BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ
ĐỀ TÀI
THANG MÁY CHỞ HÀNG

GVHD: TS. NGUYỄN HỮU CHÍ
SV: ĐỖ ĐÔNG PHI


I. Tổng quang về thang máy chở hàng

Thang máy là thiết bị vận tải dùng để
chở ngời và hàng hoá theo phơng thẳng
đứng hoặc nghiêng một góc nhỏ hơn
15* so với phơng thẳng đứng. Nó là
một loại hình máy nâng chuyển đợc sử
dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất
của nền
kinh tế quốc dân nh trong ngành khai
thác hầm mỏ, trong ngành xây dựng,
luyện kim, công nghiệp nhẹ... ở những
nơi đó thang máy đợc sử dụng để vận
chuyển hàng hoá, sản phẩm, đa công
nhân tới nơi làm việc có độ cao khác
nhau... Nó đã
thay thế cho sức lực của con ngời và đã
mang lại năng suất cao.


Phân loại:
- Phân loại theo phương pháp dẫn động:


Loại nửa tự động
Loại tự động
• b/ Theo tổ hợp điều khiển:
Điều khiển đơn
Điều khiển kép
Điều khiển theo nhóm
• c/ Theo vò trí điều khiển:
Điều khiển trong cabin
Điều khiển ngoài cabin
Điều khiển cả trong và ngoài cabin


Theo các thông số cơ bản
• a/ Theo tốc độ di chuyển của cabin:
• Loại tốc độ thấp

v < 1 m/s

• Loại tốc độ trung bình v = 1 ÷ 2,5 m/s
• Loại tốc độ cao v = 2,5 ÷ 4 m/s
• Loại tốc độ rất cao

v > 4 m/s

• b/ Theo khối lượng vận chuyển của cabin:
• Loại nhỏ Q < 500 kg
• Loại trung bình Q = 500 ÷ 1000 kg
• Loại lớn Q =1000 ÷ 1600 kg
• Loại rất lớn Q > 1600 kg


Bộ tời kéo không có hộp giảm tốc: thường dùng cho các loại thang
máy có tốc độ cao (v > 2,5 m/s).

Có hộp giảm tốc

Khơng có hộp giảm tốc


• b/ Theo hệ thống cân bằng:
• Có đối trọng
• Không có đối trọng
• Có cáp hoặc xích cân bằng dùng cho những thang máy có hành
trình lớn.
• Không có xích hoặc cáp cân bằng.
• c/ Theo cách treo cabin và đối trọng:
• Treo trực tiếp vào dầm trên của cabin
• Có palăng cáp (thông qua các puly trung gian) vào dầm trên của
cabin
• Đẩy từ phía dưới đáy cabin lên thông qua puly trung gian.
• d/ Theo hệ thống cửa cabin


III. Cấu tạo
• Thang máy có nhiều kiểu dạng khác
nhau nhng nhìn chung có các bộ
phận chính sau: bộ tời kéo, cabin cùng
hệ thống treo cabin, cơ cấu đóng mở
cửa cabin và hệ thống phanh bảo hiểm;
cáp nâng; đối trọng và hệ thống cân
bằng; hệ thống ray dẫn hớng cho cabin

giảm tốc với puli dẫn cáp.


Sơ đồ bộ tời có hộp giảm tốc

• Bộ tời gồm có động cơ 1, phanh 2, hộp giảm tốc
trục vít bánh vít 5, và puli dẫn cáp 3. Các bộ
phận này được lắp trên một bộ khung 4 bằng
thép hàn.


Sơ đồ thang máy thường gặp.
• Thang máy có puli dẫn
hướng: Có lắp thêm puli phụ
(2) để dẫn hướng cáp đối
trọng. Sơ đồ này thường
được dùng khi kích thước
cabin lớn, cáp đối trọng
không thể dẫn hướng từ puli
dẫn cáp (hoặc tang) một cách
trực tiếp xuống dưới.


Sơ đồ thang máy thường gặp
• Thang máy có sự bố trí bộ tời bên dưới có bộ
tời (1) được bố trí ở phần bên hông hoặc
phần dưới của đáy giếng: nhờ đó có thể làm
giảm tiếng ồn của thang máy khi làm việc.
Dùng sơ đồ này sẽ làm tăng tải trọng tác
dụng lên giếng thang, cũng như tăng chiều

Löu ñoà cuûa chöông trình chính:


Sơ đồ điện: