!"#$%#&'()))*$+,-./0
1*
2 (345(#&'
6 (3017!8$9:;<:=>?@*
A#1BCD%#&'()D' ( &#)
D45( 010 17!8 #&'$ (E
#&'FE#01#&''-#&''-578F(
!G#+#H*
!"#$%&'()&*&+
#,-. /*#0, !.1,
=IJ
:%K
==9
23*,- .45,-67
89:',;7
!"#$!"
2*10 ,-7
J'
?&$LMN'O&&*
?&P
A7QR#
1
;&N'O&&OS7E0(P#QH<=-1(;
>%?''?#.@%A*B*() C=.@D
:(T'U;V#-#W07>VX$Y*#
0!-P5k(e/ lH /.1J, /
PI"P*=f,, /.1J(f,K#*',
/.1J+
;' ( 8 ( m - Q " '# #H
C=-%!&'()*
:&#K%VJP#QH:bn71O7o[7O7$(m#En*L
ES]g
;7E2)))n(0(O7b'#c2-pO0]
7EP#pHS^hhhg
:017!8>Q?.7@e.7QRq(
#H$Y'r*6abast)
%KK<JFHC*-i<-2
;_8#_8u7H$'Er*
<<;<
3
K%<;;
K%<;<
c[c:a
UP""F"#PvHC,#&,$,$
cc'G*
UeO7w#8P10(PG3#( Fd
#HjjLXC8k
<-u7<xNH#
:h.kP"0#H
21Bl
Đây là t đi cóp nh\t tR các khóa trc v cho nhà mình tham kho.Các khóa trc có 1 s
lp thi trc nghim ch) riêng thPy TiFn là thi viFt thôi thF nên năm nay chc cũng tham
kho đc 1 s tR ngân hàng đ thi cfa các thPy cô năm ngoái đUy^^ Chúc c nhà ôn và
thi tt
Nói chung là đề thi khá là nhiều tiểu tiết.
B. Dung tích tất cả các khoảng trống chứa hàng trên tàu
C. Dung tích (ko nhớ ).
D. Dung tích tất cả các khoảng trống khép kín trên tàu.
Em chọn D, phân vân mãi đấy ạ . Check rồi, mình đúng, he he.
3. Người nào trong những người sau đây có trách nhiệm giao hàng xuất khẩu:
A. Chủ hàng
B. Người giao nhận
C. Cảng biển
D. Không ai trong 3 người trên
Em chọn B, người giao nhận. Nhiều bạn chọn chủ hàng. Cơ mà chủ hàng thường
ở nước xuất khẩu, rất xa nước nhập khẩu, sao giao hàng được ạ? Đây là lý luận
của em .
4. Tàu đi từ Anh đến Hồng Kông, đến kênh đào Suez thì không thấy tàu nữa. Vậy
theo luật Anh, sau bao lâu tàu sẽ được coi là mất tích:
A. 1 tháng
B. 3 tháng
C. 6 tháng
D. 12 tháng
Em chọn C, nhiều bạn chọn D. Chị Puku chọn C. Cái này võ đoán, hẹ hẹ.
5. Súc vật sống và hàng trên boong được quy định trong văn bản nào sau đây:
A. Quy tắc Hague
B. Quy tắc Hague - Visby
C. Quy tắc Hamburg
D. Công ước Vac-xa-va
6. Luật hàng hải Việt Nam 2005 quy định giới hạn trách nhiệm đối với hàng hóa là:
A. 666,67SDR/kiện
B. 835SDR/kiện
C. ko nhớ
D. 10.000fr/kiện
Em chọn D vì nhớ là Luật hàng hải VN quy định giống quy tắc Hague-visby
2. Hợp đồng thuê tàu định hạn có tính chất giống:
a. hợp đồng thuê tài sản
b. hợp đồng thuê tàu chuyến.
một cái nữa thì em ko nhớ
3. Đặc trưng của vận tải:
a. sp vận tải tồn tại ngoài ngành sản xuất ra nó
b. sp vận tải ko dự trữ được
c. vận tải là ngành đặc biệt vì có công cụ lao động, tư liệu sx (chuối quá)
một số cái nữa em ko nhớ vì em chỉ nhớ câu trả lời là b
4. Do hãng HK cũng là người bảo hiểm nên trong cước phí HH đã bao gồm cước
bảo hiểm?
a. Đúng
b. sai
5. bài tập về 2 tàu đâm va nhau cùng có lỗi, giống trong bài cô Hương đã dạy chỉ
khác % phân chia trách nhiệm.
6. FBL có thể dùng cho mọi công ty giao nhận? Đ/S
7. về việc giành quyền vận tải, về CIF, FOB em quên mất rùi, em chỉ nhớ câu trả lời
là CFR vì trong đó ko có I nên hợp lý nhất,
Khoảng chừng này câu là em nhớ được vì nó ko nằm trong số đông dễ quên như
thời hạn khiếu kiện, khiếu nại Ngoài những câu này và một số câu mọi người đã
post các câu còn lại là về các Công ước
Công nhận là cô Hương tiến sỹ có khác, ra đề khoai đến mức có thi lại chưa chắc
đã qua, hichic. Mà ko bit có phải cô ra đề ko nhỉ?hay là trong ngân hàng đề thi của
trường mình nhỉ?các bác có ai biết ko?em nghe tin đồn là cô ra đề
Câu hỏi tình huống của thầy Tiến nè các vị:
Sau khi xếp hàng lên tàu thì tàu bị hỏng máy không rời cảng được, chủ tàu phải điều tàu
khác đến thay thế và đòi chủ hàng tiền phí xếp dỡ lên tàu thay thế, chủ hàng từ chối, hỏi
quan điểm của bạn thế nào? Tại hạ tất nhiên là đồng ý với chủ hàng rồi, không biết ý kiến
của chư vị ra sao.
6
BZ-#O07RH$Z:1P5PZ:Z-Q"Z-#
01zh;*
CZ017!8.7.uH$#&'05e*
tZ%KK<JF$? 7#0#0 (*
sZVXI;<ZZZF
)Z;&#>Q 7/e-Q"G' (f##
Z;' (71qP5H$Z'P[|/'FQ"&#/[
?&s6PZ'#/'FQ"&#/[?&aPsBtZ'##P/'FQ"
&#/?(P'ZZZZ*$'`7![(*
Zxx=}J?I9FHP0737EO7o0($'# 7##c*
ZgE' (U;V-Q"&#P1/[#!#$7!
#*
2Z?.7wQD&#H$-�<~&##10*
6Z:#&N8$*
bZ-Q"G' (c##&'&#>:>j>:>
BZ-(-P./01'#e &#%#&'($ceD\-P
Q|\ZKVNPZK<JZ=IKZZZZZc#1D!Y0*
CZ:_8u7#'#_8$Z:%<VK%;<ZZZZZ*
tZ:c(P1u<xN
sZ<xN#(u
2)Z0!#7$-Q"Y*
2Z;'#017!8-u70!c5$Z-Q"YPZ-Q
".7wZ1Z#1*
2Z<-70!7!8H
22Z;&#O0(#O1'ZZZZZ6 EZZZZZC
26Z;- '#01H;#C((C(#6
2bZAu.7wQ./D(7uO7o#
2BZ;'M1#7|F$ (71L&#*
2CZ;'M.G7v##
2tZ;'#.7wQ.K%5'$Z'1|7uPZ'1|7uoZ'1|7uO7
Z17R(01\
Ze17R(
PZc5Y'l
Z/'FpQd[/'FO
Z#c,#+
ZF805(-Q"G' ('Q#P'F
Z4
PZ"e
Z8#E
Z#7+
2Z01c
Z#E#1O# 7
PZD#
Z!#G'-
Z+
6Z 01(-Pc1q01/07R
Z:h;
PZK:<
Z==9
Z==h
9
bZQ/01\
ZG'-E'e
PZQ :%KKVN#
Zc1q/O07R
Z(e#0
BZ8q1P5\
Z�
PZ7vv#
Z1#71
ZE#eG
6ZQ..-#
Z
PZZ
Z(
Z#7+
bZ0!-P5#
ZO0/"l#
PZO0 0Q
ZO0.7wP1#5(
ZO0.7wQ"
BZ (y(
Z/[&
P(P'
10
ZGGJ=X
Z#7+
CZ-E#_#P�<
Z#1kG2
P#1kGB)
Z47Py#(6b
Z'-1s)1u
tZ"+0e/G'#
Z/[&
P(P'
Z0!(E/e
Z 7Gx;V
sZQ[#m7v'#
Z/[&
PZ(P'
Z#c7+
CZQF8Q
Z#PQQ
PZ„
Z„Y7R(
ZQf
tZ4'#&'
Zu805O7o
PZ7d.7#E7!p
11
ZFu.7
Z538'#!(2
sZE5(?P5p7F8
Z.
PZ
ZK&&&'
ZE…
2)Z"#u.7#&'
Z11E
PZe.
ZQ'-Q'M
Z]
2ZP1#5(F8
Z'''#
PZ[7v''#
Z7D''##e
ZE''#
2ZvuP1#5(
Z07'e
PZq#E
a. 1975
b. 1966
c. 1999
d. 2005
3. Hiệp định Montreal được ký kết vào năm nào?
a. 1968
b. 1975
c. 1966
d. 1999
4. Là người nhập khẩu theo phương án FOB, nếu giành được quyền vận tải thì bạn sẽ thoả
thuận theo chi phí nào là chi phí thấp nhất
a. FOB
b. FO
c. FI
d. Ko có đáp án nào đúng
5. Các tổ chức dưới đây, tổ chức nào thuộc cấp chính phủ
a. ICAO
b. FIATA
c. IATA
d. VIFFAS
e. Tất cả đều đúng
f. Ko có đáp án nào đúng
6. Tính đến trước 2007, Việt Nam đã gia nhập tổ chức nào dưới đây
a. AAPA
b. ICAO
13
c. FIATA
d. IATA
e. a & b đúng
f. Tất cả đều đúng
c. do hành vi và lỗi lầm của bất kỳ người nào khác mà MTO sử dụng dịch vụ như thể hành vi
và lỗi lầm đó là của mình
d. a&b đúng
e. a&c đúng
f. Tất cả các đáp án trên
13. Người chuyên chở phải chịu trách nhiệm khi
a. ẩn tì, nội tì của hàng hoá
b. cháy
c. ko cố gắng bảo vệ hàng…
14. trong vận tải đa phương thức, hình thức trách nhiệm nào sau đây có thể có:
a. từng chặng
b. chung cho tất cả
c. cả hai đáp án
d. ko có đáp án nào đung
15. Theo qui tắc Hague thì giới hạn trách nhiệm là:
a. 100 GRB/đvị hàng hóa hay 1 kiện hàng
b. 2,5 SDR/kg hàng hóa cả bì;
c. 10.000 Fr vàng/đvị hàng hóa hay 1 kiện hàng
d. 30 Fr vàng/kg hàng hóa cả bì;
16. Theo qui tắc Hague - Visby thì giới hạn trách nhiệm là:
15
a. 835 SDR/đvị hàng hóa hay 1 kiện hàng
b. 2,5 SDR/kg hàng hóa cả bì;
c. 10.000 Fr vàng/đvị hàng hóa hay 1 kiện hàng
d. 30 Fr vàng/kg hàng hóa cả bì;
17. Theo qui tắc Hamburg thì giới hạn trách nhiệm là:
a. 835 SDR/đvị hàng hóa hay 1 kiện hàng
b. 2,5 SDR/kg hàng hóa cả bì;
c. 10.000 Fr vàng/đvị hàng hóa hay 1 kiện hàng
d.30 Fr vàng/kg hàng hóa cả bì;
b. ổn định,
c. đa phần tàu không đầy hàng,
d. cả 3
23. Người giao hàng xuất nhập khẩu là ai?
a. Cảng biển
b. Chủ hàng
c. Người chuyên chở
d. Người kinh doanh vận tải ĐPT
e. Tất cả đáp án trên
24. VIFFAS là gì
a. Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế
b. Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế
c. Hiệp hội giao nhận và kho vận Việt Nam
d. Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế
17
e. Ko đáp án đúng
25. Trong vận tải đa phương thức người kí phát vận đơn có thể là
a. người chuyên chở thực tế,
b. người chuyên chở hợp đồng,
c. cả 2,
d. ko ai cả
26. Trong hợp đồng thuê tàu chợ, ghi FI để tránh
a. trả 2 lần cước phí,
b. trả 2 lần phí dỡ hàng,
c. trả 2 lần phí xếp hàng
e. ko đáp án đúng
27. Nguyên nhân chính ra đời của vận tải container
a. tạo việc làm,
b. cải tiến kỹ thuật,
c. giảm chi phí,
c. khác nhau đôi chút
d. tùy từng TH
e. Ko đáp án đúng
#'L(eD]9:;<=$#1a2D*(eD]VX:VX>VX$>jX*:J:J'&
X&7#'‰
S ;P1#1(Y]0l-Q"-0Z
] ;'Q<xNcQDP51ZJ<%
W xx=J?I}$I9*cŠO7o#l‹7'-6Qv1
0T-peZ+,-.,/#
19
xx=J?I}I9\>(Œ#3
‰99•((3#(#3
T ;'#:jh({c]0'M07vc'7Z
J<%
^ ;&#PsBtNj>-Q"71Pw-'#'-.7(
(#0(ZzŽg
m ;' (U;Vc./G'#N1/[q(ssC‰Z
J=XjA #4!GcZ
Q 07K<J%#&'(ss) 7uO7o:jhc5]0.Z
V AQ5"71/-(Z
n Uvu:jhE#'w0/e5kPQcQ
/Z
Sh h1''#(M'-.7/0157'5
01'#Z
SS ;&#?(P'sCt-Q'"G' (Pw-c‰
:•#4:KJZ
S] :!"7D01'##E!%#&'(sts$ss)*Z
SW Nj>#1#5 •'EecP#-Q
"‰
ST 011O4P F17R(wE07#/'F1
* I5D
Wm jjLXC8kZZu',',,,-&,.',/(]T'1v(
#w,.[(,.'x F',ywD
WQ `[HYH[H',.1-'z
WV _.@*$%F*e{-[YbK&]'P-'-B*$D
Wn &=f:j>* !.K-- /,D
Th 9 eM#&* !A-W,.?-.=QV
TS 5*B%F*'U* JD
T] f,*v,-t=K,t#$
TW |E9',&I@fp,D
TT >&?-#`a>(-?]hhh *$* ! J
D
T^ ZHL',F=@%F*-,-&=} /D
Tm :j>',e- /.1J'*)w'O.F
TQ 9?-L8X(-?]hhh /%U#0', /1* IrD
TV Bf /JC<',]hgY#?- 2]n
21
Tn ',J,-&R,.F#&#.Kep
/D
^h ?-?i=. /.1J-,*@*B
r',](^'r f,- #&4r
?-D
^S /.1JC<@&,-&R=.-=.FD
^] rf&-?',&t-?%f~
^W #`[:-?]hhh*t!*.1J,-&=}*5
^T >YHeK.K !=}&#O}/>YH
^^ ?:j>,C-?:jHMU',e- /*&,D
^m -*51,!(*$#=-6*$,-"%F*\+,
-&D
^Q `caX',x*$%F*e{- /.1J
'QZ
Sh :1SQ[1#fc.O7QZ
SS @[&aP/GE' (-ZZZ
S] <xN71.uP"-Q"-0Z
SW 0!80P1#5(Z
ST <xN-.7s#4P1eZ
S^ :'#01.#'#L2
-5f##yZ
Sm :(E#&'(E07'#ZZZ
SQ ;_8#E1#:VUN%=V:K%<;<Z
SV :1LcQM‰Z
Sn 01P5u.7 Q"c#‰
]h JX;31#'e‰ZZ
23
]S Nj>#1#710!yO7zŽg
]] :J:X.7v#E,c%<;<-#(J<%
]W 01u.7(M#EcJ<%
]T :ss/GE' (-Q")njJ<%
]^ -Q71-Q"J<%
]m :VUN%=V:#N%U:V7zŽg
]Q ;-EE-Q"-P5&#/[?9UP'sCtq(zŽg
]V -,7Nj>71-G' (ecJ<%
]n ;' (U;Vecs)nj #4!Gc&#:q(st)
Z'
Wh gE' (-Q"-P5&#J=Xh'###sCsBBBZBC9J=Z'
WS <xN80P1#5(dcepP1#5(+
W] :#&'%:c'Zb(#Zb(B(+
WW -Q"-P571G' (m!(EG' (m
0&#:N'O&&s6+
WT :Q"cc'##&'QSv :KX%#&'()))
^m K:>j>:>0Q#ƒJ<%
^Q xx=J?I}99‰AV>†UAV;•?>†UUž%;•?
^V
24
a-PS#-(F\
ZK:>j>:>
PZ>:>jK:>‰
a;'#%#&'()))c(#1"€#&'jP5j7!8
ZB
PZC‰Z
a0!?5..
a;.F\E'Q(eGZZZ
a;'#%#))) #-Pc'L
Z==9
PZ==h‰
az#(\c
aU;V\c
azU;V\c
a9:;<=\c
az#1(3
a>0?ADv\
a0!gI:VU
azGŠX;gX;‰
az5..PiF
aNQ^c
ahDP U&'Nj>?#&Nj>ZUe/ l-#0-Q"H\U&'Nj>
agI:V#7
a;_' (&#?&.3&#!GgNhJ=X
a;-E' (#&'\:•a:•
a;P#_\2‰