TRƯỜNG ĐẠI HỌC SPKT HƯNG YÊN
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐẠI HỌC
Đề tài:
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI
TRÊN XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
Sinh viên thực hiện : Đỗ Quốc Sử
Lớp : ĐLK7
Giáo viên hướng dẫn: ThS. Vũ Xuân Trường
Hưng Yên, năm 2013
NỘI DUNG THUYẾT MINH
4. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI TRÊN
XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
3. LỰA CHỌN GÓC ĐẶT BÁNH XE
2. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI
1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA ĐỀ TÀI
6. BẢO DƯỠNG HIỆU CHỈNH HỆ THỐNG LÁI TRÊN
XE SINH THÁI
7. KẾT LUẬN VÀ PHỤ LỤC
5. KIỂM TRA BỀN MỘT SỐ CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÁI
1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA ĐỀ TÀI

Ý NGHĨA ĐỀ TÀI:

Nâng cao tư duy sáng tạo về kỹ thuật, công nghệ, đưa các ý tưởng tiết
kiệm nhiên liệu vào thực tế, và góp một phần không nhỏ vào việc đẩy
mạnh phong trào tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường sống.

MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI:


Góc Kingpin
•
Góc Kingpin lấy bằng 7⁰
Độ chụm
•
Độ chụm bằng 0
4. THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE SINH THÁI

Phương án 1: Dẫn động lái bằng cơ cấu xoay cùng lúc
2 thanh lái, mỗi thanh lái cho một bên bánh xe
4. THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE SINH THÁI
Phương án 2: Sử dụng thanh ngang nối 2 bên bánh xe
và thanh lái để điều khiển quay vòng
TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HÌNH THANG LÁI
ĐỒ THỊ BIỂU DIỄN MỐI QUAN HỆ GIỮA GÓC QUAY CÁC
BÁNH XE DẪN HƯỚNG

5. KIỂM TRA BỀN MỘT SỐ CHI TIẾT CỦA HỆ THỐNG LÁI

Xác định mômen cản quay vòng

Xác định lực cực đại tác dụng lên vành tay lái

Kiểm tra bền trục lái

Kiểm tra bền đòn quay đứng

Kiểm tra bền các thanh kéo

Kiểm tra bền đòn bên

Thầy Vũ Xuân Trường cùng các thầy trong bộ môn, em đã
hoàn thành đồ án.
Mặc dù có nhiều cố gắng nhưng do thời gian và kinh
nghiệm nghiên cứu còn hạn chế nên không thể tránh khỏi
những thiếu sót. Em mong các thầy cô tận tình chỉ bảo giúp đỡ.
PHỤ LỤC: THÀNH TÍCH TRONG CUỘC THI LÁI XE SINH THÁI
TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU
PHỤ LỤC: HÌNH ẢNH TRONG CUỘC THI
Đội thi và một số thầy giáo trong khoa chụp ảnh lưu niệm