THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
1
TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ ĐƯỜNG BỘ

Tổng quan công tác thiết kế đường bộ.

Tự động hoá thiết kế đường bộ.

Tài liệu tham khảo.
1/1

Mục đích : dựa vào hồ sơ khảo sát và cấp hạng kỹ thuật để lập ra
hồ sơ thiết kế tuyến đường. Trong phạm vi bài giảng này chỉ đề cập
đến thiết kế về hình học và tính khối lượng nền, mặt.

Yêu cầu chính:

Thiết kế bình đồ tuyến.

Thiết kế trắc dọc tuyến.

Thiết kế các mặt cắt ngang và tính khối lượng nền, mặt đường.

Trình tự thực hiện : Thiết kế bình đồ  thiết kế trắc dọc  thiết
kế cắt ngang  tính khối lượng nền, mặt đường.

Những hạng mục có thể tự động hoá :

Hầu hết các hạng mục.
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG

Thiết kế trắc dọc.

Thiết kế các mặt cắt ngang và tính khối lượng nền mặt.
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
4
THIẾT KẾ MỚI
1/2
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
5
THIẾT KẾ MỚI
2/2

Thiết kế nâng cấp là thiết kế tuyến mới có tận dụng tuyến cũ.

Trình tự thiết kế :

Thiết kế bình đồ (dựa trên bản đồ địa hình hoặc trên thực địa).

Thiết kế trắc dọc.

Thiết kế các mặt cắt ngang và tính khối lượng nền mặt.
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
6
THIẾT KẾ NÂNG CẤP
1/2
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG

Các thông số kỹ thuật.

Bản đồ số có đầy đủ các thông tin cần thiết.

Các tài liệu của khảo sát địa chất và thuỷ văn.

Yêu cầu đầu ra :

Bản vẽ bình đồ tuyến có đầy đủ thông tin theo quy định.

Số liệu liên quan cho thiết kế trắc dọc và cắt ngang.

Chương trình ứng dụng : Softdesk, NovaTDN…
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
9
THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN
2/4

Thông tin đầu vào :
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
10
THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN
•
Vtt = 40 km/h
•
L min và Lmax (chiều dài đoạn tuyến)
•
Rmin = 60 m


Tự động hoá thiết kế trắc dọc tuyến : cho cả hai trường hợp (thiết
kế bình đồ trên bản đồ số hay ngoài thực địa) là như nhau.

Thông tin đầu vào :

Các thông số kỹ thuật.

Trắc dọc tự nhiên (đường đen).

Các tài liệu của khảo sát địa chất và thuỷ văn.

Yêu cầu đầu ra :

Bản vẽ trắc dọc tuyến có đầy đủ thông tin theo quy định.

Số liệu liên quan cho thiết kế các mặt cắt ngang.

Chương trình ứng dụng : Softdesk, NovaTDN, TKĐ…
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
13
THIẾT KẾ TRẮC DỌC TUYẾN
2/4

Thông tin đầu vào :
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
14
THIẾT KẾ TRẮC DỌC TUYẾN

Hoàn thiện bản vẽ.
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
16
THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG
1/5

Tự động hoá thiết kế cắt ngang tuyến : cho cả hai trường hợp
(thiết kế bình đồ trên bản đồ số hay ngoài thực địa) là như nhau.

Thông tin đầu vào :

Các thông số kỹ thuật.

Mặt cắt ngang tự nhiên (đường đen).

Các tài liệu của khảo sát địa chất và thuỷ văn.

Cao độ của tim đường trên trắc dọc đã thiết kế.

Yêu cầu đầu ra :

Bản vẽ các mặt cắt ngang tuyến có đầy đủ thông tin theo quy
định.

Các loại khối lượng cần thiết.

Chương trình ứng dụng : Softdesk, NovaTDN, TKĐ…
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG


Hướng dẫn sử dụng một số phần mềm - Bộ môn TĐH TKCĐ.

Giáo trình :

Địa chất công trình.

Thuỷ văn công trình.

Trắc địa công trình.

Thiết kế đường bộ.

Quy trình :

Tiêu chuẩn kỹ thuật công trình giao thông (tập 2, 5).
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG – KHOA CÔNG TRÌNH – ĐH GTVT
MÔN HỌC: TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG
21
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1/1