THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC
Trường.........................
Khoa……………….
…………..o0o…………..

THIẾT KẾ MÔN HỌC
KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC
SINH VIÊN : NGUYỄN VĂN QUANG
LỚP : MXD 48_ĐH
1
THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC
MỤC LỤC
Trường...................................................................................................................................1
Khoa………………. ............................................................................................................1
1, Giới thiệu chung..................................................................................................................................3
PHẦN I : LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP TÍNH ...............................................................................4
TOÁN KẾT CẤU THÉP.............................................................................................4
PHẦN II : XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC VÀ DẠNG LIÊN KẾT KẾT CẤU THÉP....................7
GIỚI THIỆU CHUNG
SINH VIÊN : NGUYỄN VĂN QUANG
LỚP : MXD 48_ĐH
2
THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC
1, Giới thiệu chung
- Trong công cuộc xây dựng và pháy triển của nền kinh tế quốc dân, các ngành
công nghiệp mũi nhọn luôn được nhà nước đầu tư đúng mức cả về công sức, ngân
sách và chính sách pháp luật. Các ngành này góp phần giúp cho nền kinh tế phát
triển.
- Ngành máy xếp dỡ là một ngành mới nhưng rất quan trọng vì nó phục vụ trực
tiếp vào công cuộc phát triển và hiện đại hoá đất nước.
- Việt nam là nước có vị trí địa lý thuận lợi ở đông nam á, có bờ biển dài, khí hậu

ráp được dùng trong lắp ráp thiết bị, trong nhiều lĩnh vực đặc biệt trong các công
trình năng lượng và lắp ghép các công trình giao thông .
Thiết bị mang vật của cổng trục thường là móc treo, gầu ngoạm hoặc nam châm điện
.
Theo kết cấu thép có : Cổng trục không có công xol, cổng trục có một đầu công
xol và cổng trục có hai dầu cong xol. Kết cấu dầm cầu và chân cổng cũng rất đa
dạng. Dầm cầu có thể được chế tạo dưới dạng dầm hộp hàn, dầm ống, dầm hàn
không gian và có thể là một dầm hoặc hai dầm. Ray di chyển xe con trên dầm cầu có
thể được đặt ớ phía trên hoặc treo phía dưới dầm cầu. Chân cổng thường có : một
chân cứng, một chân mềm. Chân mềm có liên kết khớp với dầm cầu để đảm bảo cho
kết cấu là một hệ tĩnh định, nó có thể lắc quanh trục thẳng đứng đến 5
0
để bù trừ các
sai lệch của kết cấu và đường ray do chế tạo và lắp đặt , ảnh hưởng của biến dạng do
nhiệt độ . Như vậy chân mềm của cổng trục có tác dụng giảm ma sát thành bánh xe
với đường ray, giảm tải trọng xô lệch và tránh khả năng kẹt bánh xe di chuyển trên
ray. Các cổng trục có khấu độ dầm dưới 25 m có thể chế tạo cả hai chân cùng có liên
kết cứng với dầm và như vậy sẽ giảm nhẹ công chế tạo và lắp dựng cổng trục

PHẦN I : LỰA CHỌN PHƯƠNG PHÁP TÍNH
TOÁN KẾT CẤU THÉP
SINH VIÊN : NGUYỄN VĂN QUANG
LỚP : MXD 48_ĐH
4
THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC
Kết cấu thép của cần trục được tính chủ yếu theo 2 phương pháp lầ trang thái
giới hạn và tính theo ứng suất cho phép . Ngoài ra còn co phướng pháp tính theo xác
suất hư hỏng của kết cấu
- Phương pháp tính theo trạng thái giới hạn : Là phương pháp tính đảm bảo cho
kết cấu không vượt quá trạng thái giới hạn khiến con cho kết các không sử dụng

- Cơ sở tính toán là dựa trên việc thống kê các hư hỏng của kết cấu. Phương
pháp náy cho phép tính tuổi thọ , độ tin cậy và dự đoán được khả năng làm việc của
kết cấu . Tuy nhiên phương pháp này chưa được sử rộng rộng rãi
- Khi tính toán KCT cần đảm bảo độ bền , độ cứng , độ ổn định khi ứng suất
không đổi. Khi ứng suất thay đổi cần phải đẩm bảo độ bền mỏi
. Điều kiện bền : ƯS phải nhỏ hơn ứng suất cho phép hay cường độ chịu lực
của kết cấu
. Điều kiện ổn định : Kết cấu phải thảo mãn điều kiện ổn định tổng thể và ổn
định cục bộ. Điều kiện ổn định có thể tính bằng cách đưa vài hệ số giảm cường độ
chịu lực
. Điều kiện độ bền mỏi : Tính toán cho các kết cấu chịu ứng suất biến đổi
. Điều kiện cứng :
Độ cứng tĩnh :
f f
L L
 
≤
 
 
Độ cứng động : được đánh giá bằng thời gian tắt dao động
[ ]
t t≤

SINH VIÊN : NGUYỄN VĂN QUANG
LỚP : MXD 48_ĐH
6
THIẾT KẾ MÔN HỌC KẾT CẤU THÉP MÁY TRỤC
PHẦN II : XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC VÀ DẠNG LIÊN KẾT KẾT
CẤU THÉP
2.1.Sử dụng kết cấu dàn