, hay những lúc ốm đau, thăm nom… Làm tốt các chế độ đãi ngộ sẽ tạo ra cho đội ngũ cán bộ quản lý tâm lý được trọng thị , từ đó tạo ra động lực cho họ cống hiến nhiều hơn.
Các chế độ về khen thưởng, kỉ luật cũng là một yếu tố tác động đến chất lượng của đội ngũ cán bộ quản lý. Khi người cán bộ làm tốt, được khen thưởng sẽ tạo động lực cho họ làm việc. Ngược lại khi họ mắc khuyết điểm, doanh nghiệp cần kỉ luật nghiêm minh, việc thi hành kỉ luật người mắc khuyết điểm có ý nghĩa răn đe, giáo dục không chỉ với bản thân người đó mà còn có ý nghĩa giáo dục chung cho toàn bộ đội ngũ cán bộ, công nhân viên trong doanh nghiệp. Tuy nhiên việc thi hành kỉ luật phải đảm bảo thấu tình, đạt lý tránh tình trạng mượn hình thức kỉ luật để trù úm, vùi dập cán bộ.
Chương 2 : Thực trạng quản lý nguồn nhân lực quản trị tại công ty quản lý đường sắt Hà Thái.
Khái quát về công ty quản lý đường sắt Hà Thái
1.1. Giới thiệu công ty.
- Tên Công ty : Công ty Quản Lý Đường sắt Hà Thái.
- Trụ sở : Xã Xuân Đỉnh, huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội.
Xí Nghiệp quản lý đường sắt Hà Thái là xí nghiệp nhà nước hoạt động công ích được thành lập theo Quyết định số 872/1998/CQ-TCCB-LĐ ngày 17/4/1998 của Bộ giao thông vận tải và phân cấp quản lý đối với XNQLĐS Hà Thái, trực thuộc liên hiệp đường sắt Việt Nam.
Theo công văn số 537/BGTVT-TCCB-LĐ ngày 29/1/2007 của Bộ Giao thông vận tải và văn bản số 288/ĐS-TCCB ngày 13/2/2007 của tổng Công ty Đường Sắt Việt Nam đã đổi tên Xí Nghiệp quản lý Đường săt Hà Thái thành Công ty Quản Lý Đường sắt Hà Thái, là Công ty nhà nước thực hiện nhiệm vụ công ích.
- Công ty quản lý đường sắt Hà Thái là đơn vị làm nhiệm vụ quản lý, duy tu, sửa chữa theo từng cấp kỹ thuật hệ thống cầu đường, bảo đẩm an toàn chạy tàu thông suốt trong mọi tình huống.
- Công ty quản lý Đường sắt Hà Thái xây dựng các công trình quy mô vừa và nhỏ ngoài nhiệm vụ công ích, sản xuất vật liệu xây dựng và kết cấu thép chuyên ngành bao gồm : biển báo, hàng rào bê tông… kinh donh các dịc vụ khác.
1.2. Tình hình lao động chung của công ty.
1.2.1. Số lượng và cơ cấu lao động.
Năm
Tổng số
LĐ nữ
LĐ gián tiếp
LĐ trực tiếp
Người
%
Người
%
Người
%
2004
696
300
43,10
60
8,62
636
91,38
2005
722
320
44,32
75
10,39
647
89,61
2006
731
325
44,46
85
11,63
646
88,37
2007
750
345
46,00
88
11,75
662
88,27
( Nguồn số liệu từ phòng tổ chức – cán bộ lao động )
Biểu 1: Biến động lao độ...
