lịch sử động cơ đốt trong của ô tô
Những chiếc xe tự vận hành đầu tiên chạy bằng động cơ hơi nước, vào năm
1769 dựa trên nguyên lý đó một người Pháp tên Nicolas Joseph Cugnot đã
chế tạo ra chiếc xe ôtô đầu tiên, chiếc xe này được CLB xe hơi Hoàng Gia
Anh và CLB xe hơi Pháp xác nhận là chiếc xe hơi đầu tiên.
Xe gắn động cơ hơi nước đầu tiên do Cugnot chế tạo
Vậy tại sao rất nhiều cuốn sách lịch sử lại cho rằng cả Gottlieb Daimler và
Karl Benz là người phát minh ra xe ôtô? Đó là bởi vì cả hai ông đã chế tạo
thành công chiếc xe chạy xăng đầu tiên khởi đầu cho kỷ nguyên của xe hơi
hiện đại. Về hình thức và nguyên lý hoạt động cơ bản những chiếc ôtô mà
Daimler và Benz phát minh ra cũng giống như xe hơi mà hiện nay chúng ta
đang sử dụng. Tuy nhiên, thật công bằng nếu như cho rằng chỉ có một người
duy nhất phát minh ra ôtô.Động cơ – Trái tim của ôtôĐộng cơ đốt trong là loại động cơ sử dụng lực đẩy do nhiên liệu cháy nổ để đẩy Pittông
bên trong xi – lanh, chuyển động tịnh tiến của Pittông làm quay trục cơ sau đó làm bánh xe
chuyển động nhờ xích tải hoặc trục chuyển động. Các loại nhiên liệu phổ biến nhất cho ôtô
là xăng và dầu hỏa.
Tóm tắt về lịch sử động cơ đốt trong bao gồm những sự kiện đáng chú ý như sau:
- 1680: Nhà vật lý học người Đức Christian Huygens thiét kế loại động cơ
chạy bằng thuốc súng (loại động cơ này không được đưa vào sản xuất)
- 1807: Francois Isaac De Rivaz người Thụy Điển phát minh loại động cơ
đốt trong dùng hỗn hợp khí Hydro và Ôxi làm nhiên liệu. Rivaz thiết
kế riêng một chiếc xe sử dụng động cơ này (chiếc xe đầu tiên gắn
động cơ đốt trong), tuy nhiên thiết kế của ông đã thành công như
mong đợi.
- 1824: Kỹ sư người Anh, Samuel Brown cải tiến một động cơ hơi nước

động cơ 4 ci – lanh chạy bằng gas đốt lò. Không thể chắc chắn rằng
những gì ông làm có phải là việc chế tạo ôtô hay không. Tuy nhiên,
thiết kế của ông khá tiến bộ vào thời điểm đó, về một phương diện
nào đó còn tiên tiến hơn cả thiết kế của Daimler và Benz, ít nhất là về
lý thuyết.
- 1885: Gottlieb Daimler phát minh loại động cơ có thể được coi như là
nguyên mẫu của động cơ xăng hiện với xi- lanh thẳng đứng và sử
dụng bộ chế hòa khí (cấp bằng năm 1889). Daimler lần đầu tiên chế
tạo xe hai bánh gắn động cơ có tên “Reitwagen”, một năm sau đó loại
động cơ này ông chế tạo chiếc ôtô 4 bánh đầu tiên trên thế giới.
- 1886: Vào ngày 29 tháng 01, Kar Benz nhận băng sáng chế đầu tiên cho
xe ôtô với động cơ xăng.
- 1889: Daimler chế tạo động cơ 4 kỳ cải tiến có xu páp hình nấm và 2 xi-
lanh nghiêng kiểu chữ V
- 1890: Wilhelm Mayback chế tạo động cơ 4 kỳ, 4 xi- lanh đầu tiên.
Thiết kế động cơ và thiế kế ôtô là việc làm không thể tách rời, hầu hết
các nhà thiết kế động cơ được nhắc đến ở trên kiêm luôn việc thiết kế xe
ôtô và một số đã trở thành nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới. Tất cả các
nhà sáng chế và những phát minh của họ đều có đóng góp quan trọng
trong tiến trình của ôtô với động cơ đốt trong.

Nicolas OttoMột trong những thiết kế quan trọng nhất là của Nicolas August Otto, ông đã
sáng chế động cơ chạy xăng có hiệu suất cao vào năm 1876. Otto tạo ra loại
động cơ đốt trong 4 kỳ thường được gọi là “Động cơ chu kỳ Otto” và ngay
sau khi thành công với động cơ này ông đã đưa ra nó vào sử dụng cho xe
gắn máy. Cống hiến của Otto trong lịch sử được phát triển sử dụng rộng rãi
cho đến tận ngày nay cho tất cả các xe chạy nhiên liệu lỏng.

nấm và 2 xi – lanh hình chữ V. Cũng giống như động cơ Otto đời 1876,
loại động cơ mới của Daimler đặt nền tảng cho động cơ ôtô hiện đại ngày
nay. Cũng vào năm 1889, Daimler và Mayback chế tạo chiếc xe ôtô đầu
tiên từ con số không, họ đã không cải tiến từ những chiếc xe cũ như trước
đây họ đã từng làm. Chiếc Daimler mới có hộp số 4 tốc độ với tốc độ tối
đa 10 dặm/ giờ.
Năm 1890, Daimler thành lập Daimler Motoren – Gesllschft để sản xuất
các mẫu xe theo thiết kế của ông. Mười một năm sau đó, Wilhelm
Mayback thiết kế ra xe Mercedes.

Lịch sử ra đời của xe hơiChiếc xe 3 bánh gắn động cơ của Lenoir
Vào những năm đầu của thế kỷ 20 doanh số của xe ôtô động cơ xăng bắt đầu
vượt qua tất cả các loại xe gắn động cơ khác. Thị trường phát triển mạnh với
các loại xe ôtô tiết kiệm nhiên liệu và nhu cầu về ngành công nghiệp sản
xuất cũng trở lên cấp thiết.
Hãng sản xuất ôtô đầu tiên trên thế giới thuộc về người Pháp, hãng
Panhars & Levassor (1889) và Peugeot (1891), Nhà sản xuất ôtô ở đây là
các nhà chế tạo ôtô với mục đích thương mại chứ không đơn thuần là nhà
chế tạo, thiết kế xe để thử nghiệm động cơ của họ như trước đây. Daimler
và Benz khởi sự sau khi các nhà thiết kế động cơ thử nghiệm trở thành
những nhà sản xuất ôtô chuyên nghiệp và cả hai đã kiếm tiền bằng việc
nhượng quyền các sáng chế và bán động cơ xe cho các hãng sản xuất ôtô.Rene Panhard và Emile Levassor
Khi bắt tay vào sản xuất xe hơi, Rene Panhard và Emile Levassor vẫn
còn là đồng sở hữu có cơ sở sản xuất máy chế biến gỗ. Vào năm 1890 họ

năm 1893 tại Springfield, Masssachusetts. Cho đến năm 1896, công ty
Duryea Motor Wagon đã đưa ra 13 mẫu xe, trong đó có một mẫu xe
Limousine đắt tiền còn được duy trì cho tới những năm 20.
Ransome Eli OldsMẫu xe hàng loạt đầu tiên tại Mỹ là 1901 Curved Dash Oldsmobile do nhà
sản xuất người Mỹ Ransome Eli Olds (1864-1950) chế tạo.
Rasem Eli Olds
Olds đưa ra ý tưởng đầu tiên về dây chuyền lắp ráp và cũng là người khởi
xướng khu công nghiệp Detroit. Ông và thân phụ, Pliny Fisk Olds bắt đầu
sản xuất động cơ hơi nước và động cơ xăng tại Lansing, Michigan vào năm