Bí quyết của một công thần Nhật Bản

Người ta gọi ông là công thần của người Nhật vì chỉ trong vòng thời gian chưa
đầy ba năm mà ông đã vực dậy một Nissan, hãng sản xuất ôtô lớn thứ hai Nhật Bản,
đang bên bờ vực phá sản. Trước đó, ông đã xuất hiện như một vị cứu tinh của hãng
Renault, Pháp. Đó là Carlos Ghosn, giám đốc điều hành tập đoàn Nissan.
Trong thời gian ngắn dưới quyền lãnh đạo của Carlos, các sản phẩm Nissan đã
chinh phục khách hàng với sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ của Nhật, kiểu dáng,
tiêu chuẩn cao của Pháp. Nhờ có những hướng phát triển đúng đắn, Nissan đã giải
quyết được các khoản nợ và liên tục gặt hái thành công. Trong năm tài chính kết thúc
vào cuối tháng 3-2005, lần đầu tiên trong 14 năm qua, Nissan đã bán được trên 23,5
triệu xe trên toàn cầu, mang lại mức lợi nhuận kỷ lục 8,2 tỉ USD (lãi ròng 525 tỉ USD),
tăng 11% so với năm trước và đưa Nissan trở thành một trong những nhà sản xuất xe
hơi có lợi nhuận cao nhất thế giới. Nissan, hiện chiếm 5,5% thị phần xe hơi toàn cầu,
đang nhắm đến việc trở lại thị trường ở châu Âu và Mỹ, đồng thời mở rộng sản xuất ở
Thái Lan, Indonesia và khai trương một nhà máy lắp ráp ở Ai Cập. Không dừng lại với
những gì đạt được, trong chiến lược phát triển trong tương lai, Nissan đặt ra mục tiêu
tiêu thụ 4,8 triệu xe vào năm 2008. Để đạt mục tiêu này, trong 3 năm tới, Nissan sẽ chi
10,9 tỉ USD cho công tác nghiên cứu và phát triển để có thể tung ra 40 kiểu xe mới.
Tạp chí Nihon Keizai đã tổng kết một số nghệ thuật quản lý và xây dựng chất
lượng sản phẩm của Carlos Ghosn.
1/ Quan niệm xuyên suốt và vĩnh cửu
Trong các tuyên bố của mình, Carlos đã có một định nghĩa rất khác về công ty.
Ông chủ trương công ty không nên chỉ nhằm vào mục đích thu lợi nhuận lớn mà vai
trò chủ yếu của nó là thông qua sáng tạo, nghiên cứu, cải tiến, sửa chữa, bảo trì khiến
mình vững vàng như bàn thạch để cung cấp sản phẩm cho khách hàng
2/ Xoá bỏ hàng rào ngăn cách
Tại Nissan, dưới quyền quản lý của Carlos dường như không có sự ngăn cách
giữa các bộ phận trong tập đoàn, các nhân viên thoải mái liên lạc và trao đổi với nhau.
Theo Carlos, việc này sẽ giúp các công ty tránh hiện tượng cạnh tranh nội bộ, triệt tiêu
lẫn nhau, gây tôn thất.

chủ yếu phải giúp đỡ nhân viên thực hiện tốt bổn phận và tìm ra những trường hợp cá
biệt để giúp đỡ nhiều hơn
9/ Tìm cách vơi đi nỗi sợ hãi của nhân viên
Nhiều nhân viên không hiểu rõ quyền hạn, không phân biệt được đúng sai,
không dám hỏi mọi người, cứ im lặng làm theo cách riêng của mình, thậm chí bỏ việc
gây nên tổn thất chung. Carlos luôn phê bình các công ty thích sát hạch đánh gía thành
tích nhân viên, vừa gây nỗi sợ hãi, vừa tạo nên trạng thái đối địch, có hại cho việc cải
tiến chất lượng sản phẩm
10/ Tránh hô khẩu hiệu và những tuyên bố lý thuyết
Carlos đã từng hài hước mà nói rằng: “Cái gọi là mục tiêu chẳng khác nào như
nhúm cỏ khô treo trước mũi con ngựa, chạy nhanh hay chạy chậm, phi nước đại hay
nước kiệu, ngựa ta cũng không thể với tới món mồi đó, chạy làm gì cho mệt”. Carlos
nhấn mạnh trừ phi công ty tạo ra những cuộc cách mạng thực thụ trong hoạt động kinh
doanh, còn mọi thứ nói suông đều vô ích.
Người ta vẫn thường bảo nhau rằng một tổng giám đốc người nước ngoài khó
lòng mà sống sót nổi trong nền văn hóa kinh doanh nghiệt ngã của Nhật Bản. Thế
nhưng, Carlos Ghosn, cha mẹ là người Li Băng và theo học ở Pháp, là một trường hợp
ngoại lệ. Với những “tuyệt chiêu” của mình tại Nissan, ông đã đi khắp nước Nhật rao
giảng, truyền đạo hình thành một loại tôn giáo mới, loại tôn giáo hết lòng vì chất
lượng sản phẩm. Câu chuyện về sự sống lại của Nissan thuộc loại best-seller ở Nhật.
Carlos Ghosn đã được người Nhật tặng cho danh hiệu "Người cha của năm" (Father of
the Year) cho dù ông là một người nước ngoài.
Carlos ngày nay đã bước sang tuổi 50 nhưng ngày nào ông vẫn đạp xe tập thể
dục và chơi thả diều. Người ta gặp Carlos và luôn nghe ông nói: “Phải quan tâm tới
khách hàng, phải tìm hiểu nhu cầu và dám chế tạo ra những sản phẩm vượt quá hy
vọng của họ, đó mới là chất lượng chân chính”.