Link tải miễn phí đồ án Dự án đầu tư xây dựng Trạm trộn Bê tông tươi công suất 60 m3/ giờ và trạm trộn Asphalt công suất 240 tấn/giờ
CHƯƠNG I: MỞ ĐẦU
I. MỞ ĐẦU:
1. CƠ SỞ PHÁP LÝ THỰC HIỆN ĐẦU TƯ DỰ ÁN:
- Luật xây dựng số 16/2003/QH11, ngày 26/3/2003 của Quốc Hội khóa 11.
- Luật đầu tư số 59/2005/QH11, ngày 29/11/2005 của Quốc Hội Khoá 11.
- Luật đấu thầu số 61/2005/QH11, ngày 29/11/2005 của Quốc Hội Khoá 11.
- Nghị định số 85/2009/NĐ – CP, ngày 15/10/2009 của Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Đấu thầu số 61/2005/QH11 ngày 29 tháng 11 năm 2005 của Quốc hội.
- Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về việc quản lý chất lượng công trình xây dựng; Nghị định 49/2004/NĐ-CP ngày 18/4/2008 của Chính phủ sửa đổi bổ sung một số điều của Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ về quản lý chất lượng công trình xây dựng;
- Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình.
- Thông tư 02/2007/TT-BXD ngày 14/02/2007 của Bộ Xây Dựng hướng dẫn một số nội dung: lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình, giấy phép xây dựng và tổ chức quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình quy định tại Nghị Định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 của Chính Phủ về Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình;
- Nghị Định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 của Chính Phủ về Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình;
- Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 về sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12 tháng 02 năm 2009 của chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình.
- Công văn số 1600/BXD-VP ngày 25/07/2007 của Bộ Xây Dựng về việc công bố suất vốn đầu tư xây dựng công trình (năm 2007+ giá thị trường thực tế thời điểm ký hợp đồng);
- Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/09/2009 về việc công bố định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu xây dựng công trình.
- Quy chuẩn xây dựng Việt Nam tập I, II, III/BXD – 1996;
- Tuyển tập tiêu chuẩn xây dựng của Việt Nam từ tập 1 - tập 11 – Nhà XBXD – 1997.
- Hợp đồng xây lắp EX-8, EX-9 giữa Tổng công ty phát triển Hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI.,JSC) và Công ty TNHH tập đoàn cầu đường Sơn Đông.

2. GIỚI THIỆU VỀ CHỦ ĐẦU TƯ:
CÔNG TY TNHH TẬP ĐOÀN CẦU ĐƯỜNG SƠN ĐÔNG
- Địa chỉ: Tổ dân phố 8 – phường Hòa Nghĩa – quận Dương Kinh – thành phố Hải Phòng;
- Điện thoại: 031.36332289;
- Người đại diện: Wang Yuchi;
- Chức vụ: Giám đốc dự án xây dựng đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng gói EX8-Công ty TNHH Tập đoàn cầu đường Sơn Đông.

3. GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN
3.1 Tên dự án:
Dự án đầu tư xây dựng Trạm trộn BT tươi công suất 60 m3/ giờ và trạm trộn Asphalt công suất 240 tấn/giờ
3.1 Địa điểm:
- Dự án năm trên địa phận thôn Đức Phong, xã Đại Đồng, huyện Kiến Thụy, tỉnh Hải Phòng.
- Vị trí địa lý của dự án cụ thể như sau:
- Phía Đông, phí Tây và phía Bắc: Giáp với đất nông nghiệp của xã Đại Đồng.
- Phía Nam: Giáp với đường đất.
3.2 Quy mô, diện tích:
- Tổng diện tích thực hiện dự án là hơn 40.000m2
3.3 Hình thức đầu tư:
- Đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, công trình kinh doanh; nhà quản lý; cấp nước, thoát nước; cấp điện; PCCC,…
3.4 Nguồn vốn đầu tư: Vốn tự có của Chủ đầu tư.
3.5 Cơ chế quản lý: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý.
3.6 Tổng mức đầu tư:

II : SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ
1. Sự cần thiết phải đầu tư:
Ngày 29 tháng 11 năm 2007 Thủ tướng chính phủ đã ra Quyết định số 1621/QĐ-Ttg về việc đầu tư thí điểm tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, nó không chỉ có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, phát triển các khu công nghiệp, kết nối các khu đô thị mà còn có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng, an ninh và hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ trong khu vực.
Đường cao tốc ô tô Hà Nội – Hải Phòng là tuyến đường cao tốc rộng nhất của Việt Nam, có tổng chiều dài khoảng 105km và đây cũng là tuyến đường cao tốc đầu tiên ở Việt Nam được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Ðiểm đầu của tuyến đường nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội, cách mố bắc cầu Thanh Trì 1.025 m, điểm cuối là đập Ðình Vũ, quận Hải An (Hải Phòng). Phần qua Hà Nội dài 6 km, phần qua Hưng Yên dài 26 km, phần qua Hải Dương dài 40 km, phần qua Hải Phòng dài 33 km.
Dự án được chia thành 10 gói thầu, trong đó gói thầu xây lắp EX8 đoạn từ Km 81+300 đến Km 91+300 và EX-9 đoạn từ km 91+300 đến km 96 + 300 thuộc địa phận Thành phố Hải Phòng), thuộc huyện Kiến Thụy, thành phố Hải Phòng. Đơn vị thi công chính cho gói thầu xây lắp EX-8, EX-9 là Công ty TNHH Tập đoàn cầu đường Sơn Đông, Trung Quốc.
Để phục vụ cho thi công 2 gói thầu này, đơn vị thi công đã xin xây dựng trạm trộn bê tông tươi công suất 60m3/h và trạm trộn bê tông asphalt công suất 240t/h.
2. Mục tiêu đầu tư:
Cung cấp Bêtông thương phẩm, Bêtông nhựa nóng Asphalt và các cấu kiện Bêtông, kịp thời đảm bảo tiến độ và chất lượng cao cho Dự án đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.


Z52LZr84OCwOCa9

---