1
Đề cơng môn học
Lý thuyết động cơ đốt trong
cho ngành Động cơ đốt trong với 6 ĐVHT (90 t lên lớp)
Chơng I. Khái quát về động cơ đốt trong
1.1 Động cơ động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt
1.2 So sánh động cơ đốt trong với các động cơ nhiệt khác
1.3 Phân loại động cơ đốt trong
1.4 Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong
1.4.1 Những khái niệm và định nghĩa cơ bản
1.4.2 Nguyên lý làm việc của động cơ hai kỳ
1.4.3 So sánh động cơ 4 kỳ và động cơ 2 kỳ
1.5 Những thông số đặc trng cơ bản của động cơ đốt trong
(bổ sung thêm những thông số về ô nhiễm môi trờng: các thành phần độc hại trong khí thải của
động cơ diesel và xăng)
Chơng II. Chu trình lý tởng của động cơ đốt trong
2.1 Những khái niệm cơ bản
2.1.1 Những đặc điểm của chu trình lý tởng và ý nghĩa của việc nghiên cứu
2.1.2 Các chỉ tiêu đánh giá chu trình lý tởng
2.2 Các chu trình lý tởng thông dụng
2.2.1 Chu trình hỗn hợp
2.2.2 Chu trình đẵng tích
2.3 Khảo sát ảnh hởng đến hiệu suất nhiệt và áp suất trung bình của chu trình lý tởng
2.3.1 Chu trình đẳng tích
2.3.2 Chu trình hỗn hợp
Chơng III. Môi chất công tác
3.1 Nhiên liệu
3.1.1 Các loại nhiên liệu dùng trong động cơ đốt trong
3.1.2 Tính chất của nhiên liệu lỏng
3.1.3 Đánh giá tính tự cháy của nhiên liệu diesel

4.1.2 Những thông số cơ bản của quá trình nạp
4.1.2.1 áp suất cuối quá trình nạp
4.1.2.2 Hệ số khí sót
4.1.2.3 Nhiệt độ sấy nóng khí nạp mới
4.1.2.4 Nhiệt độ cuối quá trình nạp
4.1.2.5 Hệ số nạp
4.1.3 Những thông số ảnh hởng đến hệ số nạp
4.2 Quá trình nén
4.2.1 Diễn biến và các thông số cơ bản của quá trình nén
4.2.2 Những nhân tố ảnh hởng đến chỉ số nén đa biến
4.2.3 Cân bằng nhiệt trong quá trình nén
4.2.4 Vấn đề chọn tỷ số nén
4.3 Quá trình cháy
4.3.1 Khái niệm cơ bản
4.3.2 Cơ sở lý hoá của quá trình cháy
4.3.3 Quá trình cháy trong động cơ xăng
4.3.3.1 Diễn biến
4.3.3.2 Những nhân tố ảnh hởng
4.3.3.3 những hiện tợng cháy không bình thờng trong động cơ xăng
4.3.4 Quá trình cháy trong động cơ diesel
4.3.4.1 Diễn biến
4.3.4.2 Những nhân tố ảnh hởng
4.3.5 Tính toán nhiệt động quá trình cháy
4.3.5.1 Sơ đồ tính toán
4.3.5.2 Quan hệ giữa các thông số
4.3.5.3 Phơng trình cháy
4.4 Quá trình gin nở
4.4.1 Diễn biến
4.4.2 Cân bằng nhiệt trong quá trình gin nở
4.4.3 Các nhân tố ảnh hởng đến chỉ số gin nở đa biến

7.2.1.1 Buồng cháy thống nhất không tận dụng xoáy lốc, hỗn hợp thể tích
7.2.1.2 Buồng cháy thống nhất tận dụng xoáy lốc, hỗn hợp thể tích-màng
7.2.1.3 Hỗn hợp màng
7.2.2 Hình thành hỗn hợp trong buồng cháy ngăn cách
Chơng VIII. Đặc tính động cơ
8.1 Khái niệm chung và cơ sở xây dựng đặc tính
8.1.1 Chế độ làm việc
8.1.2 Các loại đặc tính của động cơ
8.1.3 Cơ sở xây dựng đặc tính
8.2 Đặc tính tốc độ
8.2.1 Các loại đặc tính tốc độ
8.2.2 Đặc tính tốc độ động cơ xăng
8.2.2.1 Đặc tính ngoài
8.2.2.2 Đặc tính bộ phận
8.2.3 Đặc tính tốc độ động cơ diesel
8.2.3.1 Đặc tính ngoài
8.2.3.2 Đặc tính bộ phận
8.3 Đặc tính chân vịt
8.3.1 Đặc điểm của đặc tính chân vịt
8.3.2 Đặc tính chân vịt động cơ xăng
8.3.3 Đặc tính chân vịt động cơ diesel
8.4 Đặc tính tải
8.3.1 Đặc tính tải động cơ xăng
8.3.2 Đặc tính tải động cơ diesel
8.5 Đặc tính tổng hợp
8.6 Đặc tính điều chỉnh (kể cả đặc tính điều chỉnh các thành phần độc hại theo hệ số d lợng
không khí)
8.7 Đặc tính không tải và điều tốc
8.8 Cải thiện đặc tính
(nêu cả các biện pháp hiện đại để cải thiện đặc tính để.... thậm chí M = const)