Hasso Plattner - Nhà chiến lược của tập đoàn phần mềm SAP

Hasso Plattner hơn hẳn nhiều người ở tính kiên nhẫn. Ông không sớm bỏ cuộc trước thất
bại ban đầu.
Từ một kỹ sư tin học, Hasso Plattner không chỉ trở thành một nhà chiến lược tài ba của tập
đoàn SAP từ hơn 30 năm nay, ông còn là một ví dụ mẫu mực làm giàu từ tay trắng. Trong
danh sách những người giàu nhất thế giới, Plattner hiện đứng thứ 72 với tổng tài sản lên tới
5,1 tỉ Euro.
Lĩnh vực tin học nói chung cũng như phần mềm máy tính dường như được coi là lãnh địa
của các tập đoàn Mỹ với những đại gia khổng lồ như Microsoft hay Oracle. Nhưng thực tế
không hoàn toàn như thế. Cựu lục địa châu Âu chưa hề chịu khuất phục mà tiêu biểu là
SAP, tập đoàn lớn nhất châu Âu trong lĩnh vực phần mềm tin học. Một trong 5 người đồng
sáng lập và hiện là người duy nhất còn trực tiếp điều hành Tập đoàn SAP là Hasso Plattner.
Câu chuyện về sự thành công của SAP thực sự là một kỳ tích mẫu mực cho một doanh
nghiệp. Từ một doanh nghiệp rất nhỏ, SAP đã trở thành tập đoàn phần mềm lớn nhất châu
Âu. Hiện nay SAP có trên 30.000 nhân viên ở nhiều nước trên thế giới. Chủ yếu trong số
họ là những kỹ sư tin học và những lập trình viên cự phách. SAP hiện được đánh giá là tập
đoàn hàng đầu thế giới về công nghệ xử lí thông tin. Các sản phẩm phần mềm của SAP
được thiết kế và phát triển cho các doanh nghiệp khác nhau đến từ mọi lĩnh vực công
nghiệp, ngân hàng, dịch vụ, thương mại. Mỗi năm SAP đạt hơn 7 tỉ Euro doanh thu bán
các sản phẩm phần mềm.
Không chỉ là một trong những đồng chủ sở hữu lớn nhất, quan trọng nhất của SAP, Hasso
Plattner còn được coi là cha đẻ của các sản phẩm phần mềm mang thương hiệu SAP.
Truyền thống học giỏi
Lớn lên trong một gia đình trí thức, Hasso Plattner lúc đầu cũng chưa hề có ý định kinh
doanh.
Hasso Plattner năm nay vừa đúng 60 tuổi. Ông sinh ra trong một gia đình trí thức có truyền
thống. Cha ông là tiến sĩ y khoa, bác sĩ nhãn khoa tài năng Horst Plattner. Còn ông nội
Hasso là linh mục Johann Plattner và cũng là nhà văn rất có tiếng vào đầu thế kỷ 20. Kế
tục truyền thống gia đình, Hasso Plattner đã tỏ ra ham học và ông học giỏi. Tốt nghiệp phổ
thông, Hasso Plattner học đại học chuyên ngành kỹ thuật truyền thông. Tại đây, ông đã say

từ khi khai sinh ra SAP đến nay. Và chính Hasso Plattner là người duy nhất trong số 5
người còn trực tiếp điều hành SAP đến nay với vai trò là Chủ tịch ban điều hành. Cùng với
các thành viên sáng lập khác, Hasso Plattner đã tính toán và thực hiện chiến lược đưa cổ
phiếu SAP lên niêm yết trên thị trường chứng khoán một cách rất thành công. Khi đó
Hasso Plattner là Phó chủ tịch trực tiếp phụ trách chiến lược phát triển và sản phẩm mới
của SAP.
Các chương trình phần mềm quản lý doanh nghiệp R1, R2, R3 ngày càng được hoàn thiện
và nhanh chóng chiếm lĩnh được thị trường châu Âu. Không dừng ở đó, SAP đã tiếp cận
thị trường Mỹ và đã giảm được đáng kể thị phần của đối thủ này. Những chiến lược phát
triển sản phẩm và thị trường của SAP mà Hasso Plattner là người chủ xướng đã thuyết
phục được các nhà đầu tư.
Cổ phiếu của SAP tăng mạnh và liên tục. Chỉ ít năm sau khi niêm yết, SAP được coi là
một trong những công ty niêm yết quan trọng nhất, gía cổ phiếu SAP là một trong 30 cổ
phiếu được dùng để tính chỉ số DAX của thị chường chứng khoán Frankfurt.
Hasso Plattner có khả năng phân tích sâu sắc và chặt chẽ của một nhà khoa học. Đồng thời
ông lại có sự nhạy bén chính xác với các diễn biến của thị trường. Đồng nghiệp và nhân
viên luôn khâm phục sự uyên bác của Hasso Plattner.
Quyết tâm và làm việc hết mình
Hasso Plattner là một con người của công việc. Ông làm việc không biết mệt mỏi. Không
chỉ là các vấn đề to tát như chiến lược hay thị phần mà ông còn trực tiếp tham gia cả những
việc được coi là điều hành hàng ngày. Mỗi khi tập đoàn có vấn đề gì về khách hàng và
nhân sự là ông muốn tự mình có mặt giải quyết. Hasso Plattner có rất ít thời gian rỗi. Ông
chỉ có thú vui duy nhất ngoài công việc là đi chèo thuyền. Thế nhưng sở thích này ông lại
chỉ thực hiện gần như rất ít lần trong năm với hơn 10 ngày nghỉ phép.
Là một người nhìn xa, Hasso Plattner đã có những tính toán cụ thể cho tương lai khi không
còn trực tiếp điều hành nữa. Ông đã lựa chọn được Kagermann là người kế tục xứng đáng
mình trong cương vị Chủ tịch Ban điều hành SAP. Dù chỉ còn làm Chủ tịch Hội đồng quản
trị nhưng ông đã khẳng định trước đại hội cổ đông mới đây rằng ông vẫn là con người làm
việc không ngừng và làm việc trước hết cho SAP, vì SAP.
Trong đầu của Plattner vẫn luôn đầy ắp các ý tưởng sản phẩm, chiến lược thị trường.

Tuy vậy, người ta cũng đã chứng kiến một đôi lần hiếm hoi, ông Chủ tịch SAP lên tiếng
thách thức với các đại gia nước Mỹ là Larry Ellison của Oracle và Bill Gates của
Microsoft. Người ta càng thấy rõ hơn ý chí và tham vọng không hề kém của ông chủ tương
đối “tiết kiệm lời” trước công chúng này.
Các sản phẩm phần mềm thế hệ R3 khá hoàn hảo và các sản phẩm thế hệ sau đó của SAP
đã chinh phục được không chỉ khách hàng châu Âu mà cả châu Mỹ. Đó chính là lí do và là
cơ sở vững chắc để Plattner có thể tiếp tục chèo lái con tàu SAP sang cả thị trường châu
Mỹ.
tbktvn
Ấp ủ kỳ vọng với chiếc máy bay A380 đầu tiên
Chiếc máy bay A380 niềm tự hào của Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus
Với việc bắt đầu lắp ráp loại máy bay A380, Tập đoàn sản xuất máy bay Airbus của châu
Âu đã mở ra 1 trang sử mới trong lịch sử hàng không dân dụng thế giới. Điều này cũng
đánh dấu bước thành công trong chiến lược kinh doanh theo kiểu đón đầu được hãng này
tiến hành từ hơn 25 năm nay.
Cách đây 25 năm, tập đoàn này đã quyết định đầu tư nghiên cứu và chế tạo một thế hệ máy
bay vận tải hành khách mới. Đương nhiên có thể dễ dàng chuyển sang phục vụ các mục
đích quân sự, đáp ứng các yêu cầu như: nhanh hơn, hiện đại hơn, thẩm mỹ hơn, chở được
nhiều hơn, tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và nhiều tiện nghi hơn trong máy bay. Câu trả lời cho
chiến lược này đã tiêu tốn của Airbus 10,7 tỷ USD và phải mất 25 năm nghiên cứu, thiết kế
và thử nghiệm, mới cho ra đời loại máy bay Airbus A380 đầu tiên dự kiến vào năm 2005.
Ngày đó, Airbus đã dự đoán là sau 25 năm, vận tải hàng không sẽ tăng lên gấp 3 lần, như
vậy sẽ quá tải về đường bay trên không và công suất phục vụ dưới mặt đất cũng tăng lên
tương ứng. Airbus cho rằng, giải đáp cho câu hỏi này phải là một loại máy bay vận tải
khổng lồ, nhưng giá rẻ hơn và trong khuôn khổ kích thước phù hợp với đại đa số sân bay
quốc tế hiện hành. Điều này có nghĩa là không chiếm nhiều diện tích hơn 80m x 80m và
không cao quá 24m.
Gặm nhấm ý tưởng này, Airbus quyết định tiến hành nhiều cuộc thăm dò nhu cầu hành
khách thuộc nhiều diện khách hàng khác nhau, từ chính khách và thương gia giàu có đến
khách du lịch bình thường. Từ người già đến trẻ em, từ người bị tàn tật đến những trọc