CÁC GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG
DỊCH VỤ KHAI THÁC CẢNG TẠI CẢNG LONG BÌNH
3.1 Giải pháp:
3.1.1 Giải pháp 1: Giải pháp nhằm nâng cao năng suất giải phóng tàu tại Cảng
Long Bình :
3.1.1.1 Mục tiêu của giải pháp:
- Nâng cao năng suất giải phóng tàu tại cảng. Vì năng suất giải phóng tàu của
cảng là một trong những yếu tố quan trọng nhất để khách hàng quyết định đưa tàu vào
cảng làm hàng. Không chỉ có vai trò quan trọng đối với các chủ hàng mà đây là vấn đề
mà các chủ tàu luôn quan tâm
- Nâng cao năng suất làm hàng của cảng. Mà năng suất làm hàng của cảng phụ
thuộc vào rất nhiều yếu tố, nhưng có hai yếu tố có ảnh hưởng quan trọng nhất, đó là
năng lực về trang thiết bị xếp dỡ (như cần cẩu bờ, xe nâng, xe xúc) và trình độ chuyên
nghiệp cũng như số lượng của đội ngũ công nhân trực tiếp làm hàng có đáp ứng ứng
được nhu cầu hay không.
3.1.1.2 Cách thực hiện giải pháp và hiệu quả dự kiến :
Hiện tại Cải tiến Hiệu quả
• Trang thiết bị xếp dỡ của
cảng như cần cẩu bờ với
số lượng còn hạn chế, tải
trọng không lớn, sức nâng
của cẩu giới hạn khoảng
15 – 20 MT sản xuất từ
năm 1990. Tình trạng kỹ
thuật của cẩu chỉ đáp ứng
được nhu cầu công việc ở
mức tương đối cho những
loại hàng hóa thông
thường, có trọng lượng
nhỏ. Các cần cẩu thường
• Trước tiên là phải đảm

trọng lượng lớn như
container, thiết bị nặng
thì cảng chưa có thiết bị
để làm hàng.
• Trong thời gian tới
cảng phải từng bước đầu
tư, trang bị hệ thống cẩu
mới, có nâng trọng lớn.
• Nâng cao năng suất
xếp dỡ các loại hàng có
trọng lượng lớn và tránh
được tình trạng hư hỏng
để công tác khai thác xếp
dỡ hàng được tốt hơn.
• Tổ cơ giới thiết bị vừa
trực tiếp làm công tác
vận hành khai thác cẩu,
vừa phải sửa chữa nên
việc sửa chữa chưa
được đáp ứng kịp thời.
• Cần bổ sung thêm công
nhân, thành lập riêng tổ
sửa chữa, đảm trách cho
riêng công việc sửa chữa
cần cẩu.
• Cần có quy chế hoạt
động, phân công cụ thể
công việc và quy trách
nhiệm cho từng công
nhân trong tổ.

cảng thường có trọng tải
lớn => thiết kế cầu cảng
gần như không còn phù
hợp
• Quy hoạch và thiết kế lại
hệ thống cầu cảng để đáp nhu
cầu khai thác cảng trong giai
đoạn hiện nay, cùng với chiến
lược mở rộng và phát triển
cảng trong giai đoạn tới mà
chủ yếu là triển khai loại hình
ICD. Tuy nhiên, đây là một
vấn đề lớn, đòi hỏi phải tốn
nhiều chi phí, thời gian , phải
nghiên cứu, khảo sát để đưa
ra quyết định chính xác =>
Tổng Công ty nên thuê công
ty tư vấn của nước ngoài có
kinh nghiệm trong lĩnh vực
khai thác cảng để triển khai.
• Loại hình kinh doanh
khai thác ICD Long Bình
mang lại hiệu quả cao
nhất đối với hoạt động
khai thác cảng .
• Công tác tiếp nhận các
tàu có trọng tải lớn vào
cảng gặp nhiều trở ngại.
Thiết kế cầu cảng chính
quá hẹp làm cho việc ra

doanh thu cho cảng.
• Tiến hành san lấp toàn bộ
diện tích bãi cảng; quy hoạch
cụ thể và xây dựng hệ thống
kho bãi để đáp ứng nhu cầu
của khách hàng; phân chia
bãi, kho phù hợp cho từng
chủng loại hàng hóa, kho
ngoại quan phục vụ cho hàng
hóa xuất nhập khẩu.
• Doanh thu của cảng
tăng cao khi thực hiện
khai thác loại hình cho
thuê kho bãi để chứa
hàng. Loại hình cho thuê
kho bãi này mang lại hiệu
quả kinh tế rất cao vì
không phải tốn kém
nhiều chi phí.
3.1.3 Giải pháp 3: Giải pháp về nhân sự:
3.1.3.1 Mục tiêu của giải pháp:
- Tăng cường công tác đào tạo, tuyển dụng nhân viên để phát triển đội ngũ nhân sự cho
Cảng Long Bình, đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ cho nhân viên, tạo
điều kiện cho nhân viên được tiếp cận với những kiến thức và kinh nghiệm mới.
- Bổ sung nguồn nhân lực đang còn thiếu hiện nay cho cảng để phù hợp với phương
hướng phát triển của cảng và Tổng công ty trong thời gian tới.
- Giữ chân những người làm việc có hiệu quả và đóng góp nhiều cho quá trình hoạt động
của cảng.
- Nâng cao trình độ và năng lực chuyên môn nghiệp vụ của đội ngũ công nhân trưc tiếp
xếp dỡ hàng hóa. Vì đây là yếu tố rất quan trọng quyết định chất lượng công việc xếp

vấn đề hết sức quan trọng đối với
sự tồn tại và phát triển lâu dài và
bền vững của Tổng Công ty nói
chung và Cảng Long Bình nói
riêng. Đây là công việc cần phải
làm thường xuyên và mang tính
chiến lược nhưng chưa được quan
tâm và phân công cụ thể, rõ ràng.
• Cần chú trọng nhiều hơn
và phân công hợp lý hơn với
việc lên kế hoạch phối hợp
với lãnh đạo phòng Thương
vụ để có những chiến lược
Marketing và chăm sóc
khách hàng .
• Phòng Thương Vụ phân
công cụ thể công việc cho
các chuyên viên Ban điều
hành cảng. Nếu cần thiết
tuyển thêm nhân sự cho
công tác marketing và các
chính sách chăm sóc khách
hàng nhằm đáp ứng tốt hơn
nhu cầu khách hàng
• Các chuyên viên trực tiếp
điều hành công việc lên kế
hoạch cho những chiến lược
Marketing và chăm sóc
khách hàng thì mới có thể
thấy rõ được thực trạng về

• Tổ công nhân 01 và tổ
công nhân 02 cần phải bổ
sung thêm số lượng công
nhân lành nghề, có trình độ
chuyên môn nghiệp vụ để
có thể đáp ứng được nhu
cầu công việc.
• Cần có sự phối hợp lực
lượng công nhân của hai tổ
với nhau. Tổ chức đào tạo
về trình độ nghiệp vụ
chuyên môn cho đội ngũ
• Đáp ứng được nhu cầu
công việc nhằm giải phóng
tàu và hàng một cách nhanh
chóng, tiết kiệm chi phí,
thời gian.
• Xây dựng được đội ngũ
công nhân có trình độ
chuyên môn nghiệp vụ cao.
• Tạo được tinh thần trách
nhiệm, hợp tác và giúp đỡ