Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết nối

1. Mục đích đề tài
- Hiểu được khái quát chung về các hệ thống dẫn đường vệ tinh
- Hiểu được chức năng, kết cấu, nguyên lý làm việc và đặc điểm khai thác của hệ thống dẫn đường vệ tinh trên Boeing 777;
- Củng cố và hệ thống lại các kiến thức trong quá trình học tập để làm cơ sở cho quá trình công tác sau này.
2. Số liệu và tài liệu chính cần sử dụng
- Giáo trình các hệ thống dẫn đường hàng không;
- Global Positioning System, International Navigation and Intergration. Mohinder S. Grewal, Lawwrence R. Well and Angus P. Andrews;
- Avionic Fundamentals;
- Tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng (Aircraft Maintenance Manual) của máy bay Boeing 777, phiên bản 01-2005.
3. Nhiệm vụ
a) Nội dung
- Lời nói đầu
- Chương 1: Khái quát chung về các hệ thống dẫn đường vệ tinh
- Chương 2: Đặc điểm nguyên lý làm việc của hệ thống dẫn đường vệ tinh NAVSTAR
- Chương 3: Đặc điểm khai thác hệ thống dẫn đường vệ tinh trên Boeing 777
- Kết luận.
b) Các bản vẽ kỹ thuật
- Sơ đồ cấu trúc hệ thống dẫn đường vệ tinh;
- Sơ đồ hệ thống dẫn đường vệ tinh trên máy bay Boeing 777;
- Sơ đồ xử lý tín hiệu của hệ thống NAVSTAR.
Institute of Radionavigation and Time ở St. Petersburg chịu trách nhiệm thiết lập hệ đồng bộ cho GLONASS các tiêu chuẩn tần số / thời gian ở mặt đất và trên vệ tinh cũng như các kiểu máy thu người sử dụng.
Về cơ bản thì nguyên lý hoạt động và cấu trúc của hai hệ thống GPS và GLONASS là giống nhau, tuy nhiên cũng có những khác nhau sẽ được đề cập chi tiết trong phần nội dung của đồ án.
Vì sự khủng hoảng kinh tế cho nên người Nga đã gặp phải những khó khăn khi hoàn thiện hệ thống GLONASS; hơn nữa, vì tính kinh tế khi sử dụng hệ thống cũng như một số chức năng vượt trội của hệ thống GPS nên hiện nay hệ thống GPS được sử dụng rộng rãi và phổ biến hơn.
Vì vậy, nội dung đồ án sẽ đi sâu vào khai thác dựa trên cơ sở hệ thống NAVSTAR - GPS của Mỹ.
Với thời gian có hạn cũng như là hạn chế về tài liệu, vì tài liệu về lĩnh vực này rất khó tiếp cận do việc phổ biến sử dụng hệ thống GPS ở Việt Nam còn hạn chế cũng như tính độc quyền và bí mật công nghệ của các nước tư bản, do đó việc khai thác hệ thống gặp rất nhiều khó khăn và không thể đề cập được đầy đủ một cách chi tiết. Tuy nhiên, bằng nỗ lực bản thân, học viên cũng đã đáp ứng được phần lớn các yêu cầu của đồ án đề ra, mặc dù không thể không có những thiếu sót.
Nội dung của đồ án bao gồm 3 chương như sau:
Chương 1: Khái quát chung về các hệ thống dẫn đường vệ tinh quốc tế
Chương 2: Nguyên lý làm việc của hệ thống dẫn đường vệ tinh NAVSTAR
Chương 3: Đặc điểm khai thác hệ thống dẫn đường vệ tinh trên máy bay Boeing 777



gQKlT4U79gkTc6G

---