Tài liệu khác

• Nghiên cứu so sánh các phương pháp tưới trong công nghệ bôi trơn – làm nguội tối thiểu khi phay rãnh
• Nghiên cứu tổng hợp bộ điều chỉnh lai sử dụng trong hệ thống tuỳ động
• Nghiên cứu đặc tính của trễ truyền thông trong hệ điều khiển phân tán (DCS)
• Nâng cao chất lượng hệ điều khiển chuyển động sử dụng động cơ điện xoay chiều
• Nghiên cứu ứng dụng mạng nơron truyền thẳng nhiều lớp nhận dạng vị trí rôbốt hai khâu
• Nghiên cứu khảo sát và nâng cao chất lượng hệ thống truyền động cho bàn máy phay CNC
• Khảo sát thiết kế hệ thống điều khiển thổi bụi lò hơi cho nhà máy nhiệt điện trên nền simatic S7-300
• Nghiên cứu ảnh hưởng của một số thông số chính đến chi phí năng lượng của máy trộn thức ăn gia súc kiểu vít đứng
• Ảnh hưởng của bôi trơn tối thiểu (MQL) đến mòn dụng cụ cắt và nhám bề mặt khi tiện tinh thép 9CrSi (9XC) đã qua tôi
• Tối ưu hóa chế độ công nghệ hàn hồ quang tự động cho robot hàn AX-C
• Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo cam của trục cam DS60 động cơ Diesel bằng phương pháp bao hình và các giải pháp công nghệ bề mặt nâng cao chất lượng của cam
• Khảo sát biến dạng thân máy tiện bằng phương pháp phần tử hữu hạn
• Nghiên cứu ảnh hưởng của chế độ cắt đến tuổi bền của dao tại đỉnh dao
• Thiết kế hệ thống xử lý bụi cho khâu nhập clinker của nhà máy xi măng Hải Vân
• Thiết kế tuốc bin gáo và bộ điều chỉnh thủy lực vòi phun và cơ cấu cắt dòng
• Thiết kế lắp đặt hệ thống nhiên liệu Xăng - LPG động cơ 1TR - FE
• Thiết kế tuốc bin tâm trục và hệ thống thủy lực điều khiển quay cánh bánh hướng dòng
• Mô hình hộp số tự động a140l lắp trên xe toyota camry
• Ứng dụng phần mềm HydSim để mô phỏng hệ thống nhiên liệu động cơ Dongfeng S1100A
• Thiết kế tổ hợp máy hút bùn sử dụng động cơ IAMZ 238