Trang bị điện -Điện tử cần trục kone - pdf 20

Download miễn phí Trang bị điện -Điện tử cần trục kone



Pm1-Động cơ không đồng bộ rotor dây quấn truyền động cho cơ cấu nâng hạ cần; Ps1-động cơ
phanh thủy lực của hệ thống
Công tắc tơ đảo chiều và điều khiển cấp nguồn cho mạch stator Pc1 và Pc2.
Công tắc tơ điều khiển điện trở phụ mạch rotor: PC40; PC41; PC42; PC43.
Phanhđiều chỉnh tốc độ Pu5 điều chỉnh tốc độ hệ thống được thực hiện bởi bộ điều khiển KA484
kí hiệu là Pu5.
Công tắc tơ Pc7 cấp điện cho phanh hãm dừng Ps1
Các rơle thời gian khống chế thời gian ngắt điện trở phụ ra khỏi mạch rotor Pd42; Pd43



Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

ển xe cần tiến hành các bước như sau:
1. Đưa tất cả tay điều khiển của các cơ cấu chính về vị trí 0, lúc này ta có:
Ab3 = 1 Bb3 = 1 Pb3 = 1
Rb3 = 1 Kb3 = 1
2. Đóng áp tô mát Oa4 và Oa5 về vị trí ON, lúc này Oa4 = 1, Oa5 = 1.
3. ấn nút khởi động cấp nguồn Ob4.
Ob4 = 1 cấp điện cho rơle trung gian Od1.
Od1 = 1 làm cho Od1 (15) = 1
Nguồn điện được đưa tới cuộn hút của công tắc tơ chính
Oc1 = 1 đóng các tiếp điểm của nó lại như Oc1 (3) = 1, Oc1 (7) = 1
Tín hiệu hoá việc cấp nguồn bằng đèn Oh1 sáng, báo hiệu công tắc tơ Oc1 đã đóng mạch cấp điện
đến các cơ cấu của cần trục.
49
Trường hợp công tắc tơ chính Oc1 không làm việc đèn tín hiệu không sáng mạch điều khiển cấp
nguồn bảo vệ sự cố các cơ cấu điều khiển chính như hệ thống quạt gió cho buồng máy, thông gió cho các
bộ điện trở phụ, bảo vệ quá tải các động cơ truyền động, các tay điều khiển không ở vị trí không . v. v..
Thứ tự dừng cấp nguồn cho cần trục thực hiện theo các bước sau đây:
1. Đưa tay điều khiển các cơ cấu chính về vị trí “O”
2. ấn nút STOP (Ob3) nghĩa là Ob3 = 0, công tắc tơ chính Oc1 = 0, đèn
báo Oh1 tắt khi công tắc tơ chính mất điện.
3. Ngắt cầu dao Oa2 (đưa tay cầu dao về vị trí OFF); an toàn cho mạch động lực cũng như mạch
điều khiển của các cơ cấu. Nhưng mạch điện cho mạch chiếu sáng và sấy vẫn có điện.
4. Ngắt cầu dao Oa1 (đưa tay cầu dao về vị trí OFF); Bảo đảm an toàn cho toàn bộ hệ thống.
Các bảo vệ cần có trong sơ đồ điện điều khiển cấp nguồn cho cần trục:
- Bảo vệ “ Không” – là bảo vệ mất điện trong lúc cần trục đang hoạt động, không cho phép hoạt
động trở lại khi chưa thực hiện thứ tự cấp nguồn.
- Bảo vệ ngắn mạch: Khi trên cần trục xảy ra ngắn mạch cấp nguồn do mạch điện động lực của
các cơ cấu thì hệ thống cấp nguồn phải bảo vệ nhằm mục đích bảo vệ hệ thống cung cấp điện.
- Bảo vệ ngừng cấp nguồn khi một trong các cơ cấu chính quá tải
4.3. Trang bị điện - điện tử điều khiển cơ cấu nâng hạ hàng của cần trục kone k4961
Cấu trúc hệ thống truyền động điện điều khiển cơ cấu nâng hạ hàng của cần trục KONE như hình
4.3a, động cơ truyền động là động cơ không đồng bộ rotor dây quấn kết hợp với phụ tải động là phanh
điều chỉnh tốc độ. Dạng đặc tính cơ tĩnh của hệ thống nâng hạ hàng có dạng như hình 4.5 a. Cấu trúc điều
khiển như hình 2.7b. Hệ thống điều khiển truyền động điện cho cơ cấu nâng hạ có đặc tính điều chỉnh tốc
độ tốt đáp ứng được yêu cầu bốc xếp hàng hoá cho cảng biển, nâng chuyển trong công nghệ lắp máy .v.v..
4.3.1. Động cơ truyền động cho cơ cấu nâng hạ hàng
Động cơ dùng trong cơ cấu nâng hạ hàng của cẩu KONE là động cơ không đồng bộ rotor lồng
sóc. Động cơ kiểu M25MBTS2K1921 có các thông số sau:
- Công suất của động cơ Pđm = 65kW
- Hệ số công tác ngắn hạn B = 40%
- Điện áp định mức Uđm = 380V
- Dòng diện định mức ISđm = 125A
- Điện áp rotor U2 = 295 V
- Dòng điện rotor IRđm = 125A
- Tốc độ định mức nđm = 1000vg/ph
- Điện trở rotor R2 = 0,029 /200
- Phanh điện thuỷ lực Ks1.
4.3.2. Chức năng của các thiết bị điều khiển
Sơ đồ điện nguyên lý điều khiển cơ cấu nâng hạ hàng cần trục KONE K4961 được biểu diễn trên
hình 4.3 a, b, c, d.
- Mạch động lực:
Am1, As1: Động cơ và phanh hãm dừng.
Ac1, Ac2: Các tiếp điểm công tắc tơ đảo chiều và điều khiển cấp nguồn mạch điện stator động cơ
truyền động.
Ac41Ac45: Các tiếp điểm công tắc tơ điều khiển điện trở phụ mạch rotor của động cơ truyền
động chính.
Am5: Phanh điều chỉnh tốc độ cho cơ cấu nâng hạ hàng, mômen hãm của phanh Am5 được điều
khiển bởi khối KA481 bằng cách thay đổi dòng điện cấp cho cuộn dây stator của phanh Am5.
Ad5: Rơle dòng cực đại bảo vệ quá dòng cho cuộn dây stator của phanh Am5
Ac7: Tiếp điểm cấp điện cho phanh AS1 là phanh hãm dừng cho cơ cấu nâng hạ.
Mạch điều khiển:
Ac1, Ac2: Cuộn hút của các công tắc tơ cấp nguồn cho động cơ.
Ac41Ac45: Cuộn hút các công tắc tơ điều khiển điện trở phụ trong mạch rotor của động cơ.
Ad1, Ad2, Ad3, Ad63: Cuộn hút của các rơle trung gian.
50
Ad43Ad45: Rơle thời gian khống chế đóng ngắt điện trở trong mạch rotor của động cơ.
Ac7: Cuộn hút của công tắc tơ cấp nguồn cho phanh hãm dừng.
Bộ điều khiển dòng KA 481 bao gồm các phần tử cơ bản: Các cuộn làm việc của khuyếch đại từ
A1E1; A2E2; Cuộn điều khiển A5E5; Cuộn phản hồi âm tốc độ gián tiếp bằng điện áp rotor của động cơ
A3E3.
4.3.3. Nguyên lý làm việc của sơ đồ điện điều khiển cơ cấu nâng hạ hàng
a. Chuẩn bị đưa hệ thống vào làm việc
Tiến hành cung cấp nguồn điện động lực cho các cơ cấu của cần trục ta tiến hành như sau:
- Đưa tất cả các tay điều khiển của các cơ cấu về trí “0” lúc này có:
Ab3 = 1 Bb3 = 1 Pb3 = 1
Rb3 = 1 Kb3 = 1
+ Đóng áptômát Oa4 và Oa5 về vị trí ON, lúc này Oa4 = 1, Oa5 = 1.
+ ấn nút khởi động Ob4.
Ob4 = 1 cấp điện cho rơle trung gian Od1.
Od1 = 1 làm cho Od1 (15) = 1
Nguồn điện được đưa tới công tắc tơ chính Oc1 = 1 đóng các tiếp điểm của nó như: Oc1 (3);
Oc1 (7) = 1
Đèn Oh1 sáng, báo hiệu công tắc tơ Oc1 đã đóng mạch cấp điện đến các cơ cấu của cần trục.
Muốn cho hệ thống cần trục ngừng hoạt động thực hiện như sau:
+ ấn nút STOP (Ob3) nghĩa là Ob3 = 0, công tắc tơ chính Oc1 = 0 đèn báo Oh1 tắt khi công tắc tơ
chính mất điện.
+ Ngắt cầu dao Oa2 (đưa tay cầu dao về vị trí OFF) an toàn cho mạch động lực cũng như mạch
điều khiển của các cơ cấu, nhưng mạch diện cho chiếu sáng và sấy vẫn hoạt động được.
+ Ngắt cầu dao Oa1 (đưa tay cầu dao về vị trí OFF) an toàn cho toàn bộ hệ thống
b. Tiến hành điều khiển hệ thống nâng hạ hàng
Khi đưa tay điều khiển Ab3 về vị trí số “0” các rơle trung gian và thời gian
Ad43 = 1 Ad44 = 1 Ad45 = 1 do đó các tiếp điểm của chúng:
Ad43 (15) = 1 Ad44 (15) = 1 Ad45 (15) = 1
Cấp điện mạch điều khiển.
Ad62 = 1  Ad63 (15) = 1 làm cho Ad63 = 1
Ad63 (17) = 1 sẵn sàng cấp điện cho Ad1
Ad63 (16) = 1 duy trì mạch điện cho Ad63.
Ad63 (4/10) = 1 sẵn sàng cấp điện cho Pc1
Ad63 (3/10) = 1 sẵn sàng cấp điện cho Bc1
Tốc độ 1 phía nâng
- Khi đưa tay điều khiển Ab3 về vị trí số 1 phía nâng hàng Ab3 = 1 ta có: Ad1 = 1 làm cho Ad1
(10) = 0.
Ad1 (30) = 1 cấp nguồn điện cho Ad61
Ad1 (17) = 1 làm cho Ac1 = 1 dẫn đến
Ac1 (16) = 1 duy trì mạch điện cho mạch điều khiển.
Ac1 (25) = 1 làm cho Ac7 = 1 cấp điện cho phanh điện thuỷ lực làm việc, giải phóng trục động
cơ.
Ac1 (3) = 1 cấp nguồn điện 3 pha cho stator của động cơ Am1
Mạch rotor Ab3 = 1 làm cho Ac41 = 1
Ac41 (17) = 1 sẵn sàng cấp điện cho Ac1 và Ad1
Ac41 (1) = 1 nối sao điện trở phụ, toàn bộ điện trở phụ U1U5; V1V5; W1W5 đưa vào mạch
rotor, như vậy động cơ làm việc với toàn bộ điện trở phụ.
Bộ Au5 điều chỉnh dòng cho cuộn dây stator của phanh điều chỉnh tốc độ của hệ thống Am5.
Ab3 = 1 loại điện trở r53 ra khỏi mạch cuộn dây điều khiển A5E5, do vậy dòng điện đặt vào
cuộn dây A5E5 được tăng lên. Đồng thời Ad63 (8) = 0 loại điện trở r59 ra khỏi mạch điện của cuộn dây ...
Music ♫

Copyright: Tài liệu đại học © DMCA.com Protection Status