Bảng 3.3. Kết quả tính toán các thông số độ tin cậy của các phân hệ trên đầu máy D9E, D13E, D12E và D18E và của cả hệ thống đầu máy
giai đoạn 1998-2001
Phân hệ
truyền động điện
Phân hệ
điều khiển
Phân hệ
động cơ diezel
Phân hệ
bộ phận chạy
Phân hệ
trang thiết bị phụ

Tổng hợp
cho đầu máy
TT Các thông số
1998-2001 1998-2001 1998-2001 1998-2001 1998-2001 1998-2001
I Đầu máy D9E
1.1 Kỳ vọng toán thời gian gián đoạn chạy tàu do một
lần h hỏng, T
gđi
= T
fhi
, [h]
1,13 0,69 0,71 0,74 0,72 0,72
1.2
Cờng độ phục hồi h hỏng,
i
à
,[h
-1

, [h]
1,68 1,60 1,60 0,84 1,65 1,55
2.2
Cờng độ phục hồi h hỏng,
i
à
,[h
-1
]
0,60 0,63 0,63 1,19 0,61 0,69
2.3
Kỳ vọng toán thời gian làm việc giữa các lần hỏng, T
lvi
,
[h]
4145,28 3524,16 3770,40 3282,72 3586,08 3619,68
2.4
Cờng độ hỏng,
i

,[10
-3
h
-1
]
0,241 0,284 0,265 0,305 0,279 1,374
2.5
Hệ số sẵn sàng,
i
S

h
-1
]
0,1258 0,2156 0,1524 0,1015 0,1604 0,7557
3.5
Hệ số sẵn sàng,
i
S

0,9998861 0,9997649 0,9999069 0,9999447 0,9998229 0,9993258
IV Đầu máy D18E
4.1 Kỳ vọng toán thời gian gián đoạn chạy tàu do một
lần h hỏng, T
gđi
= T
fhi
, [h]
1,757 2,625 1,176 5,170 1,897 2,148
4.2
Cờng độ phục hồi h hỏng,
i
à
,[h
-1
]
0,569 0,318 0,850 0,193 0,527 0,5385
4.3
Kỳ vọng toán thời gian làm việc giữa các lần hỏng, T
lvi
,

s

0,99912 0,99923 0,99932 0,99912 0,99923
1.6 Hàm sẵn sàng, S(t)
0,99912+0,001423.exp(-
1,136.t )
0,99923+0,001021.exp(-
1,306.t )
0,99932+0,000567.exp(-
1,482.t )
0,99912+0,000852.exp(-
1,134.t )
0,99923+0,000824.exp(-
1,293.t )
2 Đầu máy D13E
2.1
Cờng độ hỏng,
s

[10
-3
h
-1
]
2,129 1,052 1,139 0,726 1,374
2.2 Cờng độ phục hồi, [h
-1
] 0,5546 0,5907 0,5290 0,6722 0,6916
2.3 Xác suất làm việc không hỏng, P(t)
0,9962[1+0,003839.exp(-0,5567.t)] 0,9981[1+0,001780.exp(-0,5918.t)] 0,9979[1+0,002153.exp(-0,5301.t)] 0,9990[1+0,001080.exp(-0,6729.t)] 0,9980[1+0,001987.exp(-0,6930.t)]

3.3 Xác suất làm việc không hỏng, P(t)
0,9881[1+1,9018.10
-3
.exp(-
0,8240.t)]
0,9994[1+0,6118.10
-3
.exp(-
1,1541.t)]
0,9996[1+0,4488.10
-3
.exp(-
1,3887.t)]
0,9995[1+0,4600.10
-3
.exp(-
1,1997.t)]
0,9993[1+0,6743.10
-3
.exp(-
1,1215.t)]
3.4 Xác suất hỏng, Q(t)
1,8982.10
-3
[1- exp (-0,8240.t )] 0,6115.10
-3
[1- exp (-1,1541.t )] 0,4486.10
-3
[1- exp (-1,3887.t )] 0,4598.10
-3

-1
] 0,474 0,498 0,592 0,521 0,5385
4.3 Xác suất làm việc không hỏng, P(t)
0,9964[1+3,5781.10
-3
.exp(-
0,47570.t)]
0,9976[1+2,4378.10
-3
.exp(-
0,49921.t)]
0,9974[1+2,5794.10
-3
.exp(-
0,59353.t)]
0,9984[1+1,5912.10
-3
.exp(-
0,52183.t)]
0,9976[1+2,4117.10
-3
.exp(-
0,53980.t)]
4.4 Xác suất hỏng, Q(t)
3,5653.10
-3
[1- exp (-0,47570.t
)]
2,4318.10
-3
78
Bảng 3.5. Kết quả tính toán hàm tin cậy của các phân hệ trên đầu máy D9E, D13E, D12E và D18E theo hai phơng án tổng hợp cho cả giai đoạn 1998-2001

TT Các thông số D9E D13E D12E D18E
Phơng án 1
Không xét quá trình phục hồi

1 Hàm tin cậy P(t) t = [10
3
h] t = [10
3
h] t = [10
3
h] t = [10
3
h]
1.1 Phân hệ động cơ diezel P
1
(t) = exp(-0,294.t) P
1
(t) = exp(-0,1524.t) P
1
(t) = exp(-0,265.t) P
1
(t) = exp(-0,514.t)
1.2 Phân hệ truyền động điện P
2
(t) = exp(-0,156.t) P

(t) = exp(-0,284.t) P
5
(t) = exp(-0,243.t)
1.6 Tổng hợp cho đầu máy P
6
(t) = exp(-1,066.t) P
6
(t) = exp(-0,7557.t) P
6
(t) = exp(-1,374.t) P
6
(t) = exp(-1,2987.t)
Phơng án 1
Có xét tới quá trình phục hồi

Hàm tin cậy P(t) t = [h] t = [h] t = [h] t = [h]
2.1 Phân hệ động cơ diezel 0,9998[1+0,2085.10
-3
.exp(
1,4093.t)]
0,9996(1+0,4206.10
-3
.exp(
0,6253.t)]
0,9999[1+0,0931.10
-3
.exp(-
1,6372.t)]
0,9994[1+0,6047.10
-3

0,9997[1+0,2772.10
-3
.exp(-
0,19305.t)]
2.4 Phân hệ trang thiết bị phụ 0,9998[1+0,1734.10
-3
.exp(-
1,3892.t)]
0,9995(1+0,4574.10
-3
.exp(-
0,6063.t)]
0,9998[1+0,1770.10
-3
.exp(-
0,9062.t)]
0,9995[1+0,4596.10
-3
.exp(-
0,52724.t)]
2.5 Phân hệ điều khiển 0,9998[1+0,1628.10
-3
.exp(-
1,4492.t)]
0,9996(1+0,4508.10
-3
.exp(-
0,6253.t)]
0,9998[1+0,2351.10
-3

Xác suất chuyển tiếp của đầu máy sang trạng thái không làm việc do h hỏng của: Xác suất chuyển tiếp của đầu
máy sang trạng thái làm việc,
P
1
.
Hệ thống động cơ diezel,
P
3
[10
-3
]
Hệ thống truyền động điện,
P
5
[10
-3
]
Hệ thống bộ phận chạy,
P
7
[10
-3
]
Hệ thống trang thiết bị phụ,
P
9
[10
-3
]
Hệ thống điều khiển,

D9E D13
E
D12
E
D18
E
D9E D13
E
D12
E
D18
E
1 1998
0,9986 0,9962 0,9981 0,9964 0,4800 1,7153 0,1308 0,7890 0,3069 0,6392 0,4133 - 0,2044 - 0,1083 - 0,1404 1,0482 0,3529 1,5705 0,2912 0,4214 0,8929 1,2034
2 1999
0,9990 0,9982 0,9994 0,9976 0,1902 0,4528 0,1210 1,0573 0,3579 0,2163 0,1651 0,3887 0,1135 - - - 0,1633 0,3979 0,1868 0,6286 0,1965 0,7112 0,1386 0,3576
3 2000
0,9994 0,9979 0,9996 0,9974 0,1563 0,2042 0,0795 0,8392 0,1771 0,9600 0,1055 0,7173 - 0,0227 - 0,1520 0,5346 0,1052 0,1765 0,0821 0,4499 0,1358 0,8404
4 2001
0,9992 0,9989 0,9995 0,9984 0,2055 0,4618 0,0079 0,3737 0,1235 - 0,0646 0,3370 - - 0,2702 0,1809 0,2867 0,1350 0,2746 0,3049 0,3360 0,1823 0,3328
5 1998-2001
0,9992 0,9980 0,9993 0,9976 0,2083 0,4198 0,0930 0,6032 0,1771 0,4009 0,1138 0,4313 0,1029 0,2558 0,0552 0,2765 0,1732 0,4565 0,1769 0,4585 0,1626 0,4499 0,2350 0,6363

79