Download miễn phí Đề tài Hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải tại Công ty vận tải Thuỷ I - Thực trạng và giải pháp



 Qua thời gian thực tập và nghiên cứu tình hình kinh doanh vận tải ở Công ty vận tải thuỷ I, em đã cố gắng tiếp cận với hoạt động kinh doanh vận tải của Công ty kết hợp với những kiến thức đã học trong trường Đại học em có một số nhận xét sau:
 Công ty VTT I là một DNNN, từ khi chuyển sang cơ chế thị trường đã có những bước đi vững chắc, bảo đảm sự tồn tại và phát triển, đồng thời không ngừng nâng cao chất lượng cuộc sống cho cán bộ công nhân viên, ngày càng hoàn thiện hơn chiến lược kinh doanh của mình.
 Xét trong lĩnh vực kinh doanh vận tải,Công ty đã có những thành tựu quan trọng trong công tác kinh doanh vận tải. Bên cạnh đó Công ty xây dựng một cơ cấu vận chuyển các mặt hàng khả thi, nên giảm được chi phí gía thành.
 Việc nâng cao hiệu quả KDVT có ý nghĩa thực tiễn rất quan trọng đối với công ty. Để làm được điều này đòi hỏi Công ty phải sử dụng tổng hợp nhiều biện pháp phù hợp để khắc phục những hạn chế, những tồn tại thuộc cả nguyên nhân chủ quan và khách quan, phát huy những mặt mạnh để nâng cao hiệu quả SXKD, giúp Công ty ngày càng phát triển hơn nữa,nổi bật nhất là các kế hoạch về chi phí và vận chuyển nên làm tăng giá thành. Trong công tác quản lý phương tiện, tổ chức tác nghiệp chạy tàu còn chưa khoa học, gây lãng phí nhưng do một số điều kiện bị giới hạn nên em mong rằng vấn đề này sẽ được giải quyết ở mức nghiên cứu cao hơn.
 Trong thời gian thực tập tại Công ty , được sự giúp đỡ nhiệt tình của cô giáo Nguyễn Thị Thu Hà Cùng với sự giúp đỡ của các cô chú ở Công ty đã tạo điều kiện cho em hoàn thành nhiệm vụ của mình. Tuy nhiên do vấn đề nghiên cứu phức tạp, khó đánh giá chính xác, đòi hỏi người nghiên cứu có một kiến thức rộng và sử dụng nhiều phương pháp.
 


http://s1.liketly.com/flash/edoc/web-viewer.html?file=jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-demo-2015-10-11-de_tai_hoat_dong_san_xuat_kinh_doanh_van_tai_tai_cong_ty_van_ktyxsjGI3q.png /tai-lieu/de-tai-hoat-dong-san-xuat-kinh-doanh-van-tai-tai-cong-ty-van-tai-thuy-i-thuc-trang-va-giai-phap-86040/


Để tải tài liệu này, vui lòng Trả lời bài viết, Mods sẽ gửi Link download cho bạn ngay qua hòm tin nhắn.

Ket-noi - Kho tài liệu miễn phí lớn nhất của bạn


Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở Ket-noi, đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

ơng tiện vận tải(đầu máy, tầu, salan, nhà xưởng, cầu cống..). Phát triển hợp lý cơ sở vật chất cho toàn nghành tạo điều kiện nâng cao khả năng vận chuyển của nghành, tăng năng suất lao động, hạ giá thành vận tải .
Khả năng vận chuyển của nghành vận tải là khối lượng vận chuyển lớn nhất là nghành có thể đạt được trong khoảng thời gian nhất định với trạng thái kỹ thuật, điều kiện khai thác, điều kiện tổ chức , quản lý cụ thể trong nghành vận tải . khi nói đến cơ sở vật chất trước tiên người ta nói đến phương tiện vận tải ; nói đến năng lực vận chuyển của nghành. Vì vậy phương tiện vận tải là đối tượng cần nghiên cứu cải tiến nhằm nâng cao năng lực của chúng trong sử dụng .
Chương II:
phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh vận tải
Giới thiệu chung về công ty vận tải thuỷ I:
Khái quát về sự hình thành Công ty vận tải thuỷ I:
Công ty Vận tải Thuỷ I là một doanh nghiệp Nhà nước (trực thuộc tổng Công ty Đường sông Miền Bắc).
Trụ sở chính tại: 78 Bạch Đằng – Hai bà Trưng – Hà Nội.
Công ty Vận tảI Thuỷ I được thành lập năm 20/09/1962-với tên ban đầu là: Công ty Vận Tải sông Hồng gồm bốn đơn vị thành vIên:
Đường sông Hà Nội
Đường sông Hải Dương
Đường sông Phú Thọ
Đường sông Ninh Bình.
Nhiệm vụ chính của Công ty là vận tải đường sông các mặt hàng chủ yếu như: Than, cát, muối, lương thực,... giữa các vùng Quảng Ninh, Tuyên Quang, Việt Trì,...
Từ khi thành lập đến năm 1967, Công ty có sự thay đổi lớn. Đó là vào năm 1965, Mỹ leo thang bắn phá miền Bắc.Công ty vận tải sông Hồng đổi tên thành Công ty Vận tải 204 và nhận thêm nhiệm vụ mới là vận chuyển lương thực cho liên khu V, phạm vi hoạt động từ bến Thuỷ trở ra.
Từ năm 1967 – 1968, do chiến tranh ác liệt, Cục Đường sông phân chia phương tiện thành các Xí Nghiệp:
Xí nghiệp Vận tải Đường sông 201 tại Ninh Bình;
Xí nghiệp Vận tải Đường sông 208 tại Hải Phòng;
Xí nghiệp Vận tải Đường sông 204 tại Hà Nội.
Nhiệm vụ chủ yếu của Xí nghiệp Vận tải Đường sông 204 lúc đó là chở than cho một số Nhà máy điện, lương thực cho Hà Nội, Hoà Bình, Vĩnh Phúc.
Năm 1983 khi đất nước hoà bình, để phù hợp với tình hình sản xuất, Xí nghiệp vận tải Đường sông 204 được đổi thành Công ty Vận tải Đường sông I. Cho đến ngày 23/4/1999 theo quyết định số 966/1999/QĐ - BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc: Đổi tên Công ty Vận tải Đường sông I thành Công ty Vận tải Thuỷ I, trực thuộc Tổng Công ty Đường sông miền Bắc – Bộ Giao thông Vận tải với các đơn vị thành viên gồm:
Xí nghiệp Cơ khí Thuỷ Mạo Khê;
Xí nghiệp sửa chữa tàu sông Thượng Trà - Hải Hưng;
Xí nghiệp Cơ khí Thuỷ và bốc xếp Hà nội;
Trung tâm Cơ khí Hà Nội.
2. Công ty có những chức năng, nhiệm vụ sau:
Chức năng chính của Công ty là vận tải hàng hoá, vật tư theo nhu cầu vận chuyển thuê của các tổ chức hay cá nhân, nhằm phục vụ nhu cầu sản xuất Công - Nông nghiệp, xây dựng cơ bản và tiêu dùng của nhân dân, phù hợp với chức năng được Nhà nước quy định và pháp luật hiện hành.
Bên cạnh những chức năng cơ bản này, Công ty còn thực hiện các hoạt động sửa chữa lớn nhỏ và bảo dưỡng địng kỳ đối với các phương tiện vận tải của Công ty nhằm nâng cao nâưng suất phương tiện.
Nhiệm vụ chủ yếu của Công ty :
Xây dựng và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh theo quyết định thành lập;
Quản lý và sử dụng vốn theo chế độ quy định hiện hành, có hiệu quả bao gồm cả vốn do Nhà nước cấp và vốn tự có;
Tự trang trải về tài chính, đảm bảo kinh doanh có lãi;
Tuân thủ các hợp đồng kinh tế đã ký kết thuộc phạm vi kinh doanh của Công ty ;
Nắm bắt nhu cầu trên thị trường để cải tiến cách kinh doanh , khai thác tiềm năng sẵn có của Công ty ;
áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật vào hoạt động vận tải và sản xuất .
Các đơn vị dịch vụ
Xí nghiệp Sửa chữa tàu
sông Hồng
Giám Đốc
Phó giám đốc vận doanh
P.pháp chế
Phòng vật tư
Phòng hành chính
Phòng KHCN
Phòng kỹ thuật
Phòng tài vụ
P.tổ chức LĐ-TL
Phòng điều độ
Ban đại lý Xi măng
BCH
đội vận tải
Đội
cơ
giới
Các trạm và chi nhánh vận tải
Xí nghiệp sửa chữa tàu sông Mạo Khê
Xí nghiệp sửa chữa tàu sông Thượng Trà
Xí nghiệp khai thác vận tải vật tư
Trung tâm
cơ khí
Phó giám đốc nội chính
Cơ cấu tổ chức của công ty (Xem bảng 1) :
Nguồn : phòng tổ chức
Đặc điểm bộ máy tổ chức của Công ty vận tải Thuỷ I
Trong Công ty, Giám đốc điều hành mọi hoạt động sản xuất kinh doanh đồng thời chịu trách nhiệm trước Tổng Công ty và Nhà nước về hoạt động của Công ty mình.
Hai Phó giám đốc vận doanh và nội chính giúp đỡ và chịu trách nhiệm với giám đốc trong việc ra một số quyết định, điều hành trực tiếp các phòng ban và các xí nghiệp thành viên.
Các phòng chức năng trực trực tiếp giúp việc Ban giám đốc( Giám đốc và hai phó giám đốc) về các nhiệp vụ chuyên môn. ở mỗi phòng ban đều có trưởng phòng, phó phòng và các nhân viên thừa hành.
- Phòng pháp chế : Có nhiệm vụ giải quyết vấn đề liên quan đến pháp luật.
- Phòng TC- LĐ - TL:Có nhiệm vụ giải quyết vấn đề về nhân sự, chế độ chính sách đối với người lao động.
- Phòng tài vụ: có nhiệm vụ giải quyết vấn đề tài chính của toàn Công ty .
- Phòng KH – CN: Cải tiến áp dụng những sáng kiến KHKT vào sản xuất .
- Phòng kỹ thuật: Có nhiệm vụ XD các định mức sửa chữa, phương tiện thuỷ, đồng thời thanh quyết toán sản phẩm sửa chữa.
- Phòng vật tư: Tổ chức việc XD định mức vật tư,tiêu hao,nguyên nhien vật liệu cho phương tiện vận tải,cho sửa chữa phương tiện vận tải.
- Phòng hành chính: Có nhiệm vụ nhận văn bản,hồ sơ,chứng từ,công văn,điện tín, điện thoại từ cơ quan cấp trên và các tổ chức liên quan.
- Phòng điều độ vận tải: Có nhiệm vụ KD,thương vụ tìm kiếm khách hàng.
- Ban đại lý xi măng : Kinh doanh xi măng chinphon.
- Đội cơ giới:Điều hành cẩu xếp dỡ và trục đắm cho Công ty và bên ngoài Công ty .
- Ban chấp hành đội vận tải : có nhiệm vụ điều động và thực hiện lệnh sản xuất .
Các đơn vị vận tải có trách nhiệm vận chuyển hàng hoá theo yêu cầu của khách hàng theo đúng lịch trình do phòng vận tải ( phòng điều độ) đưa ra.
Các đơn vị dịch vụ có chức năng tạo thêm việc làm cho người lao động .( bốc xếp, bổ sung người vào ban đại lý Ximăng...)để nâng cao đời sống vật chất cũng như tinh thần của người lao động.
Tại các xí nghiệp thành viên cũng tổ chức bộ máy xí nghiệp nhưng tuân thủ các quy tắc của Công ty và chịu sự quản lý, thực thi các quyết định của Ban giám đốc. Họ cũng có trách nhiệm tham mưu, góp ý với Ban giám đốc để đưa ra các quyết định có chất lượng cao, hợp lý và phù hợp với các đặc điểm riêng, cụ thể của xí nghiệp mình.
Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong 3 năm gần đây :
bảng: 2 kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty trong 3 năm gần đây
TT
Chỉ tiêu
đơn vị
Năm 1998
Năm 1999
Năm2000
Thực hiện
%(98/99)
Thực hiện
%(99/98)
Thực hiện
%(00/99)
1
2
4
5
7
8
10
11
1
Năng lực vận tải
Cv
Tpt
7.590
38.200
102,4
97,9
7.305
39.200
96,2
102,6
8.705
36.600
110,...

---