Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết nối
Luận văn ThS. Quản trị kinh doanh -- Trường Đại học Kinh tế. Đại học Quốc gia Hà Nội, 2010
Hệ thống hóa một số vấn đề lý luận của dịch vụ vận tải hàng không nói chung và dịch vụ vận tải hàng hóa nói riêng. Phân tích thực trạng dịch vụ vận tải hàng hóa của Vietnam Airlines. Đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa của Vietnam Airlines
LỜI MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Trong những năm qua, thị trường hàng không Việt Nam liên tục phát
triển. Không chỉ số lượng hành khách mà con số hàng hóa do Vietnam
Airlines vận chuyển cũng tăng lên theo từng năm. Trung bình, doanh thu từ
vận tải hàng hóa chiếm trên 10 % tổng doanh thu của Vietnam Airlines. Sáu
năm qua (2004-2009), sản lượng hàng hóa Vietnam Airlines chuyên chở tăng
hơn 2 lần, doanh thu tăng gần gấp 2 lần.
Tuy nhiên, hiện tồn tại một nghịch lý là thị trường vận tải hàng hóa ở
Việt Nam đang tăng trưởng, nhưng thị phần vận tải hàng hóa của Vietnam
Airlines thời gian qua lại giảm.
Sở dĩ có hiện tượng này là vì cùng với sự phát triển của thị trường vận
tải hàng hóa ở Việt Nam thì mức độ cạnh tranh trên lĩnh vực này cũng tăng
lên. Bằng chứng là sự “nhảy vào” của một số hãng hàng không quốc tế lớn
như China Airlines, Korean Air, Eva Air, Asiana Airlines, Shanghai Airlines
và mới đây là Cargo Italia (bay từ Malpensa, Milano, Ý). Bên cạnh đó là một
loạt hãng thuê chuyến khác gia tăng hoạt động trong khi Vietnam Airlines
luôn thiếu tải cung ứng ở những tuyến bay có nhiều hàng và thừa tải ở những
tuyến đường có nhu cầu cao về vận chuyển hành khách, nhưng nhu cầu vận
chuyển hàng hóa lại chưa phát triển.
Kể từ 11.1.2007, khi Việt Nam trở thành thành viên chính thức của Tổ
chức thương mại thế giới (WTO), thị trường hàng không Việt Nam càng nhộn
nhịp hơn bao giờ hết. Tuy nhiên do năng lực cạnh tranh hạn chế nên mặc dù
thị trường, sản lượng tăng nhưng thị phần vận tải hàng hóa quốc tế lại giảm.
Điều này cho thấy, các doanh nghiệp vận tải hàng không nói chung và
Vietnam Airlines nói riêng cần sớm hoạch định một chính sách chiến lược lâu
dài cho ngành kinh doanh vận tải hàng hóa đường không trước khi quá muộn.
Nhận thức được tầm quan trọng trên đây, để hoàn thành luận văn tốt
nghiệp thạc sỹ, tác giả chọn đề tài: “Phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa của
Vietnam Airlines”
2. Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài
Đã có một số đề tài, một số công trình, bài viết đề cập đến vấn đề phát
triển vận tải hàng không như:
- Hoàng Mạnh Tuấn (2006), “Nâng cao năng lực vận tải hàng hóa của Vietnam
Airlines”, Tạp chí hàng không, Hà Nội.
- Nguyễn Lan Anh (2008), Xu hướng phát triển thị trường vận tải hàng không
trên thế giới và sự tác động tới quá trình phát triển vận tải hàng không của
Việt Nam, Luận văn thạc sỹ kinh tế, Đại học Ngoại thương, Hà Nội.
- Vĩnh Nguyên (2004), Một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh
vận tải hàng không cho Tổng công ty hàng không Việt Nam từ nay đến năm
2010, Luận văn thạc sỹ kinh tế, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh,
thành phố Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên các công trình, bài viết này mới chỉ đề cập đến vấn đề vận
tải hàng không nói chung mà chưa đi sâu vào nghiên cứu phát triển dịch vụ
vận tải hàng hóa của Vietnam Airlines, đặc biệt là trong bối cảnh Việt Nam đã
gia nhập WTO. Vì vậy luân ̣ văn không trùng lắp vớ i các đề tài, bài báo trên.
3. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu
3.1. Mục đích
Qua phân tích thực trạng rút ra được những kết quả đạt được cũng như
những tồn tại trong dịch vụ vận tải hàng hóa của Vietnam Airlines, trên cơ sở
đó đề xuất giải nhằm pháp phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa của Vietnam
Airlines.
3.2. Nhiệm vụ
Hệ thống hóa một số vấn đề lý luận của dịch vụ vận tải hàng không nói
chung và dịch vụ vận tải hàng hóa nói riêng.
Phân tích thực trạng dịch vụ vận tải hàng hóa của Vietnam Airlines.
Đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa của
Vietnam Airlines.
4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
4.1. Đối tượng nghiên cứu
Dịch vụ vận tải hàng hóa và thị trường vận tải hàng hóa hàng không
của Vietnam Airlines. Bên cạnh đó luận văn cũng đi sâu nghiên cứu tác động
của môi trường đến phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa hàng không của
Vietnam Airlines.
4.2. Phạm vi nghiên cứu:
Với phạm vi của một luận văn thạc sỹ kinh tế, tác giả không có điều
kiện nghiên cứu mọi vấn đề của dịch vụ vận tải hàng không cũng như đề cập
đến các khía cạnh kỹ thuật của ngành hàng không. Luận văn tập trung nghiên
cứu thực trạng dịch vụ vận tải hàng hóa của Vietnam Airlines.
Thời gian nghiên cứu từ năm 2004 đến năm 2009.
5. Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp nghiên cứu chủ yếu của luận văn là phương pháp phân
tích, so sánh, phương pháp thống kê, tổng hợp.
Luận văn cũng sử dụng phương pháp định tính và định lượng để phân
tích thực trạng và đưa ra giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa của
Vietnam Airlines.
6. Đóng góp của luận văn
Đề tài làm căn cứ và tài liệu tham khảo cho Vietnam Airlines đưa ra
giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa trong giai đoạn từ nay đến năm
2015 nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho hoạt động vận tải hàng không
trong điều kiện môi trường cạnh tranh ngày càng tăng.
7. Bố cục của luận văn
Ngoài phần mở đầu, kết luận và phụ lục, tài liệu tham khảo, nội dung
luận văn được kết cấu 3 chương sau:
Chương 1: Cơ sở lý luận chung về dịch vụ vận tải hàng hóa hàng không
Chương 2: Thực trạng dịch vụ vận tải hàng hóa hàng không của Vietnam
Airlines giai đoạn từ năm 2004 đến năm 2009
Chương 3: Định hướng và giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa của
Vietnam Airlines đến năm 2015.
V28eUWza16b5wYg
