Đ
n
ả
T
T
a
ử
í
h
Đ
………
…
u
ể
CHƯƠNG1
ĐẶT VẤN
ĐỀ
1.1. Giới thiệu chung về động
cơ
Động cơ đốt trong từ khi ra đời cho đến nay đã góp phần
vào việc giải
phóng
sức lao động cho con người, nâng cao
năng suất lao động, thúc đẩy khoa học
kỹ
thuật phát triển. Với
cuộc cách mạng khoa học công nghệ như hiện nay, động cơ
đố
t
trong không ngừng được cải thiện với nhiều tính năng hiện đại
hơn góp phần vào

Động
cơ
Nh
i
ệt
Động cơ
…
…
Thủy
l
ực
Động
cơ
Đốt
trong
Động
cơ
Đốt
ngoà
i
Hình 1.1. Phân loại tổng quát động
cơ
Động cơ nhiệt là loại máy có chức năng biến đổi nhiệt năng
thành c
ơ
năng.
Căn cứ vào vị trí đốt nhiên liệu, người ta phân chia động
c
ơ nhiệt thành
ha

nước
kiểu piston, động cơ stirling, tuabin hơi nước thuộc nhóm động
cơ đốt
ngoà
i
.
Tuy nhiên theo quy ước, thuật ngữ “động cơ
đốt trong” ( internal
combus
ti
on
Engine ) thường được dùng
ch
ỉ loại động cơ có cơ cấu truyền lực kiểu piston
–
thanh
truyền – trục khuỷu, trong đó piston chuyển động tịnh tiến
qua lại
t
rong
xylanh động cơ. Các loại động cơ khác thường
được gọi bằng các tên riêng, ví
dụ
:
động cơ piston quay (
rotary engine ), động cơ phản lực ( jet engine ), tuabin
kh
í
(gas tuabin
).

Trong các loại nhiên liệu kể
trên thì nhiên liệu xăng là sử dụng phổ biến nhất từ
t
hờ
i
kỳ đầu
phát triển động cơ cho đến
nay.
Bảng
1.1
Tiêu
ch
í
Phân
l
o
ạ
i
Loại nhiên
li
ệu
Đ
ộ
n
g
c
ơ
c
h
ạ

:
g
a
s
o
il
,
ma
z
o
u
t
…
Phương pháp
đố
t
cháy
Đ
ộ
n
g
c
ơ
đ
ố
t
c
h
á
y

Cách thực
h
i
ện
CTCT
Động cơ 4
kỳ
Động cơ 2
kỳ
P
h
ư
ơ
n
g
ph
á
p
nạp
kh
í
m
ớ
i
Động cơ không tăng
áp
Động cơ tăng
áp
Đặc điểm kết
cấu

l
ớn
Theo công
dụng
Đ
ộ
n
g
c
ơ
c
ơ
g
i
ới
đ
ư
ờ
n
g
b
ộ
Động cơ
t
hủy
Động cơ máy
b
a
y
Đ

i
s
t
on.
 Ưu, nhược điểm của động cơ đốt trong so với các loại động
c
ơ nhiệt khác
l
à
:
- Ưu
đ
i
ểm
+ Hiệu suất có ích 
e
cao ,
động cơ diesel tăng áp bằng
tua bin khí hi
ện
đạ
i
có hiệu suất có ích đạt tới 
e
= (0,4
0,52)
, trong khi
đó hiệu suất có ích của
máy
hơi nước 

được
khi có
t
ả
i
.
+ Khả năng quá tải
kém.
+ Công suất cực đại không
cao.
+ Nhiên liệu đắt và cạn dần trong thiên
nh
i
ên.
+ Ô nhiễm môi trường vì khí xả và
ồn.
Mặc dù vậy, do những ưu điểm kể trên, nên động cơ đốt
trong được sử
dụng
rộng khắp trên các lĩnh vực công nghiệp, nông lâm ngư nghiệp,
giao thông v
ận
t
ả
i

Do đó, trong vài ba thập niên tới, động cơ đốt trong
v
ẫn là loại động
cơ

- Bộ phận cố
đ
ị
nh
- Cơ cấu dẫn
động
- Các hệ thống phục
vụ
1.3. Các hệ thống phục vụ động cơ
d
i
ese
l
1.3.1. Nhiệm
vụ
Để đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu, dầu nhờn, nước
và không khí cho
động
cơ diesel chính và phụ, cũng như
loại bỏ sản phẩm cháy của thiết bị năng lượng
t
àu
và điều
khi
ển nó, người ta trang bị các hệ thống phục
vụ.
1.3.2. Phân loại hệ thống phục vụ động
cơ
Rõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụ
thuộc trực tiếp vào

1.4. Đối tượng và phạm vi nghiên
cứu
+ Đối tượng nghiên cứu: động cơ
d
i
ese
l
+ Phạm vi nghiên cứu: gồm các hệ
t
hống
- Hệ thống trao đổi
kh
í
- Hệ thống bôi
t
rơn
- Hệ thống làm
má
t
Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên
lý làm vi
ệc, quy
t
r
ì
nh
tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống
nói
t
rên.