Download miễn phí Đề tài Quản trị Logistics tại Vinastarlines



MỤC LỤC
 
LỜI MỞ ĐẦU 4
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY 5
1. Tên Công Ty 5
2. Trụ Sở Công Ty 5
CHƯƠNG II: NGÀNH NGHỀ KINH DOANH 6
1.Công Ty Kinh Doanh Những Ngành Nghề Sau 6
2. Quy Mô Hoạt Động 7
CHƯƠNG III: CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA 8 CÔNG TY 8
CHƯƠNG IV: QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY VINASTARLINES 9
1.Cách Thức Hoạt Động 9
2. Hệ Thống Phân Phối 12
2.1 Kho bãi 12
2.2 Vận tải 13
CHƯƠNG V: GIỚI THIỆU CÁC FORM HỢP ĐỒNG 15
1.Khái Quát Về Hợp Đồng Thuê Tàu 15
2.Mối quan hệ giữa hợp đồng thuê tàu với vận đơn 16
CHƯƠNG VI: THỰC TRẠNG LOGISTICS Ở VIỆT NAM HIỆN NAY 20
1.Thực trạng: 20
2.Giải Pháp 21
CHƯƠNG VII: KẾT LUẬN 22
 
 


http://s1.liketly.com/flash/edoc/web-viewer.html?file=jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-demo-2016-02-07-de_tai_quan_tri_logistics_tai_vinastarlines_9WHIduz3JE.png /tai-lieu/de-tai-quan-tri-logistics-tai-vinastarlines-91716/


Để tải tài liệu này, vui lòng Trả lời bài viết, Mods sẽ gửi Link download cho bạn ngay qua hòm tin nhắn.

Ket-noi - Kho tài liệu miễn phí lớn nhất của bạn


Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở Ket-noi, đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN
˜&™
...............................
...
..
..
..
..
..
..
.
TP. Hồ Chí Minh, Tháng 11 năm 2008
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU
Nền kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển, nhu cầu của con người ngày càng nâng cao, các hoạt động sản xuất – dịch vụ không ngừng cải thiện và phát triển. tuy nhiên nguồn tài nguyên, nhân lực thì hữu hạn. chính vì vậy logistics đã ra đời để giúp con người sử dụng các nguồn lực một cách tối ưu nhất, đáp ứng được nhu cầu của xã hội. nó là một hệ thống các công việc được thực hiện một cách có kế hoạch nhằm quản lý nguồn nguyên vật liệu, kiểm soát quá trình vận chuyển, lưu trữ hàng hóa, dịch vụ từ điểm xuất phát đến nơi tiêu thụ cuối cùng sao cho hiệu quả nhất và có thể tiết kiệm chi phí đến mức thấp nhất cho người đặt hàng.
Tuy nhiên logistics chỉ mới gia nhập vào Việt Nam những năm gần đây và còn khá mới mẻ đối với chúng ta. Vì thế chúng tui đã nghiên cứu một công ty logistics của Việt Nam đó là Vinastarlines để có thể hiểu hơn về lĩnh vực này.
CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY
Công ty thuộc hình thức công ty cổ phần, hoạt động theo luật doanh nghiệp và các quy định hiện hành khác của nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Vốn điều lệ: 200.000.000.000 VNĐ
1. Tên Công Ty
Công ty cổ phần vận tải biển và Logistics Việt Nam
Tên giao dịch đối ngoại:
Vietnam Logistics and Ocean Shipping Lines Corpration
Tên viết tắt: VINASTARLINES CORP
2. Trụ Sở Công Ty
Số 14, dãy B10 Khu Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Thành Phố Hà Nội
Tel: 84-4-9844057 Fax: 84-4-984507
Văn phòng giao dịch: P.903 tòa nhà OCEAN PARK số 1 Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội
Tel: 84-4-5772175 Fax: 84-4-5112180
E-mail: [email protected]
Hội đồng quản trị công ty quyết định việc lập hay hủy bỏ chi nhánh, văn phòng thay mặt của công ty.
CHƯƠNG II: NGÀNH NGHỀ KINH DOANH
1.Công Ty Kinh Doanh Những Ngành Nghề Sau
Vận tải hàng hóa, xăng dầu, hành khách bằng đường biển, đường bộ.
Dịch vụ Logistics
Đại lý vận tải, đại lý giao nhận, nhận ủy thác vận tải hàng không.
Dịch vụ giao nhận kho vận quốc tế.
Đại lý vận tải tàu biển và môi giới hằng hải.
Kinh doanh kho bải (Bãi container, kho ngoại quang, cảng cạn – ICD)
Dịch vụ bốc xếp và hỗ trợ tàu biển.
Dịch vụ sửa chữa thiết bị giao thông vận tải và tàu biển.
Nhận ủy thác xuất nhập khẩu, làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa cho các chủ hàng.
Kinh doanh xuất nhập khẩu: ô tô, xe máy, máy công trình, tàu thuyền.
Mua bán, phân phối vật tư, máy móc thiết bị, hàng tiêu dùng đa ngành.
Sản xuất và mua bán sắt thép xây dựng.
Khai thác và chế biến khoáng sản.
Xây dựng công trình dân dụng, công nghiệp, giao thông, phát triển cảng, khu công nghiệp và các dịch vụ văn phòng khách sạn.
2. Quy Mô Hoạt Động
VINASTARLINES đang phát triển thành một tập đoàn đa ngành nghề, đặt trụ sở chính tại Thành Phố Hà Nội, có mạng lưới trang rộng tại các cảng chính, thành phố lớn của Việt Nam và trên thế giới, VINASTARLINES đang khẳng định vai trò quan trọng của mình trong nền kinh tế Việt Nam.
Hiện nay, công ty đã có chi nhánh tại Hải Phòng, công ty đang triển khai việc thành lập tại chi nhánh Thành Phố Hồ Chí Minh. Công ty CP Vận Tải biển và Logistics Việt Nam được thành lập với số vốn điều lệ là: 200.000.000.000 VNĐ. Công ty được hỗ trợ đắc lực từ rất nhiều phía, có quan hệ tốt với nhiều công ty có tầm cỡ quốc tế.
Với các phương tiện kỹ thuật hiện đại và đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, hiểu biết sâu sắc địa hình vận chuyển từ đường bộ đến đường sông, bộ phận vận tải hàng dự án của VINASTARLINES đã vận chuyển hàng hóa cho hãng MHI, Siêmns, Mistui, Flsmidtl, Alston, VatechPhục vụ cho nhiều nhà máy xi măng, hóa chất và khu công nghiệp tại Việt Nam.
CHƯƠNG III: CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA
CÔNG TY
Sơ đồ bộ máy công ty:
CHƯƠNG IV: QUY TRÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY VINASTARLINES
1.Cách Thức Hoạt Động
Công ty có nhiều lĩnh vực hoạt động: đường biển,hàng không , đường bộ ....Sau đây chúng tui xin giới thiệu về đường hàng không của công ty Vinastarlines:
Quy trình giao hàng cho hãng hàng không tại sân bay gồm các bước sau:
Chuẩn bị hồ sơ
Chuẩn bị talon HAWB + MAWB
Chuẩn bị phiếu cân hàng( tờ hướng dẫn gửi hàng hóa)
Lấy confirm bookinh từ airline
Tiếp nhận xe hàng vào kho hàng:
Tìm nhân viên TCS phụ trách airline ký đồng ý tiếp nhận lô hàng
Trình bảo vệ kho hàng đẻ đưa xe hàng vào kho.
Trình báo hải quan kho hàng( đối với những lô hàng chuyển tiếp):
Nộp tờ khai hải quan cộng phiếu chuyển hàng hóa của HQ tại văn phòng hải quan kho
Hải quan cử nhân viên kiểm tra niêm phong , seal và chì trên xe.
Xuống hàng:
Tìm mâm hàng.
Tìm công nhân bốc xếp xuống hàng.
Dán Talon HAWB và MAWB.
Scan hàng ( nếu có yêu cầu)
Cân hàng:
Tìm nhân viên TCS phụ trách airline
Kiểm đếm số carton
Ghi và kí phiếu cân hàng
Tiến hành kiểm hóa:
Đóng tiền TCS nếu có
Tới văn phòng airline đánh máy
Lam HAWB và chuẩn bị bộ chứng từ gửi theo hàng
Thanh lý hải quan
Tiến hành soi hàng
Đem bộ chứng từ gửi cho airline
2. Hệ Thống Phân Phối
2.1 Kho bãi
Đến cuối năm 2007, Vinalines có đội tàu gồm 134 chiếc với tổng trọng tải tại thời điểm 31/12/2007 đạt khoảng 2,1 triệu DWT. Tổng số hàng hoá vận chuyển bởi đội tàu ước đạt 24,9 triệu tấn và 75,1 tỷ km.
Trong năm 2007, các doanh nghiệp đã đầu tư mua được 30 tàu, với tổng trọng tải 752.814 DWT, trong đó có :
5 tàu container sức chở từ 570 – 950 Teu.
04 tàu chở dầu sản phẩm với tổng trọng tải 195.310 DWT.
21 tàu chở hàng khô với tổng trọng tải 507.295 DWT.
Ngoài ra, các công ty VTB Vinalines, Vitranschart và Falcon cũng đã tiếp nhận, đưa vào khai thác có hiệu quả 04 tàu đóng mới trọng tải 22.500 DWT tại MNĐT Bạch Đằng. Với kết quả đầu tư trên, năm 2007 đã đánh dấu mức đầu tư kỷ lục của Tổng công ty từ khi thành lập đến nay. Trọng tải đầu tư được trong năm 2007 gần bằng với tổng trọng tải mà Tổng công ty đầu tư trong 10 năm qua
Để tăng nhanh tấn trọng tải, đảm bảo mục tiêu tăng trưởng và trẻ hoá đội tàu của Tổng công ty, bên cạnh việc tích cực tìm kiếm, đầu tư mua tàu đã qua sử dụng tại thị trường nước ngoài, các doanh nghiệp cần tiếp tục phối hợp với các nhà máy đóng tàu đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án thuộc chương trình đóng mới 32 tàu trong nước, thực hiện kế hoạch đóng mới 19 tàu vận tải biển trong giai đoạn 2007 –2010 đã được ký hợp đồng nguyên tắc với tập đoàn Vinashin, đồng thời nghiên cứu triển khai đóng mới tàu tại nước ngoài.
Hiện nay, nền kinh tế Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO đầu năm 2007. Cạnh tranh diễn ra vô cùng khắc nghiệt trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế, đặc biệt là trong ngành hàng hải khi có sự tham gia của các công ty trong khu vực và quốc tế lớn. Tuy nhiên, điều này lại đem lại những cơ hội to lớn cho Tổng công ty khi nhu cầu vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu gia tăng đáng kể. Tất cả những yếu tố này buộc Vinalines phải nhanh chóng đẩy mạnh hoạt động vận tải của đội tàu.
2.2 Vận tải
Công ty có đội tàu, đoàn xe vận tải đầu kéo & rơmooc( kể cả xe chuyên dụng) trên khắp Việt Nam, với đội ngũ cán bộ vận tải có năng lực cao.
Sau năm 2008, VINASTARLINES sẽ tiếp tục phát triển cơ sở vật chất kỹ thuật của mình, nâng cao năng lực hệ thống quản lý để phục vụ tốt cho tất cả các nghành như sản xuất, lắp ráp các thiết bị thuỷ, gia tăng tỷ lệ nội địa hoá vật tư thiết bị phục vụ đóng mới và sửa chữa tàu cho khách hàng trong và ngoài nước...vv
Đến năm 2010, Việt Nam có thể trở thành quốc gia có nền công nghiệp đóng tàu ngang bằng với các nước khác trong khu vực. Tỷ lệ nội địa hóa trong các sản phẩm tàu thuỷ cũng sẽ đạt tới 60-70% sản phẩm, góp phần có hiệu quả cao vào chương trình cải thiện, nâng cao kim ngạch xuất khẩu của đất nước, tạo động lực cùng phát triển cho các ngành kinh tế khác.
Công ty Cổ phần Vận tải biển và Logistics Việt Nam luôn trung thành với phương châm vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới một cách nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm. Mục tiêu của chúng tui là vận chuyển sản phẩm đúng hạn, nhanh gọn và đúng quy trình, giúp khách hàng tập trung tốt hơn trong công việc kinh doanh.
Vận tải và tiếp vận không chỉ đơn thuần là đường bộ, đường sắt, đường biển hay đường hàng không, mà hơn thế nữa, là thông tin liên lạc, liên tục và hợp tác giữa các bên. Đó là các yếu tố quyết định sự thành công trong vận chuyển hàng hóa từ nơi xuất phát đến điểm đích.
Công ty chúng tui luôn làm chủ các kỹ thuật giao nhận, theo dõi tình trạng hàng hóa trên mạng máy tính toàn cầu, kho bãi, đóng kiện, đóng gói, vận chuyển bằng đường không, đường biển và đường bộ, đại lý tàu biển Luôn thấu hiểu nhu cầu vận chuyển hàng hóa của khách hàng và luôn cập nhật tới khách hàng thông tin về tình trạng vận chuyển.
CHƯƠNG V: GIỚI THIỆU CÁC FORM
HỢP ĐỒNG
1.Khái Quát Về Hợp Đồng Thuê Tàu
Hợp đồng thuê tàu chuyến là một dạng của hợp đồng thuê tầu, chúng ta có thể đưa ra khái niệm về hợp đồng thuê tầu chuyến như sau:
Hợp đồng thuê tầu chuyến là hợp đồng chuyên chở hàng hoá bằng đường biển, trong đó người chuyên chở cam kết sẽ chuyên chở h...

---