-1-
Điều khiển hệ thống (Diesel)
Khái quát của chương
Chương này giải thích về hệ thống điều khiển.
· Khái quát
· EDU
· Cảm biến
· Các chức năng
· Xác định lưu lượng phun
· Xác định thời điểm phun
· Bắt đầu điều khiển
· Điều khiển tốc độ phun
· Điều khiển tốc độ không tải
· Điều khiển giảm rung động không tải
· Các kiểu điều khiển khác
· Điều khiển áp suất nhiên liệu
· Các bảng về điều khiển lượng phun và thời điểm phun
-2-Kh¸i qu¸t S¬ ®å hÖ thèng ®iÒu khiÓn ®iÖn tö
EFI-diesel
!" #$%&' ()*+ ,$)-& ()"& #. #$/0 (1) 2$3# 4# #$56
,)-+ (7&' 289
· :)*+ ,$)-& ()"& #. ;<=>?)5@5A #$B&' #$CD&'
· :)*+ ,$)-& ()"& #. ;<=>?)5@5A %&' E$F& E$%)
-5-

· H!m><l; G ,)-L b8L E)##B&' $C]&' #Pi2J -6-

· Hhn><l; Gj)-+ b8L E)##B&' $C]&' ,4&$J -7-

· HSm><lK Gj)-+ %&' E$F& E$%)J -8-

· Hjm><lK G,)-+ %&' ,)-L #P/J
-9-

· ojm><lK G,)-+ %&' E$F& E$%)J
@+f# 2/6 ,)-+ E)##B&' $C]&' ,42$9 ev (CY2 #P/&' bX L7# 2+7&
?F0 2B&' @+f# A]& (- 2$6 E$xE tuK E$a& y&' #P6&' ()*+
,)"& WE @+f# &$)Z& A)"+ 2/69
m6 (vN 2z& 2v Ly2 ()"& WE 2/6 (- ,42$ #$42$ 2+7& ?F09
GHIHJ
VÒ EDU
;ST ¦ {G#4& $)"+ J ¦ L[2$ ()*+ ,$)-& ;mT
|[2$ ()*+ ,$)-& ;mT ¦ G#4& $)"+J ¦L[2$ #[6 2/6 WE
G,$+c2$ ([)J
|[2$ #[6 2/6 WE ¦ G2/6 WEJ ¦ tuK¦
¦ {;mT ¦ l)cE LW#
tuK ¦ G#4& $)"+ ,)-L #P/J ¦ ;ST

}9 |[2$ #[6 P/ ()"& WE 2/6
n9 |[2$ ()*+ ,$)-&
-12-

Cấu tạo và hoạt động của các cảm biến
SaL b)c& '.) #4& $)"+ #]) ;ST (7&' 28 (CY2
&Z+ #P6&' $~&$ bZ& #PW)
GHIHJSaL b)c& OX #P4 #Pi2 ,$++


-13-

Cảm biến tốc độ động cơ
SaL b)c& #%2 (7 (7&' 28 (CY2 AdE #P6&' b8L 2/6 WE9 ev
'ồL 2v L7# PB#6 (CY2 AdE xE AZ& L7# #Pi2 ?ẫ& (7&'N OU L7#
2aL b)c&9 SW2 #4& $)"+ ()"& (CY2 #[6 P/ #P6&' 2aL b)c&
G2+7& ?F0J E$\ $YE O]) @^ q+/0 2R/ PB#69
GHI3J

Cảm biến tốc độ động cơ
:F0 AU q+/& $" ')p/ @^ q+/0 2R/ PB#6 OU ?[&' @v&' @)&$ P/9

;ST @s (cL @% ACY&' V+&' (- E$W# $)"& P/ #%2 (7 (7&' 289

RB#6 #[6 &./ OQ&' q+/0 (%) O]) Lỗ) OQ&' q+/0 2R/ (7&' 289

;ST @s E$W# $)"& 'v2 #$/L ,$a6 &U0 #` E$z& Pă&' @v&' bX
-14-

|7# V+&' (CY2 #[6 P/ ,$) E$z& &$B P/ AdE #PZ& #Pi2 ,$++ ()
(c& 'z& 2aL b)c& ?6 @^ q+/0 2R/ #Pi2 ,$++9 |7# V+&'
(CY2 #[6 P/ (%) O]) Lỗ) OQ&' q+/0 2R/ #Pi2 ,$++ OU &v
(CY2 E$W# $)"& ?C]) ?[&' L7# #4& $)"+ OX #P4 #$/L ,$a6 2R/
'v2 #Pi2 ,$++9
GoIoJ Cảm biến vị trí trục cam
|7# 2aL b)c& OX #P4 #Pi2 2/L @. ?i&' #PZ& L7# @% (7&' 28
GHSm><lKJ #$/0 2$6 OX #P4 #$/L ,$a6 'v2 q+/0 2R/ #Pi2
,$++ (CY2 E$W# $)"& ?C]) ?[&' L7# #4& $)"+ G9
GHIoJ Động cơ 1ND-TV
:%) O]) (7&' 28 Hem>lK &'CD) #/ ?\&' 2aL b)c& OX #P4 #Pi2
2/L A6[) 2v L7# E$z& #` !/AA9
lP)'8 (X&$ ')D #PZ& bW&$ Pă&' E$%) ,$4 @s E$W# $)"& OX #P4 2R/
#Pi2 2/L bằ&' O)"2 E$W# P/ L7# #4& $)"+ (%) O]) $/) OQ&'

GHIHJ

C¶m biÕn nhiÖt ®é nZíc/ nhiÖt ®é khÝ n¹p
/nhiÖt ®é nhiªn liÖu.
Sv b/ ,)-+ 2aL b)c& &$)"# (7 (CY2 @. ?i&' (-
()*+ ,$)-& ;<=> ?)5z5&:
SaL b)c& &$)"# (7 &C]2 (CY2 AdE #PZ& #$F& LW0
(- E$W# $)"& &$)"# (7 2R/ &C]2 AUL LW# (7&'
289
SaL b)c& &$)"# (7 ,$4 &[E (CY2 AdE AZ& %&'
&[E 2R/ (7&' 28 (- E$W# $)"& &$)"# (7 2R/
,$B&' ,$4 &[E OU69
SaL b)c& &$)"# (7 &$)Z& A)"+ (CY2 AdE AZ& b8L
OU E$W# $)"& &$)"# (7 2R/ &$)Z& A)"+9
GHIoJ

-16-

|ç) ,)-+ 2aL b)c& &$)"# (7 (*+ 2v L7# &$)"#
()"& #Pr AdE bZ& #P6&'N ')W #PX ()"& #Pr 2R/ &v
#$/0 (1) #$56 &$)"# (7 OU (M2 #4&$ 2R/ &v (CY2
-17-

Các chức năng
Các chức năng đZợc điều khiển bởi ECU
Khái quát
GHI3J

Xác định lZợng phun và định thời gian
phun của điezen EFI thông thZờng.


· :)*+ ,$)-& #$D) ()-L E$+&
GoI3J
X¸c ®Þnh lZîng phun X¸c ®Þnh lZîng phun
;ST #$^2 $)"& b/ 2$y2 &¨&' @/+ (F0 (- VW2 (X&$ ACY&'
E$+&:
H9 l4&$ #6W& ACY&' E$+& 28 ba&
o9 l4&$ #6W& ACY&' E$+& #%) (/
39 t6 @W&$ ACY&' E$+& 28 ba& OU ACY&' E$+& #%) (/9
GHIhJ -20-1. Tính toán lZợng phun cơ bản
K)"2 #4&$ #6W& ACY&' E$+& 28 ba& (CY2 #$^2
$)"& #PZ& 28 @r 2W2 #4& $)"+ #%2 (7 (7&' 28
OU A^2 bU& ([E #W2 (7&' AZ& bU& ([E '/9
GoIhJ -21-Điều chỉnh nhiệt độ nhiên liệu
e$)"# (7 &$)Z& A)"+ 2/6 Ư ()*+ 2$ỉ&$ #ă&'
ACY&' E$+&
Điều chỉnh động cơ lạnh
e$)"# (7 &C]2 AUL LW# #$fE Ư ()*+ 2$ỉ&$ #ă&'
ACY&' E$+&
Điều chỉnh áp suất nhiên liệu
lP6&' ?)5z5& ,)-+ %&' E$F& E$%) &$p&' #$/0
(1) WE @+f# &$)Z& A)"+ #P6&' %&' E$F& E$%) (CY2
E$W# $)"& #PZ& 28 @r 2W2 #4& $)"+ #` 2aL b)c& WE
@+f# &$)Z& A)"+9 ec+ WE @+f# &$)Z& A)"+ #$fE
$8& WE @+f# ?^ (X&$ #$~ #$D) ')/& Lr OQ) E$+&
@s (CY2 ,x6 ?U)9
GoIoJ Tính toán lZợng phun tối đa
;ST @6 @W&$ ACY&' E$+& 28 ba& (ã #4&$ #6W&
OU ACY&' E$+& #%) (/ OU VW2 (X&$ ACY&' &$ỏ $8&

;ST #$^2 $)"& 2W2 2$y2 &ă&' @/+ (F0 (- VW2 (X&$ #$D)
()-L E$+&:
Diezen EFI thông thZờng
H9 XW2 (X&$ #$D) ()-L E$+& L6&' L+%&
o9 XW2 (X&$ #$D) ()-L E$+& #$^2 #c
39 t6 @W&$ #$D) ()-L E$+& L6&' L+%& OU #$D) ()-L E$+&
#$^2 #c
Diezen EFI có ống phân phối
49 t6 @W&$ #$D) ()-L E$+& L6&' L+%& OU #$D) ()-L E$+&
#$^2 #c
GHI6J EFI-diesel thông thZờng
1. Xác định thời điểm phun mong muốn
l$D) ()-L E$+& L6&' L+%& (CY2 VW2 (X&$
bằ&' 2W2$ #4&$ #$D) ()-L E$+& 28 ba& #$B&'
q+/ #%2 (7 (7&' 28 OU 'v2 Lr bU& ([E '/ OU
bằ&' 2W2$ #$ZL ')W #PX ()*+ 2$ỉ&$ #PZ& 28 @r
&$)"# (7 &C]2N WE @+f# ,$B&' ,$4 &[E OU &$)"#
(7 ,$B&' ,$4 &[E OU69
GoI6J
Phát hiện thời điểm phun
EFI-diesel thông thZờng
:ĩ/ 2/L OU PB#8 G#[6 P/ #4& $)"+ e; 2R/ 2aL b)c& #%2 (7
(7&' 28J q+/0 2\&' O]) &$/+9 m6 (vN ;ST 2v #$- E$W# $)"&
(CY2 #$D) ()-L ,$) E)##B&' 2$+0-& (7&' OU @^ E$+& #$^2 #c
Va0 P/ ?6 OX #P4 2R/ #4& $)"+ e;9
-24-K* @^ ,$B&' ,$]E E$/ Va0 P/ ')p/ #$D) ()-L E$+& #$^2 #c OU
#4& $)"+ e; ?6 &$p&' @/) @v# P)Z&' 2R/ 2W2 b8L &'CD) #/ @.
?i&' L7# ()"& #Pr ()*+ 2$Ø&$ (- $)"+ 2$Ø&$ OU &$_& b)c# &v
&$C L7# OX #P4 2$+È&9 t6 @W&$ #4& $)"+ e; OU #4& $)"+ lmS 2R/ b)c& 2aL 'v2 q+/0
2R/ #Pi2 ,$+•+ OU #4&$ #6W& #$D) ()-L E$+& A)Z& q+/& (c&
'v2 2R/ #Pi2 ,$+•+ (7&' 28 2w&' &$C #$D) ()-L E$+& #$^2
#c9

EFI-diesel th«ng thZêng

(7 (7&' 28 OU 'v2 Lr bU& ([E '/ OU bằ&'
2W2$ #$ZL L7# ')W #PX ()*+ 2$ỉ&$ ?^/ #PZ& 28
@r &$)"# (7 &C]2 OU WE @+f# ,$B&' ,$4 &[E
GAC+ ACY&'J9 ;ST @s '.) 2W2 #4& $)"+ E$+& #])
;mT OU AUL @]L $6M2 AUL L+7& #$D) ()-L
E$+& (- ()*+ 2$ỉ&$ #$D) ()-L bd# (z+ E$+&9

G6I6J
Điều khiển khởi động Đièu khiển lZợng phun trong khi khởi độnggCY&' E$+& ,$) ,$r) (7&' (CY2 VW2 (X&$ bằ&'
O)"2 ()*+ 2$ỉ&$ ACY&' E$+& 28 ba& E$\ $YE O])
2W2 #4& $)"+ Oe 2R/ LW0 ,$r) (7&' G#$D) ')/&
OeJ OU 2W2 #4& $)"+ 2R/ 2aL b)c& &$)"# (7 &C]2
AUL LW#9
j$) (7&' 28 &'+7)N &$)"# (7 &C]2 AUL LW# @s
#$fE $8& OU ACY&' E$+& @s A]& $8&9
GHIoJ