Download miễn phí Đề tài Thiết kế kế hoạch truyền thông cho sản phẩm xe tay ga Luvias của Yamaha Motor Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 55 năm ngày thành lập trường đại học Bách Khoa Hà Nội



MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU . 3
1. Thực trạng về công ty và thị trường . 5
1.1. Thực trạng thị trường xe máy ở Việt Nam . 5
1.2. Thị phần xe gắn máy tại Việt Nam trong những năm vừa qua . 6
1.3. Giới thiệu tổng quan về Yamaha Motor Corporation (Nhật Bản) –YMC . 6
1.4. Giới thiệu Công ty Yamaha Motor Việt Nam . 8
1.5. Phân tích công ty dựa trên mô hình SWOT. . 9
2. Mục tiêu truyền thông. . 10
2.1. Mục tiêu doanh số . 10
2.2. Mục tiêu truyền thông. 10
3. Các quyết định cụ thể về các thành phần truyền thông. . 11
3.1. Quảng cáo . 11
3.2. Khuyến mãi . 15
3.3. Quan hệ công chúng . 15
4. Dự kiến ngân sách cho các chương trình truyền thông . 16
4.1. Quảng cáo . 16
4.2. Khuyến mãi . 19
4.3. Quan hệ công chúng . 19
5. Tổng ngân sách truyền thông . 19
6. Thông tin phản hồi: . 20
7. Phương án triển khai . 23
7.1. Quảng cáo . 23
7.2. Khuyến mãi . 24
7.3. Quan hệ công chúng . 25
8. Phương án đo lường và đánh giá . 26
8.1. Doanh số . 26
8.2. Truyền thông . 26
9. Phân công công việc và trách nhiệm . 26
10. Xây dựng lịch trình và thời biểu . 27


http://s1.liketly.com/flash/edoc/jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-swf-2014-03-04-de_tai_thiet_ke_ke_hoach_truyen_thong_cho_san_pham.Lax6ML91dL.swf /tai-lieu/de-tai-ung-dung-tren-liketly-62256/
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

.
Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề không thể tránh khỏi
đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào. Cho dù doanh nghiệp đó đang tiến hành
kinh doanh ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đề cạnh tranh luôn song hành với
sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó. Đối với thị trường xe máy Việt
Nam cũng vậy. Trong những năm gần đây, trên thị trường xe máy Việt Nam có
rất nhiều nhà cung cấp. Họ có những điểm mạnh của riêng mình và đang từng
bước khắc họa, khẳng định uy tín của mình trên thị trường xe máy Việt Nam.
Tiêu biểu đó là sự ra đời của các công ty liên doanh xe máy. Sản phẩm của
các công ty liên doanh này rất đa dạng và phong phú.
1.2. Thị phần xe gắn máy tại Việt Nam trong những năm vừa qua
1.3. Giới thiệu tổng quan về Yamaha Motor Corporation (Nhật Bản) –YMC
Yamaha ban đầu là một công ty chế tạo đàn piano, Torakusu Yamaha là
người sáng lập vào năm 1890 tại thành phố Hamamatsu, quận Shizouaka,
Nhật Bản.
7
Bản quyền thuộc về nhóm 7 –Quản trị Marketing – K52 –ĐH Bách Khoa Hà Nội
Thanh copyright©2011
"tui muốn chúng ta thử chế tạo động cơ xe gắn máy". Khởi nguồn từ câu
nói này của ông Genichi Kawakami (chủ tịch đầu tiên của tập đoàn Yamaha
Motor) vào năm 1953, mà Tập đoàn Yamaha Motor ngày nay đã được ra đời.
Genichi Kawakami sinh năm 1912, là con trai cả của ông Kaichi
Kawakami, chủ tịch công ty Nippon Gakki (tập đoàn Yamaha Corporation ngày
nay). Sau khi gia nhập Nippon Gakki vào năm 1937, ông nhanh chóng tiến bộ,
đạt được vị trí Giám đốc nhà máy Tenryu Factory của tập đoàn (chuyên sản
xuất nhạc cụ), và trở thành Chủ tịch Tập đoàn vào năm 1950 khi mới 38 tuổi.
Vào năm 1953, nhờ nắm được công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ, bền trong
các chi tiết của đàn piano nên từ sau thế chiến thứ hai, Genichi bắt đầu nghiên
cứu, tận dụng các động cơ cánh quạt máy bay được sử dụng từ Thế chiến thứ
II. Ông khám phá và thử nghiệm sản xuất nhiều sản phẩm bao gồm máy khâu,
phụ tùng ô tô, xe scooter và ... xe gắn máy.
Chưa đầy 10 tháng sau, vào tháng 8 năm 1954, sản phẩm đầu tiên được
ra đời. Đó là chiếc xe gắn máy YA-1, được làm nguội bằng không khí, 2 thì,
xylanh đơn 125cc. Chiếc xe chính là sự khởi nguồn cho quá trình sáng tạo và
sự cống hiến không mệt mỏi của Yamaha Motor.
Với niềm tin vào con đường mới này, ngày 1 tháng 7 năm 1955, Công ty
Yamaha Motor Co., Ltd., được thành lập, tách khỏi Yamaha Corporation.
Năm 1956, chiếc xe YC1, xylanh đơn 175cc, 2 thì được chế tạo. Năm
1957, chiếc xe YD1, 250cc, 2 thì được sản xuất.
Trong những năm 60 của thế kỷ 20, Yamaha Motor bắt đầu khuếch trương
hoạt động của mình trên toàn cầu. Năm 1966, thành lập công ty liên doanh
đầu tiên tại Thái Lan có tên là Siam Yamaha Co., Ltd.,. Năm 1968, thành lập
Yamaha Motor Europe N.V. tại Hà Lan. Tiếp đó là Mê-hi-cô, Bra-xin...
Trong những năm tiếp theo, Yamaha tiếp tục phát triển và mở rộng hoạt
động của mình, và vẫn luôn luôn phát triển cho tới ngày nay, với sự đa dạng
sản phẩm ngày càng tăng lên bao gồm: xe gắn máy trượt tuyết, động cơ xe
đua, máy phát điện, xe scooter, thuyền cá nhân, v.v... , mang lại những giá trị
mới cho cuộc sống của mọi người.
8
Bản quyền thuộc về nhóm 7 –Quản trị Marketing – K52 –ĐH Bách Khoa Hà Nội
Thanh copyright©2011
Yamaha Motor hiện là nhà sản xuất xe máy lớn thứ 2 thế giới với 130 nhà
máy trên toàn thế giới. Đội đua của Yamaha đã thắng tổng cộng 36 giải vô
địch thế giới, trong đó có 3 giải Moto GP, đội đua Yamaha có tay đua kỳ cựu
Valentino Rossi.
Yamaha có hơn 130 nhà máy trên toàn thế giới, các châu lục
Khu vực Số nước có Yamaha Số nhà máy
Nhật Bản
57
Châu Á & Trung
Đông 10 30
Bắc Mỹ 3 11
Nam Mỹ 4 5
Châu Âu 14 24
Châu Úc 2 2
Châu Phi 1 1
1.4. Giới thiệu Công ty Yamaha Motor Việt
Nam
- Tên công ty là: công ty TNHH Yamaha
motor Việt nam
- Tên tiếng anh: Yamaha motor Vietnam
Co., Ltd (YMVN)
- Giấy phép đầu tư: số 2029/ GP
- Yamaha Motor Việt Nam được thành lập ngày 24 tháng 1 năm 1998 với số
vốn điều lệ là 50 triệu USD. Trong đó vốn của công ty TNHH Yamaha
motor Nhật bản chiếm 46%
- Sản phẩm của công ty chủ yếu là xe máy và phụ tùng xe.
- Với quy mô diện tích nhà máy 100.000 m2, và số lượng cán bộ công nhân
viên đông đảo khoảng trên 2.000 người.
“Nếu bạn định làm gì, hãy cố gắng làm
điều đó một cách tốt nhất”
--- Genichi Kawakami ----
9
Bản quyền thuộc về nhóm 7 –Quản trị Marketing – K52 –ĐH Bách Khoa Hà Nội
Thanh copyright©2011
- Vào ngày 2 tháng 10, nhà máy đầu tiên được khởi công xây dựng tại xã
Trung Giã, huyện Sóc Sơn, Hà Nội.
- Hiện nay công ty có tất cả 2 nhà máy, một nhà máy nữa đặt tại lô 59-68
KCN Nội Bài, Sóc Sơn, Hà Nội, chịu trách nhiệm sản xuất các loại sản
phẩm xe gắn máy, xe ga…cho thị trường trong nước và một phần dùng
cho xuất khẩu.
- Nhà máy là trái tim của công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam, nơi cung
cấp những sản phẩm chất lượng cao nhất mang nhãn hiệu Yamaha vượt
quá sự mong đợi của khách hàng.
- Tính đến nay công ty đã có rất nhiều chi nhánh đặt tại các tỉnh thành lớn
trong nước như là ở HN, HCM, Nha Trang, Cần Thơ, Long Xuyên, Hải
Phòng.
- Doanh số của công ty tăng đều qua các năm, tính đến hết năm 2010, thị
phần của Yamaha đã đạt 32% thị trường xe gắn máy trong nước.
- Phương châm của Yamaha Motor Việt Nam “Đi lên cùng sự phồn vinh của
đất nước”.
1.5. Phân tích công ty dựa trên mô hình SWOT.
 Strengths (Điểm mạnh):
- Công ty có tiềm lực mạnh về tài chính.
- Xuất hiện khá lâu trên thị trường Việt Nam.
- Các sản phẩm đa dạng về mẫu mã.
- Các sản phẩm xe gắn máy của công ty có tiếng là động cơ khỏe hơn
động cơ của các dòng xe cùng phân khúc của các hãng khác.
- Công ty có đội ngũ cán bộ công nhân viên có trình độ và tác phong
công nghiệp cao.
 Weaknesses (Điểm yếu):
- Sản phẩm của công ty đã từ lâu có tiếng là ăn xăng hơn dòng xe của
đối thủ chính Honda.
10
Bản quyền thuộc về nhóm 7 –Quản trị Marketing – K52 –ĐH Bách Khoa Hà Nội
Thanh copyright©2011
- Các dòng xe của hãng chỉ chú trọng vào giới trẻ.
 Opportunities (Cơ hội):
- Đời sống phát triển dẫn đến nhu cầu về phương tiện đi lại tăng, đặc
biệt là các sản phẩm xe tay ga.
- Giới trẻ rất thích khẳng định cá tính của bản thân.
- Người tiêu dùng càng ngày hướng tới sự thuận tiện, đơn giản dễ sử
dụng.
 Threats (Thách thức):
- Có nhiều dòng xe tay ga cùng phân khúc với các đối thủ trên thị
trường như Honda Airblade, Suzuki Hayate.
- Khoa học ngày càng phát triển các đối thủ ngày càng mạnh trong cùng
lĩnh vực của công ty.
- Nhu cầu mong muốn một chiếc xe đa dụng của người tiêu dùng cao.
- Vấn đề liên quan đến môi trường được các cơ quan của nhà nước chú
trọng nên tạo ra rất nhiều thách thức cho các công ty sản xuất phương
tiện đi lại.
2. Mục tiêu truyền thông.
2.1. Mục tiêu doanh số
Đây là mục tiêu có thể đo lường được, vì sản phẩm xe tay ga Luvias đang
ở trong giai đoạn mới đưa ra thị trường, người tiêu dùng, đặc biệt là các bạn
sinh viên chưa biết nhiều đến sản phầm cho...

---