Link tải luận văn miễn phí cho ae
A- NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG TRONG THIẾT KẾ :
1. Căn cứ để chọn số lượng dầm chủ trên m/c ngang?Có sự khác nhau gì giữa
phương án chọn nhiều dầm và chọn ít dầm trên m/c ngang?
2. Tác dụng của việc bố trí độ dốc dọc trên cầu và quy định về độ dốc dọc.
Trả lời :
- Độ dốc dọc càng lớn càng mau thoát nước mưa trên mặt cầu.
Tuy vậy độ dốc dọc quá lớn có thể sẽ thay đổi sự làm việc của công trình
và gây ra những khó khăn cho xe chạy,thi công,bảo dưỡng cầu.
VD: + khi bố trí KCN có các cao độ gối khác nhau nhiều thì con lăn gối
cầu có thể bị xê dịch
+ trong cầu vòm chạy trên ,nếu độ dốc dọc một chiều quá lớn thì
phần kết cấu trên vòm sẽ không đối xứng với nhau qua đỉnh vòm và nội lực trong
vòm sẽ thay đổi.
- Độ dốc dọc lớn nhất là 4%. Thông thường từ 1% - 3%
Độ dốc dọc hai chiều cho phép giảm khối lượng đất đắp đường đầu cầu.
Cầu nhỏ và trung có thể làm độ dốc một chiều hay bằng không.
3. Tác dụng của độ dốc ngang trên mặt cầu ? Biện fáp tạo độ dốc ngang.
Trả lời :
- Độ dốc ngang giúp thoát nước trên mặt cầu nhanh hơn.
Độ dốc ngang thường từ 1,5 - 2%
Đường người đi trên cầu thường làm dốc ngang : 1 - 1,5%
- Độ dốc ngang cầu được tạo bằng cách thay đổi chiều dày lớp vữa đệm
hay thay đổi chiều cao tấm kê gối theo phương ngang cầu.
Khi bản mặt cầu được đổ BT tại chỗ or các dầm BTCT đúc tại chỗ trên
đà giáo , độ dốc ngang được tạo ngay trong quá trình đổ BT
4. Khái niệm về hệ số PBN , những phương pháp tính hệ số PBN ?
Trả lời :
- Tỉ lệ tải trọng truyền cho mỗi dầm chủ gọi là hệ số PBN.
- Các pp tính hệ số PBN : + pp đòn bẩy
+ pp nén lệch tâm
+ pp dầm liên tục trên các gối đàn hồi
+ pp mạng dầm.
vPy27YdX4PeqKvL
