Vespa - Biểu tượng bất tử của sự sáng tạo

Lần đầu tiên Vespa được cả thế giới biết đến là khi xuất hiện cùng với
Audrey Hepburn và Gregory Peck - hai thần tượng điện ảnh - cùng nhau
dạo chơi trên đường phố Rome trên một chiếc Vespa trong bộ phim
“Roman Holiday” năm 1953.

Nhưng trước đó khá lâu, công ty Piaggio đã có tham vọng làm xuất hiện
trên thị trường một loại xe hội tụ tất cả những gì tinh túy nhất của các
loại phương tiện vận chuyển cơ học thời đó.

Xuất thân trong "gia đình quý tộc sa sút"
Piaggio, như các quý vị đã biết, là công ty sản xuất xe Vespa. Công ty
được thành lập năm 1884 tại Genoa, Italy bởi Rinaldo Piaggio với tên gọi
ban đầu là Societa Anonima Piaggio. Dĩ nhiên, tthế kỷ 19 làm gì đã tính
chuyện sản xuất Vespa!
Lúc này công ty phát triển các sản phẩm cho ngành công nghiệp chế biến
gỗ, nhưng ngay sau đó chuyển ngành công nghiệp đường sắt. Kế tiếp
công ty sản xuất ô tô, thuyền. Trong thế chiến thứ nhất, Piaggio sản xuất
phụ tùng máy bay và đến năm 1915 cả 1 chiếc máy bay nhãn hiệu
Piaggio đã ra đời!
Năm 1938, Rinaldo Piaggio qua đời, để lại tài sản cho 2 con trai là Enrico
Piaggio và Armando Piaggio. Nhà máy Piaggio lại tiếp tục sản xuất máy
bay cho phe Trục, bao gồm máy bay chiến đấu và máy bay ném bom
hạng nặng. Dĩ nhiên, nhà máy trở thành mục tiêu oanh tạc của quân Đồng
minh và đến cuối chiến tranh thế giới thứ 2, hơn 10000 công nhân
Piaggio rơi vào cảnh thất nghiệp vì nhà máy đã bị phá hủy hoàn toàn.
Ngoài ra, theo hiệp ước hoà bình, Piaggio bị cấm sản xuất máy bay nên
Enrico Piaggio đã phải chuyển hướng sản xuất, nếu không muốn phá sản.
Và Vespa ra đời
Sau chiến tranh, cuộc sống người dân Italy rất khó khăn, đặc biệt là việc

nhỉ!” (it seems like a wasp). Tên gọi vespa đã ra đời nhu thế đấy!

Vespa 125U xuất xưởng năm1953 - một trong những model khêu gợi nhất của Vespa
Các đặc điểm của chiếc Vespa đầu tiên có thể tóm tắt như sau: không
dùng khung chính mà dùng tấm kim loại dập, khung chắn đằng trước và
sàn xe rộng rãi tránh cho người lái khỏi cái vết bùn đất của đường phố
Italy vốn lổn nhổn lồi lõm sau chiến tranh không được tu sửa. Tay lái
chẳng khác xe đạp là mấy, tạo cảm giác thân thiện. Xe không dùng dây
xích để truyền động mà gằn thẳng bánh sau vào trục truyền động, tiết
kiệm nhiên liệu do không phải tốn công cho bộ xích. Bánh xe dùng cỡ 8
inch và gắn vào xe chỉ bằng một bên. Đặc biệt, trục trước của của xe lấy
thiết kế từ càng hạ cánh của máy bay! Như vậy, D’Ascanio đã đưa các
yếu tố của xe máy, xe đạp, xe ô tô và cả máy bay vào chiếc scooter của
mình!
Mẫu xe 98cc đã được giới thiệu lần đầu năm 1946 bởi Rome Golf Club
trước các nhà lãnh đạo của đất nước Italy. Ngay sau đó, các phương tiện
thông tin đại chúng đã đưa tin vespa là sáng chế đâu tiên của nước Ý sau
chiến tranh, một chiếc xe thật tiện dụng và phong cách. Các quý bà quý
cô sau khi được chạy thử đã rất mê loại xe này vì "mặc váy cũng đi xe
được, không cần phải gò người như mấy con xe mô tô thổ tả " .
Phấn khởi trước thành công ban đầu, Piaggio ra lệnh sản xuất lô xe đầu
tiên gồm 100 chiếc. Xe nhanh chóng bán hết sạch! Trong năm 1946,
2181 chiếc đã bán ra. Năm tiếp theo, số lượng xe vọt lên 10.535 và năm
1948 bán được gần 20.000 xe!
Những năm tiếp theo, Piaggio liên tục cải tiến mẫu mã và vespa đã tràn
ngập các nẻo đường Italy. Chúng ta dễ dàng nhận ra diều này khi xem
phim “Roman Holiday”. Sự nổi tiếng của vespa đã vượt ra khỏi 1 quốc
gia và vươn lên tầm thế giới. Vespa được sản xuất ở 13 nước khác nhau
với chủng loại đa dạng: từ vespa tí hon 50cc đến gã bặm trợn 200cc,
vespa đua, vespa 3 bánh và thậm chí cả ô tô vespa.

sử dụng có thể lái xe dễ dàng hơn. Loại ET rất được khách hàng nữ giới
ưa chuộng, đặc biệt là tại Châu Âu (chiếm 30% tổng số) nhờ vào những
đường cong duyên dáng trong thiết kế, kích cỡ nhỏ và cực kỳ tiện dụng.
Đây là loại xe lý tưởng dành cho những ai ưa thích những kiểu xe gắn
máy dễ điều khiển nhưng vẫn đảm bảo chuyển tải được thông điệp về
phong cách.

Được giới thiệu vào năm 2003, Vespa Granturismo là thành viên đầu tiên
trong gia đình Vespa được chuyển từ hệ điều khiển số tay sang tay ga và
nhanh chóng tìm được chỗ đứng cho mình bên cạnh Vespa PX và ET.
Granturismo có loại 125cc và 200cc với bộ truyền tự động. Vespa
Granturismo là loại xe tối tân nhất và mạnh nhất mà Piaggio từng sản
xuất.

Chiếm lĩnh thị trường bằng sự cách tân không ngừng

Sự xuất hiện của Granturismo đã góp phần mở rộng sản phẩm của Vespa
sang các loại xe tay ga hiện đại hàng đầu mang thương hiệu Vespa. Đây
là lần đầu tiên kể từ khi Piaggio ngừng sản xuất xe Primavera vào năm
1983, Vespa lại có đầy đủ 3 loại xe trên thị trường.

Granturismo cũng góp phần vào việc tạo ra một sản phẩm mới trên thị
trường, có thể nói, đây là cầu nối giữa loại xe tay ga to và xe tay ga
truyền thống, đáp ứng được nhu cầu cao về loại xe tiện dụng, thoải mái
và chất lượng cao trong khi vẫn đảm bảo thông điệp về phong cách.

Cửa hàng thời trang Vespa được xây dựng vào năm 2003 với các loại
trang phục và phụ kiện càng tạo điều kiện cho khách hàng tiếp xúc gần
gũi hơn với thương hiệu Vespa. Bên cạnh các loại xe tay ga, những vật gì
mang nhãn Vespa giờ đây đều được xem là có chất lượng cao với phong

nhạc Coldplay, Laura Bailey, Jonathan Ross và Jemma Kidd, những
người hay được bắt gặp đang dạo quanh thành phố Luân Đôn trên chiếc
Vespa sang trọng của mình. Tài tử Brad Pitt dường như phong trần hơn với Vespa

Giá trị thương hiệu

Kể từ ngày đầu tiên ra đời Vespa đã được nhìn nhận là một biểu tượng
của sự quý phái theo phong cách cổ điển, chứ không chỉ là một chiếc xe
tay ga thông thường. Vespa tượng trưng cho một cá tính và phong cách
sống đặc biệt được khách hàng đam mê - sự phiêu lưu pha phong cách
thanh lịch nhưng giản dị - và gợi lên cảm giác ngọt ngào lãng mạn như
trong các bộ phim kinh điển như “Roman Holiday” và “La Dolce Vita”
www.SAGA.vn - september