ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP NHẬP MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ
Câu 1: Chú thích các ký hiệu trên ô tô?

Câu 2: Giải thích các từ trên sơ đồ xe dẫn động cầu trước và nêu ưu nhược điểm của xe
dẫn động cầu trước.

Ưu điểm:
-

Loại bỏ cơ cấu truyền động từ trước ra sau vốn "lằng nhằng" và tiêu hao nhiều năng
lượng.

-

Giảm bớt các chi tiết, hạ thấp chi phí.

-

Khối lượng xe giảm đi cũng khiến nó "ăn" ít xăng hơn.

-

Động cơ đặt phía trên trục trước độ bám đường tăng lên, giúp xe hoạt động tốt ở các mặt
đường trơn trượt.

Nhược điểm:
-

Trường hợp phân bố trọng lượng tập trung xuống phía sau, hệ dẫn động cầu trước rất khó
tăng tốc và luôn thất thế trên các đoạn đường thẳng


-

Thiết bị này làm tăng giá thành sản xuất và cùng với đó, trọng lượng xe tăng lên.

-

Xe dẫn động cầu sau mà không có hệ thống kiểm soát độ bám đường, tài xế rất dễ mất lái
ở các đoạn đường trơn trượt hay mắc kẹt xuống rãnh, mương, ổ gà.

Câu 4. Nêu những đặc trưng của dòng xe sedan và cho ví dụ của ba hãng xe khác nhau có
xe sedan.
Sedan là dòng xe ô tô có 4 đặc trưng chính:
-

Thân xe được chia thành 3 khoang riêng biệt: khoang máy, khoang hành khách, và khoang
hành lý.

-

Xe có 4 cửa nằm đều ở 2 bên

-

Số chỗ ngồi thường là 4-5 chỗ

-

Gầm xe thấp dưới 20cm

Ví dụ:

cho accu. Hệ thống dẫn động bánh xe dùng nguồn điện 270V – 550V, ngoài ra các thiết bị khác
dùng nguồn 12V.
Khi xuất phát hoặc chạy trong thành phố, xe dùng động cơ điện cho ra moment xoắn cao mặc dù
tốc độ thấp (đây chính là ưu điểm của động cơ điện). Khi tăng tốc hoặc chạy trên xa lộ, xe sẽ dùng
động cơ đốt trong vì động cơ loại này có hiệu suất cao hơn khi vận hành ở tốc độ lớn. Bằng cách
phân bố tối ưu hai nguồn động lực nêu trên sẽ giúp giảm ô nhiễm do khí thải và nâng cao tính
kinh tế nhiên liệu.
Câu 6. Giải thich các từ viết tắt trên ô tô thường gặp
DOHC: (Double Overhead Camshaft) động cơ CÓ 2 trục cam bố trí trên đỉnh mỗi xi-lanh
EFI : Electronic Fuel Injection
ECT : Electronic Controlled Transmisson
MT : Manual Transmisson
AT : Automatic Transmisson
VVT-I: (Variable Valve Timing- Intelligence): Hệ thống điều khiển xu-páp biến thiên thông minh.
A/C...Điều hòa không khí
EDU...Bộ dẫn động bằng điện tử
EGR...Hệ thống tuần hoàn khí xả
ISC...Điều khiển tốc độ không tải
ECU: (Electronic Control Unit) Bộ điều khiển điện tử
FWD:( Front wheel drive) xe dẫn động cầu trước
RWD: (Rear Wheel Drive) xe dẫn động cầu sau
4WD:
AWD:
SOHC: (Single Overhead Camshaft) động cơ có một trục cam bố trí ở đỉnh máy.
OHV: (Overhead Valves): Trục cam nằm dưới và tác động vào van qua các tay đòn.
CVT: (Continuously variable transmission) hộp số vô cấp
DCT: (dual-clutch transmission) hộp số bán tự động
Động cơ I4, I6: Gồm 4 hoặc 6 xi-lanh, xếp thẳng hàng.
Động cơ V6, V8: Gồm 6 hoặc 8 xi-lanh, xếp thành hai hàng nghiêng, mặt cắt cụm máy hình chữ V.


Hệ thống đánh lửa
Khoá điện
Đồng hồ táp lô
Các cảm biến

Điện thân xe:
-

Dây điện
Công tắc và rơle
Hệ thống chiếu sáng
Đồng hồ táplô và các đồng hồ đo
Gạt nước và rửa kính
Điều hòa không khí

4. Thân vỏ: Là phần công tác hữu ích, dùng chở khách hoặc hàng hóa. Đối với xe tải là buồng lái
và thùng xe, đối với xe khách và xe con là chỗ của người lái và hành khách.


Câu 8: Cấu tạo chung của động cơ đốt trong gồm những cơ cấu và hệ thống nào?nêu đặc
điểm của các cơ cấu và hệ thống đó?
KN:Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh ra nhiệt và quá
trình đốt cháy nhiệt thành công cơ học diễn ra ngay trong xilanh của động cơ.
- Thân vỏ động cơ.
- Cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền
- Cơ cấu phân phối khí
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu
- Hệ thống làm mát
- Hệ thống bôi trơn
Đặc điểm của các cơ cấu và hệ thống:



Nước làm mát hấp thụ nhiệt của động cơ và phân tán nhiệt vào không khí thông qua két nước
sau đó nước được làm nguội và quay trở lại động cơ.
-két nước làm mát:làm nguội nước làm mát có nhiệt độ cao,nước làm mát trong két nước trở lên
nguội đi khi các ống và cánh tản nhiệt của nó tiếp xúc với dòng không khí do quạt tạo ra và do sự
chuyển động của xe.
-Quạt làm mát:Nâng cao hiệu quả làm mát.
-Bơm nước:cung cấp nước vào trong mạch nước làm mát.
-Hệ thống khởi đông:dung 1 lực tác động làm quay trục khuỷu động cơ đến tốc độ nhất định đủ
để nổ máy cho động cơ
-Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí:
Cung cấp nhiên liệu đến động cơ
Loại bỏ bụi bẩn
Điều chỉnh áp lực nhiên liệu

Câu 9: Trình bày khái niệm động cơ 4 kỳ? So sánh các kỳ của động cơ xăng và diesel?
Động cơ 4 kỳ: Loại động cơ này được sử dụng phổ biến ở các loại xe du lịch và xe gắn máy. Để
thực hiện một chu kỳ thì piston phải thực hiện bốn hành trình và cốt máy quay 2 vòng.
So sánh các kỳ của động cơ xăng và diesel
Thì

Động cơ Diesel

Động cơ xăng

Hút

Hút không khí vào xi lanh


Xả

khí thải được xả ra ngoài qua supap xả.

Khí xả được thải ra ngoài qua supap xả.

Câu 10: Dịch sang tiếng việt các thông số kỹ thuật của xe VIOS 2011
ĐỘNG CƠ / ENGINE
Loại / Engine type

1,5 liter (1NZ - FE)
4 xy lanh, thẳng hàng, 16 van, DOHC,
VVT-i / 4 cylinders, in-line, 16-valve,
DOHC with VVT-i

0,25
0,25


Dung tích công tác /

cc

1497

0,25

Displacement
Công suất tối đa / Max. Output


A/T
KÍCH THƯỚC - TRỌNG LƯỢNG / DIMENSION – WEIGHT

0,25

Kích thước

Dài x Rộng x

0,25

tổng thể /

Cao / L x W x H

Overall
Chiều dài cơ sở / Wheelbase
Chiều rộng
Trước x Sau /

mm

mm
mm

4300 x 1700 x1460

1470 x

2550


1030 -

1020 – 1075

0,25

kg

1110
1520

1085
1495

1485

0,25

lượng /
Weight

Curb
Toàn tải /

Gross
Dung tích bình nhiên liệu / Fuel

1460



0,25
0,25
0,25

Đĩa thông gió / Ventilated Disc
Đĩa / Solid
Tang trống / Leading-

0,25
0,25

Disc
185/60R15
Mâm đúc

0,25
0,25

15" / Alloy
15"

trading Drum
175/65R14
Mâm thép 14" / Steel 14"


Câu 11: Trình bày các thơng số cơ bản của động cơ
a. Dung tích xi lanh:
Dung tích xi lanh là tổng dung tích chiếm chỗ của pít tơng trong xi lanh khi pít tơng chuyển động