Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
ĐỘC LẬP – TỰ DO- HẠNH PHÚC
…………………………………………………………………..

HỒ SƠ DỰ THẦU
BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG
GÓI THẤU XÂY LẮP SỐ 2 : NẠO VÉT TÔN TẠO, BẢO VỆ MÁI BỜ, HỆ THỐNG
NEO ĐẬU BÁO HIỆU

DỰ ÁN : KHU NEO ĐẬU TRÁNH TRÚ BÃO CHO TÀU THUYỀN NGHỀ CÁ
LẠCH HỚI – THANH HOÁ

NHÀ THẦU : LIÊN DANH : CÔNG TY CỔ PHẦN TÀU CUỐC- CTCP ĐẦU TƯ&XD PHƯƠNG NAM-

TỔNG CTY XD TRƯỜNG SƠN

ĐỊA CHỈ

: 16/9 BÙI VĂN BA ,PHƯƠNG TÂN THUẬN ĐÔNG ,QUẬN 7TP HCM

ĐẠI DIỆN LIÊN DANH

Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

1


Nhiệm vụ công trình:

- Cho phép tàu thuyền có công suất lớn từ
4

Góc nội ma sát ϕ

5

Lực dính C (kg/cm2)

Chỉ tiêu
39,1 – 41, 7
1,7- 1,75

1,24 – 1,46
4°12’’ - 4°35’’
0,064÷ 0,1

Lớp thứ 2 (ký hiệu 2 ) : Sét màu xám xanh, xám đen, trạng thái dẻo chảy, đôi chỗ lẫn
tàn tích hữu cơ.
Lớp thứ 3 (ký hiệu 3;3a): Sét màu nâu vàng, xám trắng, trạng thái dẻo mềm, đôi chỗ
lẫn nửa cứng.
Lớp thứ 4 (ký hiệu 4):Cát pha màu nâu vàng, trạng thái dẻo.
Lớp thứ 5 (ký hiệu5): Cát hạt mòn đến hạt trung, màu nâu vàng, bão hoà nưowsc, kết
cấu chặt vừa, phần trên kết cấu xốp. Lớp này xuất hiện khá sâu, ở cao trình -17 ÷ - 20 m..
3.Khí hậu :
3.1 : Chế độ gió :
Tốc độ gió trung bình nhiều năm là 2,1m/s.
Tốc độ gió lớn nhất : 30m/s ( thường vào tháng 7 hàng năm ). Hướng gió theo các
hướng Đông-Nam; Tây – Nam; Nam Tây- Nam.
Hướng gió phổ biến nhất là : Hướng Đông chiếm 16,53 %; hướng Đông –Nam chiếm
13,72 %, lặng gió chiếm 20,38%.

-

4.1. Mực nước :
Khu vực cửa Hới chòu ảnh hưởng của chế độ nhật triều không đều. Hàng tháng có
từ 7- 10 ngày có 2 lần nước lớn và 2 lần nước ròng.
Chế độ mực nước theo thống kê được thể hiện rõ trong hồ sơ mời thầu , mục IV.5,
tập 1: Thuyết minh kỹ thuật.
4.2. Dòng chảy :
Dòng chảy trên sông Mã khu vực dự án phụ thuộc vào chế độ thuỷ văn trên sông và
chòu ảnh hưởng của chế độ thuỷ triều ngoài biển.
4.3. Sóng :
Vò trí khu vực công trình nằm khá gần biển nên trong điều kiện gió bão kết hợp triều
cường và nước dâng trong bão, sóng biển coá thể truyền qua cửa âu thâm nhập vào đến
khu vực trước cửa khu neo đậu. Chiều cao sóng theo hồ sơ mời thầu có thể lên tới 0,8-1m.
Tuy nhiên do khu nước có trục nằm theo hướng Bắc-Nam vuông góc với hướng truyền của
sóng từ biển vào nên hạn chế được đáng kể ảnh hưởng của song. Chiều cao của sóng lớn
nhất trong khu neo đậu theo hồ sơ là không vượt quá 0,4-0,5m.
III. MÔ TẢ CÔNG TRÌNH.
1.Các hạng mục của công trình:
Công trình có các hạng mục như sau:
1. Luồng ra vào khu vực neo đậu.
2. Khu vực neo đậu (4 khu vực):
- Khu vực gần cửa ra vào khu neo đậu.
- Khu vực phía Tây.
- Khu vực phía Đông.
- Khu vực ở giữa.
3. Đường đi quanh khu neo đậu, 2 bán đảo nhân tạo để phân khu neo đậu và các
dải cây xanh chắn gió.
4. Hệ thống ụ neo (bích neo trên bờ)
5. Hệ thống phao neo dưới nước.

Phá dỡ công trình cũ:
1 Phá dỡ kết cấu BTCT

m3

125,7

2 Phá dỡ kết cấu tường gạch

m3

53,2

3 Phá dỡ kết cấu móng đá

m3

405

m3

111.110,9

1 Xếp bao tải nhồi đất

m3

891

2 Trải bạt dứa gia cố mái đập tràn

2 Cốt thép d

6 Rải đá dăm 1x2cm và 4x6

M3

280,3

7 Xếp đá hộc 10-30 cmvào ống cống

M3

28,64

8 Gia công cấu kiện BTDS

M3

515

9 Ván khuôn cáu kiện BTDS

100m2 74,8

10 Lắp đặt cấu kiện BTDS

CK

17.389

11 Trải vải đòa kỹ thuật HD 300


914,3

4 Trải vải đòa kỹ thuật HD 300

M2

24.598,9

5 Rải đá dăm 1x2cm và 4x6

M3

3.689,84

6 Gia công và thả rọ đá

rọ

914,25

7 Gia công cấu kiện BTDS

M3

4.181,8

8 Ván khuôn cáu kiện BTDS

100m2 606,39


Hệ thống neo đậu tàu thuyền
a

Phao neo :

Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

6


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

b

2

cái

117

1 Bê tôbng đúc rùa

M3

486,72


M3

1.088,64

2 Đống cọc tre 2,5m/cọc

m

60.816

3 Bê tông trụ neo M300, đá 1x2

M3

621,6

4 Cốp pha gỗ

M2

2.486,4

5 Lấp đất hố trụ

M3

252

6 Thép ống và thép d=40mm


trụ

2

1 Cọc bê tông M300, kích thước 0,25 x0,25x20m

cọc

6

2 Bê tông đài cọc M300 (thi công bằng phương tiện nổi)

M3

2,2

3 Lắp đặt cốt thép đài cọc d

m

5,4

7 Xích neo đệm cao su

m

6

8 Sản xuất và lắp đặt cột báo hiệu luồng vào

cột

2

V. YÊU CẦU KỸ THUẬT VÀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG THEO YÊU CẦU CỦA DỰ ÁN.
5.1. Các thông số kỹ thuật của các khu neo đậu tàu thuyền:
1. Khu neo đậu cho tàu thuyền >= 300 cv:
Chiều rộng : 140 ÷ 160 m.
Chiều dài : ≈ 210 m
Cao trình đáy : -4,3m
2. Khu neo đậu phía Đông cho tàu thuyền < 300 cv:
Chiều rộng : 82,8m (tại cao trình ∇đáy -3,8m; 87m tại ∇ đáy = -3,5m)
Chiều dài : ≈ 530m
Cao trình đáy : -3,8m
3. Khu neo đậu ở giữa cho tàu thuyền < 300 cv:
Chiều rộng : 71,8m (tại cao trình ∇đáy -3,8m; 76m tại ∇ đáy = -3,5m)
Chiều dài : ≈ 350 m

Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

- ∇ mặt : +3,5m.
- Đắp bờ bao xung quanh.
- Tàu hút phun nạo vét âu đổ bùn đất vào.
( Bản vẽ TT-03)
8. Đường di chuyển dọc khu trú bão :
- Chiều rộng : 7m.
- ∇ mặt : +3,0m.
- Tròng dải cây xanh chắn gió rộng 18-20m ở ∇ mặt : +3,5m.
-Dải bờ neo phía Tây (dọc theo bờ kênh thoát nước qua cống 5 cửa): ∇ dải trồng cây :
+3,0m.
( Xem bản vẽ TT-01)
9. Trụ neo, phao neo tàu :
Trụ neo bố trí dọc theo bờ của khu neo đậu, phía dưới âu bố trí tương ứng phao neo
( Bản vẽ TT-05)
10. Cột báo hiệu, biển báo khu neo đậu: Bản vẽ TT-03)
11. Nhà quản lý điều hành: ( Bản vẽ TT-03)
−

Yêu cầu kỹ thuật:
Tuân theo yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ mời thầu

−

Thời gian thi công:
Thời gian thực hiện gói thầu :
Theo hồ sơ mời thầu : 390 ngày.
Theo nhà thầu thi công thực tế :
+ Dự kiến 360 ngày ( Kể cả ngày lễ và ngày nghỉ ) :

Căn cứ vào điều kiện đòa hình, đòa chất và đặc điểm thi công tại khu vực công trình,
chúng tôi chọn vò trí đặt lán trại tại khu vực gần khu vực của vò trí nhà quản lý điều hành để
bố trí lán trại Ban Chỉ huy công trường
b. Hình thức lán trại :
- Nhà bằng thép tiền chế, đựơc chế tạo tại xưởng và lắp ghép tại hiện trường. Vách
nhà bằng bằng prôximăng, phía trong có lớp cách nhiệt. Mái lợp bằng prôximăng, phía dưới
có la phông và lớp cách nhiệt. Có vách ngăn làm các phòng để thích hợp với bố trí công
việc của nhân viên .
+ Bố trí 1 phòng làm việc cho bộ phận giám sát.
+ Bố trí 1 phòng làm việc cho bộ phận Ban chỉ huy công trường của Nhà thầu
+ Bố trí các phòng ở cho bộ phận công nhân viên.
+ Bố trí 1 nhà kho vật tư phụ tùng
+ Bố trí 1 nhà kho nhiên liệu
+ Bố trí 1 bãi tập kết , sửa chữa thiết bò.
c .Trang bò dụng cụ làm việc :
+ Bàn ghế làm việc
: 10 bộ .
+ Vi tính
: 1 cái
+ Máy in
: 1 cái
+ Điện thoại
: 1 cái
+ Bảng mica
: 2 cái
2. Khu lán trại Công nhân
a. Đối với công nhân vận hành tàu hút:
– Dùng nhà sinh hoạt nổi đi theo tàu nạo vét.
– Bố trí neo đậu nhà sinh hoạt ở 1 khoảng cách an toàn và thuận tiện cho công nhân
khi lên và xuống ca làm việc. Đảm bảo khi nghỉ ca công nhân được thoải mái nghỉ

3

Nhà ở CBCNV

Đơn vị
m2

Diện tích
36

Ghi chú
Lán trại

m2

54

Lán trại

2

3

Kho nhiên, vật liệu

m

36

Lán trại



Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CÔNG TRƯỜNG

BQL DỰ ÁN ĐT-XD CẢNG
CÁ HỚI

CQ ĐỊA PHƯƠNG &
CÁC CQ HỮU QUAN

TỔ
CƠ GIỚI

1.

TỔ
KỸ THUẬT
CÔNG
TRÌNH

CÔNG TY

CỔ PHẦN TÀU CUỐC

BAN CHỈ HUY
CÔNG TRƯỜNG


- Các tổ công tác chức năng đặt dưới sụ chỉ huy trực tiếp của Ban chỉ huy Công
trường.

Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

12


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

- Các tổ trưởng là các thành viên của BCH công trường, tham mưu cho BCH công
trường về các lónh vực chuyên môn, nghiệp vụ của mình. Tổ trưởng trực tiếp hướng dẫn, chỉ
đạo và điều hành sản xuất tại công trường.
+ Tổ cơ giới : Trực tiếp quản lý tàu xe máy, theo dõi bảo dưỡng và thay thế đònh kỳ
các bộ phận của máy móc thiết bò. Khắc phục sửa chữa kòp thời nếu thiết bò thi công có sự
cố, hư hỏng …
+ Tổ kỹ thuật công trình : Chòu trách nhiệm trực tiếp triển khai thiết bò thi công công
trình, giám sát phương tiện thực hiện khối lượng nạo vét đạt chất lượng theo yêu cầu thiết
kế và đúng tiến độ thi công đã đònh.
+ Tổ kế tóan tài vụ : Đáp ứng mọi nhu cầu tài chính của công trường như : cấp phát
đầy đủ và kòp thời tiền mua vật tư, nhiên liệu, tiền lương công nhân và các khỏan chi khác
trực tiếp tạicông trường.
+ Tổ an tòan lao động và y tế : Trực tiếp kiểm tra sự an tòan của thiết bò, con người
thi công trên công trường. Chòu trách nhiệm điều tiết các phương tiện thi công, vận chuyển
theo đúng phương án thi công đã lập, có quyền hạn đình chỉ họat động tạm thời đối với các
phương tiện họat động không an tòan lao động trên công trường.

được giao
Thuyền trưởng
Máy trưởng
Tài công
Thủy thủ

- Trên một tàu hút bùn :
TT
Thành
Số
Công việc
Phần
lượng CN 1
được giao
ca
1
Thợ cuốc hoặc máy 01
Tàu trưởng
2
Thợ cuốc hoặc máy 01
Tàu phó
3
Thợ cuốc
01
Thợ cuốc
4
Thợ cuốc
01
Thợ cuốc



- Trên một xà lan : 02 thủy thủ bậc thuyền trưởng 3
- Đội ngũ lao động thủ công :
Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

13


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

Số lượng từ 20 đến 30 người đã làm việc trên các công trường lớn ít nhất là 3 năm,
còn lại sử dụng lao động nông nhàn, thời vụ tại đòa phương.
Lực lượng cán bộ, công nhân bố trí bộ máy chỉ huy cho công trường như sau:
Bộ phận

Chức danh
Chỉ huy trưởng công trường
Chỉ huy phó công trường
Giám sát chỉ đạo kỹ thuật

Chuyên môn
Kỹ sư công trình thuỷ lợi
Kỹ sư công trình thuỷ lợi
Ban chỉ huy
Kỹ sư công trình thuỷ lợi,
cơ khi

Ca nô cao tốc 30CV
1
Công
nhân Phục vụ, dọn mặt bằng, thi
4 tổ
thủ công
công bờ bao, kè bờ,.v.v
Tổng cộng

Số người
1
1
6
2
1
1
1
1
2
Số người
64
12
8
12
8
12
4
2
50


Công tác quản lý chất lượng thi công

Nhà thầu tuân thủ đúng và nghiêm túc yêu cầu kỹ thuật nêu trong hồ sơ mời thầu , qui
phạm về thi công đất của ngành và của nhà nước.
VI. XE MÁY THIẾT BỊ.
Theo tiến độ thi công và kết quả tính toán năng suất máy bố trí máy móc cho công
trình như sau :

THIẾT BỊ

Thi công

Dự phòng

Tổng cộng

Tàu hút 300 cv

2

1

3

Tàu hút 900 cv

4

1


xuống xà lan

1

1

2

2

Ô tô tự đổ 5-10 tấn

2

2

Búa đóng cọc 5tấn đặt trên xà lan

1

1

Máy trộn bê tông 300-500 L

1

1

2


- Trước khi thi công tiến hành khảo sát cụ thể các công trình công cộng như đường
dây điện ngầm, điện nổi , đường ống ngầm , đường ống nổi, nhà cửa , kho tàng , bờ kè,
cống, cầu,v,v..nằm trong khu vực công trình nạo vét, trong khu vực bãi đổ đất và khu đất
nằm giữa hai khu vực này.
- Lập phương án thi công trong khu vực này thống nhất với giám đốc BQL dự án và
chủ đầu tư .
- Thực hiện thi công theo phương án đã thống nhất với CNDA và Chủ đầu tư . Không
được làm hư hỏng , hoặc làm xáo trộn các công trình công cộng này.

Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

15


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

CHƯƠNG II: BIỆN PHÁP THI CÔNG
I. TRÌNH TỰ THI CÔNG TỔNG QUÁT
1. Trình tự thi cơng :

- Nhận mặt bằng, cọc mốc cao độ, mốc ranh giới của công trình. Xác định vị trí ranh
giới, cao trình xây dựng bằng máy kinh vĩ. Thành lập lưới cao độ phụ xung quanh khu
vực nạo vét nhằm thuận tiện cho công tác kiểm tra, đo đạc trong quá trình thi công.
- Dọn dẹp mặt bằng, chặt cây, san ủi lớp đất hữu cơ, rác, cỏ , tháo dỡ và di dời các
chướng ngại vật trên bề mặt khu vực nạo vét khu vực bãi thải
- Khơi thông hệ thống kênh rạch trong khu vực nạo vét, khu vực đổ thải nhằm tập


111.110,9

1 Nạo vét : Luồng, 4 khu neo đậu bằng tàu hút phun
công suất < 1000cv

m3

778.698,6

2 San lấp mặt bằng các khu tôn tạo

m3

16.626,9

M3

64,4

Đắp bờâ bao tại các khu đổ đất ngăn đất nạo vét
II

Nạo vét, tôn tạo khu ne đậu tàu thuyền

III

Kè bảo vệ mái bờ
a


3 Ván khuôn ống cống

100m2 12,88

4 Lắp đặt ống cống D=1m

cái

190

5 Đắp cát vào ống cống

M3

76,3

6 Rải đá dăm 1x2cm và 4x6

M3

280,3

7 Xếp đá hộc 10-30 cm vào ống cống

M3

28,64

8 Gia công cấu kiện BTDS


1 Đóng cọc tre 2,5m/cọc

M

292.560

2 Rải đá dăm 4x6cm và54x10

M3

1.097,1

3 Trải phên nứa

Tấm

914,3

4 Trải vải đòa kỹ thuật HD 300

M2

24.598,9

5 Rải đá dăm 1x2cm và 4x6

M3

3.689,84


nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

17


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

TT

Hạng mục công trình

ĐVT

Khối lượng

M3

365,7

Sản xuất lắp đặt phao neo thép

bộ

117

b

Rùa neo tàu

6

b

Trụ báo hiệu luồng vào:

trụ

2

3. Chọn thiết bị thi cơng :
a. Thiết bị thi cơng nạo vét :
Với điều kiện thi công thực tế tại hiện trường, bố trí tàu hút có công suất 300cv – 450
cv do Việt Nam, hoặc Nga sản xuất để nạo vét là thích hợp .
Ngoài ra nhà thầu có thể bố trí thêm 1-2 chiếc tàu có công suất 900 cv do Pháp sản
xuất để thi công dự phòng trong mùa mưa bão (phòng khi tàu 300cv không chịu được sóng
gió to) và thi công luồng cửa ra vào .
b. Thiết bị thi công bộ :
Các thiết bị thi công trêên bộ cho các công việc như : khơi thông luồng lạch, làm đường
thi công, đào, đắp bờ bao, …. Bao gồm :
- Máy đào dung tích gầu 0,7-1,2 m3 : 3 cái
- Máy ủi đất công suất 110cv : 2cái
- Ô tô tự đổ 5-10T : 2 cái
II. BIỆN PHÁP THI CÔNG CHI TIẾT
1. Chuẩn bò hiện trường
Sau khi chính thức ký kết hợp đồng kinh tế, đơn vò thi công sẽ liên hệ với chủ đầu tư,
BQLDA, thiết kế, TVGS, chính quyền đòa phương, các cơ quan chức năng, …để làm các thủ
tục đăng ký hoạt động cũng như làm việc của máy móc, thiết bò cũng như con người trên đòa
bàn.
a. Tại khu vực nạo vét :

đê sông Mã, bờ ao và tại các vò trí bãi đổ đất thừa nạo vét để đắp bờ bao khu tôn tạo, bãi
thải tại khu đổ đất thừa ngoài khu vực tôn tạo. Thi công bằng lực lượng thủ công các cửa
thóat nước thải của tàu hút, vò trí các cửa xả được bố trí cách xa ống xả của tàu hút để tăng
sự lắng đọng của bùn đất và cách xa nguồn nước chính để tránh ô nhiễm môi trường nước.
Cửa xả được làm bằng vật liệu phù hợp với loại vật liệu của đòa phương và làm tăng tăng
khả năng ngăn cản các tạp chất thóat ra ngòai khu chứa đất thải.
2. Phát quang dọn dẹp mặt bằng:
Ngay sau khi nhận được lệnh khởi cơng, đơn vị sẽ xác định phạm vi thi cơng dựa theo các
cọc ranh giới và các điểm khống chế. Dùng lực lượng thủ cơng kết hợp với máy đào, máy ủi để
phát quang, dọn dẹp mặt bằng, đào các chướng ngại vật khác.
Các chất thải trong q trình phát quang, dọn dẹp mặt bằng được gom tập trung, thu dọn
khỏi mặt bằng thi cơng và được đổ thải đúng nơi quy định.
Lực lượng nhân cơng lao động phổ thơng kết hợp cơ giới thi cơng dọn dẹp mặt bằng.
3. Nạo vét, khơi thơng luồng thốt nước:
Trong khu vực thi cơng, khu vực đổ thải có các hệ thống kênh rạch lớn, nhỏ giao nhau. Để
đảm bảo cho việc thốt nước trong q trình nạo vét được tốt, cần được khơi thơng tòan bộ hệ
thống này. Các rạch nhỏ, các rạch nằm phía trong khu vực nạo vét được khơi thơng về các rạch
chính lớn hơn hoặc các rạch chạy theo đường biên gần các cửa xả.
Việc khơi thơng được thực hiện bằng máy đào kết hợp với thủ cơng. Máy đào tạo đường và
đi theo các bờ rạch hiện có để nạo vét, khơi thơng luồng lạch.

4. Biện pháp thi công đắp bờ bao các khu vực tôn tạo, khu đổ đất thừa nạo vét ngoài
khu tôn tạo:
a. Kích thước đê bao:
Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

19

Biện pháp là : bằng nhân công kết hợp với cơ giới.
b.1. Khai thác đất và vận chuyển đất đến vò trí bờ bao :
Theo thiết kế, đất được lấy nằm trong khu vực lòng nạo vét âu, luồng, các bờ ao, bờ
đầm, bờ đê sông Mã (theo TKế), ruộïng khu vực ngoài khu tôn tạo,… cách tương đối xa các
vò trí bờ bao, đa số là vùng thấp trũng, chỉ 1 số ít vùng đất cao nên khối lượng đất có thể
khai thác để đắp bằng cơ giới tương đối ít khoảng 30≈ 40 % tổng khối lượng, tương ứng V≈
35.000 m3. Còn lại chủ yếu là sử dụng bằng thủ công để khai thác V≈ 76.000m3
Đất được vận chuyển đến khu vực bờ bao bằng thủ công ( xe cút kít, mang vác), ghe
xuồng (lúc thuỷ triều ngập nước), bằng cơ giới (máy đào, xáng cạp trung chuyển).
b.2. Công tác đắp bờ bao:
Cán bộ hướng dẫn kỹ thuật dùng máy thuỷ bình truyền cao độ từ các mốc khống chế
đến mỗi bờ bao. Từ đó tiến hành lên ga, cắm tuyến bờ các bể chứa , các mương rãnh dẫn
nước, thu nước , các bờ ngăn giữa các bể lắng, vò trí và thiết kế cửa thoát nước, các yêu
cầu kỹ thuật ,..v.v bàn giao cho từng thiết bò thi công.
Bờ bao được đắp bằng thủ công theo từng lớp. Mỗi lớp có độ dày < 0,5m. Sau mỗi lớp
đắp thì tiến hành nện chặt theo từng lớp. Bờ bao được thi công nâng cao dần theo từng đợt.
Mỗi đợt 0,5m. Sau mỗi đợt thi công cần dừng 5÷ 10 ngày để tạo độ cố kết, tránh sự sụt lở.
Lực lượng đắp chuyển sang làm các đoạn bờ bao khác. Sau đó quay lại đắp tiếp đợt sau.
Các bờ bao khi thi công xong phải đạt tiêu chuẩn: về vò trí , về kích thước hình học ,
độ đầm chặt . Các cửa tràn tiêu thoát nước, đường dẫn nước thải , rãnh thu gom nước
thấm, v,v sau khi thi công xong phải đúng thiết kế . Đảm bảo tuyệt đối trong quá trình tàu
hút bùn thi công đổ bùn đất lên thì bờ bao không bò vỡ, tràn, thấm bùn đất ra khu vực nhà
dân, ruộng lúa , hoa màu , các công trình công cộng. Các cửa lọc, cửa tràn tiêu thoát nước
đảm bảo giữ được bùn đất lại trong bể và cho nước trong thoát ra ngoài chảy theo đường
dẫn trở về lại lòng sông.
b.3. Thi công gia cố bờ bao bằng bao tải đất:
Tại các khu vực bờ bao có nền đất bò yếu phải dùng bao tải để gia cố đất. Trước khi đắp
bờ bao phải tiến hành đóng cọc tre và gia cố chân khay bằng bao tải đất. Xếp bao tải đất
phải đảm bảo kích thước thiết kế.
Biện pháp tổ chức thi cồng

đất, bể lắng, bể lọc, cửa lọc, cửa tràn , màng chống thấm, v.v đảm bảo bùn đất, nước xả
không bò tràn ra khu vực xung quanh .
* Sau khi thi công xong : Nhà thầu thường xuyên theo dõi và quản lí bãi đổ .Các đường
vào, đê bao và đê ngăn được để lại trong điều kiện ổn đònh và bằng phẳng, trừ khi có sự
chấp thuận khác của CNDA.Rác và xà bần , vật liệu khác do nhà thầu sử dụng trong khi
dùng ,và khu vực bãi đổ sẽ được dọn dẹp ra khỏi khu vực bãi đổ theo sự chấp thuận của
CNDA.
5. Biện pháp thi công nạo vét bằng tàu hút thổi:
a. Khối lượng thi công
Khối lượng nạo vét : 778.698,6 m 3. Trong đó tách ra cho loại tàu 900cv : 600.000m3,
tàu 300cv
b. Tính toán năng suất và chọn số máy thi công
- Thiết bò thi công : Chọn 2 loại tàu hút thổi HB 300 – 450 cv và HF 900 cv
b.1 . Tàu 300-450 cv:
- Khối lượng đất nạo vét : khoảng 200.000 m3
- Đất cấp bình quân : 2.
- Chiều dài ông xả : L≈ 200m
- Chiều cao ống xả : 3 m.
- Năng suất thực tế tàu hút 300cv.
Ntt=Nđm x Kh x KL
Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

21


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

- Đất cấp bình quân : 2.
- Chiều dài ông xả : L≈ 600m
- Chiều cao ống xả : 3 m.
- Năng suất thực tế tàu hút 900cv.
Ntt=Nđm x Kh x KL
Trong đó :
Nđm: Là năng suất ca theo đònh mức là : 1696 m3/ca
Kh : Hệ số ảnh hưởng đến chiều cao xả:
Kh = 0,91x ,x là chiều cao xả tăng thêm x = 3 -1= 2 m
⇒

Kh =0,911,6 =0, 8281

Kl: hệ số ảnh hưởng đến chiều dài xả:
Kl = 0,920,01.y, y là chều dài tăng thêm y = 600-150 = 450 m
⇒

Kl=0,920,01 x 450 = 0,6871

⇒ Ntt = 1.696 x 0,8281x 0,6871 = 965 m3/ca
Số tàu hút cần thi công là :
Như vậy :
- Khối lượng nạo vét : 600.000 m3.
Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

22


hưởng đến công tác điều phối giao thông hoặc gây thiệt hại đến nhà cửa, cây cối , hoa màu
của dân và các công trình công cộng khác.
- Lắp đặt đường ống dẫn bùn dưới sông và trên bờ để vận chuyển, bùn, cát lên bãi đổ
đúng nơi qui đònh.
- Dựa vào tính năng của thiết bò và mặt cắt thi công nạo vét của công trình ta tiến
hành đo đạc xác đònh luồng để thi công đạt hiệu quả cao nhất.
- Chiều rộng của luồng thi công B= 130 ÷ ≈ 300 m , số lượng luồng phụ thuộc vào
chiều rộng của mặt cắt ngang công trình, thi công theo hình thức cuốn chiếu phân ra từng
phạm vi phù hợp để thi công đạt năng suất cao và an toàn kể cả khi có mưa bão xảy ra.
- Quá trình thực hiện dựa vào các điểm tọa độ, mốc khống chế ở trên bờ ta dùng máy
kinh vó xacù đònh các điểm khống chế nạo vét để cắm tiêu vè, thả phao, cờ đònh vò. Sau đó
xác đònh tim, tuyến luồng nạo vét để cắm mốc tiêu vè, phao, cờ, đèn hiệu làm tiêu cho tàu
thi công. Thi công theo hình thức cuốn chiếu cho từng đoạn theo thứ tự đã nêu ở trên
Để đònh hướng tàu, ngoài các phao báo hiệu đã có, thả thêm một số phao tiêu thi
công dọc theo luồng đã phân để cho thợ cuốc dễ đònh vò trong lúc thi công. Dùng máy kinh
vó để xác đònh toạ độ các phao tiêu báo hiệu này.
Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

23


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

Ống xả được phân làm 2 đoạn: đoạn dọc sông và đoạn ngang sông. Hai đoạn được
nối tiếp với nhau bằng phao xoay. Từng đoạn gồm nhiều ống đặt trên phao nổi, nối với nhau
bằng rô-tyun. Khi tàu tiến lên đoạn ống ngang sẽ quay dần lên, khi rô tuyn quay hết khả

6.1. Công tác đúc khối bê tông và ống cống:
Trình tự thi công :
- Thi công bãi đúc khối tấm lát mái và ống cống:
+ San ủi, bóc lớp đất hữu cơ.
+ Tôn cao nền.
+ Láng 1 lớp vữa bê tông M100, day 3- 5cm.
- Tập kết vật liệu: Cát, đá, xi măng, nước ngọt.
- Lắp đặt ván khuôn.
- Đúc khối tấm lát và ống công theo đúng yêu cầu kỹ thuật của công tác bê tông..
Biện pháp tổ chức thi cồng
Gói thầu số 2 : Nạo vét tôn tạo, bảo vệ mái bờ, HT neo đậu, báo hiệu. DA Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền
nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá
Trang

24


Đơn vò dự thầu : Công ty cổ phần Tàu cuốc
Dự án : Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá Lạch Hới – Thanh Hoá

- Bảo dưỡng khối bê tông lát và ống cống.
- Nghiệm thu.
Ghi chú :
- Tất cả vật liệu để sản xuất bê tông phải được nghiệm thu đạt các tiêu chuẩn qui đònh
trong hồ sơ mời thầu mới được đưa vào thi công.
- Hỗn hợp bê tông phải được kiểm tra : Thành phần vật liệu, cấp phối, độ sụt.
6.2. Công tác chuẩn bò vật liệu thi công kè bảo vệ bờ:
Tập kết vật liệu :
+ Tập kết và nghiệm thu đá hộc, đá dăm, cát..
+ Tập kết và nghiệm thu vải đòa kỹ thuật.