Download miễn phí Điều khiển lưu lượng tác nhân lạnh
• Cấu tạo của van giới hạn áp suất thì cũng tương tự như van tiết lưu nhiệt. Van được lắp thêm một màn ngăn, ở giữa 2 màn ngăn người ta đặt vào một cartridge bên trong chứa đầy khí không ngưng. Van sẽ hoạt động như van tiết lưu nhiệt bình thường khi áp suất bay hơi nhỏ hơn áp suất của khí trong cartridge. Tuy nhiên khi áp suất bay hơi lớn hơn áp suất trong cartridge thì cartridge xẹp xuống để giới hạn dòng tác nhân lạnh. Khi áp suất trong bình bay hơi giảm xuống dưới áp suất của cartridge, cartridge giản nở lại trạng thái bình thường có tác dụng như 1 thanh liên kết và van hoạt động như van tiết lưu nhiệt.
• Ap suất bay hơi lớn nhất gọi là áp suất hoạt động của van. Nó phụ thuộc vào áp suất của khí trong cartridge.
http://s1.liketly.com/flash/edoc/jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-swf-2013-12-02-dieu_khien_luu_luong_tac_nhan_lanh.sd1gDem028.swf /tai-lieu/de-tai-ung-dung-tren-liketly-48273/Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
ĐIỀU KHIỂN LƯU LƯỢNG TÁC NHÂN LẠNH Có 6 loại van cơ bản dùng để điều khiển lưu lượng tác nhân lạnh trong hệ thống lạnh: Van tiết lưu tay Van tiết lưu tự động Van tiết lưu nhiệt Ống mao dẫn Van phao áp suất thấp Van phao áp suất cao 17.1 CÁC LOẠI VAN VÀ CHỨC NĂNG Với bất kỳ loại nào thì chức năng của mỗi van điều khiển lưu lượng tác nhân lạnh gồm 2 phần: Điều khiển lượng tác nhân lạnh lỏng đi vào thiết bị bay hơi với một tỷ lệ tương ứng với lượng tác nhân lạnh hoá hơi ở đầu ra của thiết bị bay hơi Duy trì sự chênh lệch áp suất giữa phía áp suất cao và áp suất thấp của hệ thống theo một tỉ lệ nhất định để tác nhân lạnh có thể bay hơi dưới áp suất yêu cầu trong thiết bị bay hơi. CÁC LOẠI VAN VÀ CHỨC NĂNG Van tiết lưu tay là van được điều khiển bằng tay khi vận hành. Lượng tác nhân lạnh lỏng đi qua van phụ thuộc vào độ chênh lệch áp suất ở đầu vào và ra của van tiết lưu và độ mở của van. Aùp suất sau khi qua van tiết lưu sẽ không đổi (đẳng áp) trong suốt quá trình bay hơi. Van tiết lưu tay Nhược điểm chính của van tiết lưu tay là việc điều chỉnh tải không thuận tiện do mỗi lần tải thay đổi thì van phải được điều chỉnh lại bằng tay cho phù hợp. Ngoài ra để bảo vệ máy nén van phải được đóng mở bằng tay khi máy nén bắt đầu hoạt động hay ngưng hoạt động. Van tiết lưu tay chỉ thích hợp cho những hệ thống lớn có người vận hành và tải thường không thay đổi nhiều. Hiện nay, việc sử dụng van tiết lưu tay chỉ để điều khiển phụ như lắp đặt ở đường bypass. Nó cũng thường xuyên được sử dụng để điều khiển lưu lượng dầu hồi về máy nén. Van tiết lưu tay Sơ đồ nguyên lý của van tiết lưu tự động được trình bày trong hình 17-2. Van bao gồm 4 bộ phận chính đó là kim van, đế van, màng giản nở và lò xo có thể điều chỉnh được lực căng. Tại ngỏ vào của van có một màng lọc để lọc các chất dơ từ hệ thống đường ống để tránh cho van không bị nghẹt. Cấu tạo của 1 van tiết lưu tự động điển hình được trình bày trong hình 17.3. Van tiết lưu tự động Chức năng của van tiết lưu tự động là duy trì áp suất không đổi trong thiết bị bay hơi bằng cách tăng hay giảm lượng tác nhân lạnh đi vào thiết bị bay hơi ứng với sự thay đổi của tải. Việc duy trì áp suất không đổi trong thiết bị bay hơi là kết quả của 2 lực tác dụng ngược chiều nhau trong van là áp suất trong thiết bị bay hơi và áp lực của lò xo. Áp suất bay hơi tác động lên màn giản nở theo chiều đóng van, ngược lại lực lò xo tác động lên màng giản nở theo chiều mở van. Khi máy nén hoạt động, van sẽ duy trì áp suất trong thiết bị bay hơi cân bằng với lực tác dụng của lò xo. Giá trị áp suất bay hơi được điều chỉnh bằng cách thay đổi lực tác dụng của lò xo thông qua vis điều chỉnh Khi hệ thống vận hành thì van sẽ hoạt động tự động để điều chỉnh lưu lượng tác nhân lạnh vào thiết bị bay hơi ở áp suất bay hơi không đổi bất chấp sự thay đổi của tải trong thiết bị bay hơi. Ví dụ, giả thiết rằng độ căng của lò xo được điều chỉnh để duy trì áp suất không đổi trong bình bay hơi là 10 psi. Sau thời gian hoạt động, nếu áp suất bay hơi thấp hơn 10 psi, lực lò xo sẽ lớn hơn áp suất bay hơi và van sẽ di chuyển theo hướng mở ra, vì vậy sẽ tăng lưu lượng tác nhân lạnh vào bình bay hơi và lượng tác nhân lạnh trong bình bay hơi sẽ nhiều hơn. Khi lượng tác nhân lạnh nhiều hơn thì sự bay hơi sẽ gia tăng và áp suất bay hơi sẽ tăng đến khi cân bằng với áp lực tác dụng bởi lò xo. Khi áp suất trong bình bay hơi vượt quá giá trị 10 psi thì van sẽ di chuyển theo chiều hướng đóng lại, vì vậy lưu lượng tác nhân lạnh vào bình bay hơi sẽ giảm xuống Đặc điểm quan trong cần lưu ý đối với van tiết lưu tự động là van sẽ đóng kín khi máy nén ngừng hoạt động và nó vẫn đóng cho đến khi máy nén hoạt động trở lại. Khi đó sự bay hơi vẫn diễn ra trong bình bay hơi một thời gian nữa khi máy nén đã ngưng hoạt động. Kết quả là hơi sau khi bay hơi không được hút về máy nén do đó áp suất trong bình bay hơi sẽ tăng lên. Do đó, trong suốt quá trình máy nén ngưng hoạt động áp suất trong bình bay hơi luôn vượt quá áp suất lò xo cho nên nó đẩy màn ngăn lên làm cho van đóng kín lại. Khi máy nén hoạt động trở lại thì hơi trong bình bay hơi sẽ được hút về máy nén làm cho áp suất trong bình bay hơi thấp hơn áp lực lò xo và van sẽ mở ra và tác nhân lạnh sẽ đi vào bình bay hơi và sự cân bằng áp suất sẽ được tái lập lại. Nhược điểm của van tiết lưu tự động là hiệu quả làm việc của nó kém hơn các loại van tiết lưu khác Trong khi van tiết lưu tự động làm nhiệm vụ là duy trì áp suất không đổi trong bình bay hơi thì chức năng của van tiết lưu nhiệt là duy trì độ quá nhiệt không đổi tại ngỏ ra của bình bay hơi. Hiệu suất cao Thích ứng với nhiều loại tác nhân lạnh Hiện nay được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống lạnh. Van tiết lưu nhiệt thích hợp để điều khiển cho những hệ thống lạnh với bất kỳ chế độ tải nào và mức độ thay đổi tải thường xuyên Van tiết lưu nhiệt Sự hoạt động tự động của van tiết lưu nhiệt là kết quả của 3 lực tác dụng qua lại lẫn nhau: áp suất bay hơi, áp lực lò xo và áp lực gây ra của hơi bão hòa ẩm trong bầu cảm biến Khi tác nhân lạnh đi trong bình bay hơi thì sẽ có sự giảm áp suất do ma sát, do đó nhiệt độ bão hòa ở ngỏ ra của bình bay hơi sẽ thấp hơn nhiêt độ ở ngỏ vào. Trường hợp này sẽ gây ảnh hưởng không tốt đến sự hoạt động của van do đó cần thiết phải có độ quá nhiệt cao ở đường hút để cho van đạt đến trạng thái cân bằng. Van tiết lưu nhiệt cân bằng ngoài Van giới hạn áp suất Chức năng của van tiết lưu nhiệt là giữ cho thiết bị bay hơi lúc nào cũng ngập lỏng ở bất kỳ điều kiện nhiệt độ và áp suất bay hơi nào. Tuy nhiên bên cạnh những ưu điểm của nó thì vẫn có một số nhược điểm cần khắc phục. Mặc dù ưu điểm của nó là đảm bảo cho thiết bị bay hơi làm việc hiệu quả ở bất kỳ điều kiện tải nào nhưng bất lợi của nó là kéo theo máy nén làm việc quá tải. Van giới hạn áp suất Nhược điểm khác của van tiết lưu nhiệt là độ mở của van lớn làm cho bình bay hơi ngập lỏng quá mức khi máy nén bắt đầu khởi động. Do đó tác nhân lạnh lỏng sẽ tràn vào đường hút của máy nén làm hư máy nén. Ngập lỏng quá mức khi khởi động là do khi máy nén khởi động, áp suất bay hơi giảm nhanh chóng trong khi nhiệt độ của bầu cảm biến vẫn còn cao nên van sẽ không được cân bằng trong suốt khoảng thời gian này Van giới hạn áp suất Những nhược điểm của van tiết lưu nhiệt có thể được khắc phục bởi van giới hạn áp suất. Thiết bị giới hạn áp suất của van kích hoạt khi áp suất trong thiết bị bay hơi tăng cao hơn giá trị hoạt động cho phép của van để máy nén không bị quá tải cũng như ngập lỏng khi khởi động Cấu tạo của van giới hạn áp suất thì cũng tương tự như van tiết lưu nhiệt. Van được lắp thêm một màn ngăn, ở giữa 2 màn ngăn người ta đặt vào một cartridge bên trong chứa đầy khí không ngưng. Van sẽ hoạt động như...
