Kế toán tập hợp chi phí sản xuất sản phẩm tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2. Thực trạng và giải pháp - pdf 22

Download miễn phí Chuyên đề Kế toán tập hợp chi phí sản xuất sản phẩm tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2. Thực trạng và giải pháp



MỤC LỤC
 
Lời cam đoan 01
Lời Thank 05
Chương 1 Tổng quan nghiên cứu kế toán chi phí sản xuất trong doanh nghiẹp sản xuất 06
1.1 Sự cần thiết của công tác kế toán chi phí sản xuất 06
1.1.1 Sự cần thiết của công tác kế toán chi phí sản xuất 06
1.1.2 Nhiệm vụ của kế toán trong công tác kế toán chi phí sản xuất 06
1.2 Đối tượng kế toán chi phí sản xuất 06
1.2.1 Khái niệm 06
1.2.2 Căn cứ xác định 06
1.3 Mục tiêu nghiên cứu đề tài 07
1.3.1 Mục tiêu lý luận 07
1.3.2 Mục tiêu thực tiễn 07
1.4 Phạm vi nghiên cứu đề tài 07
1.5 Khái niệm, phân loại và nội dung nghiên cứu kế toán chi phí sản xuất 07
1.5.1 Khái niệm 07
1.5.2 Phân loại chi phí sản xuất 07
1.5.3 Kế toán chi phí sản xuất 09
Chương 2 Phương pháp nghiên cứu và thực trạng kế toán chi phí sản xuất tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 14
2.1 Phương pháp nghiên cứu đề tài 14
2.1.1 Phương pháp điều tra 14
2.1.2 Phương pháp quan sát thực tế 14
2.2 Đặc điểm tình hình chung về Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 14
2.2.1 Lịch sử hình thành và chức năng của Công ty CP cơ khí ô tô 3/2 14
2.2.2 Đặc điểm tổ chức kinh doanh của Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 17
2.2.3 Đặc điểm tổ chức công tác kế toán tại Công ty CP cơ khí ô tô 3/2 20
2.3 Tình hình thực tế tổ chức công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 22
2.3.1 Phân loại và đối tượng tập hợp chi phí 22
2.3.2 Kế toán tập hợp chi phí sản xuất tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 22
Chương 3 Kết luận và giải pháp hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 39
3.1 Nhận xét chung về kế toán chi phí sản xuất tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 39
3.1.1 Những ưu điểm 39
3.1.2 Những hạn chế 40
3.2 Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện công tác kế toán chi phí sản xuất tại Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 41
3.2.1 Ý kiến thứ 1 41
3.2.2 Ý kiến thứ 2 41
3.2.3 Ý kiến thứ 3 43
3.2.4 Ý kiến thứ 4 43
Kết luận 45
Danh mục tài liệu tham khảo 46
 



Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

của Công ty một cách nhanh và chính xác.
2.1.2 Phương pháp quan sát thực tế
Trong bài viết này em đã sử dụng phương pháp quan sát thực tế để tìm hiểu các nghiệp vụ kế toán ở Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2. Cụ thể là ở các khâu lập chứng từ, ghi sổ kế toán tổng hợp và sổ kế toán chi tiết để tập hợp chi phí. Với phương pháp nghiên cứu này em có thể nắm bắt được công tác kế toán của Công ty.
2.2Đặc điểm tình hình chung về Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2
2.2.1 Lịch sử hình thành và chức năng của Công ty cổ phần cơ khí ô tô3/2
2.2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2
Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2 là doanh nghiệp Nhà nước thuộc Tổng Công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam. Được thành lập theo quết định số 1046 QĐ/TCCB- LĐ ngày 27/05/1993 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Đăng ký kinh doanh số 108902 do trọng tài kinh tế Thành phố Hà Nội cấp ngày 26/06/1993.
Ban đầu Công ty chỉ là một bộ phận sửa chữa của Đoàn xe 12 thuộc Cục chuyên gia. Nhiệm vụ chủ yếu là đại tu, bảo dưỡng các loại xe du lịch của Đoàn và của Trung ương. Số thiết bị thì rất ít ỏi và cũ kỹ, lục lượng lao động không quá 210 người, cố cán bộ kỹ thuật chỉ có 03 người với 03 phân xưởng. Các phòng ban nghiệp vụ chỉ có 1-2 người theo dõi, chức năng không rõ ràng. Cơ sở vật chất, nhà cửa thì lụp sụp, tổng diện tích không bằng 1 phân xưởng hiện nay. Sản xuất theo chế độ cung cấp, không có hạch toán kinh tế, sửa chữa thì nhỏ lẻ, không có quy trình định mức.
Hơn 20 năm qua, mặc dù đã trải qua những bước thăng trầm nhưng với sự nỗ lực của tập thể cán bộ công nhân viên của Công ty, sự lãnh đạo đúng đắn kịp thời của Ban lãnh đạo cùng với sự hỗ trợ của các ban ngành, các cơ quan quản lý Nhà nước và Bộ Giao thông Vận tải, đặc biệt là sự quan tâm chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo Tổng Công ty công nghiệp ô tô Việt Nam đã đưa Công ty từng bước lớn mạnh và phát triển.
Với phương trâm tự thay đổi mình , lấy chất lượng, giá cả làm đầu và giữ uy tín với khách hàng. Công ty đã thực hiện một loạt các chính sách, biện pháp nhằm đổi mới Công ty. Các biện pháp chủ yếu mà Công ty đã thực hiệểutong giai đoạn này là: Biện pháp về thị trường, biện pháp về vốn, biện pháp về công nghệ, biện pháp nâng cao chất lượng sản phẩm.
Bằng tất cả những cố gắng nói trên thì Công ty đã ngày càng khẳng định được mình và tìm được chỗ đứng trên thị trường.Nguồn vốn của Công ty đã tăng nhanh, mặt bằng sản xuất được mở rộng, Công ty đã mua sắm thêm nhiều thiết bị hiện đại để thành lập thêm dây chuyền sản xuất mới, bổ sung nguồn lực cho Công ty. Đặc biệt năm 2002 Công ty đã xây dựng thành công hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2000 và được đưa vào áp dụng có hiệu quả trong sản xuất kinh doanh của Công ty. Về thu nhập và đời song của công nhân viên chức ngày càng được cải thiện. Các chỉ tiêu nộp ngân sách Nhà nước, đóng BHXH, BHYT, nộp kinh phí cấp trên đều được Công ty thực hiện nghiêm túc, đúng kỳ hạn và đúng chế độ Nhà nước quy định.
2.2.1.2 Chức năng và nhiệm vụ của Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2
Chức năng: Sản xuất và kinh doanh các mặt hàng cơ khí như ô tô, chi tiết khung xe máy... đáp ứng nhu cấu thi trường trong nước, nâng cao tỉ lệ nội địa hoá các sản phẩm cơ khí đặc biệt là ô tô góp phần nâng cao chất lượng của các phương tiện giao thông ở nước ta.
Nhiệm vụ: Công ty có nhiệm vụ sản xuất kinh doanh chuyên ngành cơ khí giao thông vận tải theo quy hoạch, kế hoạch phát triển Tông Công ty công nghiệp ô tô Việt Nam và theo yêu cầu của thị trường, bao gồm:
a Lập dự án, khảo sát, nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, sản xuất và tiêu thụ các sản phẩm
- Sữa chữa các loại xe ô tô du lịch, xe công tác, xe ca...
Tân trang đóng mới các loại xe ô tô du lịch, xe công tác, xe ca, xe tải nhẹ, xe gắn máy các loại, xe vận tải thi công công trình
Sản xuất, phục hồi phụ tùng ô tô, xe gắn máy, phụ tùng xe, máy thi công công trình
Hợp đồng sản xuất, gia công các mặt hàng cơ khí, các mặt hàng kết cấu thép phục vụ ngànhvà các ngành kinh tê khác
b Kinh doanh, mua bán ô tô, xe gắn máy, phụ tùng ô tô, các phụ kiện, các loại hàng hoá phục vụ yêu cầu của ngành và thị trường
2.2.1.3 Tình hình tài chính kinh doanh của Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2
Là một doanh nghiệp Nhà nước nguồn vốn kinh doanh chủ yếu của Công ty là vốn ngân sách Nhà nước. Tại thời điểm ngày 31/12/2007:
Nguồn vốn kinh doanh của Công ty : 44.942.488.371 đồng
+ Nguồn vốn ngân sách Nhà nước cấp: 21.803.813.726 đồng
+ Vốn tự bổ sung : 23.138.674.645 đồng
Tình hình tài sản và nguồn vốn của Công ty được khái quát qua bảng sau:
Bảng 1: Tình hình tài sản và nguồn vốn
Đơn vị tính: Đồng
Chỉ tiêu
Năm 2006
Tỉ lệ
Năm 2007
Tỷ lệ
I Tài sản
156.273.591.682
100%
166.273.381.962
100%
1 Tài sản ngắn hạn
125.895.258.153
80,58%
130.559.299.554
78,52%
2 Tài sản dài hạn
30.342.333.529
19,42%
35.714.082.408
21,48%
II Nguồn vốn
156.237.591.682
100%
166.273.381.962
100%
1 Nợ phải trả
110.167.891.138
70,51%
112.712.519.799
67,79%
2 Vốn chủ sở hữu
46.069.700.544
29,49%
53.560.832.163
32,21%
Qua bảng số liệu trên ta thấy tổng tài sản của Công ty năm 2007 đã tăng so với năm 2006, điều đó cho thấy sự phát triển đi lên của Công ty thông qua việc mở rông quy mô và khẳ năng sản xuất. (Bảng 2)
Bảng 2: Kết quả kinh doanh
Đơn vị tính: Đồng
Chỉ tiêu
Năm 2006
Năm 2007
Tổng doanh thu
169.569.188.448
175.800.140.099
Tổng chi phí
166.838.728.054
172.579.219.634
Lợi nhuận trước thuế
2.730.460.394
3.220.920.465
Thu nhập bình quân( người/tháng)
2.790.480
2.859.560
2.2.2 Đặc điểm tổ chức kinh doanh của Công ty cổ phần cơ khí ô tô 3/2
2.2.2.1 Đặc điểm quy trình công nghệ
Tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh: Tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty là một hoạt động liên hoàn mà trong đó các bộ phận, phòng ban, xí nghiệp phối hợp cùng nhau nhằm mục đích cuối cùng là lợi nhuận.
Đặc điểm sản xuất của Công ty là sản xuất đơn chiếc theo đơn đặt hàng, sản phẩm thường được giao cho một phân xưởng hoàn thiện, quy trình tiến hành như sau:( Sơ đồ 2.3)
Sơ đồ 1: Quy trình công nghệ
Nghiệm thu ( Phòng KT-KCS)
Lắp các thiết bị nội thất: Điều hoà, ghế, bóc trần
Phòng kinh doanh ( bán, giao cho khách hàng)
Hoàn thiện máy gầm
Đóng vỏ: Đóng khung xương, bọc vỏ , sơn...
Sắt xi, máy gầm(mua hay nhập khẩu)
Loại SP; Xe K32 chỗ
Phòng kế hoạch sản xuất mua sắt xi, máy gầm nhập kho sau đó xuất kho giao cho phân xưởng Cơ khí 1à giao cho tổ khung xương đóng vỏ, đóng khung xương, bọc vỏ, sơn à giao cho phân xưởng ô tô 1à Tổ máy gầm hoàn thiện máy gầm à Tổ nội thất lắp các thiết bị nội thất, ghế, điều hoà, bọc trần à Phòng KCS, KT nghiệm thu toàn bộ à Phòng kinh doanh bán cho khách hàng.
2.2.2.2 Bộ máy tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh
Tổ chức bộ máy quản lý trong bất kỳ một DN nào cũng cần thiết và không thể thiếu được. Nó đảm bảo sự giam sát, quản lý chặt chẽ tình hình sản xuất kinh doanh của DN. Để phát huy và nâng cao vai trò của bộ máy quản lý, Công ty đã tổ c...
Music ♫

Copyright: Tài liệu đại học © DMCA.com Protection Status