Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1 Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa

-1-
Khái quát Khái quát

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa là một hệ thống gửi các
tín hiệu từ bộ điều khiển từ xa đDợc gắn cùng chìa khoá để
khoá/mở khoá các cửa xe ngay cả khi đứng cách xa xe. Khi
bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa nhận đDợc tín hiệu phát ra
từ bộ điều khiển từ xa, nó sẽ gửi tín hiệu điều khiển tới rơle
tổ hợp.
Rơle tổ hợp điều khiển các mô tơ khoá cửa dựa trên tín hiệu
nhận đDợc. Ngoài chức năng này rơle tổ hợp còn có chức
năng khoá tự động, chức năng lặp lại, chức năng phản hồi
và các chức năng khác. Các chức năng của hệ thống điều
khiển khoá cửa xe từ xa khác nhau tuỳ kiểu xe, cấp nội thất
và thị trDờng.
(1/1)
Khái quát Chức năng

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa có các chức năng sau
đây. Các chức năng của hệ thống điều khiển khoá cửa xe từ
xa khác nhau tuỳ theo kiểu xe, cấp nội thất và thị trDờng.
1. Chức năng khoá/mở khoá tất cả các cửa
ấn vào công tắc LOCK hoặc UNLOCK của bộ điều khiển
từ xa sẽ khoá hoặc mở khoá tất cả các cửa xe.
2. Chức năng mở khoá 2 b;ớc
ấn vào công tắc UNLOCK hai lần trong thời gian 3 giây

điện, thì tất cả kính cửa sổ của xe có thể đDợc đóng hoặc
mở. Quá trình mở/đóng cửa sổ điện sẽ tiếp tục khi nào
còn giữ công tắc và dừng lại khi thả ra.
* Một số xe không có chức năng đóng cửa sổ.
7. Chức năng báo động
Nếu giữ công tắc khoá cửa xe của bộ điều khiển từ xa lâu
hơn khoảng từ hai đến ba giây, thì sẽ làm kích hoạt hệ
thống chống trộm (còi sẽ kêu cũng nhD đèn pha, đèn
hậu và đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ nháy).
Gợi ý
Loại công tắc đẩy khoá cửa xe không có chức năng đóng
cửa sổ điện.
(2/4)
8. Chức năng bật đèn trong xe
Các đèn trong xe sẽ bật sáng khoảng 15 giây cùng thời
điểm với khi các cửa đDợc mở khoá bằng công tắc của
bộ điều khiển từ xa.
9. Chức năng khoá tự động
Nếu không có cửa xe nào đDợc mở ra trong khoảng thời
gian 30 giây sau khi chúng đDợc mở khoá bằng công tắc
bộ điều khiển từ xa, thì tất cả các cửa xe đều đDợc khoá
lại.
10. Chức năng lặp lại
Nếu một cửa không đDợc khoá theo sự điều khiển của bộ

vào EEPROM đDợc thiết kế ngay trong bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe. Trong trDờng hợp muốn ghi lại
mã nhận dạng, hãy kiểm tra số mã đăng ký hoặc bị mất bộ điều khiển từ xa, thì có thể xoá các mã nhận
dạng và chức năng điều khiển khoá cửa từ xa sẽ không còn tác dụng.
Gợi ý:
Một số xe cho phép đăng ký nhiều nhất 8 mã nhận dạng.

(4/4)Các bộ phận Vị trí

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa gồm có các bộ
phận sau đây:
1. Bộ điều khiển từ xa
Bộ điều khiển từ xa hoạt động nhờ pin lithium. Khi
ấn vào công tắc của bộ điều khiển từ xa, tín hiệu
đDợc truyền bởi sóng radio tới bộ nhận tín hiệu
điều khiển cửa xe. Có hai loại điều khiển từ xa:
Loại gắn ngay vào chìa khoá và loại đi kèm với
chìa khoá.
Gợi ý:
Dải tần số của sóng radio (tín hiệu) của bộ điều khiển
từ xa vào khoảng từ 300 đến 500 MHZ và tần số này
khác nhau tuỳ theo mỗi nDớc (tần số của các loại điều
khiển từ xa cũ từ 30 đến 70 MHZ).
2. Bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe
Bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa xe nhận tín hiệu từ
bộ điều khiển từ xa và truyền tín hiệu điều khiển
này tới rơle tổ hợp.
3. Rơle tổ hợp

khiển cửa xe bắt đầu kiểm tra và đánh giá. Nếu bộ
nhận tín hiệu điều khiển cửa xe nhận thấy rằng
mã nhận biết của chính xe đó, nó sẽ phát ra tín
hiệu khoá/mở khoá cửa xe tới rơle tổ hợp.
* Mã nhận biết
Mã nhận biết có 60 số gồm có mã xoay đDợc thay
đổi nhờ sự hoạt động công tắc và mã ID.
** Mã chức năng
Mã chức năng có 4 số để chỉ thao tác hoạt động.
(1/6)
(2) Hoạt động ở phía Rơle tổ hợp
Khi rơle tổ hợp nhận tín hiệu khoá/mở khoá cửa
xe, nó sẽ bật Tranrito Tr1/Tr2, và làm cho rơle
khoá/mở khoá đDợc bật lên. Kết quả là các mô tơ
điều khiển khoá cửa đDợc bật về vị trí khoá/mở
khoá.
ã Hoạt động khoá

(2/6) (1) Khi ấn vào công tắc mở khoá của bộ phận điều
khiển từ xa chỉ một lần, thì rơle tổ hợp sẽ bật
Tranrito Tr3 và rơle mở khoá cửa xe của ngDời lái
(D) và cuối cùng chỉ quay mô tơ điều khiển khoá
cửa của cửa xe phía ngDời lái về phía khoá cửa.
(5/6) (2) Khi ấn lên công tắc mở khoá của bộ điều khiển từ
xa hai lần liên tiếp trong thời gian 3 giây, thì rơle tổ


1. Thay thế bộ điều khiển từ xa và pin của bộ điều
khiển từ xa (loại chìa khoá rời)
Chú ý:
ã Vì tất cả các chi tiết là các chi tiết điện tử chính xác, vì
vậy cần phải đặc biệt cẩn thận.
ã Không đDợc thay đổi các đầu cực.
(1) Dùng tô vít chính xác đầu dẹt. Để tháo pin của bộ điều
khiển từ xa.
(2) Để cực dDơng hDớng lên trên, lắp pin vào bộ điều khiển
từ xa.
(3) Kiểm tra gioăng chữ O xem có bị xoắn hoặc lệch vị trí
không. Sau đó lắp nắp đậy vào bằng tuốc nô vít chính
xác đầu dẹt.
Gợi ý:
Việc thay thế pin của bộ điều khiển từ xa loại gắn cùng chìa
khoá giống nhD loại chìa khoá rời. TrDớc hết tháo nắp đậy
sau đó tháo pin và gioăng chữ O ra khỏi bộ điều khiển từ xa
(gioăng chữ O là một chi tiết không thể dùng lại đDợc đi kèm
cùng với pin của bộ điều khiển từ xa), vì vậy khi thay thế pin
của bộ điều khiển từ xa cũng phải thay mới gioăng chữ O.

-7-

Tham khảo Hệ thống khoá cửa kép
1. Khái quát về hệ thống khoá kép
ở Châu Âu, việc làm cho hệ thống chống trộm thoả mãn đDợc yêu cầu khách hàng là điều quan trọng. Hệ
thống khoá kép này là một trong thiết bị thoả mãn đDợc yêu cầu của hãng bảo hiểm Anh (đDợc thiết kế bởi
ThatCham). Thiết bị này đDợc thiết kế để ngăn sự xâm nhập vào cabin xe trong khoảng thời gian tối thiểu
là hai phút. Hệ thống khoá kép này là cơ cấu khoá cửa có cơ cấu nối chuyên dụng. Nếu các cửa đDợc khoá
bằng công tắc khoá của bộ điều khiển từ xa, thì cửa không thể mở đDợc thậm chí ngay cả khi điều khiển
núm khoá cửa từ trong cabin. Do có cơ cấu này, nên ngay cả khi kính cửa bị vỡ và núm khoá cửa bị tác
động thì các cửa cũng không thể mở đDợc và do đó việc xâm nhập vào trong xe cũng rất khoá khăn.
Việc thiết lập/bỏ hệ thống khoá cửa đDợc thực hiện nhD sau.
(1) Thiết lập khoá kép
Để khoá các cửa xe bằng hệ thống này, trDớc hết ấn vào công tắc khoá cửa xe của bộ điều khiển từ xa, sau
đó ấn lại vào công tắc này khoảng 5 giây để kích hoạt hệ thống khoá kép.
Gợi ý:
Việc thiết lập khoá kép đDợc thực hiện chỉ khi nhận đDợc tín hiệu khoá thứ hai trong khoảng thời gian 5 giây
sau khi nhận đDợc tín hiệu khoá thứ nhất từ bộ điều khiển từ xa. Nếu nhận đDợc tín hiệu khoá thứ hai sau 5
giây hoặc lâu hơn kể từ khi nhận đDợc tín hiệu khoá thứ nhất thì chỉ có thao tác khoá thông thDờng đDợc thực
hiện. NhD vậy sau thời điểm này ngay cả khi hai tín hiệu khoá nhận đDợc trong thời gian năm giây thì thao tác
khoá kép cũng không thể thực hiện đDợc. Trong trDờng hợp này phải tiến hành khoá kép sau khi tiến hành mở
khoá bằng thiết bị điều khiển từ xa.
(2) Huỷ chế độ khoá kép
Việc bỏ chế độ khoá kép đDợc thực hiện đồng thời ngay sau thao tác mở khoá của bộ điều khiển từ xa.
Gợi ý:
ã Trong trDờng hợp khoá kép không thể mở bằng thiết bị điều khiển từ xa, chẳng hạn nhD khi hết pin thì chỉ
có thể mở đDợc cửa phía ngDời lái bằng chìa khoá.
ã Khi chìa khoá đDợc tra vào ổ khoá đánh lửa, nếu bất kỳ một cửa xe nào ở trạng thái khoá kép thì trạng
thái khoá kép này bị khoá (trở về trạng thái khoá bình thDờng).
ã Sau khi xoay công tắc đánh lửa từ vị trí LOCK về vị trí ON và cho tới khi cửa phía ngDời lái đDợc mở ra thì

(1) Bộ chấp hàn khoá cửa kép đDợc lắp ngay trong cụm
khoá cửa.
(2) Bộ chấp hành gồm có cơ cấu khoá cửa và hệ thống
khoá cửa kép gồm các mô tơ và các cơ cấu dẫn động.
(3) Chức năng của các cụm chi tiết của bộ chấp hành khoá
kép.
ã Tay đòn của núm khoá
Một tay đòn vào/ra đDợc nối trực tiếp vào núm khoá cửa.

ã Tay đòn nối
Tay đòn nối đòn núm khoá cửa với tay đòn cơ khí
ã Tay đòn khoá kép
Tay đòn để nối và ngắt tay đòn nối.
ã Tay đòn cơ khí.
Tay đòn điều khiển phần khoá cửa
ã Mô tơ khoá cửa kép
Mô tơ để thực hiện chế độ khoá kép và bỏ chế độ khoá
kép bằng cách dịch chuyển đòn khoá kép.
ã Mô tơ khoá cửa
Mô tơ khoá và mở khoá thông thDờng bằng cách dịch
chuyển đòn cơ khí.

(3/4)
4. Nguyên lý hoạt động

Cõu hi- 1
ng vi mi chc nng sau õy (t 1 n 4), hóy chn cõu ỳng (t a n d).

1.

Chc nng tr li li
2.

Chc nng khoỏ t ng
3.

Chc nng m khoỏ hai bc
4.

Chc nng bt ốn trong xe
a)

ốn bỏo nguy him nhỏy mt ln khi khoỏ v 2 ln khi m khoỏ cho bit thao tỏc khoỏ/m khoỏ ó hon thnh.

ỳng Sai 2.

Cụng tc bỏo m khoỏ bng chỡa xỏc nh v trớ chỡa khoỏ in
(LOCK/ACC/ON).

ỳng Sai 3.

B iu khin t xa gi tớn hiu ti rle t hp bng súng radio khi n vo m
t
cụng tc trờn b iu khin.

ỳng Sai 4.

B nhn tớn hiu iu khin ca xe nhn súng radio t b iu khin t xa v
gi tớn hiu yờu cu kớch hot ti rle t hp.

ỳng Sai



3.

Chc nng cnh bỏo ca xe b hộ m ngn khụng cho hot ng khoỏ/m khoỏ
ca xe ca b iu khin t xa khụng thc hin c khi mt trong cỏc ca b m.ỳng Sai 4.

Chc nng an ninh s thit lp s an ton khoỏ ca xe khi ca xe
c khoỏ bng
b iu khin t xa v ngn khụng cho cỏc ca xe b m khoỏ ngay c khi vn h
nh
cụng tc iu khin khoỏ ca.

ỳng Sai Kü thuËt viªn chÈn ®o¸n- §iÖn 1 HÖ thèng ®iÒu khiÓn kho¸ cöa tõ xa

-11-

Câu hỏi- 4
Đối với mỗi khoảng trống (từ 1 đến 5) trong đoạn văn sau đây mô tả sự hoạt động khoá/ mở khoá tất cả các cửa xe. Hãy chọn