Mô
hình
Dữ liệuWCO
&
Ứng
dụng
trong
công
tác
quảnlý HảiquanViệtNam
Trình
bày:
TS. NguyễnCôngBình
Cụctrưởng
Cục
Công
nghệ thông
tin
và Thống
quảnlý củaHải
quan
Viễncảnh
phát
triểncủaHảiquanViệtNam
Viễncảnh
Xây
dựng
Hải
quan
Việt
Nam thành
lựclượng:
Giám
sát, quảnlý
Thu thuế xuấtnhậpkhẩu
Điều
tra, chống
đốivớihoạt
động
XK, NK, …
Thu
Thu
ậ
ậ
n
n
l
l
ợ
ợ
i
i
–
–
T
T
ậ
ậ
n
n
t
t
ụ
ụ
y
Đạilýgiaonhận
Vận
chuyểnbằng
hàng
không
Vận
chuyển
đường
biển
Ngân
hàng
Chuyển
phát
nhanh
Cửakhẩu
nhập
Cửa
khẩu
trả
tiền
14. Remittance
15. Hồ
sơ
nhậpkhẩu
12.Hồ
sơ
xuấtkhẩu
5
.
Đặ
t
c
h
ỗ t
à
u
/
H
óa
đ
ơn
7
a
.
Ngườimua/
Ngườinhậpkhẩu
Ngườibán/
Nhà
xuấtkhẩu
Đạilýgiaonhận
Cửakhẩu
nhập
Cửa
khẩu
xuất
Ngân
hàng
Nguồn: WCO
Mộtgiaodịch
thương
mạiquốctế:
*
Liên
quan
đến
Tạothuậnlợi
< > An ninh, an
toàn
Tạothuậnlợi
An ninh, an toàn
Các
Công
cụ
tạothuậnlợithương
mại
Ø Công
ướcKyoto sửa
đổi
(RKC)
Ø Khung
Tiêu
chuẩn
An ninh, An toàn
quan
(TRS)
Ø Hệ
thống
hài
hòa
(HS)
Ø Doanh
nghiệp
ưutiênđặcbiệt
(AEO)
Theo khuyếnnghị
củaTổ
chứcHảiquanthế
giới(WCO)
v Tiêu
chuẩnhóa
v Đơngiảnhóa
Một
ngôn
ngữ
toàn
cầuchoviệctraođổidữ
liệu
qua
biên
giới: phù
hợpvới
các
chuẩnmựcquốctếđã thống
nhất.
•
Mộtbộ công
cụđachứcnăng
cụđầy
đủ các
chuẩnmực:
–
Danh
mục
các
dữ
liệu
hoàn
chỉnh
phụcvụ
yêu
cầutrao
đổivàxử
lý
các
chứng
tư
̀ liên
quan.
Lịch
sử phát
triểncủaMôhìnhDữ liệu
Sáng
kiếncủa
các
NướcG7 –Bộ
dữ
liệu
hài
hòa
thế
giớivà đốitượng là Hải
quan
và vậntải
1996-2002
2002-2003
Phiên
bản
1.1 –
Đảmbảoyêucầuvề an ninh, an toàn
dây
chuyền
cung
ứng–Bộ
dữ
liệu
hóa, hoạt
động
quá
cảnh
và
vận
chuyển
hàng
hóa
(2005) –
Bổ
sung bộ
dữ
liệu
quá
chế
mộtcửa
(SW) (2008) –
Hướng
tới
mô
hình/môi
trường
mộtcửa. Khung
tiêu
chuẩn(SAFE).
2008
Sự cầnthiếtcủaMôhìnhDữ liệuWCO
•
Chìa
khóa
Phốihợpgiữa
các
cơ
quan
quảnlý biên
giới
•
Thông
quan
nhanh, tiếtkiệm chi phí và
thờigianchocộng
đồng
thương
mại
cũng
như
sự
phốihợp
trong
việc
phát
triển
các
hệ
thống
tự
động
hóa
Hàng
ngàn
dữ
Sự gia
tăng
giao
thương
quốctế
Mô
hình
dữ
liệuWCO
Giải
pháp
Các
lợi
ích
khi
áp
dụng
yêu
cầudữ
liệucầnthiếtchogiải
phóng
hàng
sử
dụng
phương
tiện
điệntử;
* Giảm
chi phí
cho
cộng
đồng
thương
tăng
cường
chấtlượng
của
thông
tin báo
cáo.
Đốivớixâydựng
môi
trường/cơ
chế mộtcửa:
* Mộtnềntảng
chung
về
trao
đổidữ
chế mộtcửa
quốcgiavà tiếntớitraođổi
thông
tin quảnlý giữacácnước(Cơ
chế Mộtcửa
ASEAN);
* Trao
đổi
thông
tin quảnlý nhanh
chóng, đáng
tin cậyvà có cùng
cách
hiểugiống
nhau
tin và quy
trình
nghiệp vụ
Bộ mã
chuẩnquốctế
Bộ
dữ
liệuhàihòatối
đa
KhốiCấutạocủaMôhìnhDữ
liệuWCO
Quy
trình
nghiệpvụ
và
mô
hình
Nhà
NK/Ngườigiao
hàng
/đạilý
Hảiquan
Gửi
Vận
chuyển
Phát
hành
Thanh
toán
Khai
báo
Cơ
quan
Chính
phủ
Khác
(OGA)
Giao
/Khai
báo
/ thủ
tục
Đặthàng
Mô
hình
quy
trình
nghiệpvụđơngiản
Tạothuậnlợithương
mại, Cơ
chế Mộtcửa
& Mô
hình
Dữ liệu
Nội
quan
và
vận
chuyển
còn
có
các
cơ
quan
liên
quan
khác: kiểmdịch, y tế, nông
nghiệp…
Do đó
thay
phiên
bản3.0 chophù
hợp.
q Số
phầntử
dữ
liệu:
Trên
400 phầntử dữ
liệu(phiênbản
2.0:
264)
q Số
lượng
thủ
tục: 11 (Bổ
(phân
ra
3 mức, rút
gọncáccột
7-16 thành
5 cột5-9, bổ
sung thêm
2 cộtcuối: DENs
và
SAFE)
Yêu
cầu
đốivớiviệc
ứng
dụng
Mô
nghiệpvụ
và
thựchiện
phân
tích
chi
phí/lợi
ích;
•
Sự tham
gia
của
các
nhà
lãnh
đạo/quảnlý cấpcaođến
giới
khi
xây
dựng
cơ
chế mộtcửa;
•
Xây
dựng
chiếnlượctriển
khai
bao
gồmtáithiếtkế
quy
trình
nghiệpvụ
•
Hiểurõ Mô
hình;
•
Tổ chứchộithảo, diễn
đàn
phổ biến
thông
tin, tuyên
truyền
nâng
cao
nhậnthứcchocáccơ
quan
quảnlý và cộng
đồng
chính
cầnphải
xem
xét
đến
ứng
dụng
Mô
hình
này;
•
Thông
báo
cho
nhau
khai
thác
tối
đã có thể có các
lợiíchcủaMôhình
này;
•
Gửi
các
thông
tin phảnhồichoTổ chứcHải
quan
thế giới
để
cảitiến
quan
quảnlý biên
giới.
Triểnkhai Thủ tụcHải
quan
điệntử (E-Customs)
q Tình
hình
áp
dụng
Mô
hình
Dữ
liệu
ü Hiệnnay, Hải
quan
liệugiữacơ
quan
Hải
quan
và
doanh
nghiệp:
* Vớikhaitừ
xa, cơ
quan
Hải
quan
đãcôngbố
chuẩnkếtnối. Mặc
dù
các
khi
bắt
đầutriển
khai
năm
2005, cơ
quan
Hải
quan
đãhướng
xây
dựng
các
thông
điệp
các
chỉ
tiêu
thông
tin khai
báo
trong
thủ
tụcHải
quan
điệntử
vớicácphầntử
dữ
liệucủa
các
hình, chưathựchiện
đầy
đủ
các
thủ
tục, chếđộquảnlýhải
quan
ü Để
có
thể
áp
dụng
mộtcáchđầy
đủ
mô
hình
quốctế, tuy
nhiên
hiện
nay ta
mớichỉ
nộiluật
hóa
mộtphần
Công
ước
Kyoto sửa
đổi
Triểnkhai Thủ tụcHải
quan
điệntử
Ví
Xử
lý dữ
liệu và
thông tin một lần
và đồng bộ;
3.
Đưa ra quyết định duy nhất cho
việc thông quan và
giải phóng
hàng. Việc đưa ra quyết định duy
nhất được hiểu một cách thống
nhất là
một quyết định thông quan
và
giải phóng hàng duy nhất của
cơ quan Hải quan trên cơ sở
các
quyết định do các cơ quan chính
phủ
có liên quan đưa ra và
Cơ
chế Mộtcửa
ASEAN
Cơ chế
một cửa
ASEAN là môi
trường mà trên
đó cơ chế
một cửa
quốc gia của các
nước thành viên
vận hành và
tích
hợp với nhau.”
Chân
thành
cám
ơn
www.customs.gov.vn