Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda
I. TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN ĐA QUỐC GIA HONDA:
1. Lịch sử hình thành:
Honda chính thức thành lập vào ngày 24 tháng 9 năm 1948, do ông Soichiro Honda
xây dựng và lãnh đạo. Bắt đầu với số vốn tương đương 9200 USD, công ty khởi nghiệp
bằng sản xuất động cơ, lắp đặt xe gắn máy dạng A và một số xe mô-tô như xe Dream D
đời đầu, ra mắt vào tháng 8 năm 1949. Phải đến năm 1952, chiếc ô tô Honda đầu tiên ra
đời với hai mẫu T360 và S500. S500 là loại xe roadster nhỏ, vận tốc cực đại 100km/h,
giá rẻ, đây chính là ý tưởng “xe cho mọi người” của hãng Honda. Mặc dù “sinh sau đẻ
muộn”, Honda vẫn góp mặt vào đường đua công thức 1 năm 1964 và F2 năm 1965. Từ
đó, công ty không ngừng phát triển lớn mạnh trên tất cả các lĩnh vực kinh doanh của
mình. Với 60 năm thâm niên hoạt động, Honda chỉ đi sau Ferrari (thành lập năm 1947)
một năm, còn General Motors thì đã kỉ niệm 100 năm ra đời vào tuần trước. Sự khác
nhau về dòng sản phẩm, “tuổi tác” và địa vị hiện tại trên thị trường của 3 hãng đã phản
ánh những thành tựu mà bề dày kinh nghiệm có thể mang lại trong ngành công nghiệp ô-
tô. Từ những chiếc xe khiêm nhường đầu thập niên 60, Honda đã phát triển qua 5 thập
kỷ, với doanh số bán ra hàng năm lên tới 3.9 triệu ô tô, 9.3 triệu xe máy, hàng triệu động
cơ cỡ nhỏ, động cơ xuồng máy và nhiều sản phẩm khác, nâng số lượng động cơ đốt
trong sản xuất năm ngoái của hãng lên tới gần 24 triệu chiếc.
2. Viễn cảnh-sứ mệnh:
a. Viễn cảnh:
“Trở thành tập đoàn sản xuất ô tô, xe máy và các sản phẩm công nghệ hàng đầu Thế
Giới.”
b. Sứ mệnh:
Honda duy trì một quan điểm toàn cầu là cung cấp sản phẩm chất lượng cao nhất nhưng
ở một mức giá hợp lý tạo ra sự hài lòng cho khách hàng trên toàn thế giới. Nhiệm vụ của
Honda là :
• Tiếp tục tạo ra những tham vọng.
Nhóm thực hiện: Nhóm 10 Trang 1
Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda
• Tôn trọng những nguyên tắc cơ bản, phát triển ý tưởng mới, và sử dụng

cũng thật khác người, Honda chỉ quan tâm đến những môn có liên quan đến bạc pít-tông,
ngoài ra chẳng chịu ghi chép các môn khác và bỏ cả dự thi. Soichiro Honda là người có
cá tính độc lập, không tuân thủ theo những nguyên tắc kinh doanh truyền thống của Nhật
mà hành động theo lối suy nghĩ riêng của mình, ông đã biến một tiệm sửa chữa nhỏ
thành một công ty chế tạo môtô và xe hơi có giá trị hàng tỷ đô la Mỹ.
Cách đây 58 năm, Soichiro đã bắt đầu sự nghiệp kinh doanh tài ba của mình để trở
thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới. Tháng 10/1946, Soichiro thành lập một cơ
sở nghiên cứu, chế tạo xe máy mang tên “Honda Technical Research Institute”. Đó
chính là doanh nghiệp một người của Soichiro. Ông vừa là chủ, vừa là người nghiên
cứu, vừa là thợ và cũng là người bán xe. Cơ sở vật chất ban đầu của Soichiro cũng chỉ
có một nhà kho bằng gỗ rộng 24 mét vuông để chế tạo những chiếc xe mô tô từ xe đạp
và những động cơ máy 50 phân khối. Để chuẩn bị cho công ty của mình, Soichiro đã đi
lùng sục khắp thị trấn nhỏ của mình để mua lại tất cả các động cơ hai kỳ đã hỏng. Lúc
đó người ta nghĩ ông chỉ là một kẻ nghèo khó, chuyên sống bằng nghề buôn bán đồng
nát, sắt vụn. Thế rồi cả thị trấn nhỏ coi ông như một người điên khi thấy Soichiro bỏ ra
cả một bó tiền Yên không ít để mua lại một lúc 500 động cơ của một đơn vị quân đội.
Khi đó, Soichiro Honda cảm thấy may mắn vô cùng. Ông đã có cái mà ông đang tìm.
Người đàn ông 40 tuổi khi đó rất tự tin về những việc mình muốn làm và quyết tâm làm
bằng được.
Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, cả nước Nhật chỉ là tro tàn và đổ nát. Với kế hoạch hỗ
trợ Marshall, nền kinh tế nước này được phục hồi rất nhanh. Thế nhưng lúc đó phương
tiện giao thông lại thiếu trầm trọng. Với đa số người dân và các doanh nghiệp nhỏ, họ
đang cần rất gấp những phương tiện đi lại có động cơ nhưng phải gọn nhẹ, tiện lợi và
tương đối rẻ tiền. Để đáp ứng được nhu cầu này, Soichiro đã có một giải pháp độc đáo
là lắp thêm một chiếc động cơ nhỏ để có thể đi nhanh hơn, nhẹ nhàng hơn. Sáng kiến và
sản phẩm của Soichiro đã được hưởng ứng mãnh liệt. Từ đó cơ sở chế tạo xe máy của
Nhóm thực hiện: Nhóm 10 Trang 3
Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda
Soichiro Honda luôn sôi động và phát triển không ngừng. Năm 1948, Công ty Honda
Motor Co. Ltd được thành lập và trở thành một tập đoàn số 1 thế giới về sản xuất xe

nguội bằng nước. Tưởng như Soichiro phải từ bỏ ý tưởng nếu như không muốn phá
sản bởi thị trường không chấp nhận loại động cơ mới với chi phí cao hơn này. Nhưng
ông đã gặp may khi luật môi trường Mỹ được ban hành và ông có cơ hội tiêu thụ sản
phẩm mới tại thị trường này. Loại xe ô tô Honda Civic trong nhiều năm liền đã đem
về doanh số kỷ lục cho tập đoàn. Kết quả làm việc là trên hết chứ không phải là bằng
cấp. Soichiro Honda làm việc không mệt mỏi và ông cũng đã truyền được tinh thần
đó cho mỗi người làm tại Tập đoàn Honda.
Những thành công buổi đầu của Honda:
- Chinh phục thị trường trong nước:
+ Tháng 10 năm 1949: Fujisawa chính thức gia nhập Công ty Nghiên cứu kỹ thuật
công nghiệp Honda. Công ty nằm tại thủ đô Tokyo, Honda chịu trách nhiệm về kỹ
thuật, còn Fujisawa lo tiếp thị và kinh doanh. Loại xe máy Dream thể hiện giấc mơ
chinh phục thương trường của ông. Honda ký hợp đồng bán toàn bộ sản lượng
động cơ xe máy cho Công ty Kitagawa. Nhưng mỗi tháng Honda sản xuất được
100 động cơ, trong khi Kitagawa chỉ sản xuất được 50 đến 80 chiếc xe, gây tắc
nghẽn cho chu trình sản xuất và bị ứ đọng về tiền vốn. Để bảo đảm tài chính cho
công ty, Honda cắt hợp đồng với Kitagawa, và thay bằng những hợp đồng cung
cấp thành phẩm cho các đại lý phân phối.
+ Công ty Honda đã thu được kết quả ngoài mong đợi với
loại xe Cub, cho phép khách hàng lựa chọn mua máy xe
để lắp vào xe đạp hoặc mua trọn một chiếc xe gắn máy.
Chỉ trong vòng chưa được 1 năm, công ty bán được
6.500 chiếc Cup mỗi tháng, chiếm 70% thị phần xe gắn
máy tại Nhật.
+ Honda không dừng lại đó, ông tiếp tục con đường tìm tòi, sáng tạo để nâng cao
chất lượng sản phẩm và làm ra những mẫu mã mới. Ông đi khắp thế giới để nghiên
Nhóm thực hiện: Nhóm 10 Trang 5
Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda
cứu thị trường. Ông dự và ghi chép đầy đủ về các cuộc đua xe. Sau đó Honda
thành lập đội đua xe của mình vào năm 1954. Thành công trong đua xe gắn máy đã