Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết nối
Mục lục
Lời nói đầu 1
Chương 1 :Cơ sở lý luận về đổi mới phương tiện vận tải 4
1.Các khái niện cơ bản 4
1.1 Khái niệm về vận tải 4
1.2 Đặc điểm về vận tải 5
1.3 Vai trò, tác dụng của vận tải trong nền kinh tế quốc dân 6
1.4 Vận chuyển 7
1.5 Đầu tư đổi mới 7
1.6 Một số đơn vị đặc thù của ngành 7
1.7 Phương tiện vận tải ô tô 8
1.8 Lý do cần đầu tư đổi mới phương tiện vận tải 9
1.9 Các chỉ tiêu đánh giá 10
1.10 Các hình thức đổi mới 12
Chương II: Thực trạng của vấn đề đổi mới phương tiện vận tải tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO 13
1. Tổng quan về công ty TNHH tiếp vận VINAFCO 13
1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO 14
2. Những đặc điểm kinh tế dịch vụ của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO 16
2.1. Đặc điểm về dịch vụ Logistics 16
2.1.1 . Dịch vụ kho bãi 18
2.1.2 . Dịch vụ phân phối hàng hoá 19
2.1.3 . Dịch vụ thông quan xuất nhập khẩu hàng hoá. 19
2.1.5 Dịch vụ sửa chữa phương tiện vận tải, cho thuê vỏ container. 20
2.1.6 Vận tải đa cách nội địa 20
2.1.7 Vận tải quốc tế, vận tải quá cảnh Lào, Trung quốc, Campuchia. 21
2.1.8 Vận tải hàng công trình hàng siêu trường siêu trọng, hàng nguy hiểm. 21
2.2 Đặc điểm quy trình kí nhận hợp đồng và giao nhận của VINAFCO. 21
2.3 Đặc điểm về lao động và tiền lương của công ty VINAFCO. 23
2.4- Đặc điểm về máy móc thiết bị vận tải. 26
2.5- Đặc điểm về nguồn vốn kinh doanh. 30
2.6- Thị trường của công ty. 33
2.7- Đặc điểm cơ cấu dịch vụ vận tải của công ty VINAFCO. 34
2.8- Đặc điểm cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty VINAFCO. 36
3. Thực trạng của vấn đề trước và sau khi đổi mới tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO 37
3.1. Thực trạng của vấn đề trước đổi mới của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO. 37
3.2 Thực trạng của vấn đề sau đổi mới của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO. 38
3.2.1 Những kết quả đạt được khi thực hiện đổi mới ở công ty. 39
3.2.1.1 Những thành tích đạt được. 39
3.2.1.1.1 Thị trường 39
3.2.1.1.2- Uy tín của công ty được nâng cao 41
3.2.1.1.3- Chỉ tiêu SXKD 42
3.2.1.2 Những tồn tại trong quá trình thực hiện đổi mới. 46
3.2.1.2.1. Tiến độ đổi mới chậm. 46
3.2.1.2.2. Vốn để thực hiện quá trình đổi mới 47
1. Tính cấp thiết của đề tài
Trong công cuộc cải cách và hội nhập với nền kinh tế toàn cầu, năm 2006 chúng
ta đã chính thức trở là thành viên của tổ chức thương mại thế giới WTO một tổ
chức với 150 nền kinh tế thành viên và hiệp định tự do thương mại Việt - Mỹ sắp
được thông qua. Trong xu thế hội nhập chung với nền kinh tế thế giới sẽ tạo ra
nhiều cơ hội cũng như những thách thức rất lớn cho nền kinh tế của Việt Nam nói
chung và các doanh nghiệp của Việt Nam nói riêng. Khi đã là thành viên của tổ
chức thương mại thế giới chúng ta phải mở cửa nền kinh tế khi đó các doanh
nghiệp trong nước sẽ chịu sự cạnh tranh rất gay gắt từ các tập đoàn và các công ty
của nước ngoài với những kinh nghiệm quản lý, tiềm lực tài chính sẵn có.
Đứng trước những khó khăn trong thời gian tới khi các công ty nước ngoài xâm
nhập thị trường trong nước, doanh nghiệp cần chủ động nâng cao hiệu quả
sản xuất kinh doanh để làm được điều này bên cạnh việc nâng cao khả năng quản
lý, khai thác các nguồn lực sẵn có chúng ta cần đẩy mạnh quá trình đổi mới công
nghệ phương tiện. Đây là yêu cầu khách quan và mang tính cấp thiết đối với bất
cứ doanh nghiệp nào. Bởi nước ta bước vào nền kinh tế hội nhập chưa được bao
lâu các doanh nghiệp trong nước vẫn còn non trẻ công nghệ sản xuất thì cũ kỹ lạc
hậu đây là một trong những yếu tố kìm hãm hiệu quả sản xuất kinh doanh và khả
năng canh tranh của doanh nghiệp.
Xuất phát từ yêu cầu đổi mới công nghệ của các doanh nghiệp trên địa bàn cả
nước nói chung và của công ty trách nhiệm hữu hạn tiếp vận VINAFCO nói
riêng, được sự giúp đỡ nhiệt tình của cô Nguyễn Thị Hồng Thuỷ và cán bộ phòng
kinh doanh em đã quyết định chọn đề tài “ Đẩy mạnh quá trình đổi mới phương
tiện vận tải tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO” để làm luận cho khoá tốt
nghiệp của mình.
2. Mục đích nghiên cứu
wm9Q4rku1Zg9GlN
