Link tải luận văn miễn phí cho ae
1. Tên đề tài thực hiện:
Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu Diesel trên các dòng xe tải của Trường Hải
(THACO)
2. Họ và tên cán bộ hướng dẫn :
Nguyễn Quan Thanh
Đoàn Ngọc Minh
3. Họ và tên sinh viên thực hiện:
Lê Minh Tiến MSSV : 1100577
Ngành: Cơ khí giao thông Khóa : 36
4. Đặt vấn đề
Tình hình vận chuyển hàng hóa ở nước ta ngày một tăng cao khi nền kinh tế
đang trên đường phát triển mạnh. Bên cạnh đó, vận chuyển hàng hóa bằng xe tải là loại
hình vận chuyển thuận lợi nhất đối với đặc điểm đường xá ở nước ta hiện nay.
Các dòng xe tải của THACO đã và đang được khách hàng trong nước tin tưởng
và sử dụng rộng rãi, vì giá thành phù hợp, phụ tùng dễ thay thế, chính sách chăm sóc
khách hàng chu đáo.
Xe tải khi sử dụng cần được bảo dưỡng định kỳ để bảo đảm tuổi thọ của
các hệ thống, đồng thời cũng cần sửa chữa kịp thời những hư hỏng để đảm bảo
cho xe hoạt động bình thường cũng như đảm bảo công việc không bị trì trệ.
Vấn đề về nhiên liệu tiêu thụ là một trong những vấn đề hàng đầu được khách
hàng quan tâm khi lựa chọn phương tiện vận chuyển, đặc biệt đối với các loại xe tải.
Nếu hệ thống nhiên liệu hoạt động không bình thường không chỉ làm ảnh hưởng đến
động cơ, mà quan trọng nhất là chí phí nhiên liệu có thể tăng cao, làm ảnh hưởng đến
chi phí vận chuyển của khách hàng, điều mà bất cứ khách hàng nào cũng không mong
muốn.
Mặt khác, việc đào tạo về kỹ thuật bên dòng xe tải còn hạn chế, chủ yếu dựa vào
kinh nghiệm là chính. Vấn đề đó sẽ là một thách thức lớn đối với những kỹ thuật viên
mới trong việc nghiên cứu nâng cao kiến thức bản thân.
Do đó đề tài “Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu Diesel trên các dòng xe tải của
Trường Hải (THACO)” là một tài liệu bổ sung hữu ích cho các kỹ thuật viên tham
khảo, nghiên cứu để nâng cao sự hiểu biết của bản thân và quan trọng là hỗ trợ tốt cho
quá trình bảo dưỡng, sữa chửa. Đồng thời, đây cũng là một tài liệu có thể phục vụ cho
công tác giảng dạy của cán bộ và học tập của sinh viên.
5. Mục đích của đề tài
Viết ra một tài liệu hữu ích hỗ trợ cho các kỹ thuật viên trong quá trình nghiên
cứu để phục vụ cho việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nhiên liệu Diesel trên các dòng
xe tải của Trường Hải. Đồng thời cũng là tài liệu có thể phục vụ cho công tác giảng
dạy của cán bộ và học tập của sinh viên.
6. Địa điểm và thời gian thực hiện
6.1. Địa điểm :
Công ty CP Ô Tô Trường Hải – CN Cần Thơ
Khoa Công Nghệ - Trường ĐẠI HỌC CẦN THƠ
6.2. Thời gian thực hiện:
Từ 13/01/2014 đến 10/05/2014
7. Giới thiệu về thực trạng có liên quan đến đề tài
Các xe tải THACO hiện nay hầu hết là sử dụng động cơ diesel vì nó có giá trị
kinh tế và hiệu suất hoạt động cao hơn động cơ xăng, đồng thời nó có sức kéo lớn hơn
động cơ xăng nên phù hợp cho các dòng xe tải vận chuyển hàng hóa. Do đó, một tài
liệu nghiên cứu về hệ thống nhiên liệu Diesel trên các dòng xe tải của THACO là thực
sự cần thiết đối với các xưởng dịch vụ.
8. Các nội dung chính của đề tài
Chương 1: Khái quát về hệ thống nhiên liệu Diesel.
Chương 2: Bơm cao áp PE và bơm cao áp VE
Chương 3: Vòi phun nhiên liệu Diesel.
Chương 4: Thùng nhiên liệu, lọc nhiên liệu và bơm thấp áp.
Chương 5: Các hư hỏng của hệ thống nhiên liệu Diesel
Chương 6: Sửa chữa hệ thống nhiên liệu Diesel.
Chương 7: Phụ lục
9. Phương pháp thực hiện đề tài
Thực tập thực tế tại Công ty CP Ô Tô Trường Hải – CN Cần Thơ.
Tham khảo tài liệu
Viết và hoàn chỉnh bản thuyết minh
10. Kế hoạch thực hiện:
Từ 30/12/2013 đến 12/01/2014: Viết đề cương chi tiết và hoàn thành các thủ
tục cơ bản theo qui định của nhà trường.
Từ 13/01/2014 đến 19/01/2014: Liên hệ xin thực tập ở Công ty CP Ô Tô
Trường Hải – CN Cần Thơ.
Từ 20/01/2014 đến 29/03/2014: Thực tập thực tế tại Công ty CP Ô Tô Trường
Hải – CN Cần Thơ.
Từ 30/03/2014 – 10/05/2014: Hoàn thành bản thuyết minh và báo cáo.
/file/d/0Bz7Zv9 ... sp=sharing
