Tổng quan về hệ thống túi khí RSR của Toyota

Để bảo vệ hành khách và hành lý trên xe khi bị va đập người ta sử dụng khung xe
có cấu trúc hấp thụ được tác động của lực va đập, đai an toàn, túi khí SRS vậy túi
khí SRS là gì? Túi khí SRS là gì?
1. An toàn xe
Có hai yêu cầu an toàn đối với ô tô. Thứ nhất là an toàn chủ động liên quan đến
việc ngăn ngừa tai nạn xẩy ra và thứ hai là an toàn thụ động liên quan đến việc bảo
vệ người và hành lý trên xe tại thời điểm va đập. Để bảo vệ người và hành lý trên
xe khi va đập. Điều quan trọng là phải giữ cho ca bin bị hư hỏng ít nhất đồng thời
phải giảm thiểu sự xuất hiện các va đập thứ cấp gây ra bởi sự dịch chuyển của
người lái và hành lý trong ca bin. Để thực hiện được điều này người ta sử dụng
khung xe có cấu trúc hấp thụ được tác động của lực va đập, đai an toàn, túi khí
SRS.v.v.

2.Thân xe có cấu trúc hấp thụ được tác động của lực va đập (CIAS)
Sự hấp thụ và phân tán lực va đập thông qua biến dạng các phần đằng trước và
đằng sau của thân xe sẽ làm giảm lực va đập tới người lái và hành khách. Cấu trúc
ca bin cứng vững cũng giúp giảm thiểu được biến dạng của nó.

3.Đai an toàn
Đai an toàn là một trong những phương tiện cơ bản bảo vệ người lái và hành
khách. Đeo đai an toàn sẽ giúp cho người lái và hành khách không bị văng ra khỏi
xe trong quá trình va đập đồng thời cũng giảm thiểu sự xuất hiện va đập thứ cấp
trong ca bin.
4.Túi khí SRS (hệ thống giảm va đập bổ sung)

Túi khí SRS được trang bị để bảo vệ bổ sung cho người lái và hành khách khi họ