NhiÖt liÖt chµo mõng
c¸c thÇy c« gi¸o vµ c¸c em häc sinh vÒ dù
Tr­êng THCS t©n viªn

PhÇn 1
PhÇn 2:
1
2
3
4PhÇn 1:

Thùc tr¹ng vÒ giao th«ng ViÖt nam qua mét sè hinh ¶nhUû ban
hç trî an toµn giao th«ng quèc gia ViÖt nam
hç trî an toµn giao th«ng quèc gia ViÖt nam
-
Tai nạn giao thông và trách nhiệm quản lý chỉ đạo
5.930 người bị thương, giảm được 3.260 người (35,5%); 4.156 người chết,
tăng 185 người (4,7%). Ðó là hậu quả của 6.364 vụ tai nạn giao thông xảy
ra trong 4 tháng đầu năm 2004, những con số khủng khiếp đến lạnh lùng.
Cùng với những con số ấy, trong phiên trả lời chất vấn tại kỳ họp vừa qua
của Quốc hội, ông Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải nhắc lại lời đánh giá
tại kỳ họp trước:
- Ðúng là một việc vô cùng khó khăn và phức tạp. Chỉ xin được nhắc lại
số người chết vì tai nạn giao thông trong những năm đầu thế kỷ này:

Qua quan sát hình ảnh và tư liệu, em có nhận xét gì về tình
hình tai nạn giao thông ở Việt Nam trong những năm gần đây?
Tai nạn giao thông ngày càng gia tăng, gây thiệt hại về ngư
ời và của

Cơ sở hạ tầng (đường sá, cầu cống ) chưa đáp
ứng nhu cầu của nhân dân.

Giao thông đường sắt có nhiều khó khăn. Nhìn chung,
thiết bị cầu đường đã xuống cấp, giao cắt mặt bằng với
nhiều đường bộ, đường đô thị, dễ gây tai nạn.

L­u l­îng ng­êi qua l¹i, ph­¬ng tiÖn c¬ giíi vµ
th« s¬ t¨ng nhanh.

Phương tiện tham gia giao thông đã quá cũ nát, chất lượng
xấu, không đảm bảo an toàn.

- ý thøc cña ng­êi tham gia giao th«ng

- Trong số các vụ tai nạn thì tai nạn giao thông đường bộ chiếm
trên 90% số vụ. Hàng năm có hàng trăm số vụ tai nạn liên quan
đến học sinh, làm chết và bị thương hàng trăm em.
- Gần 80 % là do người tham gia giao thông không chấp hành đúng
các quy định về trật tự an toàn giao thông (ví dụ: 36% do vi phạm
tốc độ, 30,8% do vị phạm tránh vượt, 7,2 % do uống rượu bia ).
- Đối với người đi xe đạp dễ bị tai nạn là do phóng bừa, đi hàng ba,
hàng tư, rẽ bất ngờ trước đầu xe cơ giới, lao từ trong nhà, trong ngõ
ra đường, đi sai phần đường quy định, trẻ em đi xe đạp người lớn..
- Đối với người đi bộ bị tai nạn là do đi không đúng phần đường

về cơ quan, đơn vị, trường học, chính quyền sở tại để kiểm điểm, giáo dục và xử
lý theo quy định.Thể lệ :
ở
ở
vòng thi này, các đội sẽ tự giới thiệu về mình trong khoảng
vòng thi này, các đội sẽ tự giới thiệu về mình trong khoảng
thời gian không quá 5 phút. Điểm cho vòng thi này là 20 điểm, trong đó:
thời gian không quá 5 phút. Điểm cho vòng thi này là 20 điểm, trong đó:
Nội dung: 10 điểm Diễn xuất : 5 điểm Trang phục: 5 điểm
Nội dung: 10 điểm Diễn xuất : 5 điểm Trang phục: 5 điểm
Vòng 1: