Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
Lời nói đầu
Máy nâng đợc sử dụng rất rộng rãi trong nhiều ngành kinh tế quốc dân nh :
Cơ khí, xây dựng, giao thông, công nghiệp mỏ. vv Máy nâng bao gồm các loại
cầu trục, cần trục quay, cổng trục, pa lăng, cần trục ô tô, cầu xếp dỡ. vvNhờ có
các thiết bị này mà sức lao động đợc giảm nhẹ, năng suất đợc nâng cao. Chúng
không thể thiếu trong một nền công nghiệp hiện đại.
Sau 4 năm học tập và tham gia nghiên cứu khoa học gắn kết quả học tập lý
thuyết và thực tế sản xuất, em may mắn đợc các thầy trong Bộ môn Máy và
Thiết bị mỏ giao cho đề tài tốt nghiệp Tính toán và thiết kế cổng trục
gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m
Cổng trục là một thiết bị nâng chuyển đang hoạt động có hiệu quả và có vị
trí rất quan trọng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của Công ty tuyển
than Cửa Ông. Với vai trò nâng chuyển than từ các kho chứa lên các phơng
tiện vận tải khác nh toa xe, tàu, xà lan. Cổng trục đợc thiết kế và chế tạo
trong nớc, đang lắp đặt và thử nghiệm trên cảng Cửa Ông năm 2002 và
đang tạo ra bức trang cảnh quang sôi động, trên máy móc dới tàu thuyền
nhộn nhịp hấp dẫn.
Đề tài đồ án tốt nghiệp là một thử thách to lớn, những kiến thức đã đợc học
trong 4 năm trên ghế nhà trờng. Với sự hớng dẫn chỉ bảo tận tình của các
thầy cô giáo, em sẽ cố gắng nỗ lực hoàn thành đồ án đúng thời hạn để khỏi
phụ lòng đào tạo của các thầy cô trong Bộ môn Máy- Thiết bị mỏ và của tr-
ờng ĐH Mỏ địa chất.
Nhân dịp này, cho phép em đợc bầy tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc
đến thầy PGS. TS Võ Quang Phiên đã hớng dẫn và giúp đỡ em tận tình chu
đáo, các thầy cô trong Bộ môn Máy và thiết bị mỏ, Bộ môn kỹ thuật cơ khí,
và nhà trờng Đại học Mỏ địa chất đã trang bị đầy đủ kiến thức cho em vào
đời trong tơng lai.
Em xin chân thành cảm ơn !
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
- Phía Tây Nam giáp phờng Cẩm Thịnh
1.1.2 Dân c.
Cửa Ông là một thị trấn công nghiệp, do vậy dân c ở đây thờng ở nơi khác
đến, có khoảng 2 vạn dân sinh sống tập trung quanh địa bàn Công ty trong đó
90% là dân tộc kinh, 10% là dân tộc Sán rìu và Hoa. Ngời dân ở đây phần lớn là
cán bộ công nhân viên làm việc trong Công ty hoặc đã nghỉ hu.
1.1.3 Khí hậu.
Công ty tuyển than Cửa Ông nằm trong khu vực có địa hình ổn định về địa
chất, thuận lợi về giao thông. Khí hậu đợc chia làm 2 mùa rõ rệt.
- Mùa ma : Từ tháng 4 đến tháng 10
- Mùa khô : Từ tháng 11 đến tháng 3
Với các thông số đặc trng về khí hậu :
- Nhiệt độ không khí tối đa : 35,5
0
C
- Nhiệt độ không khí tối thiểu : 6,4
0
C
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
2
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
- Độ ẩm : 96%
1.1.4 Sơ lợc về quá trình hình thành và phát triển của Công ty tuyển than
Cửa Ông.
Công ty tuyển than Cửa Ông tiền thân là một cơ sở sản xuất và tiêu thụ than
do Pháp xây dựng vào năm 1894 nhằm phục vụ cho việc vơ vét than của Việt
Nam để đa về chính quốc. Với thiết kế do Công ty Bruxelle của Bỉ hoàn thành và
đi vào sản xuất năm 1924 với cơ sở ban đầu chỉ gồm :
- 01 nhà sàng công suất 250 tấn/giờ
3
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
- Than tiêu thụ : 1404000 tấn/năm.
Ngày 12/8/1975 Xí nghiệp tuyển than Cửa Ông thuộc Công ty than Cẩm
Phả với tổng số cán bộ công nhân viên là 2600 ngời.
Năm 1976 - 1985 xí nghiệp đầu t nguồn lực và để xây dựng và sửa chữa cơ
sở sản xuất, Xí nghiệp tuyển than Cửa Ông đã chính thức đa hệ thống dây
chuyền công nghệ mới của Ba lan sau gần 10 năm xây dựng vào hoạt động, dây
chuyển này bao gồm :
+ Một nhà máy tuyển than do Ba lan xây dựng với công suất thiết kế 800 tấn/giờ
(tuyển bằng huyền phù và lắng)
+ Một hệ thống máy bốc rót, đánh đống, băng tải do Nhật Bản chế tạo gồm :
- 3 máy bốc xúc kiểu Rô to băng tải trên cần.
- 4 máy đánh đống băng tải.
- 2 máng rót có máng xoắn và đầu văng than ra xa.
+ Một hệ thống đầu máy Dizen TY-7E và toa xe 20 tấn, 30 tấn để thay thế một
phần đầu máy vào toa xe cũ.
+ Một hệ thống đờng sắt dài 80 km
Trong thời kỳ đổi mới, từ năm 1986 công nghiệp phát triển nhu cầu tiêu thụ
than đòi hỏi sản phẩm của Công ty phải có chất lợng cao. năm 1991 lãnh đạo
Công ty đã nhập dây chuyền công nghệ úc vào sản xuất bao gồm : Hệ thống gầu
rót nớc, hệ thống máy thổi, máy bơm, máy sàng, máy đập, máy lọc ép và hệ
thống máng xoắn có nhiều u điểm hơn các thiết bị của Ba Lan do đó sản phẩm
của Công ty có chất lợng cao đáp ứng đợc nhu cầu thị trờng.
1.1.5 Năng lực thiết bị hiện có của Công ty.
+ Thiết bị vận tải có 07 đầu máy TY-7E, 500 toa xe các loại phục vụ cho việc
mua than nguyên khai từ các mỏ, hàng năm có thể kéo đợc 23,5 triệu tấn than từ
các mỏ về Công ty.
+ Thiết bị sàng tuyển có hai nhà máy tuyển than, năng suất sàng tuyển theo thiết
kế mỗi năm sàng tuyển 3350000 tấn than.
Than của Công ty đều đạt chất lợng cao, đối với than xuất khẩu, các chỉ tiêu
đều đạt theo yêu cầu của khách hàng. Năm 2000 than sản xuất tại Công ty đã đ-
ợc nhà nớc công nhận đạt Iso 9002.
Về kinh doanh.
Công ty tuyển than cửa ông có cảng Cửa Ông tơng đối lớn, cảng có độ sâu
từ 7,5 ữ 9,5 m, cho phép tàu từ 1 ữ 3 vạn tấn vào mua than, còn các tàu lớn hơn 3
vạn tấn thì phải đậu cách xa cảng khoảng 30 km dùng các xa lan vận chuyển.
Cảng chính có chiều dài là 640 m, ngoài ra còn có cảng nội địa phục vụ cho
khâu tiêu thụ than nội địa. Với vị trí địa lý và hệ thống đờng sắt tơng đối dài
Công ty tuyển than cửa ông rất thuận lợi cho việc giao lu hàng hoá, vận chuyển,
chuyên chở than từ các mỏ về Công ty và vận chuyển than sạch xuất cho nội địa
và xuất khẩu nớc ngoài.
Trong những năm tới với nhu cầu khai thác than ngày càng tăng của Tổng
công ty và xuất khẩu than ngày càng nhiều. Từ nhu cầu tăng sản lợng và chất l-
ợng, khách quan đặt ra cho công ty là phải tăng cờng đầu t là phải đầu t đổi mới
công nghệ, mở rộng sản xuất và nâng cao năng suất lao động. Để đáp ứng đợc
nhu cầu đó, Công ty tuyển than cửa ông đã trang bị các dây chuyển công nghệ t-
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
6
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
ơng đối hiện đại và đang từng bớc hoàn thiện. Những thiết bị quan trọng trong
dây chuyền bốc xúc, vận chuyển than là hệ thống thiết bị sàng tuyển của úc và
vận tải của hãng Hitachi Nhật Bản.
Hệ thống cổng trục (poóc tích) có từ thời Pháp thuộc (vào khoảng năm
1924) sau năm 1954 miền Bắc đợc giải phóng chúng ta đã tự chế tạo và bổ xung
thêm. Tất cả các cổng trục khẩu độ lớn và khẩu độ ngắn đều hoạt động ở sân kho
và ngoài trời, chất than thành đống khi vắng khách tiêu thụ. Khi có các khách
hàng tiêu thụ các máy xúc Roto có thể xúc than từ đống ở kho qua hệ thống
Hitachi xuất ra tàu biển. Ngoài ra cổng trục còn có nhiêm vụ là bốc xúc than bùn
nhiên liệu phục vụ cho ngành công nghiệp nội địa và xuất khẩu. Để đáp ứng chủ
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
7
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
chơng của Đảng và Nhà nớc về công nghiệp hoá, hiện đại hoá ngành than, Công
ty tuyển than cửa ông đã không ngừng đổi mới công nghệ sàng tuyển và bốc rót.
Công ty có mô hình hoạt động sản xuất với dây chuyền khép kín từ khâu vận tải
than từ các mỏ cho đến khi bốc rót xuống tàu các hộ tiêu thụ.
1.3.1 Trình độ cơ giới hoá quá trình sản xuất sàng tuyển.
Sàng tuyển là một khầu quan trọng giữa khai thác và tiêu thụ sản phẩm, với
mục đích sàng tuyển phân loại, chế biến và nâng cấp chất lợng cho các hộ tiêu
thụ có nhu cầu cao.
Quá trình sản xuất sàng tuyển theo một dây chuyền công nghệ khép kín
gồm ba khâu chính :
a. Khâu chuẩn bị khoáng sản.
Than nguyên khai từ các mỏ đợc đa về bằng toa xe 5, 10, 20 và 30 tấn đợc
đầu kéo TY-7E đổ xuống bun ke chứa. Hai máng cấp liệu đĩa quay gạt than
xuống hai tuyến băng tải đa lên sàng sơ bộ có kích thớc mắt sàng 100 phân
loại làm hai cấp hạt : cấp + 100 mm ở trên sàn và cấp hạt - 100 mm lọt xuống
băng tải.
Cấp hạt trên sàng đợc đa về hai máy đập, đợc giảm kích thớc xuống
- 100 mm.
Sản phẩm dới sàng kết hợp với sản phẩm sau đập cấp lên xởng tuyển, một
phần cấp vào cho máy lắng, một phần cấp cho sàng khô lỗ lới 15 mm (sản
phẩm dới sàng 15 mm đợc vận chuyển đến hố cám 6)
b. Khâu tuyển.
Là khâu công nghệ chính đóng vai trò quan trọng nó quyết định đến sản l-
ợng và chất lợng sản phẩm của Công ty.
Kết hợp với tuyển lắng và tuyển huyền phù.
hoàn. Đến đây kết thúc dây chuyền công nghệ khép kín của xởng tuyển.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
9
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
1.3.2 Trình độ cơ giới hóa quá trình xuất khẩu.
Trong khi giá thành than trong nớc còn thấp và nguồn ngoại tệ còn hiếm hoi
thì đẩy mạnh xuất khẩu là vấn đề quan trọng của Công ty. Trong tơng lai vẫn
phải duy trì xuất khẩu than bởi vì Công ty có một lợng than cục và than cám chất
lợng cao thích hợp với nhu cầu của bạn hàng nớc ngoài, trong khi đó ở trong nớc
ít có nhu cầu sử dụng loại than này. Mặt khác xuất khẩu là một lợi thế của ngành
than mang lại lợi nhuận, ngoại tệ, vị trí uy tín của than Việt Nam trên thị trờng
quốc tế.
Để đảm bảo cho việc xuất khẩu than thuận lợi Công ty tuyển than Cửa Ông
đã cải tạo một bến cảng tơng đối lớn cho phép các tàu có trọng tải từ 3 vạn đến 5
vạn tấn vào ăn than dễ dàng góp phần giảm chi phí vận chuyển than và tăng năng
lực xuất khẩu than của công ty.
Than sau khi đợc sàng tuyển, phân loại và chế biến đợc đa ra kho bằng hệ
thống băng tải và tùy theo nhu cầu của khách hàng than sẽ đợc vận chuyển từ
các kho chứa bằng thiết bị xúc bốc vận tải liên tục của hãng Hitachi . Từ gầu xúc
Roto than sẽ đợc đa theo hệ thống băng tải tới máy qua cầu rót than sẽ đợc rót và
phun than xuống tàu biển. Hoặc từ các kho chứa than sạch sẽ đợc hệ thống cổng
trục đống xúc lên các toa xe sau đó đợc vận chuyển đến sân phơi ở cảng và hệ
thống cổng trục bến sẽ bốc xúc than lên tàu hay xà lan phục vụ cho xuất khẩu.
Nhờ cơ giới hóa toàn bộ với năng suất cao từ 800 ữ 1000 T/h để đáp ứng
yêu cầu của các hộ tiêu thụ giải phóng tàu nhanh. Năm 2003 Công ty tuyển than
Cửa Ông đã trang bị thêm một hệ thống gồm 3 chiếc cổng trục (poóc tích) sức
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
tôi may mắn đợc tiếp cận thực tế, học tập, quan sát và phần nào có thể đa vào
đồ án để tính toán tờng minh.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
11
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
Chơng 2
Tính toán thiết kế cơ cấu nâng cổng trục
2.1 Mô tả cấu tạo, nguyên lý làm việc và tính toán gầu ngoạm.
2.1.1 Cấu tạo của gầu ngoạm.
Hình 2-1. Sơ đồ nguyên lý và kết cấu gầu ngoạm 7 tấn
1. Thân gầu.
2. Thanh dằng.
3. Ròng rọc di động.
4. Ròng rọc cố định.
5. Cam.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
12
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
6. Dây cáp.
2.1.2 Nguyên lý làm việc của gầu ngoạm.
Đóng điện cho động cơ, phanh điện thủy lực mở ra, động cơ quay truyền
chuyển động sang hộp giảm tốc, chuyển động từ hộp giảm tốc truyền sang tang
cuốn cáp nhờ khớp nối, tang cuốn cáp quay kéo theo dây cáp chuyển động.
Khi dây cáp trùng xuống ròng rọc di động sẽ chuyển động đi xuống do tự
trọng, khi đó cam nối giữa hai thân gầu trái và phải đẩy hai thân gầu ra và gầu sẽ
đợc mở rộng. Khi kéo căng cáp thì ròng rọc di động sẽ chuyển động đi lên kéo
theo hai thân gầu đóng và gầu đợc đóng vào.
2.1.3 Sơ đồ động học gầu ngoạm.
P
- là hiệu suất palăng
Hình 2-3. Sơ đồ tính gầu ngoạm
P
=
1
.
2
= 0,96. 0,96 = 0,92
S là lực căng của dây trên một nhánh cáp.
PP
i2
Q
S
=
Trong đó :
Q - trọng lợng toàn bộ Q = Q
vl
+ Q
g
i
p
- là bội suất palăng i
P
= 2
- hiệu suất bộ truyền
=
= 1. Q
vl
= 1. 7 = 7 tấn
Q
g3
= 1,1. Q
vl
= 1,1. 7 = 7,7 tấn
Q
g4
= 1,2. Q
vl
= 1,2. 7 = 8,4 tấn
Trọng lợng toàn bộ.
Q
1
= Q
g1
+ Q
vl
= 6,3 + 7 = 13,3 tấn
Q
2
= Q
g2
+ Q
vl
= 7 + 7 = 14 tấn
Q
3
Q
S
P
2
2
===
=
KN
2,42)t(22,4
87,0.2.2
7,14
i2
Q
S
P
3
3
===
=
KN
2,44)t(42,4
87,0.2.2
4,15
i2
Q
S
P
k3
= S
3
. i
p
.
p
= 42,2. 2. 0,92 = 77,65 KN = 77650 N
N
k4
= S
4
. i
p
.
p
= 44,2. 2. 0,92 = 81,33 KN = 81330 N
- Lực P tác dụng lên thanh dằng nối giữa xà ngang trên (1) với mồm ngoạm.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
15
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
+
=
cos2
GN
P
BB
(2)
K3
- S
3
= 77650 - 42200 = 35450 N
N
B4
= N
K4
- S
4
= 81330 - 44200 = 37130 N
G
B
= G
ngang trên
= 0,3 Q
g
G
B1
= 0,3 Q
g1
= 0,3. 63 = 18,9 KN = 18900 N
G
B2
= 0,3 Q
g2
= 0,3. 70 = 21 KN = 21000 N
G
B3
= 0,3 Q
=
+
=
+
=
N
31119
88,0.2
2100033770
cos2
GN
P
2B2B
2
=
+
=
+
=
N
33267
88,0.2
2310035450
cos2
GN
P
3B3B
3
g
d - 1/2 G
vl
l = 0
Chiếu tất cả các ngoại lực tác dụng lên gầu ngoạm.
2
SGG
V
vlg
+
=
Trong đó :
V - lực cản xúc mồm gầu vào đống vật liệu.
G
g
- Trọng lợng gầu KN
G
vl
- Trọng lợng vật liệu KN
S - Lực căng dây KN
Lực cản xúc mồm gầu vào đống vật liệu
4,47
2
2,387063
2
SGG
V
1vl1g
1
=
+
=
KN
9,54
2
2,447084
2
SGG
V
4vl4g
4
=
+
=
+
=
KN
- Xác định lực cản đóng miệng gầu R.
V = R sin
=
sin
V
R
Tính :
Với
1
Vì bán kính xúc rất lớn ta chọn dây cung FI = đoạn thẳng FI
Nguyễn Chân Phơng
sin
V
R
2
2
==
=
KN
6,84
619,0
4,52
sin
V
R
3
3
==
=
KN
69,88
619,0
9,54
sin
V
R
4
4
==
Tính chọn sơ bộ động cơ.
=
.1000
v.S
N
c/d
(KN)
S - lực căng dây N
v - vận tốc nâng v = 35m/ph = 0,58 m/s
- hiệu suất bộ truyền động
=
p
.
t
.
o
= 0,99. 0,96. 0,92 = 0,87
5,25
87,0.1000
58,0.38200
.1000
vS
N
1
1dc
==
=
KW
4
4dc
==
=
KW
Công suất động cơ N = 25,5 ữ 29,5 KW
Căn cứ vào công suất tính toán và cờng độ làm việc CĐ = 40% chọn động cơ.
Động cơ kiểu MTKF 412 6
Công suất động cơ 30 KW
Tốc độ quay n = 935 v/ph
cos = 0,78
T
max
= 1000 Nm
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
19
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
T
k
= 950 Nm
m = 315 kg
Công suât động cơ phù hợp với công suất hai động cơ đã lắp đặt trên xe lăn
cổng trục đang lắp đặt tại cảng Cửa ông. Vấn đề tính toán công suất cơ cấu nâng
bớc đầu đã đợc tờng minh.
2.2 Cấu tạo, nguyên lý làm việc và tính toán cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn.
Cơ cấu nâng đợc lắp trên xe hàng, xe hàng đợc di chuyển dọc trên 2 dầm
chủ của cổng trục.
Hình 2-5. Sơ đồ cơ cấu nâng tải
hai sợi cáp, nh vậy sẽ có 4 sợi dây cáp hoạt động độc lập từng đôi một.
Cổng trục 7 tấn đợc thiết kế làm việc ở bến cảng, có khẩu độ L = 40(m), tốc
độ nâng v
n
= 35 (m/ph), sức nâng 7 tấn, chiều cao nâng 12,5 (m), CĐ = 40%.
Điều kiện môi trờng làm việc :
- Gió : - Tốc độ gió tối đa khi làm việc 16 m/s
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
21
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
- Tốc độ gió tính toán khi có gió bão 40 m/s.
- Độ ẩm tơng đối : 100%.
- nhiệt độ ngoài trời 0
0
ữ 45
0
C
2.2.2.1 Bội suất palăng cơ cấu nâng. Chế độ làm việc cơ cấu nâng.
a. Bội suất palăng cơ cấu nâng.
Bội suất palăng là thông số đặc trng của palăng. Bội suất palăng bằng tỷ số
nhánh treo vật nâng trên số nhánh cáp cuốn vào tang.
i
p
= = 2
b. chế độ làm việc cơ cấu nâng.
Chế độ làm việc là đặc tính quan trọng của cổng trục nó đợc phản ánh trong
từng bớc tính toán thiết kế các cơ cấu cũng nh kết cấu kim loại, cổng trục đợc
thiết kế chế tạo và sử dụng đúng chế độ làm việc sẽ đảm bảo an toàn và hiệu quả
kinh tế.
Dây cáp là một loại dây dẻo thông dụng trong công nghiệp nặng, có nhiều
loại khác nhau để dùng trong nhiều hoàn cảnh khác nhau và tơng ứng với nhiều
chế độ tải trọng khác nhau.
Chọn cáp thép đợc bện từ các sợi kim loại đã đợc chuốt sẵn. Các sợi kim
loại này sau khi chuốt đã đợc lăn ép bề mặt để đạt giới hạn bền từ 1400 ữ 2000
N/mm
2
, tăng gấp 2 ữ 3 lần độ bền của các sợi thép bình thờng cùng loại vật liệu.
a. Chọn cáp.
Với sức nâng 7 tấn, chế độ làm việc chọn loại cáp bên kép theo hớng bện
thuận với các đặc điểm :
- Về cấu tạo cáp bên kép.
Đầu tiên các sợi cáp bện thành các dảnh xung quanh sợi trung tâm, sau đó
các dảnh bện thành cáp xung quanh lõi giữa. Lõi giữa của các dùng lõi đay vì lõi
đay mềm và giữ đợc dầu bôi trơn tốt.
- Về hớng bện cáp.
Cáp bện thuận hớng các sợi thép bện thành dảnh cùng hớng với các dảnh
bện thành cáp. Cáp bện thuận có u điểm hơn so với cáp bện chéo là mềm hơn bởi
vậy khi uốn qua các ròng rọc và tang có đờng kính nhỏ dễ dàng hơn, ít bị mòn
hơn tuy nhiên nó có nhợc điểm không thể treo vật nâng trên một đầu cáp vì khi
vật nâng nhấc lên khỏi mặt đất có thể bị quay, do đó cáp bung ra theo hớng bện,
điều đó không an toàn. Trờng hợp vật nâng đợc treo trên một đầu cáp dùng cáp
bện chéo sẽ hiệu quả và an toàn hơn.
Vì gầu ngoạm đợc treo trên 4 đầu sợi cáp nên chọn loại cáp bện thuận sẽ
thuận tiện và hiệu quả hơn cáp bện chéo và không có khả năng tự quay khi nhấc
gầu khỏi mặt đất.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
23
Đại học mỏ địa chất Đồ án tốt nghiệp
đ3
= S
3
[n] = 42200. 5,5 = 232100 N
S
đ4
= S
4
[n] = 44200.5,5 = 243100 N
Theo bảng lựa chọn loại cáp [Atlát máy nâng chuyển] chọn Cáp có lực kéo
đứt gần đúng với lực kéo đứt tính toán.
Lựa chọn loại cáp bện đôi kiểu KO 6 x19 ( 1 + 6 ) = 114. Với các
thông số :
- Khối lợng 1000 m cáp đã bôi trơn q
cáp
= 1635 (kg)
- Diện tích tính toán của mặt cắt tất cả các sợi F = 167,03
- Đờng kính cáp d
c
= 21 mm
- Độ bền giới hạn của thép
b
= 1800 N/mm
2
2.2.2.3 Tính toán tang cuốn cáp.
Tang trong cơ cấu nâng dùng để biến đổi chuyển động quay của động cơ
thành chuyển động tịnh tiến để nâng hay hạ vật nâng.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
24
D
t
= d
c
(16 ữ 30 ) mm
d
c
- Đờng kính cáp
D
t
= 21. 22 = 462 mm
Chọn đờng kính tang D
t
= 465 mm
b. Kích thớc hình học của tang.
Nguyễn Chân Phơng
Lớp CKM - K43
25
Copyright: Tài liệu đại học ©