Download miễn phí Công tác chuẩn bị vật tư thiết bị, bãi lắp ráp , cách bố trí mặt bằng thi công khối chân đế trên bãi lắp ráp của XNXL Công Trình Biển VSP
LỜI NÓI ĐẦU 1
Phần 1 4
GIỚI THIỆU XNXL CÔNG TRÌNH BIỂN 4
I Giới thiệu sơ lược về địa điểm thực tập ( XNXL công trình biển ) : 5
II Điều kiện thi công trên bãi lắp ráp của Xí Nghiệp: 5
III Các thiết bị phục vụ công tác thi công công trình biển hiện có tại Xí Nghiệp Liên Doanh Dầu khí VIETSOVPETRO 7
III.1 Các loại phương tiện phục vụ công tác thi công trên bờ : 7
III.2 Các phương tiện phục vụ công tác thi công trên biển: 8
Phần 2 9
CÔNG TÁC THI CÔNG CÔNG TRÌNH BIỂN 9
I Thi công khối chân đế 10
I.1 Công tác chuẩn bị vật tư thiết bị, bãi lắp ráp , cách bố trí mặt bằng thi công khối chân đế trên bãi lắp ráp của XNXL Công Trình Biển VSP. 10
I.1.1 Chuẩn bị bãi láp ráp : 10
I.1.2 Chuẩn bị vật tư 10
I.2 Qui trình thi công khối chân đế trên bãi lắp ráp 11
I.3 Hạ thuỷ khối chân đế : 13
I.3.1.1 KCĐ có trọng lượng lớn thì được hạ thuỷ bằng đường trượt . 14
I.3.2 Với khối chân đế loại nhỏ:Dùng tàu cẩu Trường Sa 15
I.3.2.1 Vận chuyển chân đế từ bãi lắp ráp ra bờ cảng: 15
I.3.2.2 Sắp xếp các cấu kiện lên phương tiện nổi: 15
I.3.3 Với khối chân đế loại lớn:Dùng hệ ponton 15
I.3.3.1 Tổ chức nhân sự: 15
I.3.3.2 Kéo trượt chân đế trên bãi lắp ráp: 15
I.4 Vận chuyển khối chân đế ra biển: 16
I.4.1 Trường hợp KCĐ bố trí trên hệ ponton hay sà lan mặt boong: 17
I.4.2 Trường hợp kéo KCĐ tự nổi: 17
I.5 Chuẩn bị ponton vận chuyển: 17
II Thi công khối thượng tầng : 18
II.1 Qui trình chế tạo và lắp ráp khối thượng tầng: 18
II.2 Hạ thủy khối thượng tầng: 19
III Thi công trên biển: 20
III.1 Công tác chuẩn bị: 20
III.2 Qui trình lắp đặt công trình biển: 20
III.2.1 Phạm vi công việc 20
III.2.2 Tổ chức lắp đặt công trình biển: 20
Phần 3 27
MỘT SỐ QUI TRÌNH , THỦ TỤC LIÊN QUAN PHỤC VỤ CHO VIỆC KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG VÀ HOÀN TẤT HỒ SƠ . 27
I Qui trình hàn: 28
II Qui trình kiểm tra kích thước: 29
II.1 Phần chân đế: 29
II.2 Phần khối thượng tầng: 31
Phần 4 33
MỘT SỐ BÀI TOÁN TRONG THI CÔNG 33
KHỐI CHÂN ĐẾ 33
I Bài toán lựa chọn cẩu và cáp cẩu: 33
I.1 Xác định vị trí móc cáp trong quay dựng Panel: 33
I.2 Bài toán: 34
I.3 Chọn tầm với cẩu: 34
II Xác định hành trình tiến cẩu: 34
III Bài toán kiểm tra ổn định & ứng suất các thanh trong quá trình quay dựng: 35
IV Bài toán kiểm tra ổn định khối chân đế trong quá trình hạ thuỷ , vận chuyển và đánh chìm. 35
Phần 5 35
Các biện pháp an toàn trong thi công công trình biển 35
http://s1.liketly.com/flash/edoc/web-viewer.html?file=jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-demo-2016-02-05-cong_tac_chuan_bi_vat_tu_thiet_bi_bai_lap_rap_cach_bo_tri_ma_7eYlb2bU7T.png /tai-lieu/cong-tac-chuan-bi-vat-tu-thiet-bi-bai-lap-rap-cach-bo-tri-mat-bang-thi-cong-khoi-chan-de-tren-bai-lap-rap-cua-xnxl-cong-87538/ Để tải tài liệu này, vui lòng Trả lời bài viết, Mods sẽ gửi Link download cho bạn ngay qua hòm tin nhắn. Ket-noi - Kho tài liệu miễn phí lớn nhất của bạn
Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở Ket-noi, đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
, gối kê
Tổ hợp và hoàn thiện các ống chính và ống ngang
Lắp đặt ống chính hay nút vào vị trí
Lắp ráp các ống chéo và ống ngang
Hàn và công tác kiểm tra chất lượng
Kiểm tra kích thước.
Làm sạch bề mặt kim loại và sơn phủ
2.3 Chế tạo bến cập tàu, các sàn công tác,hệ thống cầu thang, lan can ,các ống J và các ống hút thải(QF-50)
2.3.1 Tổ hợp , lắp ráp và hàn
2.3.2 Công tác chống ăn mòn
Lặp đặt tổ hợp không gian.
Dựng các panel (QF-09)
Móc cáp , nâng và di chuyển các panel tới vị trí lắp ráp
Dựng và cố định các panel
Lắp ráp không gian các thanh chéo và thanh ngang
Kiểm tra kích thước và công tác hàn.
Lắp các kết cấu khác kèm theo (QF-09)
Móc cáp nâng và di chuyển tới vị trí lắp ráp
Lắp ráp và kiểm tra kích thước
Công tác hàn.
Hoàn thiện chân đế (Biên bản nghiệm thu của hội đồng XNXL):
Lắp ráp các kết cấu phụ (hệ thống cầu thang , lan can , đường đi)
Sơn sửa chửa mối hàn
Tháo dỡ dàn giáo.
Hạ thuỷ khối chân đế :
Các hoạt động phải tiến hành trước khi hạ thủy KCĐ
. Khảo sát đáy biển vùng thi công lắp chen chân đế với sự trợ giúp của ban lặn của Xí Ngiệp Vận Tải Biển – XNVTB lập biên bản lặn và giao cho thay mặt XNXL trong ban chỉ đạo lắp đặt
. Kiểm tra dự báo thời tiết :
+Theo qui định củ VSP: Sóng <1.2m
Gió <10m/s
+Thời gian dự báo thời tiết tổi thiểu > 48 giờ
. Dự báo thời tiết nhận từ TP Hồ Chí Minh có tham chiếu dự báo thời tiết qua vệ tinh
. Thả neo và đưa tàu cẩu vào vị trí thi công phải tuân thủ theo thiết kế tổ chức thi công.
. Kiểm tra sự phù của các cáp và maní với cơ đồ móc cáp chân đế trong thiết kế tổ chức thi công.
. Ngươi chỉ huy lắp đặt liên lạc với lái cẩu và thuyền trưởng qua hệ thống radio vô tuyến.
. Đánh chìm chân đế và lật chân đế theo phương thẳng đứng.
XNVTB chịu trách nhiệm vận chuyển chân đế ra biển. Trước khi thực hiện công việc này phải xem xét biên bản nghiệm thu trung gian phần gia cố chân đế QF-50 mà phía XNXL đã giao cho Thiết kế thi công và dự báo thời tiết cho 3-5 ngày tiếp theo.
Hoàn thiện khối chân đế trước khi hạ thủy
.Kiểm tra kích thước lần cuối
.Kiểm tra lớp sơn phủ
.Kiểm tra tai móc cáp
.Lập biên bản tiền nghiệm thu
.Lập biên bản nghiệm thu
Các bước hạ thuỷ KCĐ :
+Làm sạch đường trượt ,đường trượt phải được dọn sạch sẽ không có chướng ngại vật,và được phủ một lớp mỡ bôi trơn dày 2-4mm.
+Chuẩn bị các hố thế
+Máng trượt : phải chuẩn bị đủ 4 cái,2 máng trượt trên phục vụ cho hạ thủy khối chân đế xuống ponton trên và 2 máng trượt dưới phục vụ cho hạ thuỷ KCĐ xuống ponton dưới.Đối với KCĐ có kích thước và trọng lượng lớn thì số lượng máng trượt có thể tăng lên 1-2 cặp
+Chuẩn bị đầy đủ các thiết bị kéo .Thiết bị kéo phục vụ hạ thuỷ nói chung gồm hai tời chính , hai bộ puli giảm lực , cáp kéo và móc cáp và hai trụ buộc dây .
+Chuẩn bị các phương tiện nổi : Phục vụ cho hạ thuỷ gồm hai tàu kéo dịch vụ 3000-5000 mã lực,một tàu công tác sà lan mặt boong hay hệ ponton , cẩu nổi 100-200 tấn dùng để cẩu vật tư thiết bị phục vụ cho thi công vận chuyển và đánh chìm KCĐ ngoài biển.
Đối với các KCĐ có trọng lượng không lớn thì nó được hạ thuỷ từ bãi lắp ráp xuống sà lan mặt boong trực tiếp bằng cẩu .
KCĐ có trọng lượng lớn thì được hạ thuỷ bằng đường trượt .
Với khối chân đế loại nhỏ:Dùng tàu cẩu Trường Sa
Vận chuyển chân đế từ bãi lắp ráp ra bờ cảng:
Tõ b·i l¾p r¸p ra tíi bê c¶ng, ch©n ®Õ ®ỵc vËn chuyĨn b»ng 3 cÈu xÝch DEMAG “CC-2000” hoỈc dïng 1 cÈu xÝch DEMAG “CC-2000” vµ 1 cÈu xÝch DEMAG “CC-4000”.
Ch©n ®Õ ®ỵc di chuyĨn ra tíi bê c¶ng ®Ĩ chuÈn bÞ cÈu lªn tµu cÈu Trêng Sa ®ỵc ®Ỉt n»m trªn b·i l¾p r¸p trong ph¹m vi trơc däc ch©n ®Õ vu«ng gãc víi ph¬ng trơc däc cÇn cÈu nỉi Trêng Sa vµ c¸ch t©m th¸p cÈu nỉi Trêng Sa kh«ng vỵt qu¸ giíi h¹n cho phÐp (kho¶ng 30 - 38 m).
ViƯc di chuyĨn c¸c phÇn cđa khèi kÕt cÊu phÇn trªn ®Õn vÞ trÝ tËp kÕt tríc khi cÈu lªn tµu cÈu Trêng Sa ph¶i n»m trong ph¹m vi c¸ch t©m cÈu nỉi Trêng Sa b¸n kÝnh nhá h¬n 45 m. C«ng viƯc di chuyĨn nµy ®ỵc thùc hiƯn b»ng cÇn cÈu xÝch tù hµnh “CC-4000”. T¹i vÞ trÝ tËp kÕt nµy c¸c phÇn cđa khèi kÕt cÊu phÇn trªn ®ỵc tỉ hỵp l¹i víi nhau thµnh mét khèi.
Sắp xếp các cấu kiện lên phương tiện nổi:
Do ®Ỉc ®iĨm cđa c¸c khèi kÕt cÊu kim lo¹i vµ thiÕt bÞ phơc vơ thi c«ng ®a ra biĨn, ®êng ®i xa, cho nªn viƯc s¾p xÕp bè trÝ kÕt cÊu vµ thiÕt bÞ thi c«ng trªn tµu cÈu Trêng Sa lµ 1 trong nh÷ng kh©u quan träng cđa c¶ giai ®o¹n chuÈn bÞ. V× vËy viƯc bè trÝ trªn tµu ®ßi hái ph¶i chÝnh x¸c vỊ cù ly cịng nh vỊ gia cè, kª chÌn ch¾c ch¾n ®Ĩ ®¶m b¶o ỉn ®Þnh cho c¸c khèi kÕt cÊu, vËt t, thiÕt bÞ trong suèt qu¸ tr×nh vËn chuyĨn trªn biĨn.
Với khối chân đế loại lớn:Dùng hệ ponton
Sau khi kÕt thĩc tÊt c¶ c¸c c«ng t¸c chuÈn bÞ ë trªn b·i l¾p r¸p vµ trªn ponton vËn chuyĨn, ta tiÕn hµnh kÐo trỵt khèi ch©n ®Õ theo tr×nh tù c¸c bíc sau:
Tổ chức nhân sự:
- ChØ huy thi c«ng ph¶i cã ®Çy ®đ tµi liƯu thiÕt kÕ thi c«ng kÐo trỵt vµ hiĨu râ c¸c c«ng ®o¹n chÝnh tríc khi tiÕn hµnh kÐo trỵt khèi ch©n ®Õ.
- Thỵ l¸i cÈu, thỵ c¬ khÝ phơ tr¸ch kÝch thđy lùc ë vÞ trÝ s½n sµng lµm viƯc.
- Ngêi ®ỵc ph©n c«ng ®¸nh tÝn hiƯu ®øng ë vÞ trÝ quy ®Þnh sau khi ®· tháa thuËn víi ngêi chØ huy thi c«ng vµ thỵ l¸i cÈu.
- C«ng nh©n l¾p r¸p, c«ng nh©n c¬ khÝ ®ỵc tËp trung theo tỉ ®éi s½n sµng lµm viƯc theo nhiƯm vơ ®ỵc ph©n c«ng.
Kéo trượt chân đế trên bãi lắp ráp:
Ch©n ®Õ n»m trªn c¸c gèi c¸t ®ỵc tõ tõ h¹ xuèng ®Ĩ cho c¸c guèc trỵt tiÕp xĩc ®Ịu víi ®êng trỵt b»ng c¸ch th¸o c¸t tõ tõ ra khái gèi c¸t.
Sau khi toµn bé ch©n ®Õ ®· n»m trªn 4 guèc trỵt th× lËp tøc tiÕn hµnh kÐo trỵt. C¸c cÈu xÝch thu c¸p vµo têi ®Ĩ kÐo hƯ puly di ®éng cho ®Õn khi cÈu ®· chÞu t¶i trªn 70% t¶i cho phÐp tèi ®a th× kÕt hỵp 2 kÝch thđy lùc hç trỵ ®Èy trỵt. Khi ch©n ®Õ ®· trỵt trªn ®êng trỵt, ngêi chØ huy thi c«ng vµ ngêi ®¸nh tÝn hiƯu ph¶i phèi hỵp ®iỊu khiĨn ®Ĩ cho cÈu cïng kÐo ®Ịu. Ngêi chØ huy thi c«ng vµ thỵ l¸i cÈu thêng xuyªn liªn l¹c víi nhau qua m¸y bé ®µm cÇm tay trong suèt qu¸ tr×nh kÐo trỵt.
KÕt thĩc hµnh tr×nh 1 kÐo trỵt, th× lĩc nµy phÇn cuèi cđa khèi ch©n ®Õ ®· nh« ra ngoµi mÐp bê c¶ng kho¶ng 14 m ®Ĩ chê luån ponton vËn chuyĨn sau.
+ Luån ponton vËn chuyĨn sau :
Theo kÕ ho¹ch kÐo trỵt thêng chän nh÷ng ngµy trong th¸ng cã triỊu cêng, triỊu kiƯt lín nhÊt. Tríc khi ®Õn thêi ®iĨm triỊu kiƯt lín nhÊt kho¶ng 1 giê, tÊt c¶ c¸c c«ng viƯc chuÈn bÞ vµ d»n níc ph¶i ®ỵc lµm xong. Vµo thêi ®iĨm triỊu kiƯt lín nhÊt ph¶i khÈn trêng ®a ponton vµo díi ch©n ®Õ, sau ®ã b¬m níc d»n ponton ra kÕt hỵp víi níc triỊu ®Ĩ ®a ponton gia cè víi ch©n ®Õ theo b¶n vÏ thiÕt kÕ.
Trong thêi gian gia cè ponton vËn chuyĨn sau víi ch©n ®Õ, ë trªn b·i l¾p r¸p ®ång thêi chuÈn bÞ c¸p kÐo chÞu t¶i vµ hƯ thèng puly kÐo trỵt cho hµnh tr×nh thø hai. C¸c c«ng ®o¹n chuÈn bÞ lỈp l¹i t¬ng tù nh trªn.
Khi níc thđy triỊu lªn, ponton vËn chuyĨn sau cịng nỉi theo, khi ®ã guèc trỵt sau ®· ®ỵc th¸o c¸c bu l«ng liªn kÕt gèi tú guèc trỵt ë trªn ch©n ®Õ víi guèc trỵt ch©n ®Õ. Vµo thêi ®iĨm ch©n ®Õ nỉi lªn t¸ch khái guèc trỵt sau ta khÈn tr¬ng dïng cÈu CC-600 kÕt hỵp ...
