CHƯƠNG II: NHỮNG BỘ PHẬN CƠ BẢN, ĐẶC ĐIỂM, YÊU CẦU THIẾT KẾ CÁC BỘ
PHẬN CỦA HỆ VÁN KHUÔN TRƯỢT.
II.1: NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ CỐP PHA TRƯỢT
C
Nguyên lý hoạt động của hệ cốp pha trượt được mô tả như hình II.1. Quá trình đổ
bê tông được thực hiện đồng thời với quá trình trượt cốp pha. Hệ cốp pha được nâng
lên nhờ hệ thống các kích thủy lực. Quá trình thi công được khống chế chặt chẽ sao
cho cường độ bê tông ra khỏi cốp pha phải thỏa mãn yêu cầu quy định. Trượt cốp
pha được chia làm 3 giai đoạn: giai đoạn trượt thử, giai đoạn trượt bình thường, giai
đoạn hoàn thành trượt.
- Giai đoạn trượt thử ban đầu: Sự trượt thử ban đầu của cốp pha được tiến
hành sau khi kiểm tra xong thiết bị cốp pha trượt và kiểm tra trạng thái ninh kết của
4
Hình II.1: Sơ đồ nguyên lý của cốp pha trượt
bê tông. Khi trượt thử cần phải đồng thời nâng các kích dần dần lên 50 đến 100mm
một cách ổn định, khi bê tông thoát ra khỏi ván khuôn dùng tay ấn nhẹ thấy không bị
dính, chỗ bê tông trượt ra có tiếng “sè sè “ như thể chứng tỏ đủ điều kiện để trượt.
Khi cốp pha nâng lên đến độ cao 200 - 300mm xong, nên dừng lại một chút để tiến
hành kiểm tra toàn diện hệ thống thiết bị nâng và cốp pha. Sau khi sửa sang xong có
thể chuyển sang giai đoạn trượt bình thường. Cường độ ra khỏi ván khuôn của bê
tông khống chế ở mức
)/(5,25,0
2
cmKG÷
.
-Giai đoạn trượt bình thường: Khi trượt bình thường, chiều cao trượt mỗi lớp
cần phù hợp với chiều dày mỗi lớp đổ bê tông, bình thường là từ 200 - 300mm.
Khoảng cách giữa hai lần nâng lên không vượt quá 1.5h. Nếu nhiệt độ cao nên tăng
lên 1 - 2 lần trượt trung gian, chiều cao trượt trung gian là 30 - 60mm , để giảm thiểu
lực ma sát giữa bê tông và cốp pha.
Khi trượt cốp pha phải đảm bảo cho tất cả các kích thu nhận và bài tiết dầu một

-Hệ thống sàn nâng;
-Hệ thống nâng trượt: khung kích, ty kích và kích.
II.2.1. Hệ thống cốp pha
a. Cốp pha
1.Tấm ván khuôn trượt;
2.khung kích;
3.Ty kích;
4.Cơ cấu nâng kích;
5.Sàn thao tác ngoài;
6.Sàn thao tác trong;
7.Sàn treo ngoài;
8.Sàn treo trong;
9.Lỗ chừa để thi công sàn;
10.Lỗ cửa sổ hoặc cửa đi;
6
Hình II.2: Các bộ phận cơ bản
của ván khuôn trượt
Mảng ván khuôn trượt có chiều cao không lớn, thường từ 1.0-1.2m cá biệt có thể
đến 2m. Ván khuôn được ghép bao quanh bề mặt kết cấu trên toàn bộ mặt cắt ngang
của công trình. Cốp pha dựa vào khuôn vây dọc theo bề mặt bê tông được kéo trượt
lên trên. Tác dụng chủ yếu của cốp pha là chịu áp lực bên của bê tông, lực xung kích
và lực ma sát khi trượt, đồng thời làm cho bê tông thành hình theo yêu cầu mặt cắt
của thiết kế.
b. Khuôn vây
Tác dụng chủ yếu của khuôn vây là giữ cho cốp pha luôn luôn đảm bảo hình
dạng mặt bằng khi lắp ghép và để ghép cốp pha với giá nâng thành một thể thống
nhất. Khi công tác, khuôn vây chịu áp lực bên của bê tông do cốp pha truyền lại, chịu
lực xung kích và tải trọng gió cùng các tải trọng khác, chịu lực ma sát khi trượt cũng
như tải trọng tĩnh và tải trọng thẳng đứng tác dụng lên sàn thao tác, đem tất cả truyền
cho giá

Hình II.7: Công nhân đang thi công
trên sàn thao tác trong
Sàn thao tác chia làm hai loại: loại
chính và loại bổ trợ phía trên. bố trí sàn
thao tác bổ trợ ở phía trên để thuận tiện
cho việc lắp đặt cốt thép, nối ty kích…
Sàn thao tác chính lại chia làm hai
bộ phận: bên trong và bên ngoài. Sàn
thao tác trong thông thường do giàn mắt
cáo chịu lực (hoặc dầm), gỗ xà và tấm
lát ghép lại. Hai đầu của giàn mắt cáo
chống lên cột của giá nâng cũng có thể thông qua giá đỡ chống lên khuôn vây. Sàn
thao tác ngoài thông thường gồm giá đua tam giác, xà gồ và tấm lát ghép lại, nói
chung bề rộng khoảng 0.8m. Để đảm bảo an toàn ở phía ngoài, sàn thao tác cần bố trí
lan can phòng hộ. Giá tam giác đua ra của sàn thao tác ngoài chống lên cột đứng của
giá nâng hoặc chống lên trên khuôn vây trên và dưới. Giá tam giác đua ra ngoài được
chế tạo bằng thép. Cấu tạo gỗ xà và tấm lát của sàn thao tác ngoài cũng giống như
cấu tạo của sàn thao tác trong
b. Giàn giáo treo
Giàn giáo treo hay còn gọi là giàn giáo bổ trợ chủ yếu để kiểm tra chất lượng bê
tông và tu sửa bề mặt cũng như kiểm tu và tháo dỡ cốp pha và một số công tác khác.
Giàn giáo treo chủ yếu gồm: thanh treo, dầm ngang, tấm lát và lan can phòng hộ
lắp ghép lại.
10
Hình II.8: Sàn thao tác và giàn giáo
treo ngoài
Hình II.9: Giàn giáo treo ngoài
I.5.3. Hệ thống đường dầu
Hệ thống đường dầu là đường thông nối từ đài điều khiển tới các kích, chủ yếu
gồm: ống dầu, đầu nối ống, bộ phận phân phối thủy lực, van hãm…gộp lại. ống dẫn

10
8
7
5
1
2
3
4
6
9
10
8
7
5
Hình II.11: Sơ đồ hệ thống truyền động thủy lực
Hình II.12: Sàn thao tác và giàn giáo
treo ngoài
Kích cơ điện: Truyền dẫn bằng động cơ và sử dụng năng lượng điện. kích cần có
hộp giảm tốc nên trọng lượng lớn hơn.
kích thủy lực: Đây là loại kích đang được sử dụng phổ biến nhất, nó có kích
thước nhỏ gọn, lại có công suất nâng lớn. Nguyên lý hoạt động của kích thủy lực
dựa vào sự không nén được của dầu thủy lực, kích được vận hành bởi áp lực dầu nhờ
hệ thống bơm áp lực, ống dẫn dầu và van. Sau đây sẽ trình bày rõ hơn về kích thủy
lực.
Cấu tạo của kích thủy lực
Trên hình II.14 mô tả cấu tạo của kích thủy lực GSD - 38 gồm các bộ phận sau:
1) Bộ phận điều chỉnh hành trình 5) Pít tông
2) Nắp xi lanh 6) Đầu kẹp
3) Miệng dầu 7) Lò xo
4) Xi lanh 8) Chân đế

Quá trình thi công công tác của đài là: động cơ dẫn động bơm thủy lực, làm cho
dầu thông qua van điều khiển áp lực xong, qua van đổi hướng chạy vào bộ phận phân
phối thủy lực. Sau cùng qua các ống dẫn, dầu được đưa vào các kích, làm cho kích
dọc theo thanh chống leo lên một bước. Khi pittông chạy đủ một hành trình, van đổi
hướng chuyển lại dòng chảy của dầu, dầu ở trong các kích từ các ống dẫn dầu và
từng bộ phận phân phối thủy lực qua van đổi hướng chạy về thùng dầu. Qua mỗi lần
tuần hoàn, có thể làm cho hệ thống cốp pha lên một hành trình.
I.5.4. Hệ thống điều khiển độ chính xác thi công
Hệ thống điều khiển độ chính xác thi công chủ yếu gồm thiết bị quan trắc độ nằm
ngang và độ thẳng đứng, thiết bị điều khiển, thiết bị thông tin liên lạc…
14
h
P
1
giai ®o¹n 1 giai ®o¹n 2 giai ®o¹n 3
Ty kích
h
Ty kích Ty kích
P
1
P
2
P
2
Hình II.15:Nguyên lý công tác của kích thủy lực
Thiết bị quan trắc độ nằm
ngang và độ thẳng đứng: có thể
dùng máy thủy bình, máy đo
đạc lade tự động điều chỉnh
thăng bằng, máy kinh vĩ

30
Ty kÝch
học
khác.
17
Hình II.3: Kích thủy lực
Hình II.7Ty kích
18
Hình II.7: Mố trụ cầu
Bãi Cháy
1
2
3
4
6
9
10
8
7
5
1
2
3
4
6
9
10
8
7
5

1
2
3
4
5
6
7
8
Ø30
Ø100
Ø124
Ø160
Hình II.14: Kích thủy lực GSD - 38
Hình II.7Ty kích
F
F
G
V¸n khu«n
A A
Bª t«ng cña kÕt cÊu
x
h
Hình II.7 :
không bị chuyển dịch hoặc bị biến dạng khi bị uốn dọc. Ty kích đợc sử dụng phải
thỏa mãn các yêu cầu sau đây:
Ty kích làm bằng thép tròn trơn có cờng độ cao, thép kéo nguội ( khoảng
4000 daN/cm
2
), kích thớc thờng là ệ25 - 32mm (cá biệt có khi đến 50mm ).Nếu
dùng kích nâng có tấm nệm thì ty kích có thể dùng thép gai.

Thép chịu lực kiêm ty kích phảI thỏa mãn đồng thời yêu cầu của thanh ty kích lẫn cốt
thép trong công trình. Quan trọng nhất là đờng kính, khả năng chịu lực của ty kích
23
3530
Ty kÝch
phảI phù hợp với loại kích sử dụng, đảm bảo dộ ổn định trong quá trình thi công.
Đồng thời ty kích phảI đợc đặt ở vị trí của cốt dọc chịu lực, có thể liên kết dễ dàng
với thép ngang và thép dọc khác.
Cờng độ chịu lực của cốt thép kiêm ty kích phảI lấy lớn hơn cờng độ thép dọc chịu
lực của công trình từ 10 - 25%
Thao tác nối thanh ty kích phảI nhanh chóng để không ảnh hởng tới tốc độ trợt của
cốp pha. Khi này đồng thời vừa tiến hành nối kích vừa tiến hành công tác nghiệm
thu.
Sauk hi mối nối trên ty kích đI qua đáy kích phảI hàn ty kích với cốt thép ngang chịu
lực của công trình nhằm làm giảm sự uốn dọc và làm tăng độ ổn định của ty kích.
Nối ty kích nên dùng phơng pháp nối hàn để thuận tiện trong việc thi công. Để hàn
thấu thì một đầu của ty kích sẽ đợc vát mép. Khi đoạn ty kích phía trên ty kích còn
khoảng 50 – 60cm thì có thể tiến hành nối ty kích đợc. Sử dụng một bộ gá để đảm
bảo độ đồng trục của hai đoạn ty kích cần nối. Tiến hành hàn đối đầu hai đoạn ty
kích. Sau khi hàn xong thì dùng máy mài để mài cho mối hàn nhẵn, sao cho có thể đI
qua lỗ kích dễ dàng.

24
25