Chơng II
ĐIềU CHỉNH TốC Độ
ĐộNG CƠ ĐộNG CƠ KHÔNG ĐồNG Bộ
BằNG PHƯƠNG PHáP ĐIềU KHIểN TầN Số

1
=
const
f
1
=
const
Bióỳn
tỏửn
f
2
U
2
Hỗnh 2.1. Vở trờ cuớa bọỹ
bióỳn tỏửn trong õióửu
khióứn õọỹng cồ khọng
Khi điều chỉnh tốc độ động
cơ không đồng bộ bằng cách điều
chỉnh tần số ta cần phải thay đổi
cả điện áp nguồn cung cấp. Bởi vì
sức điện động dây quấn stato của
động cơ tỉ lệ với tần số v từ
thông:
E
1
= 4,44.K
dq
.W
1
..f

2
. Cos
2
Dòng điện rôto sẽ tăng lên. Do đó trong trờng hợp ny dây quấn rôto
chịu quá tải còn lõi thép thì non tải.
Khi f
1
giảm thì từ thông lớn lên lm mạch từ bão hòa v dòng điện từ

Trang
18hóa tăng lên. Do đó các chỉ tiê
1
1
1
0
2
f
f..
=
fX
P
nm



u năng lợng xấu đi v nhiều khi động cơ còn bị
phát n

II. Luật biến đổi điện
phơng pháp tần số:
Khi lựa chọn quan hệ giữa tần số v điện áp stato của động cơ không đồng
bộ thờng yêu cầu giữ
iều chỉn
Const
M
th
==

M
C
trên điện trở dây quấn Stato (



2
nm



++
=
2
110
2
2
3
f
th

.A
M
f
ITH
i
====
2
1
1

M.F
M
)(CI
)i(C
1
2
1



Trang
19Trong đó: U
1i
l điện áp nguồn cung cấp trên dây quấn stato ở tần số f
1i
.
M

* q

Trong đó: MO l mômen phụ tải tĩnh khi = 0.
tỉ lệ ới f1 tức l * ~ f
1
* nên biểu thức trên ta có thể viết thnh dạng:
* * * * q

q = 0; M
C
= Const suy ra U
1
*
= f
1
*
hoặc U
1
/f
1
= Const
ồn phải biến đổi tỉ lệ với tần số nguồn cung
cấp.
Đối với phụ tải có công suất trên trục động cơ không đổi khi điều chỉnh
= const

Nếu ở trạng thái K l trạng th
f
1K
= f

C
= M
O
+ (1 - M
O
).f
1
(2)
Thay (2) vo (1) ta có:

- Đối với phụ tải tĩnh có mômen phụ tải không phụ thuộc tốc độ: Nghĩa l điện áp ngu cung cấp
-
tốc độ:
P
C
)(Mf
U
M.F
U
KCK
K
)i(CI
I


2
1

**
=
C
MfU
11
( )
( )
q
fMMfU
*
10011
1+=
**

Trang
20
q = -1

Ta có:

M
0
= 0
ệ với căn bậc hai của tần
số.

t nhỏ ta không thể bỏ qua sụt áp trên

*= f
1
* Hoặc U
1
/f
1
2
= Const
Nghĩa l điện áp nguồn cung cấp phải biến đổi tỉ lệ với bình phơng tần số
của nó.
a) Khi Mc = const; b) Khi P
C
= const; c) Khi phụ tải quạt gió.
Đối với những động cơ có công suấ
ây quấn stato (tức R
1
0) đồng thời khi điều chỉnh tố
rộng hơn thì phải điều chỉnh lại bằng cách tính thêm độ sụ
stato vì khi điều chỉnh tốc độ bằng cách giảm f
1
thì độ sụt áp tr
uấn stato do dòng từ hóa gây nên sẽ tăng lên.
Ta xét sơ đồ thay thế nh hình T.

**
fU
11
=
const
f

11
f
1õm
f
1
(a) (b)
)
M
(c)
Hỗnh 2.2. ỷc tờnh tỏửn sọỳ trong trổồỡng hồỹp tờnh cồ
cuớa K khi õióửu chốnh

= Const
jx
1
R
1

I
2
U I
1 N
R' /S
jx'
2
Hỗnh 2.3. Maỷch õióỷn thay thóỳ õọỹng cồ
khọng õọửng bọỹ

Trang
21