<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
<b>Bài 33: </b>
<b>ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO Ô TÔ</b>
<b>A. MỤC TIÊU:</b>
<i>1. Kiến thức:</i>
Qua bài giảng HS cần biết được:
- Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên ô tô.
- Nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực trên ơ tơ.
<i>2. Kĩ năng:</i>
Nhận biết được vị trí các bộ phận thuộc hệ thống, cơ cấu trên ô tô.
<b>B. CHUẨN BỊ BÀI DẠY:</b>
<b>I. Phương pháp:</b>
Kết hợp các phương pháp:
- Phương pháp hỏi đáp.
- Dạy học nêu vấn đề.
- Phương pháp dạy học tích cực và tương tác.
<b>II. Chuẩn bị về nội dung:</b>
<i>1. GV:</i>
- Nghiên cứu bài 33 SGK.
- Tìm tài liệu và sách tham khảo có liên quan đọc trước.
Tiết 3: Tìm hiểu truyền lực Các đăng, truyền lực chính và bộ vi sai.
<b>II. Các hoạt động dạy học:</b>
<i>1, Ổn định lớp, kiểm tra bài cũ.</i>
- Nếu tiết học trước chưa làm bài tập thì GV gọi HS lên chữa bài tập.
- Gọi HS trả lời câu hỏi 1,2 trong SGK.
Nhận xét, đánh giá cho điểm.
<i>2. Đặt vấn đề vào bài mới:</i>
<b>Tiết 1:</b>
<b>Nội dung</b> <b>Hoạt động của GV</b> <b>Hoạt động của HS</b>
<i><b>Hoạt động 1: Tìm hiểu động cơ đốt trong trên ô tô</b></i>
* Đặc
điểm
GV yêu cầu HS đọc SGK trả lời câu hỏi:
<i>ĐCĐT dùng trên ô tô có những đặc điểm gì?</i>
HS đọc SGK trả lời.
Đặc điểm
1
+ Tốc độ cao (vòng quay trục khuỷu lớn)
<i>- Vì sao phải yêu cầu tốc độ cao?</i>
+ Thường làm mát bằng nước.
<i>- Vì sao làm mát bằng nước, ít làm mát bằng</i>
<i>khơng khí?</i>
GV: Hiệu quả làm mát bằng nước cao hơn,
phù hợp với điều kiện khí hậu. làm mát bằng
gió chỉ áp dụng với các loại xe ở vùng sa mạc
hiếm nước.
HS ghi đặc điểm.
HS liên hệ thực tế để
trả lời.
Ghi giải thích của
GV.
<i><b>Hoạt động 2: Tìm hiểu cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô</b></i>
<i>* Yêu cầu: - Tại sao phải có những u cầu khi bố trí</i>
<i>đơng cơ đốt trong trên ô tô?</i>
GV:
+ Đảm bảo các yêu cầu về kĩ thuật.
+ Đảm bảo những điều kiện thuận tiện cho
người sử dụng.
<i>- Hãy trình bày các yêu cầu kĩ thuật khi bố trí</i>
GV yêu cầu một số nhóm HS báo cáo kết quả
thảo luận. (SGK)
Lưu ý tầm nhìn, điều khiển, nhiệt độ, tiếng ồn.
GV giao cho HS hoạt động nhóm đề thảo luận
các câu hỏi sau:
<i>- Bố trí động cơ ở đi xe có mấy cách?</i>
trả lời.
Liên hệ thực tiễn và
trả lời.
Ghi kết luận của GV.
Nhóm trưởng điều
khiển thảo luận, tóm
tắt ý kiến.
Đại diện một số nhóm
báo cáo kết quả thảo
luận.
<i>- Đặc điểm cách bố trí động cơ ở đi xe; ưu,</i>
<i>nhược của cách bố trí này?</i>
GV yêu cầu một số nhóm báo cáo kết quả thảo
<i>- Động cơ vẫn làm việc nhưng xe đứng n,</i>
<i>hãy giải thích vì sao?</i>
<i>- Tốc độ của xe ô tô phụ thuộc vào những yếu</i>
<i>tố nào?</i>
<i>- Nhiệm vụ của hệ thống truyền lực trên ơ tơ</i>
<i>là gì?</i>
GV chỉ định HS đọc trong SGK.
GV giảng: Là hệ thống quan trọng trên ô tô,
truyền lực, mômen quay từ trục khuỷu về
chiều và trị số của động cơ → đến bánh xe
chủ động → ô tô chuyển động, qua cơ cấu
trung gian là hộp số, các đăng ô tô có thể thay
HS trả lời các câu hỏi.
đổi tốc độ theo yêu cầu sử dụng và đi trên
đường nhấp nhơ, quay vịng xe. Để hiểu rõ
hơn ta xét ở phần sau.
2. Phân
loại:
* Theo số
cầu chủ
động:
gỗ, quốc phịng, …
Nhược điểm: Kết cấu cồng kềnh, tốc độ
khơng lớn, sửa chữa, bảo dưỡng khó khăn.
HS trả lời.
HS nghe giảng.
HS liên hệ, trả lời.
HS trả lời theo các gợi
ý của GV.
Ghi nhận xét, kết
luận.
HS trả lời theo các gợi
ý của GV.
pháp điều
khiển
+ Điều khiển bằng tay: Do người lái xe điều
khiển sử dụng một hoặc nhiều cầu theo tình
huống cụ thể.
+ Điều khiển bán tự động: Do người lái xe
điểu khiển bằng tay kết hợp với các cơ cấu tự
động để điều khiển.
HS quan sát tranh và
nghe hướng dẫn của
GV.
HS trả lời các câu hỏi
của GV.
HS ghi kết luận.
GV cho HS quan sát tranh hình 33.2 và hỏi:
<i>- Em hãy cho biết phương án bố trí hệ thống</i>
<i>truyền lực trên ô tô phụ thuộc vào yếu tố nào?</i>
(Cách bố trí động cơ)
Copyright: Tài liệu đại học ©