Lời mở đầu
Ngày nay không chỉ các nhà kỉnh tế mà các nhà văn hóa cũng đều thống
nhất cho rằng, văn hóa vừa là mục tiêu, vừa là động lực của sự phát trỉến kỉnh
tế xã hội. Tác động của nền văn hóa đến kinh tế là hết sức rộng lớn và phức
tạp.
Bên cạnh đó, xu thế toàn cầu hóa, đa phương hóa giúp các doanh nghiệp có
nhiều cơ hội hơn đê tiếp cận các thị trường nước ngoài khác nhau. Khi gia
nhập
một thị trường nước ngoài, điều đáng quan tâm nhất của các doanh nghiệp
chỉnh là các yếu tổ văn hóa. Việc khai thác có hiệu quả yếu tổ văn hóa trong
các
hoạt động sản xuất kinh doanh sẽ giúp doanh nghiệp tránh khỏi những thất bại
và đạt được thành công trên thị trường đó.
Đề tài “Tác động của yếu tố văn hóa Việt Nam đến hoạt động kỉnh
doanh quốc tế của tập đoàn Honda tại Việt nam ” sẽ giúp chúng ta tìm hiếu rõ
hơn về tác động của một nền văn hóa đến hoạt động kinh doanh của các doanh
nghiệp nước ngoài. Cụ thê, đề tài sẽ đi sâu vào phân tích tác động của văn hóa
đến các hoạt động như lựa chọn sản phâm, định giá sản phâm, các van đề về
quản trị nhân sự và các vấn đề liên quan đến trách nhiệm xã hội của Honda khi
hoạt động sản xuất kinh doanh tại Việt Nam.
Ket cấu của đề án môn học bao gồm 3 chương:
Chương I: Tác động của yếu tổ văn hóa Việt Nam đến hoạt động kỉnh
doanh quốc tế của tập đoàn Honda.
Chươngỉỉ: Phân tích các tác động của yếu tổ văn hóa Việt Nam đến hoạt
động kinh doanh quốc tếc của tập đoàn Honda.
Chương III: Bài học kinh nghiệm và một sổ giải pháp nhằm khai thác
tác
động của vãn hóa vào hoạt động kinh doanh của Honda tại Việt Nam.
]
Em xin trân trọng cám ơn PGS.TS Nguyên Thị Hường, Trưởng bộ môn
Kỉnh Doanh Quốc Te đã giúp đỡ,hướng dan tận tình và tạo điều kiện cho em

chóng phục hồi lại công ty sau những thua lồ trong thời chiến. Cuối thập niên
1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy thế giới. Đen thập niên 1970 công ty
trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và tù’ đó đến nay chưa bao giò'
đế
mất danh hiệu này.
Trải qua gần 80 năm phát triển thịnh vượng, Honda đã xây dựng được
một hạ tầng thiết bị cơ sở hiện đại cho phép xuất xưởng những kiểu dáng xe
máy và ô tô đẹp, ưa nhìn và chất lượng hoàn hảo. Hàng loạt kiểu xa đua cũng
thi
nhau xuất hiện trên thị trường thế giới. Có thể nói Honda là một địch thủ đáng
gờm của những tập đoàn lớn mạnh ở trên toàn cầu như General Motor, Ford,
BMW, Fiat,
Honda đã trở thành tập đoàn công nghiệp quan trọng hàng đầu thế giới, là
tập đoàn số 1 về sản xuất mô tô và đứng thứ 7 về sản xuất ô tô, với doanh số
bán
ra hàng năm lên tới 3.9 triệu ô tô, 9.3 triệu xe máy, hàng triệu động cơ cỡ nhỏ,
động cơ xuồng máy và nhiều sản phẩm khác, nâng số lượng động cơ đốt trong
sản xuất hàng năm của hãng lên tới gần 24 triệu chiếc.
Quả trình Honda thâm nhập thị trường Việt Nam
Honda chính thức thâm nhập thị trường Việt Nam vào tháng 3 năm 1996.
Ngày 22 tháng 3 năm 1996 công ty Honda Việt Nam đã chính thức được thành
lập. Honda Việt Nam là công ty liên doanh giữa công ty Honda Motor Nhật
Bản,
Công ty Asian Honda Motor Thái Lan và Tổng Công ty Máy Động lức và máy
nông nghiệp Việt Nam.
Ngày 29/08/2008, tại Vĩnh Phúc, Công ty Honda Việt Nam đã tổ chức Lễ
khánh thành nhà máy xe máy thứ 2. Nhà máy xe máy thứ hai có diện tích
300.000 m2, được đặt ngay cạnh nhà máy xe máy hiện có tại tỉnh Vĩnh Phúc.
Sau thời gian sản xuất và lắp ráp xe máy, đến ngày 15 tháng 3 năm 2005,
Công ty Honda Việt Nam nhận giấy phép đầu tư điều chỉnh số 1521/GPĐC bổ

màu sắc sặc sỡ, họa tiết sổng động. Các mẫu xe thể hiện sự năng động, cá tính
tập trung vào giới trẻ. Các mẫu xe lần lượt được Honda ra mắt là: Wave a (ra
mắt tháng 2/2002); Wave zx và Future II (tháng 1 năm 2004); Wave RS và
Wave a mới (tháng 11 năm 2005); Wave RSV (tháng 6 năm 2006); Wave s,
Future Neo (năm 2007). Các mẫu xe này được bán tới hơn 2 triệu chiếc và đã
đưa Honda thành nhà sản xuất xe gắn máy số 1 Việt Nam.
Yeu tố thấm mỹ cũng tác động đến việc trang trí, xây dựng các cửa hàng
ủy quyền bán xe của Honda. Các đại lý ủy quyền Head Honda được trang trí 2
tông màu chủ đạo là trắng và đỏ, nằm ở những nơi giao thông thuận tiện, có đủ
diện tích khuôn viên rộng rãi, không gian thóang mát, khu dịch vụ hòan hảo,
phòng chờ khi khách hàng bảo hành sửa chửa tiện nghi, kho phụ tùng luôn sẵn
sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng,đội ngũ nhân viên được đào tạo chu
đáo bởi Honda Việt Nam với phong cách trẻ trung năng động.
Các
chiến dịch
Marketing, quảng cáo và tiếp thị của Honda luôn thân
thiện, gần gũi, tạo ấn tượng và cảm tình tốt với người tiêu dùng Việt Nam. Các
mẫu quảng cáo của Honda trên truyền hình, biến quảng cáo ngoài trời đều là
những hình ảnh thân mật với người dân Việt Nam như hình ảnh cha chở con
bằng chiếc xe Honda Dream hay biếu tượng một người lái xe Honda đội mũ
bảo hiểm có hình lá cờ Việt Nam với khẩu hiệu “Tôi yêu Việt Nam”.
Dựa vào thu nhập, tâm lý và thái độ mong đợi, chấp nhận của người tiêu
dùng Việt Nam mà Honda định giá các sản phẩm của mình một cách hợp lý
nhất. Cụ thể như sau:
Bảng giá xe Honda trên thị trường Việt Nam
STT Loại xe Giá thành
1. Air Blade 28.000.000 VNĐ
2. Click 25.500.000 VNĐ
3. Spacy 30.800.000 VNĐ
4. Future Neo FI (vành đúc) 27.000.000 VNĐ

toàn” và rất nhiều các chương trình từ thiện, khuyến học, giúp đỡ các địa
phương khó khăn.
Honda Việt Nam cũng đặc biệt quan tấm đến vấn đề bảo vệ môi trường
và
phát triến sản phẩm thân thiện với môi trường. Hoạt động bảo về môi trường
của
Honda được tiến hành đồng bộ và toàn diện trên cả 2 phương diện chính: Môi
trường trong nhà máy và môi trường bên ngoài.
Với môi trường trong nhà máy, Honda Việt Nam chú trọng vào xây dựng
một nhà máy xanh và phấn đấu trở thành công ty dẫn đầu trong công tác bảo vệ
môi trường.
Ngay từ năm 2001, Honda Việt Nam đã nhận chứng chỉ quản lý môi
trường theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 14001.
Năm 2003, Công ty tập trung vào các hoạt động cải tiến môi trường làm
việc cho nhân viên với các hoạt động như giảm nhiệt độ, bụi, C02, thiết lập hệ
thống giảm tiếng ồn và hệ thống điều hòa trung tâm giữ môi trường làm việc
trong lành.

Ngày 29/08/2008, tại Vĩnh Phúc, Công ty Honda Việt Nam đã tổ chức Lễ
khánh thành nhà máy xe máy thứ 2, đặc biệt của nhà máy xe máy thứ 2 chính là
yếu tổ “thân thiện với môi trường và con người”. Theo đó, nhà máy này được
xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự
nhiên là: Gió, Ánh sáng và Nước. Môi trường và không gian trong nhà máy sẽ
vô cùng thoáng mát do sử dụng nguồn gió và ánh sáng tự nhiên. Hơn thế nữa,
việc tận dụng gió trời, ánh sáng tự nhiên và tái sử dụng nước mưa sẽ đem lại
hiệu quả kinh tế rất cao, tiết kiệm đáng kể nguồn tài nguyên môi
trường.CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH CÁC TÁC ĐỘNG CỦA YÉƯ TỐ VĂN
HÓA
VIỆT NAM ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TẬP
ĐOÀN HONDA TẠI VIỆT NAM.

càng sâu sắc tại Việt Nam, thẩm mỹ và thị hiếu của người tiêu dùng cũng đã bắt
đầu có những thay đối. Đối tượng khách hàng của Honda thời kỳ này là tầng lớp
thanh niên trẻ trung, năng động và thích thế hiện bản thân nhiều hơn. Thẩm mỹ
của nhóm khách hàng này là những sản phấm mang tính thời trang, màu sắc nối
bật, thể hiện rõ cá tính. Honda đã nắm bắt được thị hiếu này và tung ra thị
trường hàng loạt những sản phấm đáp ứng các nhu cầu đó của người tiêu dùng.
Nhắm
bắt được
tâm lý về thấm
mỹ của nhóm
khách hàng
này là thích sự
đối mới nên Honda liên tục áp dụng sách lược “Mượn sách hoàn hồn” để bảo
toàn thị trường kinh doanh của mình. Cứ sau một thời gian tung ra một sản
phẩm, Honda lại tung ra sản phẩm khác thay đổi tên gọi và một số chi tiết thiết
kế nhưng thực tế thì động cơ và máy móc vẫn không có nhiều thay đổi. Với cách
làm này, Honda đã thực sự thành công khi số lượng xe bán ra trên thị trường là
hơn 2 triệu chiếc. Xe wave anpha (ra mắt 2/2002) bán được 723.000 chiếc; xe
wave zx và Future II (ra mắt 12/2004) bán được 563.000 chiếc, xe wave RS và
Future Neo (ra mắt năm 2005) cũng đã bán được hơn 700.000 chiếc.
Khi xu hướng người tiêu dùng nâng cao thu nhập, họ cũng đòi hỏi nâng
cao tính thuận tiện và kiểu cách sành điệu hơn với các loại xe, Honda cũng nắm
bắt ngay điều này và tung ra thị trường 2 mẫu xe tay ga là Click và Air Blade.
Riêng với Air Blade, cạnh tranh trực tiếp cùng Nouvo, Honda bán được 19.500
chiếc sau 3 tháng ra mắt và tại các đại lý, xe Air Blade liên tục cháy hàng, người
mua phải đợi vài tháng mới có thể nhận xe.
Yeu tố thấm mỹ Việt Nam cũng ảnh hưởng đến việc đặt tên các sản phấm
của Honda. Từ xưa đến này, người Việt Nam luôn đề cao giá trị những điều cao
cả, thiêng liêng trong cuộc sống. Honda đã chọn tên sản phẩm của mình là
Dream - Giấc mơi. Future - Tương Lai, Wave - Làn sóng. Các tên nhãn hiệu

các hệ thống xử lý nước thải, xử lý C02 và tạo không khí trong lành bên trong
và ngoài nhà máy.
. Honda đã thực hiện đúng những lời cam kết của ông Tổng giám
đốc_Koji
Onishi: “Chúng tôi rất quan tâm đến các hoạt động xã hội, như hướng dẫn lái xe
an toàn và tuyên truyền an toàn giao thông nhằm xây dựng một xã hội giao
thông lành mạnh và hỗ trợ phát triển các hoạt động giáo dục, văn hóa, thế thao
V.V., cũng như các hoạt động từ thiện.”
2.1.3 Phân tích tác động về thái độ về thời gian, phong cách làm việc
và quan hệ đồng nghiệp của lao động Việt Nam tói hoạt động nội bộ của
Honda tại Việt Nam.
Thái độ về thời gian:
Trong các doanh nghiệp nước ngoài, kế hoạch là một khi đã thống nhất sẽ
được tuân thủ chặt chẽ. Từng công việc phải được thực hiện và hoàn thành vào
các thời gian định trước. Từng khoảng thời gian cụ thế, mồi người cố gắng tập
trung giải quyết một công việc xác định.
Còn tại các doanh nghiệp làm việc tại Việt Nam, các kế hoạch thường
được điều chỉnh bởi cùng một lý do : Nhiều mục tiêu được đặt ra cùng một lúc.
Do vậy, theo kế hoạch, một cán bộ có thế phải triến khai cùng lúc nhiều công
việc và các tính linh hoạt trong kế hoạch trở nên tất yếu. Khi một nhân viên thực
hiện nhiều công việc trong một khoảng thời gian, chỉ riêng việc ngắt quãng thời
gian làm việc bởi các trao đổi với đồng nghiệp từ các phần việc khác nhau cũng
đủ triệt tiêu tập trung và giảm đáng kế hiệu suất làm việc.
Các tổ chức làm việc tại Việt Nam có rất nhiều qui tắc và rất nhiều ngoại
lệ. Còn hình ảnh thường được sử dụng đế so sánh với khả năng thực hiện nhiều
công việc cùng lúc của các cán bộ Việt Nam là vừa đi xe máy trên đoạn đường
đông người qua lại vừa trao đổi công việc qua điện thoại di động với đồng
nghiệp tại văn phòng.
Những yếu tố trên ảnh hưởng đến việc tổ chức công việc, lên kế hoạch,
phân công nhân sự và sắp xếp thời gian cho các cán bộ, nhân viên một cách hợp

của văn hóa , Công ty Honda Việt Nam đã đạt được những thành công rực rỡ
trong nhiều lĩnh vực. Từ việc dẫn đầu về số lượng sản phấm bán ra, dẫn đầu về
xuất khẩu, đào tạo nguồn nhân lực cho đến các hoạt động xã hội, giáo dục, văn
hoá
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia thì Honda Việt Nam là một trong
những liên doanh lớn, luôn dẫn đầu trong ngành công nghiệp xe máy tại Việt
Nam. Minh chứng cho điều đó là việc nhanh chóng đầu tư xây dựng và liên tục
đưa ra thị trường những sản phấm được người tiêu dùng ưa chuộng, đóng góp
cho ngân sách nhà nước trên 330 triệu USD.
Dan đầu về sản phẩm và xuất khẩu
Tính đến nay, số lượng khách hàng sử dụng các loại xe do Honda Việt
Nam sản xuất đã lên tới hơn 2,5 triệu, một con số mơ ước của nhiều nhà sản
xuất xe máy. Không những vậy, Honda Việt Nam đã đầu tư gần 194 triệu USD
cho hoạt động sản xuất kinh doanh và đang đầu tư hơn 60 triệu USD cho dự án
xây dựng nhà máy sản xuát, lắp ráp ôtô Honda. Trong đó đáng chú ý nhất vẫn là
việc đầu tư công nghệ, thiết bị, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, nghiên cún, cải tiến
và đưa ra thị trường hàng loạt sản phẩm phù hợp như Super Dream (1998),
Future (1999), Wave Alfa (2002), Future II và Wave ZX(2004), Wave RS,
Future Neo và New Alpha trong năm 2005 Những sản phẩm này liên tục được
bình chọn là hàng VN chất lượng cao trong suốt 9 năm liền.
Không chỉ quan tâm về thị trường nội địa, Honda Việt Nam là doanh
nghiệp đi tiên phong trong lĩnh vực xuất khẩu (bắt đầu xuất khẩu ngay từ tháng
5/2002). Sản phấm xe máy và các loại phụ tùng của Honda Việt Nam cũng được
tin dùng tại thị trường các nước như Malaysia, Indonesia, Philippines, Lào,
Campuchia Honda Việt Nam đã xuất khẩu được hơn 163.000 xe máy cùng
động cơ và phụ tùng xe máy, đạt kim ngạch xuất khấu hơn 96 triệu USD, góp
phần nâng cao vị thế sản phẩm “Made in Việt Nam” trên thị trường quốc tế và
hơn thế khẳng định cam kết làm ăn lâu dài tại Việt Nam của Honda Motor.
Một trong những thành công khác của Honda được đánh giá cao là việc
chú trọng phát triển nguồn nhân lực. Phát triển mở rộng sản xuất đồng nghĩa với

10.000 USD trong 5 năm du học.
Trong số 10 triệu USD của Quỹ Honda sẽ có 4 triệu USD để đầu tư xây
dựng một trung tâm đào tạo An toàn giao thông hiện đại tại Việt Nam nhằm tiếp
tục những nỗ lực xúc tiến các hoạt động An toàn giao thông mà Honda Việt
Nam đã làm tù’ trước đến nay.
2.3 Những vấn đề không thành công của công ty trong khai thác tác động
của văn hóa tại thị trường Việt Nam