CHƯƠNG 8: QUY TRÌNH THỬ NGHIỆM
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG – BẢO DƯỢNG CẦU TRỤC
VÀ CÁC CHI TIẾT MAU HỎNG
8.1. Trình tự thử nghiệm cầu trục theo TCVN 4222 – 2005:
8.1.1. Nghiệm thu:
– Việc thử nghiệm được tiến hành với một hội đồng kỹ thuật gồm các thành
phần chính:
+ Đại diện cơ quan cấp giấy phép sử dụng cầu trục: Thanh tra an toàn lao
động, sở Lao động Thương binh Xã hội.
+ Đại diện cơ quan kiểm đònh Cầu trục: kiểm đònh viên của trung tâm
kiểm đònh.
+ Đại diện cơ quan sử dụng cầu trục.
+ Đại diện đơn vò chế tạo cầu trục.
– Việc nghiệm thu Cầu trục nhằm mục đích xác đònh:
+ Mức độ phù hợp các thông số và kích thước của Cầu trục đối với các số
liệu trong hồ sơ kỹ thuật.
+ Cầu trục đủ điều kiện vận hành an toàn.
Các bước nghiệm thu cầu trục:
– Công tác chuẩn bò:
+ Chuẩn bò tải cho quá trình nghiệm thu với 2 mức tải 110% và 125% tải
trọng của thiết bò.
+ Chuẩn bò thước đo độ võng, dây dọi, đồng hồ tốc độ…
111
+ Kiểm tra điện lưới cấp cho thết bò, dùng các thiết bò tại khu vực cầu trục
được thử nghiệm.
– Thử không tải: thử không tải nhằm mục đích xác đònh tình hình hoạt động
của các cơ cấu.
+ Cơ cấu nâng tải:
– Tình hình hoạt động.
– Thiết bò khống chế độ cao nâng.
+ Cơ cấu di chuyển xe con:

– Phanh:
+ Phanh nâng tải.
+ Phanh di chuyển xe con.
+ Phanh di chuyển cầu trục.
– Hệ thống điện.
– Kết cấu thép, mối hàn, mối ghép bulông, thanh, lan can.
– Thiết bò an toàn:
+ Thiết bò khống chế độ cao nâng móc.
+ Thiết bò hạn chế hành trình di chuyển xe con.
113
+ Thiết bò hạn chế hành trình di chuyển cầu trục.
– Đường ray.
8.2. Sử dụng, bảo quản và sửa chữa cầu trục:
8.2.1. Sử dụng và bảo quản cầu trục:
Trước khi vận hành thiết bò cần phải tuân thủ các quy đònh sau:
– Không được dùng cầu trục để lôi hàng trên mặt đất, nhổ các vật chìm
dưới đất hoặc kéo hàng với góc nghiêng cáp quá lớn vượt quá góc nghiêng cho
phép b = 6
0
.
– Không được nâng quá độ cao cho phép của thiết bò (khi ngắt hành trình
bò hư).
– Không sử dụng ngắt cuối hành trình của xe lớn và xe con trong làm
việc. Các ngắt này chỉ làm thiết bò đề phòng sự cố.
– Không được thay đổi đột ngột cơ cấu di chuyển cầu trục từ chuyển động
thuận sang chiều ngược lại. Cấm dùng phương pháp đặt ngược chiều động cơ để
phanh hãm cơ cấu chuyển động của cầu trục, xe con và móc tải.
– Trước khi di chuyển hàng cần nâng hàng lên độ cao cần thiết để không
bò vướng vào các vật nằm dưới đất khi di chuyển cầu trục.
– Trước khi di chuyển hàng phải báo tín hiệu bằn còi hoặc đèn tín hiệu để

115