Download miễn phí Tính nhiệt, động lực học và khai thác hệ thống phun xăng điện tử kiểu l - Jectronic trên động cơ mazda của xe mazda - Wagon 0.7
Động cơ đốt trong từ khi ra đời đã chứng minh được nhiều tính ưu việt của nó trong các ngành cơ khí , kỹ thuật và trong thực tế .Tuy nhiên, ở nước ta , do điều kiện kinh tế còn chưa phát triển nên việc chế tạo động cơ, nhất là các động cơ mới còn gặp rất nhiều khó khăn .Vì vậy, đại đa số các động cơ hiện nay mà chúng ta có được đều phải nhập từ nước ngoài nhưng do điều kiện địa hình , khí hậu nên một số các thông số của động cơ bị thay đổi.
Do đó , việc kiểm nghiệm các động cơ là một việc rất quan trọng , nhất là đối với các học viên ngành xe . Thông qua việc thực hiện và bảo vệ đồ án tốt nghiệp “Động cơ đốt trong” , học viên sẽ được hiểu biết hơn về các loại động cơ , đồng thời , học viên được tập dượt những phương pháp giải quyết một vấn đề kỹ thuật cụ thể nhằm góp phần vào việc hoàn thành nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp cũng như giải quyết những vấn đề kỹ thuật trong hoạt động thực tiễn sau này.
Nhiệm vụ của đồ án là tính nhiệt , động lực học và khai thác hệ thống phun xăng điện tử kiểu L _ Jectronic trên động cơ MAZDA của xe MAZDA _ WAGON 0.7 bao gồm các nhiệm vụ sau :
- Tìm hiểu về động cơ MAZDA _ WAGON 0.7
- Tính nhiệt động cơ , tính động lực học
- Vẽ đồ thị tính nhiệt , động lực học
- Khai thác hệ thống L – Jectronic
- Vẽ máy nén dẫn động cơ giới
- Vẽ nguyên lý hệ thống phun xăng L – J và các thành phần
Trong quá trình làm đồ án, do trình độ còn hạn chế nên không thể tránh khỏi những sai xót . Rất mong được sự góp ý của các thầy giáo và của các bạn đọc
Em xin chân thành Thank sự hướng dẫn của thầy giáo Hà Quang Minh cùng các thầy giáo trong bộ môn Động cơ đã giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp này.
Học viên

http://s1.luanvan.co/qYjQuXJz1boKCeiU9qAb3in9SJBEGxos/swf/2013/06/26/tinh_nhiet_dong_luc_hoc_va_khai_thac_he_thong_phu.wwmiZuKYpK.swf luanvanco /luan-van/de-tai-ung-dung-tren-liketly-30194/
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

lêi nãi ®Çu
§éng c¬ ®èt trong tõ khi ra ®êi ®· chøng minh ®­îc nhiÒu tÝnh ­u viÖt cña nã trong c¸c ngµnh c¬ khÝ , kü thuËt......vµ trong thùc tÕ .Tuy nhiªn, ë n­íc ta , do ®iÒu kiÖn kinh tÕ cßn ch­a ph¸t triÓn nªn viÖc chÕ t¹o ®éng c¬, nhÊt lµ c¸c ®éng c¬ míi cßn gÆp rÊt nhiÒu khã kh¨n .V× vËy, ®¹i ®a sè c¸c ®éng c¬ hiÖn nay mµ chóng ta cã ®­îc ®Òu ph¶i nhËp tõ n­íc ngoµi nh­ng do ®iÒu kiÖn ®Þa h×nh , khÝ hËu....nªn mét sè c¸c th«ng sè cña ®éng c¬ bÞ thay ®æi.
Do ®ã , viÖc kiÓm nghiÖm c¸c ®éng c¬ lµ mét viÖc rÊt quan träng , nhÊt lµ ®èi víi c¸c häc viªn ngµnh xe . Th«ng qua viÖc thùc hiÖn vµ b¶o vÖ ®å ¸n tèt nghiÖp “§éng c¬ ®èt trong” , häc viªn sÏ ®­îc hiÓu biÕt h¬n vÒ c¸c lo¹i ®éng c¬ , ®ång thêi , häc viªn ®­îc tËp d­ît nh÷ng ph­¬ng ph¸p gi¶i quyÕt mét vÊn ®Ò kü thuËt cô thÓ nh»m gãp phÇn vµo viÖc hoµn thµnh nhiÖm vô ®å ¸n tèt nghiÖp còng nh­ gi¶i quyÕt nh÷ng vÊn ®Ò kü thuËt trong ho¹t ®éng thùc tiÔn sau nµy.
NhiÖm vô cña ®å ¸n lµ tÝnh nhiÖt , ®éng lùc häc vµ khai th¸c hÖ thèng phun x¨ng ®iÖn tö kiÓu L _ Jectronic trªn ®éng c¬ MAZDA cña xe MAZDA _ WAGON 0.7 bao gåm c¸c nhiÖm vô sau :
- T×m hiÓu vÒ ®éng c¬ MAZDA _ WAGON 0.7
- TÝnh nhiÖt ®éng c¬ , tÝnh ®éng lùc häc
- VÏ ®å thÞ tÝnh nhiÖt , ®éng lùc häc
- Khai th¸c hÖ thèng L – Jectronic
- VÏ m¸y nÐn dÉn ®éng c¬ giíi
- VÏ nguyªn lý hÖ thèng phun x¨ng L – J vµ c¸c thµnh phÇn
Trong qu¸ tr×nh lµm ®å ¸n, do tr×nh ®é cßn h¹n chÕ nªn kh«ng thÓ tr¸nh khái nh÷ng sai xãt . RÊt mong ®­îc sù gãp ý cña c¸c thÇy gi¸o vµ cña c¸c b¹n ®äc
Em xin ch©n thµnh c¶m ¬n sù h­íng dÉn cña thÇy gi¸o Hµ Quang Minh cïng c¸c thÇy gi¸o trong bé m«n §éng c¬ ®· gióp ®ì em hoµn thµnh ®å ¸n tèt nghiÖp nµy.
Häc viªn
NguyÔn Duy Nam
phÇn 1
giíi thiÖu chung vÒ ®éng c¬ xe MAZDA _ wagon 0.7
§éng c¬ MAZDA _ WAGON 0.7 lµ ®éng c¬ x¨ng 4 kú, 4 xilanh ®­îc bè trÝ thµnh mét hµng .
- Cã ®­êng kÝnh xilanh D =65(mm)
- Hµnh tr×nh cña pitt«ng S =66 (mm).
- TØ sè nÐn e =10,5
- Thø tù c«ng t¸c cña c¸c xilanh lµ: 1-3-4-2
- Sè vßng quay trong mét phót cña trôc khuûu : n = 6000 ( v/ph)
- Phun x¨ng nhiÒu ®iÓm vµo cöa n¹p
a) . Nhãm chi tiÕt cè ®Þnh :
- Hép trôc khuûu :
+ Dïng ®Ó lµm bÖ l¾p c¸c chi tiÕt , côm chi tiÕt ………
+ CÊu t¹o : gåm 2 nöa riªng biÖt ®­îc l¾p ghÐp b»ng c¸c gud«ng . §­êng t©m trôc khuûu n»m trong mÆt ph¼ng ghÐp gi÷a 2 nöa hép
+ VËt liÖu chÕ t¹o : hîp kim nh«m
- N¾p xy lanh :
+ C«ng dông : - T¹o n¾p kÝn phÝa trªn khoang c«ng t¸c . §ång thêi lµ chi tiÕt t¹o buång ch¸y cña ®éng c¬ .
- L¾p vßi phun , bè trÝ xup¸p , trôc cam …..
+ CÊu t¹o : - T©m buång ch¸y cã lç l¾p vßi phun .
- Gi÷a n¾p vµ th©n xy lanh cã ®Öm lµm kÝn
- Trªn n¾p cña mçi xy lanh ®Òu cã c¸c xup¸p n¹p vµ th¶i .
H×nh 1 : VÞ trÝ ®Æt Xupp¸p
+ Ph­¬ng ph¸p chÕ t¹o : §óc
- Th©n xy lanh :
+ C«ng dông : §Þnh h­íng chuyÓn ®éng cho pitt«ng vµ t¹o thÓ tÝch c«ng t¸c ®Ó thùc hiÖn c¸c kú cña ®éng c¬ .
+ CÊu t¹o : Trong th©n xy lanh cã ¸o n­íc dÓ lµm m¸t ®éng c¬ . VËt liÖu chÕ t¹o lµ nh«m hîp kim vµ b»ng ph­¬ng ph¸p ®óc
b) Nhãm pitt«ng : Gåm cã pitt«ng , chèt pitt«ng vµ xÐc m¨ng
+ Pitt«ng : §­îc ®óc b»ng hîp kim nh«m , pitt«ng cã 2 bÖ chèt ®Ó l¾p chèt pitt«ng , trong mçi bÖ chèt cã 2 lç ®Ó høng dÇu b«i tr¬n . MÆt ngoµi cña pitt«ng cã tiÖn r·nh ®Ó l¾p vßng g¨ng
+ Chèt pitt«ng : §­îc chÕ t¹o tõ thÐp d¹ng èng , chèt pitt«ng ®­îc l¾p víi pitt«ng theo kiÓu b¬i . MÆt lµm viÖc cña chèt ®­îc b«i tr¬n b»ng c¸ch høng dÇu qua lç trªn ®Çu nhá thanh truyÒn .
+ XÐcm¨ng : §­îc chÕ t¹o b»ng gang ®Æc biÖt , riªng xÐcm¨ng ë trªn cïng ®­îc lµm b»ng thÐp m¹ cr«m xèp ë mÆt ngoµi , gåm xÐcm¨ng dÇu vµ xÐcm¨ng khÝ .
c ) Nhãm thanh truyÒn :
+ VËt lÖu chÕ t¹o : ThÐp hîp kim cr«m niken
+ Thanh truyÒn cã tiÕt diÖn ngang h×nh ch÷ I , trªn bÒ mÆt cña thanh truyÒn cã g©n t¨ng cøng . Hai nöa ®Çu to ®­îc cè ®Þnh víi nhau b»ng khíp b¶n lÒ vµ chèt h×nh c«n
d ) HÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu vµ kh«ng khÝ :
+ Thïng chøa nhiªn liÖu ®­îc bè trÝ bªn tr¸i ®éng c¬ vµ cè ®Þnh b»ng c¸c bu l«ng
+ B¬m cao ¸p : Dïng ®Ó cung cÊp nhiªn liÖu cho ®éng c¬
+ BÇu läc kh«ng khÝ : lµ lo¹i bÇu läc li hîp cã bé phËn hót bôi ra ngoµi
e) HÖ thèng b«i tr¬n ®éng c¬ :
+ Thïng dÇu nhên dïng ®Ó chøa nhiªn liÖu cÇn thiÕt cho ®éng c¬.
+ BÇu läc dÇu dïng ®Ó läc s¹ch dÇu tr­íc khi ®i ®Õn c¸c bÒ mÆt lµm viÖc
g) HÖ thèng lµm m¸t :
+ KÐt m¸t lµ kiÓu èng l¸ t¶n nhiÖt
+ B×nh ng­ng ®Ó ng¨n ngõa sù mÊt m¸t cña hÖ thèng lµm m¸t
phÇn 2:
tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c cña ®éng c¬
MAZDA CñA XE MAZDA _ WAGON 0.7
2.1. Môc ®Ých tÝnh to¸n
Môc ®Ých tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c lµ x¸c ®Þnh c¸c chØ tiªu vÒ kinh tÕ, hiÖu qu¶ cña chu tr×nh c«ng t¸c vµ sù lµm viÖc cña ®éng c¬
KÕt qu¶ tÝnh to¸n cho phÐp x©y dùng ®å thÞ c«ng chØ thÞ cña chu tr×nh ®Ó lµm c¬ së cho viÖc tÝnh to¸n ®éng lùc häc, tÝnh to¸n søc bÒn vµ sù mµi mßn c¸c chi tiÕt cña ®éng c¬.
Ph­¬ng ph¸p chung cña viÖc tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c cã thÓ ¸p dông ®Ó kiÓm tra ®éng c¬ cã s½n, ®éng c¬ ®­îc c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi
ViÖc tÝnh to¸n kiÓm nghiÖm ®éng c¬ s½n cã cho ta c¸c th«ng sè ®Ó kiÓm tra tÝnh kinh tÕ vµ hiÖu qu¶ cña ®éng c¬ khi m«i tr­êng sö dông hoÆc chñng lo¹i nhiªn liÖu thay ®æi. §èi víi tr­êng hîp nµy, ta ph¶i dùa vµo kÕt cÊu cô thÓ cña ®éng c¬ vµ m«i tr­êng sö dông thùc tÕ ®Ó chän c¸c sè liÖu ban ®Çu.
§èi víi ®éng c¬ ®­îc c¶i tiÕn hoÆc thiÕt kÕ míi , kÕt qu¶ tÝnh to¸n cho phÐp x¸c ®Þnh sè l­îng vµ kÝch th­íc cña xy lanh ®éng c¬ còng nh­ møc ®é ¶nh h­ëng cña sù thay ®æi vÒ mÆt kÕt cÊu ®Ó quyÕt ®Þnh ph­¬ng ph¸p hoµn thiÖn c¸c c¬ cÊu vµ hÖ thèng cña ®éng c¬ theo h­íng cã lîi . Khi ®ã ph¶i dùa vµo kÕt qu¶ cña viÖc ph©n tÝch thùc nghiÖm ®èi víi c¸c ®éng c¬ cã kÕt cÊu t­¬ng tù ®Ó chän c¸c sè liÖu ban ®Çu .
ViÖc tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c cßn ®­îc ¸p dông khi c­êng ho¸ ®éng c¬ vµ x©y dùng ®Æc tÝnh tèc ®é b»ng ph­¬ng ph¸p ph©n tÝch lý thuyÕt nÕu c¸c chÕ ®é tèc ®é kh¸c nhau ®­îc kh¶o s¸t .
Trong néi dung ®å ¸n tèt nghiÖp nµy , viÖc tÝnh to¸n chu tr×nh c«ng t¸c nh»m môc ®Ých kiÓm nghiÖm c¸c chØ tiªu c«ng t¸c cña ®éng c¬ MAZDA cña xe MAZDA _ WAGON 0.7
2.2. ChÕ ®é tÝnh to¸n .
ChÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ ®­îc ®Æc tr­ng b»ng c¸c th«ng sè c¬ b¶n nh­ c«ng suÊt cã Ých , m« men xo¾n cã Ých , tèc ®é quay vµ nhiÒu th«ng sè kh¸c . C¸c th«ng sè Êy cã thÓ æn ®Þnh hoÆc thay ®æi trong mét ph¹m vi réng tuú theo c«ng dông cña ®éng c¬ .
Mçi chÕ ®é lµm viÖc cña ®éng c¬ cã ¶nh h­ëng nhÊt ®Þnh ®Õn tÝnh kinh tÕ , hiÖu qu¶ , tuæi thä , søc bÒn cña c¸c chi tiÕt vµ c¸c chØ tiªu kh¸c .
ChÕ ®é ®­îc chän ®Ó tÝnh to¸n gäi lµ chÕ ®é tÝnh to¸n . ChÕ ®é tÝnh to¸n ph¶i lµ nh÷ng chÕ ®é cã ¶nh h­ëng nhiÒu ®Õn søc bÒn vµ tuæi thä cña c¸c chi tiÕt ®èi víi tõng lo¹i ®éng c¬ cô thÓ vµ chÕ ®é phô t¶i .
§èi víi ®éng c¬ tÜnh t¹i , chÕ ®é tÝnh to¸n th­êng lµ chÕ ®é c«ng suÊt ®Þnh møc . §èi víi ®éng c¬ trªn xe ng­êi ta th­êng tÝnh ®èi víi c¶ hai chÕ ®é m« men xo¾n cã Ých lín nhÊt vµ c«ng suÊt cã Ých lín nhÊt ( ®èi víi ®éng c¬ x¨ng ) hoÆc c«ng suÊt cã Ých ®Þnh møc ( ®èi víi ®éng c¬ diesel ).
ChÕ ®é c«ng suÊt th­êng ®­îc chän ®Ó tÝnh ®èi víi ®éng c¬ cao tèc , v× ë ®ã c¸c lùc khÝ thÓ vµ qu¸n tÝnh ®Òu lín . C¸c chÕ ®é tÝnh to¸n ph¶i tiÕn hµnh ®èi víi phô t¶i toµn phÇn øng víi l­îng cung cÊp nhiªn liÖu lín nhÊt v× ë ®ã tr¹ng th¸i nhiÖt cña ®éng c¬ vµ phô t¶i c¬ häc cao nhÊt .
Nh÷ng chÕ ®é tÝnh to¸n kh¸c nh­ : chÕ ®é t¶i...

---