t r ì n h đ ộ đ à o t ạ o

1
bộ lao động - thơng binh và x hộiã
Tổng cục dạy nghề
Dự án giáo dục kỹ thuật và dạy nghề (VTEP)
Sách hớng dẫn giáo viên
a)
b)
c)
Hà Nội - 2004
Mô đun : sửa chữa bộ phận chuyển động
của động cơ
M sốã : HAR 01 20
Nghề SửA CHữA ÔTÔ
Trình độ lành nghề
(Chèn một hình minh hoạ tuỳ thuộc vào từng nghề)
Logo
Tuyên bố bản quyền :
Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình
Cho nên các nguồn thông tin có thể
đợc
phép dùng nguyên bản hoặc trích
dùng cho các mục đích về đào tạo và
tham khảo .
Mọi mục đích khác có ý đồ lệch lạc
hoặc
sử dụng với mục đích kinh doanh
thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.
Tổng Cục Dạy nghề sẽ làm mọi cách
để bảo vệ bản quyền của mình.

Hà nội, ngày . tháng . năm .
Giám đốc Dự án quốc gia
4
Môc lôc
®Ò môc Trang
1. Lêi tùa 3
2. Môc lôc 5
3. ............
5
Giới thiệu về mô đun
Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun:
Bộ phận cố định của động cơ bao gồm thân máy, nắp máy các te và xi lanh. Các chi
tiết này đóng một vai trò là bộ khung của động cơ. Động cơ làm việc ổn định, không rung
giật va đập một phần đợc quyết định bởi chất lợng của bộ phận cố định cùng với sự lắp
ghép các chi tiết, hệ thống trên chúng. Vì vậy cần phải cần phải thờng xuyên kiểm tra để
kịp thời bảo dỡng, sửa chữa theo yêu cầu giới thiệu trong các bài học của mô đun Sửa
chữa bộ phận cố định của động cơ.
Mục tiêu của mô đun:
Nhằm đào tạo cho học viên có đầy đủ kiến thức về cấu tạo, nhiệm vụ để phân tích đợc
hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của nắp máy, thân máy, xi lanh và các te. Đồng thời có đủ
kỹ năng phân định về cấu tạo, tiến hành bảo dỡng kiểm tra và sửa chữa các h hỏng của
phần cố định động cơ, với việc sử dụng đúng, hợp lý dụng cụ, các trang thiết bị đảm bảo
đúng quy trình, yêu cầu kỹ thuật, an toàn và đạt năng suất cao.
Mục tiêu thực hiện của mô đun
Học xong môđun này học viên sẽ có khả năng:
1- Trình bày đúng nhiệm vụ, cấu tạo các chi tiết cố định của động cơ
2- Phân tích đúng hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp kiểm tra, sửa chữa:
nắp máy, thân máy, xi lanh và các te.
3- Kiểm tra, sửa chữa và bảo dỡng phần cố định đúng quy trình, quy phạm và đúng
tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa.

- Máy doa xi lanh
- Máy khoan
- Máy mài cơ
- Máy hàn
- Tài liệu phát tay:
Phiếu kiểm tra h hỏng của thân máy, nắp máy, các te và xi lanh.
Quy trình tháo lắp nắp máy, các te và ống lót xi lanh.
2. Dụng cụ:
- Dụng cụ tháo lắp ôtô
- Dụng cụ đo kiểm tra: pan me, thớc cặp, đồng hồ so, căn lá, thớc thẳng
- Dụng cụ lắp ống lót xi lanh bằng tay
- Bàn rà
3. Vật t:
- Khay đựng
- Giẻ sạch
- Bột màu
- Cát rà
- Dầu chống rỉ
- Keo dan plactíc
4. Các nguồn lực khác:
- Phòng chuyên môn hoá
- Xởng thực tập tại trờng
- Cơ sở sửa chữa ô tô
- Tài liệu hớng dẫn sử dụng và bảo dỡng các loại ôtô
8
Tổ chức thực hiện bài dạy
Bài 1
Sửa chữa thân máy
m bài: har 01 19 01ã
I. Công việc chuẩn bị

- Nhiệm vụ
9
- Phân loại
- Cấu tạo
- Hiện tợng, nguyên nhân h hỏng, phơng pháp kiểm tra và sửa chữa thân máy.
Thời điểm kiểm tra: Tiến hành kiểm tra vào đầu giờ của bài dạy tiếp theo.
Cơ sở đánh giá : Giáo viên có thể đánh giá kết quả của học viên dới hình thức trắc
nghiệm.
2. Kỹ năng :
- Kiểm tra thân máy
Thời điểm kiểm tra : Tiến hành kiểm tra sau khi kết thúc thời gian thực tập tại xởng
Cơ sở đánh giá :
- Giáo viên dựa vào nội dung trình bày của học viên qua phiếu thực kiểm tra h
hỏng của thân máy..
- Giáo viên qua sát quá trình học viên thực hiện bài tập, sau đó đối chiếu với các
tiêu chí đã đợc đặt ra trong bảng tiêu chuẩn để đánh giá kết quả của học viên.
Phiếu kiểm tra thân máy
T
T Danh mục kiểm tra
Tình trạng kỹ thuật Biện pháp sửa chữa
Tốt H hỏng Phục
hồi
Thay thế
1 Các lỗ ren
2 Các vít cấy
3 Nứt, vỡ
4 Mặt phẳng lắp ghép
5 Độ thẳng hàng các lỗ gối đỡ chính
6 Độ mòn các lỗ gối đỡ chính
7 Độ mòn gối đỡ trục cam