MỤC LỤC
Trang
1
Dự án Đầu tư phương tiện phát triển vận tải hành khách công cộng
----------------------------------------
I.Khái quát chung về dự án
1.Tên dự án : Đầu tư phương tiện phát triển vận tải hành khách công cộng.
2.Cơ quan đề xuất dự án
Tên cơ quan : Công ty cổ phần xe khách Bắc Giang.
Địa chỉ liên hệ :167—đường Xương Giang, thị xã Bắc Giang tỉnh Bắc
Giang.
Điên thoại :0240.854.245 ; Fax : 0240.859.254
Đại diện theo Pháp luật : Ông Nguyễn Ngọc Dũng , Chủ tịch Hội đồng
quản trị kiêm Giám đốc Công ty.
3.Lĩnh vực đầu tư : Đầu tư mở rộng sản xuất .
4.Nội dung đầu tư
Đầu tư 10 xe otô khách loại 29 ghế
Đầu tư 10 xe otô khách loại 51 ghế
5.Hình thức đầu tư : Mua xe oto của Hàn Quốc, Trung Quốc nhập khẩu lắp
ráp hoặc đống mới tại Việt Nam.
6.Tổng mức đầu tư :10.000.000.000 đồng
Trong đó :
Vốn vay Ngân hàng : 5.000.000.000 đồng.
Vốn tự huy động : 5.000.000.000 đồng.
7.Thời gian thực hiện dự án : 02 năm bất đầu từ quý III năm 2006.
II.Cơ sở pháp lí lập dự án
Căn cứ điều lệ hoạt động của Công ty cổ phần xe khách Bắc Giang.
Căn cứ vào Nghị quyết của Đại hội cổ đông Công ty lần thứ VII.
Căn cứ vào biên bản hội đồng quản trị Công ty họp ngày 26/5/2006.
2
Cn c Nghị định số 92/2002/NĐ-CP của Thủ tớng Chính phủ ngày

quả đáng khích lệ, tạo thêm công ăn việc làm cho CBCNV, uy tín công ty ngày
3
càng đợc nâng cao, thu hút đợc hơn 20 tỷ đồng từ các lái xe trong và ngoài công ty
dt vào phơng tiện để cùng hợp tác kinh doanh.
Tuy nhiên, hiện nay công ty còn gặp nhiều khó khăn làm ảnh hởng đến kết
quả sản xuất kinh doanh và khả năng cạnh tranh trên thị trờng, cụ thể là:
*Về phơng tiện
Công ty hiện có 144 đầu xe bao gồm nhiều chủng loại, trong đó: có 25 xe do
Hàn Quốc và Trung Quốc sản xuất đã có gần 15 năm sử dụng, hình thức và mẫu
mã đã lạc hậu, chất lợng kém cần phải thay thế. Số xe còn lai mới đợc đầu t từ
năm 1999 đến nay , là loại xe của hàn Quốc sản xuất năm 1994-2004 và xe của
Trung Quốc sản xuất năm 2001-2004, hiện nay đa vào hoạt động trên các tuyến
liên tỉnh và Nam-Bắc bớc đầu thể hiện có hiệu quả kinh tế và đếủ sức cạnh tranh
với các thành phần kinh tế khác.
Để tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp, năm 2006-2007 Công ty sẽ bán 25
xe đời thấp để đầu t 20 xe khách chất lợng cao,loại 29-51 ghế.
Những xe này sẽ đa vào hoạt động ở các tuyến chất lợng cao và các tuyến
chạy theo dạng buýt.
*Về thị trờng:
Bắc Giang là một tỉnh miền núi, đất rộng ngời đông , mạng lới đờng bộ nối
tù huyện này sang huyện khác, từ các huyện về thị xã có cự li bình quân 45km( xa
nhất là 80km). Do vậy nhu cầu đi lại và nhu cầu giao lu hàng hoá giữa các vùng
trong tỉnh rất lớn.Trong khi đó hiện nay việc phục vụ sự đi lại của nhân dân trên
tuyến này phần lớn là do xe của t nhân và hợp tác xă vận tải đảm nhiệm, chất lợng
xe cũ nát, chạy lộn xộn, giá cả và giờ giấc tuỳ tiện. Cho nên việc đi lại của nhân
dân gặp nhiều khó khăn.Đây cũng là một lĩnh vực vận tải cần phảI đổi mới về chất
lợng phục vụ, thay dần các xe cũ nát của t nhân bằng các xe chất lợng cao chạy
theo hình thức xe buýt có biểu đồ vận hành hợp lý.
Từ thành công của việc tổ chức vận tải hành khách chất lợng cao tuyến Bắc
Giang-Chũ và chạy theo dạng buýt tuyến Bắc Giang Bắc Ninh, công ty tiếp tục

3. Lao động: tổng số lao động trong dây chuyền sản xuất chính và dịch vụ
khác là 250 ngời( tăng 30 ngời).
5